| Количество: | |
|---|---|
Преимущество продукта
После тщательного проектирования и изготовления он может выдерживать большие растягивающие и ударные силы, удовлетворяя требованиям к прочности при различных подъемно-транспортных операциях.
Поверхность может быть обработана иммерсионной краской, аэрозольной краской, гальванопокрытием, горячим покрытием, распылением и т. д., чтобы придать ей хорошую коррозионную стойкость, подходящую для различных рабочих сред, таких как влажная морская среда или промышленные площадки с агрессивными средами.
Высококачественные материалы и передовые производственные процессы, а также строгие испытания качества обеспечивают долгий срок службы скоб G2130, их способность выдерживать частое использование и суровые условия работы.
На каждой скобе имеется постоянная маркировка с такой информацией, как предел рабочей нагрузки и класс прочности, что позволяет пользователям легко подтверждать и выбирать. Некоторые крупнотоннажные кандалы также будут оснащены RFID-чипами для упрощения управления и отслеживания. Кроме того, его конструкция соответствует соответствующим стандартам безопасности, таким как ASME B30.26, и проходит строгие испытания, включая испытания на излом, испытания на усталость и т. д., чтобы гарантировать безопасность во время использования.
Параметры продукта
| Модель продукта | Номинальная нагрузка (T) | A (мм) | B (мм) | C (мм) | D (мм) | E (мм) | F (мм) | G (мм) |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| СЛ - ВХ3.25 - 5/8 | 3.25 | 27 | 20 | 61 | Φ16 | 43 | 38 | 75 |
| СЛ - ВХ4.75 - 3/4 | 4.75 | 32.0 | 22.00 | 71.5 | Φ19 | 51 | 46 | 89 |
| СЛ - ВХ6,5 - 7/8 | 6.5 | 37.0 | 25.0 | 84 | Φ22,5 | 58 | 53 | 103 |
| СЛ-ВХ8.5-1 | 8.5 | 43.0 | 28 | 95 | Φ22,5 | 68 | 61 | 119 |
| СЛ - ВХ9.5 - 1/8 | 9.5 | 48.0 | 32.0 | 108 | Φ29 | 74 | 69 | 134 |
| СЛ-ВХ12-1 1/4 | 12 | 50.0 | 36.0 | 119 | Φ32 | 81 | 76 | 145 |
| СЛ-ВХ13.5-1 3/8 | 13.5 | 55 | 38 | 133 | Φ35 | 90 | 84 | 160 |
| СЛ-ВХ17-1 1/2 | 17 | 60.5 | 42.00 | 146 | Φ38 | 97 | 92 | 173 |
| СЛ-ВХ25-1 3/4 | 25 | 73.0 | 50.0 | 178 | Φ44,5 | 127 | 107 | 316 |
| СЛ-ВХ35-2 | 35 | 83.0 | 56 | 197 | Φ51 | 146 | 122 | 248 |
Применение продукта
используется для подъемных операций при монтаже, техническом обслуживании и ремонте силового оборудования, такого как подъемные трансформаторы, опоры электропередач и т. д.
используется для подъема тяжелых предметов, таких как сталь, заготовки и ковши, на сталелитейных заводах, плавильных заводах и в других местах.
подходит для монтажа, демонтажа и обслуживания оборудования и трубопроводов, таких как нефтяные буровые платформы, нефтеперерабатывающие и химические заводы, а также для подъема материалов.
используются для подъема различного механического оборудования, комплектующих и т.п. в механообрабатывающих, сборочных цехах и т.п.
Железнодорожный транспорт: применяется для обслуживания и сборки железнодорожных локомотивов и транспортных средств, а также грузоподъемных работ при строительстве и обслуживании железнодорожных мостов, путей и других объектов.
используется для погрузки и разгрузки грузов на суда, монтажа и обслуживания портовой техники и оборудования, строительства терминальных сооружений.
Горное дело: используется в шахтах для подъема руды, оборудования и материалов.
Используется для подъема строительных материалов и компонентов, таких как сталь, бетонные детали, строительные леса и т. д., а также для установки и демонтажа строительного оборудования на строительных площадках.
Руководство по эксплуатации продукта
Проверьте номинальную нагрузку: четко определите номинальную нагрузку и характеристики скобы G2130, чтобы убедиться, что она подходит для реальной подъемной задачи. Номинальная нагрузка обычно указана на корпусе скобы, и необходимо убедиться, что поднимаемый груз не превышает этого значения.
Проверка на наличие повреждений. Тщательно проверьте, нет ли на корпусе и штифте скобы дефектов, таких как трещины, деформация или коррозия. Трещины можно заметить визуально, любые видимые трещины следует немедленно зачистить. Деформация, такая как явный изгиб или деформация корпуса дужки или неспособность штифта гибко вращаться, также указывает на то, что дужку нельзя использовать.
