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Introdução do produto
As manilhas de arco de reboque para serviço pesado off-road são feitas de liga de aço forjado de alta resistência (42CrMo) ou aço inoxidável (304/316), oferecendo durabilidade e desempenho superiores em condições extremas. Projetadas para aplicações off-road, industriais e de resgate, essas manilhas oferecem capacidade máxima de carga e maior segurança, mesmo em ambientes adversos, como desertos ou pântanos. Perfeito para reboque, recuperação de veículos e construção de pontos de ancoragem. Adquira já o seu para máxima resistência e segurança em suas operações!
Vantagem do produto
Construído em liga de aço forjado ou aço inoxidável, garantindo alta resistência à tração e durabilidade com uma carga de ruptura de 9 a 24 toneladas. Ideal para ambientes extremos, como desertos e pântanos.
Equipado com um pino de segurança duplo e uma porca autotravante, esse design duplica a segurança e evita o afrouxamento, mesmo em ambientes com muita vibração. Isto aumenta a eficiência antiderrapante em 300%, tornando-o perfeito para operações de recuperação off-road.
Seja para reboque de veículos, ancoragem de tendas ou içamento industrial, esta manilha versátil atende a diversas necessidades off-road e industriais. Disponível em estruturas tipo D e tipo arco com múltiplas opções de abertura.
O pino de liberação rápida com rosca grande permite uma operação fácil com uma mão, reduzindo o tempo de carga e descarga em 50% em comparação com as manilhas tradicionais, o que é crucial para situações de emergência.
O revestimento em pó fluorescente laranja/amarelo garante visibilidade de até 50 metros à noite ou em tempo de neblina, evitando o uso indevido e garantindo a segurança.
Parâmetros do produto
Parâmetro |
Especificação |
Observações |
Material |
Liga de aço forjado (42CrMo), aço inoxidável 304/316 |
Durabilidade de nível militar |
Capacidade de carga |
3T - 8T (carga de trabalho), 9T - 24T (carga de ruptura) |
Varia de acordo com o modelo |
Fator de segurança |
3:1 - 4:1 |
Excede os padrões da indústria |
Faixa de tamanho |
3/4' - 1,5' (diâmetro do pino) |
Adapta-se à maioria dos guinchos e pontos de reboque |
Peso |
0,5kg - 3,2kg |
Leve, mas ultra-forte |
Tratamento de superfície |
Galvanizado por imersão a quente/anodizado/revestimento em pó |
Anticorrosão e resistente a UV |
Certificações |
Marcação, TUV, EN13889, ASTM A489 |
Rigorosamente testado quanto à segurança |
Temperatura operacional. |
-40°C a +120°C |
Ambiente extremo pronto |
Aplicações de produtos
Quando o veículo está preso na lama, areia ou neve, a fivela de liberação off-road pode conectar firmemente a corda do trailer ao veículo de resgate, guincho ou ponto de ancoragem fixo. Com sua alta capacidade de carga, pode suportar facilmente a enorme força de tração durante o resgate e ajudar o veículo preso a escapar do perigo.
Ao transportar objetos pesados, como pneus sobressalentes, tambores de óleo e caixas de ferramentas necessárias para uso off-road, a fivela de liberação off-road pode conectar com segurança a cinta de fixação ao rack do veículo, garantindo que o equipamento esteja estável e não balance durante condições off-road acidentadas, evitando perdas ou perigo causado por queda.
Ao montar um acampamento ou realizar atividades off-road na natureza, se for necessário consertar cordas, barracas e outras instalações, as manilhas off-road podem ser conectadas a objetos naturais, como árvores e rochas, para servir como pontos de ancoragem temporários, fornecendo suporte confiável para diversas necessidades fixas.
Durante o processo de modificação do veículo off-road, manilhas off-road são usadas para conectar componentes modificados, como pára-choques e ganchos de reboque, garantindo a resistência da conexão entre os componentes e atendendo aos requisitos de estabilidade estrutural do veículo durante a condução off-road.
1. Inspecione: Antes de usar, verifique se a manilha não apresenta deformações ou rachaduras, se a rosca do pino está intacta e se o pino dividido está completo.
2.Instalação:Insira o pino no orifício do corpo da manilha, aperte-o até ficar nivelado e, em seguida, insira o pino dividido e dobre-o para prendê-lo.
3.Conectar: Certifique-se de que a eslinga ou equipamento esteja enganchado na área de suporte de carga em forma de arco da manilha, evitando puxar lateralmente ou carregar em um único lado.
4.Carga:Aplique a carga gradualmente e observe a condição da manilha. Nunca exceda a carga nominal.
5.Remover:Após descarregar, afrouxe o pino, retire o pino dividido e empurre suavemente o pino para removê-lo.
Perguntas frequentes
R: Uma manilha off-road é um conector de alta resistência usado em veículos off-road, reboques ou ambientes industriais para prender rapidamente cordas, correntes ou correias de reboque. Ele foi projetado para suportar ambientes extremos, resistir à ferrugem e fornecer alta capacidade de carga.
R: WLL (Limite de Carga de Trabalho) indica a capacidade de carga de trabalho segura da manilha, como 4,75 toneladas. A resistência à ruptura é normalmente de 4 a 6 vezes a WLL, indicando a carga máxima que a manilha pode suportar antes da falha.
R: Sim, desde que as manilhas sejam certificadas pela CE/UIAA para montanhismo e claramente identificadas para operações de resgate, como uso de guincho ou cenários de resgate em alta altitude.
R: As manilhas podem quebrar devido a sobrecarga (excedendo a WLL), instalação inadequada (como carregamento lateral ou falha no travamento do pino) ou fadiga do metal após uso prolongado. Sempre inspecione as manilhas antes de usar e substitua as desgastadas.
