| nghiệp | |
|---|---|
| . | |
Giới thiệu sản phẩm
Cùm cung kéo hạng nặng địa hình được làm từ thép hợp kim rèn có độ bền cao (42CrMo) hoặc thép không gỉ (304/316), mang lại độ bền và hiệu suất vượt trội trong điều kiện khắc nghiệt. Được thiết kế cho các ứng dụng địa hình, công nghiệp và cứu hộ, những cùm này cung cấp khả năng chịu tải tối đa và nâng cao độ an toàn, ngay cả trong môi trường khắc nghiệt như sa mạc hoặc đầm lầy. Hoàn hảo cho việc kéo, phục hồi xe và xây dựng điểm neo. Hãy sở hữu ngay bây giờ để có được sức mạnh và sự an toàn tối đa trong hoạt động của bạn!
Lợi thế sản phẩm
Được chế tạo từ thép hợp kim rèn hoặc thép không gỉ, đảm bảo độ bền kéo và độ bền cao với tải trọng phá vỡ từ 9-24 tấn. Lý tưởng cho các môi trường khắc nghiệt như sa mạc và đầm lầy.
Được trang bị chốt an toàn kép và đai ốc tự khóa, thiết kế này tăng gấp đôi độ an toàn và ngăn ngừa tình trạng lỏng lẻo, ngay cả trong môi trường có nhiều rung động. Điều này làm tăng hiệu quả chống trượt lên 300%, khiến nó trở nên hoàn hảo cho các hoạt động phục hồi địa hình.
Dù dùng để kéo xe, neo lều hay cẩu công nghiệp, cùm đa năng này đều đáp ứng nhiều nhu cầu công nghiệp và địa hình khác nhau. Có sẵn ở dạng cấu trúc loại D và dạng cánh cung với nhiều tùy chọn khẩu độ.
Chốt tháo nhanh ren lớn cho phép thao tác dễ dàng bằng một tay, giảm 50% thời gian bốc dỡ so với cùm truyền thống, điều này rất quan trọng trong các tình huống khẩn cấp.
Lớp phủ bột màu cam/vàng huỳnh quang đảm bảo tầm nhìn xa lên tới 50 mét vào ban đêm hoặc trong thời tiết sương mù, ngăn chặn việc sử dụng sai và đảm bảo an toàn.
Thông số sản phẩm
tham số |
Đặc điểm kỹ thuật |
Bình luận |
Vật liệu |
Thép hợp kim rèn (42CrMo), thép không gỉ 304/316 |
Độ bền cấp quân sự |
Khả năng chịu tải |
3T - 8T (Tải trọng làm việc), 9T - 24T (Tải trọng đứt) |
Khác nhau tùy theo mô hình |
Hệ số an toàn |
3:1 - 4:1 |
Vượt quá tiêu chuẩn ngành |
Phạm vi kích thước |
3/4' - 1.5' (Đường kính chốt) |
Phù hợp với hầu hết các tời & điểm kéo |
Cân nặng |
0,5kg - 3,2kg |
Nhẹ nhưng cực kỳ chắc chắn |
Xử lý bề mặt |
Mạ kẽm nhúng nóng/Anodized/Sơn tĩnh điện |
Chống ăn mòn & chống tia cực tím |
Chứng chỉ |
CE, TUV, EN13889, ASTM A489 |
Đã được kiểm tra nghiêm ngặt về độ an toàn |
Nhiệt độ hoạt động. |
-40°C đến +120°C |
Môi trường khắc nghiệt đã sẵn sàng |
Ứng dụng sản phẩm
Khi xe bị kẹt trong bùn, cát hoặc tuyết, khóa nhả địa hình có thể kết nối chắc chắn dây rơ-moóc với xe cứu hộ, tời hoặc điểm neo cố định. Với khả năng chịu tải cao, nó có thể dễ dàng chịu được lực kéo rất lớn trong quá trình cứu hộ và giúp phương tiện bị mắc kẹt thoát khỏi nguy hiểm.
Khi vận chuyển các vật nặng như lốp dự phòng, thùng dầu và hộp dụng cụ cần thiết để sử dụng địa hình, khóa nhả địa hình có thể kết nối dây đeo chắc chắn với giá đỡ xe, đảm bảo thiết bị ổn định và không rung lắc trong điều kiện địa hình gập ghềnh, ngăn ngừa mất mát hoặc nguy hiểm do ngã.
Khi dựng trại hoặc thực hiện các hoạt động địa hình ở nơi hoang dã, nếu cần cố định dây thừng, lều và các phương tiện khác, cùm địa hình có thể được kết nối với các vật thể tự nhiên như cây cối và đá để làm điểm neo tạm thời, cung cấp sự hỗ trợ đáng tin cậy cho các nhu cầu cố định khác nhau.
Trong quá trình sửa đổi xe địa hình, cùm địa hình được sử dụng để kết nối các bộ phận đã được sửa đổi như cản và móc rơ moóc, đảm bảo độ bền kết nối giữa các bộ phận và đáp ứng yêu cầu về độ ổn định kết cấu của xe khi lái xe địa hình.
1.Kiểm tra: Trước khi sử dụng, hãy kiểm tra xem cùm có bị biến dạng hoặc nứt không, ren chốt còn nguyên vẹn và chốt tách đã hoàn tất hay chưa.
2. Lắp đặt: Chèn chốt vào lỗ trên thân cùm, siết chặt cho đến khi phẳng, sau đó lắp chốt đã tách và uốn cong để cố định.
3.Kết nối:Đảm bảo dây treo hoặc thiết bị được móc vào khu vực chịu tải hình vòng cung của cùm, tránh kéo bên hoặc tải một bên.
4. Tải trọng: Áp dụng tải dần dần và quan sát tình trạng của cùm. Không bao giờ vượt quá tải định mức.
5.Tháo ra: Sau khi dỡ pin, nới lỏng chốt, lấy chốt đã tách ra và ấn nhẹ chốt để tháo ra.

Câu hỏi thường gặp
Trả lời: Cùm địa hình là một đầu nối có độ bền cao được sử dụng trong các phương tiện địa hình, rơ moóc hoặc các cơ sở công nghiệp để gắn nhanh dây thừng, dây xích hoặc dây đai rơ moóc. Nó được thiết kế để chịu được môi trường khắc nghiệt, chống rỉ sét và mang lại khả năng chịu tải cao.
A: WLL (Giới hạn tải trọng làm việc) cho biết khả năng chịu tải làm việc an toàn của cùm, chẳng hạn như 4,75 tấn. Độ bền đứt thường gấp 4-6 lần WLL, cho biết tải trọng tối đa mà cùm có thể chịu được trước khi hỏng.
Trả lời: Có, miễn là dây xích được chứng nhận CE/UIAA dành cho hoạt động leo núi và được dán nhãn rõ ràng cho các hoạt động cứu hộ, chẳng hạn như sử dụng tời hoặc các tình huống cứu hộ ở độ cao.
Trả lời: Cùm có thể bị đứt do quá tải (vượt quá WLL), lắp đặt không đúng cách (chẳng hạn như tải bên hông hoặc không khóa chốt) hoặc mỏi kim loại sau khi sử dụng lâu dài. Luôn kiểm tra cùm trước khi sử dụng và thay thế những cùm bị mòn.