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Hebei Anyue Metal Manufacturing Co., Ltd.
Empresa profissional de fabricação de equipamentos de hardware
Rigging Alloy Steel G2130 Marine Anchor Shackle Lifting Bow Shackle
Lar » Produtos » Algema de arco » Manilha de elevação de âncora marítima em liga de aço G2130
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Rigging Alloy Steel G2130 Marine Anchor Shackle Lifting Bow Shackle

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A manilha G2130 pertence à manilha em forma de arco, que é um tipo de manilha comumente usado. Geralmente é fabricado com liga de aço e uma combinação de métodos de forjamento e forjamento livre. Os forjados passam por processos de tratamento térmico, como têmpera e revenido, para garantir que o produto tenha boa resistência ao impacto, capacidade de carga, tenacidade e alongamento. A especificação geral é 100T-1000T, e também existem produtos com pequenas tonelagens, como 1/4 tonelada. Cada manilha é marcada permanentemente com informações como limite de carga de trabalho e grau, o que é conveniente para os usuários confirmarem e escolherem. É amplamente utilizado para elevação, içamento, construção, etc.
Disponibilidade:
Quantidade:

Vantagem do produto


Manilha de elevação G2130 Vantagem do produto

1、Alta resistência:

Após projeto e fabricação cuidadosos, ele pode suportar grandes forças de tração e impacto, atendendo aos requisitos de resistência de várias operações de elevação e içamento.

2、Resistência à corrosão:

A superfície pode ser tratada com tinta de imersão, tinta spray, galvanoplastia, chapeamento a quente, revestimento em spray, etc. para proporcionar boa resistência à corrosão, adequada para diferentes ambientes de trabalho, como ambientes marinhos úmidos ou locais industriais com meios corrosivos.

3、Durabilidade:

Materiais de alta qualidade e processos de fabricação avançados, bem como testes de qualidade rigorosos, fazem com que as manilhas G2130 tenham uma longa vida útil e possam suportar o uso frequente e condições de trabalho adversas.

4、Seguro e confiável:

Cada manilha é marcada permanentemente com informações como limite de carga de trabalho e grau, facilitando a confirmação e a seleção dos usuários. Algumas manilhas de grande tonelagem também serão equipadas com chips RFID para fácil gerenciamento e rastreabilidade. Além disso, seu design atende aos padrões de segurança relevantes, como ASME B30.26, e passa por testes rigorosos, incluindo testes de fratura, testes de fadiga, etc., para garantir a segurança durante o uso.



Parâmetros do produto


Os parâmetros do produto da manilha G2130 geralmente incluem carga nominal, dimensões, peso próprio, fator de segurança, etc. Aqui estão os parâmetros específicos de algumas manilhas G2130 para referência:


Modelo do produto Carga nominal (T) A (mm) B (mm) C (mm) D (mm) E (mm) F (mm) G (mm)
SL - BX3,25 - 5/8 3.25 27 20 61 Φ16 43 38 75
SL - BX4,75 - 3/4 4.75 32.0 22.00 71.5 Φ19 51 46 89
SL - BX6.5 - 7/8 6.5 37.0 25.0 84 Φ22,5 58 53 103
SL-BX8.5-1 8.5 43.0 28 95 Φ22,5 68 61 119
SL - BX9,5 - 1/8 9.5 48.0 32.0 108 Φ29 74 69 134
SL-BX12-1 1/4 12 50.0 36.0 119 Φ32 81 76 145
SL-BX13.5-1 3/8 13.5 55 38 133 Φ35 90 84 160
SL-BX17-1 1/2 17 60.5 42.00 146 Φ38 97 92 173
SL-BX25-1 3/4 25 73.0 50.0 178 Φ44,5 127 107 316
SL-BX35-2 35 83.0 56 197 Φ51 146 122 248


Aplicações de produtos


1、Indústria de energia:

usado para operações de elevação durante a instalação, manutenção e conservação de equipamentos de energia, como transformadores de elevação, postes de serviços públicos, etc.

2、Indústria metalúrgica:

usado para levantar objetos pesados, como aço, tarugos e conchas em siderúrgicas, fundições e outros locais.

3、Indústria petroquímica:

adequado para instalação, desmontagem e manutenção de equipamentos e dutos, como plataformas de perfuração de petróleo, refinarias e fábricas de produtos químicos, bem como elevação de materiais.

4、Fabricação mecânica:

usado para levantar diversos equipamentos mecânicos, componentes, etc. em oficinas de usinagem, oficinas de montagem, etc.

Transporte ferroviário: utilizado para manutenção e montagem de locomotivas e veículos ferroviários, bem como operações de içamento na construção e manutenção de pontes ferroviárias, trilhos e outras instalações.

5、Terminal de porta:

utilizado para carga e descarga de cargas em navios, instalação e manutenção de máquinas e equipamentos portuários e construção de terminais.

Mineração: Usado em minas para levantar minério, equipamentos e materiais.

6、Construção:

Utilizado para elevação de materiais e componentes de construção como aço, componentes de concreto, andaimes, etc., bem como instalação e desmontagem de equipamentos de construção em canteiros de obras.



Guia de operação do produto

uso de manilha

Inspeção pré - uso

  • Verifique a carga nominal: identifique claramente a carga nominal e as especificações da manilha G2130 para garantir que ela seja adequada para a tarefa de elevação real. A carga nominal geralmente está marcada no corpo da manilha, sendo necessário confirmar se a carga a ser levantada não ultrapassa este valor.

