| . | |
|---|---|
Wprowadzenie produktu
Szekle łukowe do holowania pojazdów terenowych o dużej wytrzymałości są wykonane z kutej stali stopowej o wysokiej wytrzymałości (42CrMo) lub stali nierdzewnej (304/316), co zapewnia doskonałą trwałość i wydajność w ekstremalnych warunkach. Zaprojektowane do zastosowań terenowych, przemysłowych i ratowniczych, te szekle zapewniają maksymalną nośność i zwiększone bezpieczeństwo, nawet w trudnych warunkach, takich jak pustynie lub bagna. Idealny do holowania, odzyskiwania pojazdów i budowy punktów kotwiczenia. Zdobądź teraz swój, aby uzyskać najwyższą siłę i bezpieczeństwo w swoich operacjach!
Zaleta produktu
Wykonane z kutej stali stopowej lub stali nierdzewnej, zapewniającej wysoką wytrzymałość na rozciąganie i trwałość przy obciążeniu niszczącym 9-24 ton. Idealny do ekstremalnych warunków, takich jak pustynie i bagna.
Wyposażona w podwójny sworzeń zabezpieczający i nakrętkę samozabezpieczającą, konstrukcja ta podwaja bezpieczeństwo i zapobiega poluzowaniu, nawet w środowiskach o dużych wibracjach. Zwiększa to skuteczność antypoślizgową o 300%, dzięki czemu idealnie nadaje się do operacji odzyskiwania w terenie.
Niezależnie od tego, czy chodzi o holowanie pojazdów, kotwiczenie namiotów, czy podnoszenie przemysłowe, ta wszechstronna szekla spełnia różne potrzeby terenowe i przemysłowe. Dostępne w konstrukcjach typu D i łukowych z wieloma opcjami apertury.
Trzpień szybkiego zwalniania o dużym gwincie pozwala na łatwą obsługę jedną ręką, skracając czas załadunku i rozładunku o 50% w porównaniu do tradycyjnych szekli, co ma kluczowe znaczenie w sytuacjach awaryjnych.
Fluorescencyjna pomarańczowo-żółta powłoka proszkowa zapewnia widoczność do 50 metrów w nocy lub podczas mglistej pogody, zapobiegając niewłaściwemu użyciu i zapewniając bezpieczeństwo.
Parametry produktu
Parametr |
Specyfikacja |
Uwagi |
Tworzywo |
Kuta stal stopowa (42CrMo), stal nierdzewna 304/316 |
Trwałość na poziomie wojskowym |
Ładowność |
3T - 8T (obciążenie robocze), 9T - 24T (obciążenie zrywające) |
Różni się w zależności od modelu |
Współczynnik bezpieczeństwa |
3:1 - 4:1 |
Przewyższa standardy branżowe |
Zakres rozmiarów |
3/4' - 1,5' (średnica sworznia) |
Pasuje do większości wciągarek i punktów holowniczych |
Waga |
0,5 kg - 3,2 kg |
Lekki, a jednocześnie niezwykle mocny |
Obróbka powierzchniowa |
Cynkowane ogniowo/anodowane/malowanie proszkowe |
Odporny na korozję i promieniowanie UV |
Certyfikaty |
CE, TUV, EN13889, ASTM A489 |
Rygorystyczne testy pod kątem bezpieczeństwa |
Temperatura pracy |
-40°C do +120°C |
Gotowe na ekstremalne warunki |
Aplikacje produktów
Gdy pojazd utknie w błocie, piasku lub śniegu, klamra zwalniająca do jazdy terenowej może trwale połączyć linę przyczepy z pojazdem ratowniczym, wciągarką lub stałym punktem kotwiczenia. Dzięki dużej nośności może z łatwością wytrzymać ogromną siłę uciągu podczas akcji ratowniczej i pomóc uwięzionemu pojazdowi uciec przed niebezpieczeństwem.
Podczas transportu ciężkich przedmiotów, takich jak koła zapasowe, beczki po oleju i skrzynki z narzędziami wymaganymi do użytku w terenie, klamra zwalniająca w terenie może niezawodnie połączyć pasek wiążący z bagażnikiem pojazdu, zapewniając stabilność sprzętu i nie trzęsąc się podczas wyboistych warunków terenowych, zapobiegając utracie lub niebezpieczeństwu spowodowanemu upadkiem.
Podczas zakładania kempingu lub prowadzenia zajęć terenowych w dziczy, jeśli konieczne jest przymocowanie lin, namiotów i innych obiektów, kajdany terenowe można podłączyć do obiektów naturalnych, takich jak drzewa i skały, aby służyły jako tymczasowe punkty kotwiczące, zapewniając niezawodne wsparcie dla różnych stałych potrzeb.
W procesie modyfikacji pojazdów terenowych szekle terenowe służą do łączenia modyfikowanych elementów, takich jak zderzaki i haki przyczepy, zapewniając wytrzymałość połączenia pomiędzy elementami i spełniając wymagania dotyczące stabilności konstrukcyjnej pojazdu podczas jazdy w terenie.
1. Sprawdź: Przed użyciem sprawdź, czy szekla nie ma odkształceń ani pęknięć, gwint sworznia jest nienaruszony, a zawleczka jest kompletna.
2. Zamontuj: Włóż zawleczkę do otworu w korpusie szekli, dokręć ją aż do wyrównania, następnie włóż zawleczkę i zagnij ją, aby zabezpieczyć.
3.Podłącz: Upewnij się, że zawiesie lub sprzęt jest zaczepione w łukowatym obszarze nośnym szekli, unikając ciągnięcia bocznego lub obciążania z jednej strony.
4. Obciążenie: Stopniowo przykładaj obciążenie i obserwuj stan szekli. Nigdy nie przekraczaj obciążenia znamionowego.
5. Usuń: Po rozładunku poluzuj zawleczkę, wyjmij zawleczkę i delikatnie popchnij zawleczkę, aby ją wyjąć.
Często zadawane pytania
Odp.: Szekla terenowa to złącze o dużej wytrzymałości stosowane w pojazdach terenowych, przyczepach lub warunkach przemysłowych do szybkiego mocowania lin, łańcuchów lub pasów przyczepy. Został zaprojektowany tak, aby wytrzymywał ekstremalne warunki, był odporny na rdzę i zapewniał wysoką nośność.
Odp.: WLL (limit obciążenia roboczego) wskazuje bezpieczną nośność szekli, np. 4,75 tony. Wytrzymałość na zerwanie jest zazwyczaj 4-6 razy większa od DOR, co wskazuje maksymalne obciążenie, jakie szekla może wytrzymać przed uszkodzeniem.
Odp.: Tak, pod warunkiem, że kajdany posiadają certyfikat CE/UIAA do wspinaczki górskiej i są wyraźnie oznakowane do celów akcji ratowniczych, takich jak użycie wyciągarki lub akcje ratownicze na dużych wysokościach.
Odp.: Kajdany mogą pęknąć z powodu przeciążenia (przekroczenia DOR), nieprawidłowej instalacji (takiej jak obciążenie boczne lub niezablokowanie sworznia) lub zmęczenia metalu po długotrwałym użytkowaniu. Zawsze sprawdzaj szekle przed użyciem i wymieniaj zużyte.
