3/4' D Ring Tow Shackle Heavy Duty

សំបកកង់រថយន្តធុនធ្ងន់ Off-Road Towing Bow Shackles ត្រូវបានផលិតពីដែកអ៊ីណុកដែលមានកម្លាំងខ្ពស់ (42CrMo) ឬដែកអ៊ីណុក (304/316) ដែលផ្តល់នូវភាពធន់ និងដំណើរការល្អក្នុងស្ថានភាពធ្ងន់ធ្ងរ។ រចនាឡើងសម្រាប់កម្មវិធីបិទផ្លូវ ឧស្សាហកម្ម និងជួយសង្គ្រោះ ចង្កឹះទាំងនេះផ្តល់នូវសមត្ថភាពផ្ទុកអតិបរមា និងសុវត្ថិភាពប្រសើរឡើង សូម្បីតែនៅក្នុងបរិយាកាសដ៏អាក្រក់ដូចជាវាលខ្សាច់ ឬវាលភក់។ ល្អឥតខ្ចោះសម្រាប់ការអូសទាញ ការស្តាររថយន្ត និងការសាងសង់ចំណុចយុថ្កា។ ទទួលបានរបស់អ្នកឥឡូវនេះ ដើម្បីភាពរឹងមាំ និងសុវត្ថិភាពខ្ពស់បំផុតក្នុងប្រតិបត្តិការរបស់អ្នក!

សម្ភារៈកម្លាំងខ្លាំងបំផុត។

ផលិតពីដែកអ៊ីណុកក្លែងក្លាយ ឬដែកអ៊ីណុក ដែលធានាបាននូវកម្លាំង tensile ខ្ពស់ និងធន់ជាមួយនឹងបន្ទុកបំបែកពី 9 ទៅ 24 តោន។ សមស្របសម្រាប់បរិស្ថានខ្លាំងដូចជាវាលខ្សាច់ និងវាលភក់។

ការរចនាប៉ាតង់ប្រឆាំងនឹងការផ្ដាច់

បំពាក់ដោយម្ជុលសុវត្ថិភាពពីរ និងគ្រាប់ចាក់សោដោយខ្លួនឯង ការរចនានេះបង្កើនសុវត្ថិភាពទ្វេដង និងការពារការបន្ធូរ សូម្បីតែនៅក្នុងបរិយាកាសដែលមានរំញ័រខ្លាំងក៏ដោយ។ នេះបង្កើនប្រសិទ្ធភាពប្រឆាំងនឹងការរអិលដោយ 300% ធ្វើឱ្យវាល្អឥតខ្ចោះសម្រាប់ប្រតិបត្តិការសង្គ្រោះក្រៅផ្លូវ។

ឈុតឆាកពេញលេញ

មិនថាសម្រាប់យានជំនិះ តង់បោះយុថ្កា ឬការលើកឧស្សាហ៍កម្មនោះទេ ចង្រ្កានដ៏មានប្រយោជន៏នេះបំពេញតាមតម្រូវការផ្លូវថ្នល់ និងឧស្សាហកម្មផ្សេងៗ។ មាននៅក្នុងរចនាសម្ព័ន្ធប្រភេទ D និងប្រភេទធ្នូ ជាមួយនឹងជម្រើសជំរៅច្រើន។

ការរចនាម្ជុលចេញផ្សាយរហ័ស

ម្ជុលដោះខ្សែធំ អនុញ្ញាតឱ្យមានភាពងាយស្រួលក្នុងប្រតិបត្តិការដោយដៃម្ខាង កាត់បន្ថយពេលវេលាផ្ទុក និងការផ្ទុក 50% បើប្រៀបធៀបទៅនឹងរនុកបែបប្រពៃណី ដែលមានសារៈសំខាន់សម្រាប់ស្ថានភាពគ្រាអាសន្ន។