  • Inspecione quanto a danos: Verifique cuidadosamente se há defeitos como rachaduras, deformação ou corrosão no corpo e no pino da manilha. As fissuras podem ser observadas visualmente e quaisquer fissuras visíveis devem ser eliminadas imediatamente. Deformação, como flexão ou distorção óbvia do corpo da manilha, ou incapacidade do pino girar de forma flexível, também indica que a manilha não pode ser usada.

Instalação e Conexão

  • Posições corretas de conexão: O corpo da manilha e o pino devem ser conectados nas posições apropriadas, respectivamente. Normalmente, o corpo é conectado ao cabo de aço ou corrente e o parafuso do pino é conectado ao gancho. A direção da conexão não deve estar errada.

  • Garanta a aplicação centralizada da força: O ponto de conexão com outro cordame, ou seja, o ponto de sustentação da força, deve estar localizado no meio do corpo da manilha e do pino (parte superior da fivela). Deve ser paralelo à direção da corrente ou gancho, em vez de se referir à linha horizontal do solo, para evitar que a manilha suporte força lateral.

  • Conecte com cabo de aço: Quando usado em combinação com um soquete de cabo de aço, o lado do pino cruzado deve entrar em contato com o dedal do cabo de aço (a extremidade 套在鸡心环的一端). O corpo da manilha está conectado ao cabo de aço do outro lado. Se a direção for invertida, ocorrerá atrito durante o processo de aperto e o pino cruzado provavelmente se soltará.

Precauções na operação de elevação

  • Controle o ângulo: Quando a manilha suporta cordame de duas pernas, o ângulo incluído entre as duas pernas não deve ser superior a 120 graus. Se for um cordame combinado com múltiplas pernas, o ângulo formado entre cada perna afetará a carga segura, e um ângulo adequado deve ser selecionado por meio de cálculo para evitar sobrecarregar a manilha.

  • Mantenha a Força no Centro: A manilha deve suportar a carga corretamente, ou seja, a força atuante deve estar ao longo do eixo da linha central da manilha para evitar flexões, cargas instáveis ​​e sobrecarga. É necessário evitar a carga excêntrica da manilha, caso contrário, afetará a segurança de elevação e poderá causar danos prematuros à manilha.

  • Evite impactos e colisões: Durante o processo de elevação, impactos e colisões em grande escala não são permitidos, e o movimento deve ser realizado a uma velocidade constante para evitar que a manilha seja danificada devido a impactos repentinos de grande força.

Manutenção e inspeção pós-uso

  • Inspeção Regular: De acordo com a frequência de uso e a severidade das condições de trabalho, deve ser determinado um ciclo de inspeção regular razoável, que não deve ser inferior a meio ano e não superior a um ano. Verifique se há rachaduras, deformações, desgaste ou corrosão no corpo e no pino da manilha. Se o desgaste de qualquer superfície do corpo da manilha e do pino exceder 10% do tamanho nominal, ela deverá ser descartada imediatamente.

  • Armazenamento adequado: Quando não estiver em uso, a manilha deve ser armazenada em local seco e bem ventilado. Para armazenamento de longo prazo, certifique-se de que a superfície da manilha esteja limpa e livre de sujeira ou fuligem e evite expô-la ao calor ou à luz solar direta. Mantenha-o longe de produtos químicos corrosivos para evitar corrosão e danos à manilha.


Perguntas frequentes

Q1: Como avaliar se uma manilha está 'sobrecarregada' e precisa ser descartada?

  • Sinais de sobrecarga:

    • Deformação visível: O corpo da manilha está dobrado, o pino está inchado ou a abertura entre as pernas da manilha está alargada.

    • Rachaduras: Mesmo pequenas rachaduras (visíveis a olho nu ou detectadas por testes não destrutivos como inspeção por partículas magnéticas) indicam falha estrutural.

    • Funcionalidade reduzida: O pino não pode girar suavemente ou a manilha não pode ser conectada corretamente ao cordame devido à deformação.

  • Regra: Qualquer manilha que apresente os sinais acima deve ser imediatamente descartada. Não tente reparar (por exemplo, endireitar, soldar), pois isso comprometerá a segurança – manilhas sobrecarregadas perdem sua capacidade de carga nominal e representam um alto risco de falha repentina durante o içamento

Q2: A manilha G2130 pode ser usada em ambientes corrosivos ou de alta temperatura?

  • Ambientes de alta temperatura: As manilhas G2130 são normalmente feitas de aço carbono. Evite o uso contínuo em temperaturas superiores a 200°C, pois o calor elevado pode enfraquecer a resistência à tração do material. Para aplicações de alta temperatura, use manilhas projetadas especificamente para resistência ao calor (por exemplo, modelos de liga de aço).

  • Ambientes corrosivos: As manilhas padrão G2130 possuem propriedades antiferrugem básicas, mas não são adequadas para uso prolongado em ambientes altamente corrosivos (por exemplo, água do mar, fábricas de produtos químicos). Nesses casos:

    • Escolha manilhas com tratamentos anticorrosivos aprimorados (por exemplo, galvanização por imersão a quente, aço inoxidável).

    • Aumente a frequência de manutenção: Limpe e aplique óleo antiferrugem regularmente para retardar a corrosão.

Q3: Duas manilhas podem ser 'empilhadas' (conectadas em série) para aumentar a capacidade de carga?

  • Não. O empilhamento de manilhas não aumenta a capacidade total de carga; em vez disso, cria uma distribuição de força instável. A carga se concentrará em uma manilha (dependendo do ângulo de conexão), levando à sobrecarga da manilha mais fraca.

  • Abordagem correta: Use uma manilha única com uma carga nominal correspondente ou superior à carga total, ou use cordame de múltiplas pernas com uma manilha única projetada para a carga combinada.


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