| Upatikanaji: | |
|---|---|
| Kiasi: | |
Utangulizi wa Bidhaa
Pingu za Upinde Mzito wa Kusokota Nje ya Barabara hutengenezwa kwa chuma cha aloi ghushi cha nguvu ya juu (42CrMo) au chuma cha pua (304/316), kinachotoa uimara wa hali ya juu na utendakazi katika hali mbaya zaidi. Iliyoundwa kwa ajili ya matumizi ya nje ya barabara, viwandani na uokoaji, pingu hizi hutoa uwezo wa juu zaidi wa kupakia na usalama ulioimarishwa, hata katika mazingira magumu kama vile jangwa au vinamasi. Ni kamili kwa kuvuta, uokoaji wa gari, na ujenzi wa sehemu ya nanga. Pata yako sasa kwa nguvu na usalama wa mwisho katika shughuli zako!
Faida ya Bidhaa
Imeundwa kwa chuma cha aloi ya kughushi au chuma cha pua, kuhakikisha nguvu ya juu ya mkazo na uimara na mzigo wa kuvunja wa tani 9-24. Inafaa kwa mazingira yaliyokithiri kama vile jangwa na vinamasi.
Ukiwa na pini mbili za usalama na nati ya kujifungia, muundo huu huongeza usalama maradufu na huzuia kulegea, hata katika mazingira yenye mtetemo mzito. Hii huongeza ufanisi wa kuzuia kuteleza kwa 300%, na kuifanya iwe kamili kwa shughuli za uokoaji nje ya barabara.
Iwe ni kwa magari ya kukokotwa, hema za kutia nanga, au kuinua viwandani, pingu hii yenye matumizi mengi hukidhi mahitaji mbalimbali ya nje ya barabara na viwandani. Inapatikana katika aina ya D na miundo ya aina ya upinde na chaguo nyingi za kufungua.
Pini kubwa ya kutolewa kwa haraka ya uzi huruhusu utendakazi rahisi wa mkono mmoja, kupunguza muda wa upakiaji na upakuaji kwa 50% ikilinganishwa na pingu za kitamaduni, ambazo ni muhimu kwa hali za dharura.
Mipako ya poda ya rangi ya chungwa/njano huhakikisha mwonekano kutoka hadi mita 50 usiku au katika hali ya hewa ya ukungu, kuzuia matumizi mabaya na kuhakikisha usalama.
Vigezo vya Bidhaa
Kigezo |
Vipimo |
Maoni |
Nyenzo |
Chuma cha Kughushi cha Aloi (42CrMo), 304/316 Chuma cha pua |
Uimara wa daraja la kijeshi |
Uwezo wa Kupakia |
3T - 8T (Mzigo wa Kufanya Kazi), 9T - 24T (Mzigo wa Kuvunja) |
Inatofautiana kwa mfano |
Sababu ya Usalama |
3:1 - 4:1 |
Inazidi viwango vya sekta |
Saizi ya Ukubwa |
3/4' - 1.5' (Kipenyo cha Pini) |
Inatoshea winchi nyingi na pointi za kuvuta |
Uzito |
0.5kg - 3.2kg |
Nyepesi lakini yenye nguvu zaidi |
Matibabu ya uso |
Moto-Dip Mabati / Anodized / Poda Coating |
Kinga kutu na sugu ya UV |
Vyeti |
CE, TUV, EN13889, ASTM A489 |
Imejaribiwa kwa uangalifu kwa usalama |
Joto la Uendeshaji. |
-40°C hadi +120°C |
Mazingira ya hali ya juu tayari |
Maombi ya Bidhaa
Wakati gari limekwama kwenye matope, mchanga au theluji, kifungo cha kutolewa nje ya barabara kinaweza kuunganisha kwa uthabiti kamba ya trela kwenye gari la uokoaji, winchi au sehemu ya nanga isiyobadilika. Kwa uwezo wake wa juu wa kubeba mzigo, inaweza kuhimili kwa urahisi nguvu kubwa ya kuvuta wakati wa uokoaji na kusaidia gari lililonaswa kutoroka kutoka kwa hatari.