Правильные положения соединения: Корпус и штифт дужки должны быть соединены в соответствующих положениях соответственно. Обычно корпус соединяется с тросом или цепью, а штифтовый болт соединяется с крюком. Направление подключения не должно быть неправильным.
Обеспечьте централизованное приложение силы: точка соединения с другим такелажем, то есть точка приложения силы, должна располагаться посередине корпуса и штифта скобы (верхняя часть пряжки). Он должен быть параллелен направлению цепи или крюка, а не относиться к горизонтальной линии земли, чтобы избежать воздействия на скобу боковой силы.
Соединение с помощью троса: при использовании в сочетании с гнездом для троса сторона с поперечным штифтом должна касаться наконечника троса (конец 套在鸡心环的一端). Тело скобы соединено с тросом на другой стороне. Если направление изменить на противоположное, в процессе затяжки возникнет трение, и крестовина может ослабнуть.
Контролируйте угол: если скоба имеет двухстоечную оснастку, угол между двумя опорами не должен превышать 120 градусов. Если это многоветвевая комбинированная оснастка, угол, образованный между каждой опорой, будет влиять на безопасную нагрузку, и подходящий угол следует выбирать путем расчета, чтобы избежать перегрузки скобы.
Держите силу в центре: скоба должна правильно выдерживать нагрузку, то есть действующая сила должна быть направлена вдоль оси центральной линии скобы, чтобы избежать изгиба, нестабильных нагрузок и перегрузок. Необходимо избегать эксцентричной нагрузки на скобу, в противном случае это повлияет на безопасность подъема и может привести к преждевременному повреждению скобы.
Избегайте ударов и столкновений: во время процесса подъема не допускаются крупномасштабные удары и столкновения, движение должно осуществляться с постоянной скоростью, чтобы предотвратить повреждение скобы из-за внезапных ударов большой силы.
Регулярный осмотр: В зависимости от частоты использования и тяжести условий труда следует определить разумный цикл регулярных проверок, который не должен составлять менее полугода и не более одного года. Проверьте, нет ли на корпусе и штифте скобы трещин, деформации, износа или коррозии. Если степень износа какой-либо поверхности корпуса и штифта скобы превышает 10 % от номинального размера, ее следует немедленно утилизировать.
Правильное хранение: Когда дужка не используется, ее следует хранить в сухом и хорошо проветриваемом помещении. При длительном хранении убедитесь, что поверхность дужки чистая и на ней нет грязи и грязи, и не подвергайте ее воздействию тепла или прямых солнечных лучей. Держите его вдали от агрессивных химикатов, чтобы предотвратить коррозию и повреждение дужки.
Часто задаваемые вопросы
Видимая деформация: корпус дужки погнут, штифт раздут или отверстие между ножками дужки расширено.
Трещины. Даже небольшие трещины (видимые невооруженным глазом или обнаруженные с помощью неразрушающего контроля, такого как магнитопорошковый контроль) указывают на разрушение конструкции.
Ограниченная функциональность: штифт не может вращаться плавно или скоба не может быть правильно прикреплена к оснастке из-за деформации.
Правило: Любая скоба с указанными выше признаками должна быть немедленно утилизирована. Не пытайтесь выполнить ремонт (например, правку, сварку), так как это поставит под угрозу безопасность — перегруженные скобы теряют свою номинальную грузоподъемность и создают высокий риск внезапного выхода из строя во время подъема.
Высокотемпературная среда: скобы G2130 обычно изготавливаются из углеродистой стали. Избегайте постоянного использования при температуре выше 200°C, так как высокая температура может ослабить прочность материала на разрыв. Для применения при высоких температурах используйте скобы, специально разработанные для термостойкости (например, модели из легированной стали).
Коррозионная среда: стандартные скобы G2130 обладают базовыми антикоррозийными свойствами, но не подходят для длительного использования в сильно агрессивных средах (например, морская вода, химические заводы). В таких случаях:
Выбирайте скобы с усиленной антикоррозионной обработкой (например, горячее цинкование, нержавеющая сталь).
Увеличьте частоту технического обслуживания: регулярно очищайте и наносите антикоррозийное масло, чтобы замедлить коррозию.
Нет. Установка скоб не увеличивает общую грузоподъемность; вместо этого он создает нестабильное распределение силы. Нагрузка будет концентрироваться на одной скобе (в зависимости от угла соединения), что приведет к перегрузке более слабой скобы.
Правильный подход: используйте одну скобу с номинальной нагрузкой, соответствующей общей нагрузке или превышающей ее, или используйте многоветвевую оснастку с одной скобой, рассчитанной на совокупную нагрузку.