ការព្រមានសុវត្ថិភាពដែលមើលឃើញ

ថ្នាំកូតម្សៅពណ៌ទឹកក្រូច/លឿង ហ្វ្លុយអូរ៉េសិន ធានានូវភាពមើលឃើញពីចម្ងាយរហូតដល់ 50 ម៉ែត្រនៅពេលយប់ ឬក្នុងអាកាសធាតុអ័ព្ទ ការពារការប្រើប្រាស់ខុស និងធានាសុវត្ថិភាព។

ការសង្គ្រោះរថយន្ត

នៅពេលដែលរថយន្តជាប់គាំងនៅក្នុងភក់ ខ្សាច់ ឬព្រិល ក្បាលដោះចេញក្រៅផ្លូវអាចភ្ជាប់ខ្សែរ៉ឺម៉កទៅនឹងរថយន្តសង្គ្រោះ វីង ឬចំណុចយុថ្កាថេរ។ ជាមួយនឹងសមត្ថភាពផ្ទុកបន្ទុកខ្ពស់របស់វា វាអាចទប់ទល់នឹងកម្លាំងទាញដ៏ធំបានយ៉ាងងាយស្រួលក្នុងអំឡុងពេលជួយសង្គ្រោះ និងជួយរថយន្តដែលជាប់នោះរួចផុតពីគ្រោះថ្នាក់។

ការដំឡើងឧបករណ៍ដឹកជញ្ជូន

នៅពេលដឹកជញ្ជូនវត្ថុធ្ងន់ៗ ដូចជាសំបកកង់រថយន្ត ស្គរប្រេង និងប្រអប់ឧបករណ៍ដែលត្រូវការសម្រាប់ការប្រើប្រាស់ក្រៅផ្លូវ ក្បាលដោះបិទផ្លូវអាចភ្ជាប់ខ្សែចងទៅនឹងធ្នើររថយន្តបានដោយភាពជឿជាក់ ដោយធានាថាឧបករណ៍មានស្ថេរភាព និងមិនរង្គោះរង្គើក្នុងស្ថានភាពផ្លូវរដិបរដុប ការពារការបាត់បង់ ឬគ្រោះថ្នាក់ដែលបណ្តាលមកពីការធ្លាក់។

ការសាងសង់ចំណុចយុថ្កាបណ្តោះអាសន្ន

នៅពេលរៀបចំកន្លែងបោះជំរុំ ឬធ្វើសកម្មភាពបិទផ្លូវក្នុងព្រៃ ប្រសិនបើចាំបាច់ត្រូវជួសជុលខ្សែពួរ តង់ និងគ្រឿងបរិក្ខារផ្សេងទៀត រនាំងបិទផ្លូវអាចភ្ជាប់ទៅនឹងវត្ថុធម្មជាតិដូចជាដើមឈើ និងថ្ម ដើម្បីធ្វើជាចំណុចយុថ្កាបណ្តោះអាសន្ន ដោយផ្តល់នូវការគាំទ្រដែលអាចទុកចិត្តបានសម្រាប់តម្រូវការថេរផ្សេងៗ។

ការតភ្ជាប់ការកែប្រែយានយន្ត

ក្នុងអំឡុងពេលដំណើរការកែប្រែរថយន្តបិទផ្លូវ កំណាត់បិទផ្លូវត្រូវបានប្រើដើម្បីភ្ជាប់សមាសធាតុដែលបានកែប្រែដូចជាកាង និងទំពក់រ៉ឺម៉ក ដែលធានាបាននូវភាពរឹងមាំនៃការតភ្ជាប់រវាងសមាសធាតុ និងបំពេញតាមតម្រូវការសម្រាប់ស្ថេរភាពរចនាសម្ព័ន្ធរថយន្តអំឡុងពេលបើកបរក្រៅផ្លូវ។

ការណែនាំអំពីប្រតិបត្តិការផលិតផល

1.Inspect: មុននឹងប្រើប្រាស់ សូមពិនិត្យមើលថា ចង្កឹះមិនមានការខូចទ្រង់ទ្រាយ ឬស្នាមប្រេះទេ ខ្សែស្រឡាយម្ជុលនៅដដែល ហើយម្ជុលបំបែកត្រូវបានបញ្ចប់។

