Өніммен таныстыру
Жол талғамайтын ауыр жүк сүйрейтін садақ бұғаулары жоғары берік легірленген болаттан (42CrMo) немесе тот баспайтын болаттан (304/316) жасалған, төтенше жағдайларда жоғары беріктік пен өнімділікті ұсынады. Жол талғамайтын, өнеркәсіптік және құтқару қолданбаларына арналған бұл бұғаулар, тіпті шөлдер немесе батпақтар сияқты қатал орталарда да максималды жүк сыйымдылығын және күшейтілген қауіпсіздікті қамтамасыз етеді. Тіркеуге, көлікті қалпына келтіруге және якорь нүктесін салуға өте ыңғайлы. Операцияларыңызда ең жоғары күш пен қауіпсіздік үшін қазір өзіңіздікін алыңыз!
Өнімнің артықшылығы
Соғылған легірленген болаттан немесе тот баспайтын болаттан жасалған, 9-24 тонна сыну жүктемесі кезінде жоғары созылу беріктігі мен беріктігін қамтамасыз етеді. Шөлдер мен батпақтар сияқты экстремалды орталар үшін өте қолайлы.
Қос қауіпсіздік түйреуішпен және өзін-өзі бекітетін гайкамен жабдықталған бұл дизайн қауіпсіздікті екі есе арттырады және діріл көп орталарда да қопсытуды болдырмайды. Бұл сырғанауға қарсы тиімділікті 300%-ға арттырады, бұл оны жолсызда қалпына келтіру операциялары үшін тамаша етеді.
Автокөліктерді сүйрету, анкерлік шатырлар немесе өнеркәсіптік көтеру үшін болсын, бұл әмбебап бұғау әртүрлі жол талғамайтын және өнеркәсіптік қажеттіліктерді қанағаттандырады. Бірнеше диафрагма опциялары бар D типті және садақ типті құрылымдарда қол жетімді.
Үлкен жіпті жылдам босату түйреуіш бір қолмен оңай жұмыс істеуге мүмкіндік береді, әдеттегі бұғаулармен салыстырғанда тиеу және түсіру уақытын 50% қысқартады, бұл төтенше жағдайлар үшін өте маңызды.
Флуоресцентті қызғылт сары/сары ұнтақ жабыны түнде немесе тұманды ауа-райында 50 метрге дейін көрінуді қамтамасыз етеді, қате пайдалануды болдырмайды және қауіпсіздікті қамтамасыз етеді.
Өнім параметрлері
Параметр |
Техникалық сипаттама |
Ескертпелер |
Материал |
Соғылған легирленген болат (42CrMo), 304/316 баспайтын болат |
Әскери дәрежедегі төзімділік |
Жүктеме сыйымдылығы |
3T - 8T (жұмыс жүктемесі), 9T - 24T (үзіліс жүктемесі) |
Модельге қарай өзгереді |
Қауіпсіздік факторы |
3:1 - 4:1 |
Салалық стандарттардан асып түседі |
Өлшем диапазоны |
3/4' - 1,5' (Шифр диаметрі) |
Көптеген жүкшығырлар мен тарту нүктелеріне сәйкес келеді |
Салмағы |
0,5 кг - 3,2 кг |
Жеңіл, бірақ өте күшті |
Беттік өңдеу |
Ыстық мырышталған/анодталған/ұнтақ жабыны |
Коррозияға қарсы және ультракүлгін сәулелерге төзімді |
Сертификаттар |
CE, TUV, EN13889, ASTM A489 |
Қауіпсіздік үшін қатаң сыналған |
Жұмыс температурасы. |
-40°C - +120°C |
Экстремалды орта дайын |
Өнім қолданбалары
Көлік балшыққа, құмға немесе қарға кептеліп қалған кезде, жолдан босату ілгегі тіркеме арқанын құтқару көлігіне, жүкшығырға немесе бекітілген бекіту нүктесіне мықтап қоса алады. Көтеру қабілеті жоғары болғандықтан, ол құтқару кезінде үлкен тарту күшіне оңай төтеп бере алады және басып қалған көлікті қауіптен аман алып шығуға көмектеседі.