Wakati wa kusafirisha vitu vizito kama vile matairi ya akiba, mapipa ya mafuta na masanduku ya zana yanayohitajika kwa matumizi ya nje ya barabara, balbu ya kutolewa nje ya barabara inaweza kuunganisha kwa uaminifu kamba ya kuunganisha kwenye rack ya gari, ili kuhakikisha kuwa kifaa ni dhabiti na hakitikisiki wakati wa hali mbaya ya barabarani, kuzuia hasara au hatari inayosababishwa na kuanguka.
Wakati wa kuweka kambi au kufanya shughuli za nje ya barabara porini, ikiwa inahitajika kurekebisha kamba, hema na vifaa vingine, pingu za barabarani zinaweza kuunganishwa na vitu vya asili kama vile miti na miamba ili kutumika kama sehemu za nanga za muda, kutoa msaada wa kuaminika kwa mahitaji anuwai ya kudumu.
Wakati wa mchakato wa kurekebisha gari la nje ya barabara, pingu za nje ya barabara hutumiwa kuunganisha vipengele vilivyobadilishwa kama vile bumpers na ndoano za trela, kuhakikisha uimara wa uunganisho kati ya vipengele na kukidhi mahitaji ya uthabiti wa muundo wa gari wakati wa kuendesha gari nje ya barabara.
1.Kagua:Kabla ya matumizi, hakikisha kwamba pingu haina deformation au nyufa, uzi wa pini haujakamilika, na pini iliyogawanyika imekamilika.
2.Sakinisha:Ingiza kipini kwenye tundu la mwili wa pingu, kaza hadi isafishe, kisha ingiza kipini kilichopasuliwa na uinamishe ili salama.
3.Unganisha:Hakikisha kombeo au kifaa kimenasa kwenye eneo la kubeba mizigo lenye umbo la arc la pingu, kuepuka kuvuta upande au upakiaji wa upande mmoja.
4.Mzigo: Weka mzigo hatua kwa hatua na uangalie hali ya pingu. Usizidishe mzigo uliokadiriwa.
5.Ondoa:Baada ya kupakua, legeza kipini, toa kipini kilichogawanyika, na ubonyeze kipini hicho kwa upole ili kuondoa.

Maswali Yanayoulizwa Mara kwa Mara
Jibu: Pingu ya nje ya barabara ni kiunganishi cha nguvu ya juu kinachotumika katika magari ya nje ya barabara, trela au mipangilio ya viwandani ili kuambatisha kwa haraka kamba, minyororo au mikanda ya trela. Imeundwa kuhimili mazingira yaliyokithiri, kupinga kutu, na kutoa uwezo wa juu wa kubeba mzigo.
J: WLL (Kikomo cha Mzigo Unaofanya kazi) inaonyesha uwezo salama wa kufanya kazi wa pingu, kama vile tani 4.75. Nguvu ya kuvunja ni kawaida mara 4-6 ya WLL, ikionyesha mzigo wa juu ambao pingu inaweza kuhimili kabla ya kushindwa.
Jibu: Ndiyo, mradi pingu hizo zimeidhinishwa na CE/UIAA kwa ajili ya kupanda milima na kuwekewa lebo wazi kwa ajili ya shughuli za uokoaji, kama vile matumizi ya winchi au matukio ya uokoaji ya mwinuko wa juu.
J: Pingu zinaweza kukatika kwa sababu ya kuzidiwa (kuzidi WLL), usakinishaji usiofaa (kama vile upakiaji wa pembeni au kushindwa kufunga pini), au uchovu wa chuma baada ya matumizi ya muda mrefu. Kagua pingu kila mara kabla ya kuzitumia na ubadilishe zilizochakaa.