2.Install: បញ្ចូលម្ជុលចូលទៅក្នុងរន្ធតួរបស់ shackle, រឹតបន្តឹងវារហូតដល់ flush, បន្ទាប់មកបញ្ចូល pin បំបែកនិងពត់វាដើម្បីធានា។

3. ភ្ជាប់៖ ត្រូវ​ប្រាកដ​ថា​ខ្សែ​ឬ​ឧបករណ៍​ត្រូវ​បាន​ភ្ជាប់​ទៅ​ក្នុង​តំបន់​ផ្ទុក​រាង​ធ្នូ​នៃ​ច្រវាក់ ដោយ​ជៀសវាង​ការ​ទាញ​ចំហៀង ឬ​ការ​ផ្ទុក​ម្ខាង។

4.Load: អនុវត្តបន្ទុកបន្តិចម្តងៗ ហើយសង្កេតមើលស្ថានភាពរបស់ shackle ។ កុំលើសពីបន្ទុកដែលបានវាយតម្លៃ។

5. Remove: បន្ទាប់ពីដោះចេញរួច ដោះម្ជុលចេញ ដកម្ជុលបំបែកចេញ ហើយរុញម្ជុលចេញដោយថ្នមៗ។

សំណួរ៖ តើអ្វីជាកំណាត់ផ្លូវក្រៅ?

ចម្លើយ៖ ចង្កឹះបិទផ្លូវគឺជាឧបករណ៍ភ្ជាប់ដែលមានកម្លាំងខ្ពស់ដែលប្រើនៅក្នុងយានជំនិះក្រៅផ្លូវ រ៉ឺម៉ក ឬកន្លែងឧស្សាហកម្ម ដើម្បីភ្ជាប់ខ្សែពួរ ច្រវាក់ ឬខ្សែរ៉ឺម៉ក។ វាត្រូវបានរចនាឡើងដើម្បីទប់ទល់នឹងបរិស្ថានខ្លាំង ធន់នឹងច្រែះ និងផ្តល់នូវសមត្ថភាពផ្ទុកបន្ទុកខ្ពស់។

សំណួរ៖ តើលេខនៅលើអង្រឹង (ដូចជា WLL 4.75T) តំណាងឱ្យអ្វី?

A: WLL (Working Load Limit) បង្ហាញពីសមត្ថភាពផ្ទុកការងារប្រកបដោយសុវត្ថិភាពនៃ shackle ដូចជា 4.75 តោន។ ជាធម្មតាកម្លាំងបំបែកគឺ 4-6 ដងនៃ WLL ដែលបង្ហាញពីការផ្ទុកអតិបរមាដែល shackle អាចទប់ទល់មុនពេលបរាជ័យ។

សំណួរ៖ តើរនាំងបិទផ្លូវអាចប្រើសម្រាប់ការឡើងភ្នំ ឬជួយសង្គ្រោះបានទេ?

ចម្លើយ៖ បាទ/ចាស៎ បានផ្តល់រនាំងត្រូវបានបញ្ជាក់ CE/UIAA សម្រាប់ការឡើងភ្នំ និងដាក់ស្លាកយ៉ាងច្បាស់សម្រាប់ប្រតិបត្តិការជួយសង្គ្រោះ ដូចជាការប្រើប្រាស់ winch ឬសេណារីយ៉ូសង្គ្រោះរយៈកម្ពស់ខ្ពស់។

សំណួរ៖ ហេតុអ្វីបានជារនាំងបែក?

ចម្លើយ៖ ចង្កឹះអាចខូចដោយសារការផ្ទុកលើសទម្ងន់ (លើសពី WLL) ការដំឡើងមិនត្រឹមត្រូវ (ដូចជាការផ្ទុកចំហៀង ឬមិនចាក់សោម្ជុល) ឬហត់នឿយដែកបន្ទាប់ពីប្រើប្រាស់រយៈពេលយូរ។ ពិនិត្យមើលសោរជានិច្ចមុនពេលប្រើ និងជំនួសឧបករណ៍ដែលអស់។