Жол талғамайтын шиналар, май барабандары және құрал-саймандар қораптары сияқты ауыр заттарды, мысалы, жолсыз пайдалану үшін тасымалдаған кезде, жолсыз босату ілгегі байланыстырғыш бауды көлік сөресімен сенімді түрде байланыстыра алады, бұл жабдықтың тұрақты болуын және жол талғамайтын жағдайларда шайқалмауын қамтамасыз етеді, жоғалу немесе құлау салдарынан болатын қауіпті болдырмайды.
Лагерьді орнату немесе жабайы табиғатта жол талғамайтын іс-шараларды жүргізу кезінде арқандарды, шатырларды және басқа да объектілерді бекіту қажет болса, жол талғамайтын бұғауларды ағаштар мен жартастар сияқты табиғи объектілерге жалғап, әртүрлі бекітілген қажеттіліктерге сенімді қолдау көрсете отырып, уақытша тірек пункті ретінде қызмет етуге болады.
Жол талғамайтын көлікті модификациялау процесінде бампер және тіркеме ілмектері сияқты модификацияланған құрамдастарды қосу үшін жол талғамайтын бұғаулар пайдаланылады, құрамдас бөліктер арасындағы байланыс беріктігін қамтамасыз етеді және жолсыз жүру кезінде көлік құралының құрылымдық тұрақтылығына қойылатын талаптарды қанағаттандырады.
1. Тексеріңіз: Қолданар алдында ілмектің деформациясы немесе сызаттарының жоқтығын, түйреуіш жіптің бүтіндігін және бөлінген түйреуіштің толық екенін тексеріңіз.
2.Орнату: Істікшені ілмек корпусының тесігіне енгізіңіз, оны шайып болғанша қатайтыңыз, содан кейін бөлу істікшесін салып, бекіту үшін оны майыстырыңыз.
3. Жалғау: Бүйірлік тартуды немесе бір жақты жүктеуді болдырмай, итарқа немесе жабдық ілмектің доға тәрізді жүк көтергіш аймағына бекітілгеніне көз жеткізіңіз.
4.Жүктеу:Жүктемені бірте-бірте салып, ілмектің күйін қадағалаңыз. Ешқашан номиналды жүктемеден асырмаңыз.
5.Шығару: Жүкті түсіргеннен кейін түйреуішті босатыңыз, бөлінген істікшесін шығарып алыңыз да, алу үшін түйреуішті ақырын басыңыз.
Жиі қойылатын сұрақтар
A: Жол талғамайтын бұғау – жол талғамайтын көліктерде, тіркемелерде немесе өнеркәсіптік қондырғыларда арқандарды, шынжырларды немесе тіркеме белдіктерін жылдам бекіту үшін қолданылатын жоғары берік қосқыш. Ол төтенше жағдайларға, тоттануға қарсы тұруға және жоғары жүк көтеру қабілетін қамтамасыз етуге арналған.
A: WLL (Жұмыс жүктемесінің шегі) 4,75 тонна сияқты ілмектің қауіпсіз жұмыс жүктемесінің сыйымдылығын көрсетеді. Сыну күші әдетте WLL-ден 4-6 есе жоғары, бұл бұғау сәтсіздікке дейін төтеп бере алатын максималды жүктемені көрсетеді.
Ж: Иә, егер бұғаулар альпинизмге арналған CE/UIAA сертификатымен және жүкшығырды пайдалану немесе биіктікте құтқару сценарийлері сияқты құтқару операциялары үшін анық таңбаланған болса.
Ж: Шамадан тыс жүктелу (WLL-ден асып кету), дұрыс орнатылмау (мысалы, бүйірлік жүктеу немесе түйреуішті бекітпеу) немесе ұзақ уақыт пайдаланудан кейін металл шаршау салдарынан бұғаулар үзілуі мүмкін. Қолданар алдында әрқашан бұғауларды тексеріп, тозғандарын ауыстырыңыз.
