Szekla G210 to amerykańska szekla typu D powszechnie stosowana w operacjach podnoszenia i podnoszenia. Służy do korpusu szekli i jest zwykle wykonany ze stali stopowej. Na sworzeń szekli zastosowano stal 45 #. Po procesach kucia, hartowania i odpuszczania ma wysoką wytrzymałość, wytrzymałość i odporność na uderzenia. Rozmiar wynosi zwykle od 3/16 „do 3”, używany głównie do operacji trakcji liniowej lub podnoszenia i może być używany w połączeniu z łańcuchami, zawiesiami nylonowymi, zawiesiami poliestrowymi itp.
Szekla G2130 należy do szekli w kształcie łuku, która jest powszechnie stosowanym typem szekli. Zwykle jest wytwarzany przy użyciu stali stopowej oraz kombinacji metod kucia i kucia swobodnego. Odkuwki poddawane są procesom obróbki cieplnej, takim jak hartowanie i odpuszczanie, aby zapewnić produktowi dobrą odporność na uderzenia, nośność, wytrzymałość i wydłużenie. Ogólna specyfikacja to 100T-1000T, ale istnieją również produkty o małych tonażach, takich jak 1/4 tony. Każda szekla jest trwale oznaczona informacjami, takimi jak dopuszczalne obciążenie robocze i klasa, co użytkownicy mogą łatwo potwierdzić i wybrać. Jest szeroko stosowany do podnoszenia, podnoszenia, budowy itp
Szekla G209, znana również jako pierścień osadczy, szekla z kutą matrycowo śrubą typu amerykańskiego Szekla kotwiąca G209 to metalowe złącze stosowane do podnoszenia, podnoszenia, holowania, mocowania i innych scenariuszy. Zwykle jest wykonany ze stali stopowej, stali nierdzewnej lub stali węglowej i charakteryzuje się wysoką wytrzymałością, odpornością na zużycie i odpornością na uderzenia. Jego główny korpus ma kształt litery D i jest łukowaty. Można go otwierać i zamykać za pomocą sworznia, co ułatwia szybkie podłączanie lub demontowanie narzędzi, takich jak liny, łańcuchy i zawiesia.
Szekle G2150 są wykonane z materiałów takich jak stal stopowa, stal węglowa lub stal nierdzewna, aby sprostać potrzebom różnych scenariuszy użytkowania. Specyfikacja i rozmiar: Zakres rozmiarów waha się od 1/4 cala do 3 cali, przy maksymalnym obciążeniu roboczym od 0,5 tony do 85 ton i można go dostosować do różnych wymagań w zakresie podnoszenia i łączenia. Stosowane głównie w przemyśle, górnictwie, inżynierii morskiej, podnoszeniu i innych dziedzinach, do podnoszenia i łączenia, osprzętu do lin stalowych, okuć łańcuchowych, okuć do sprzętu morskiego. Czekaj.
Wytrzymałe szekle G209, produkt wykonany jest z wysokiej jakości materiałów i charakteryzuje się wysoką wytrzymałością, odpornością na zużycie, bezpieczeństwem i niezawodnością. Zastosowane urządzenie łączące do podnoszenia należy do szekli typu D (szekli dziobowej), która jest szeroko stosowana w podnoszeniu, trakcji, wiązaniu i innych okazjach do pracy.
Szekle holownicze do pojazdów terenowych o dużej wytrzymałości 3/4' d Ring do pojazdów terenowych, akcji ratowniczych i przygód na świeżym powietrzu. Wykonane z kutej stali stopowej lub stali nierdzewnej 304/316, mają maksymalną nośność 3-8 ton i są wyposażone w śruby zapobiegające poluzowaniu lub konstrukcje sworzniowe, które zapewniają, że nie odłączą się przypadkowo podczas silnych wstrząsów. Powierzchnia jest poddawana cynkowaniu lub anodowaniu, co jest odporne na korozję i nadaje się do trudnych warunków w środowiskach takich jak błoto i piasek. Powszechnie stosowany w scenariuszach takich jak holowanie pojazdów, ratownictwo za pomocą wyciągarki, mocowanie namiotu itp., uzyskał certyfikat CE. Jego zwarta konstrukcja i przyciągająca wzrok fluorescencyjna żółto-czerwona powłoka równoważą funkcjonalność i ostrzeżenie dotyczące bezpieczeństwa, dzięki czemu jest niezbędnym narzędziem dla entuzjastów jazdy terenowej i profesjonalnych flot.
Szekla Dee ze stali nierdzewnej (G210) to wytrzymały, odporny na korozję element do podnoszenia i olinowania, przeznaczony do bezpiecznego łączenia ładunków w zastosowaniach morskich, budowlanych i przemysłowych. Wykonany z najwyższej jakości stali nierdzewnej, zapewnia doskonałą trwałość i odporność na rdzę, dzięki czemu idealnie nadaje się do trudnych warunków.
Olinowanie Sześciokątny sworzeń ze stali nierdzewnej, polerowana szekla typu D to najwyższej jakości element osprzętu do podnoszenia i olinowania, zaprojektowany z myślą o wysokiej wytrzymałości, odporności na korozję i bezpiecznym przenoszeniu ładunku. Sworzeń w kształcie sześciokąta zapewnia doskonałą przyczepność i odporność na moment obrotowy, dzięki czemu idealnie nadaje się do zastosowań morskich, przemysłowych, budowlanych i zewnętrznych, gdzie trwałość i bezpieczeństwo mają kluczowe znaczenie.
Z punktu widzenia projektu konstrukcyjnego szekla 2130 przyjmuje unikalną konstrukcję kabłąkową wykonaną z wysokiej jakości stali stopowej. Jego zakres udźwigu znamionowego wynosi od 0,5 tony do 85 ton i można go dostosować do różnych scenariuszy pracy, takich jak podnoszenie lekkiego sprzętu czy przenoszenie dużych, ciężkich przedmiotów. Taka konstrukcja znacznie zwiększa powierzchnię nośną ładunku. Podczas podnoszenia ciężkich przedmiotów może równomiernie rozłożyć ciężar, skutecznie zmniejszyć lokalne ciśnienie, zmniejszając w ten sposób zużycie lin, łańcuchów i innych elementów łączących oraz wydłużając ich żywotność. W porównaniu do innych kształtów szekli, konstrukcja dziobowa ma znaczące zalety w zakresie stabilności i rozkładu obciążenia, a także może lepiej radzić sobie w złożonych środowiskach pracy i wymaganiach związanych z dużym obciążeniem.
Ta szekla podnosząca jest urządzeniem podnoszącym o wysokiej wydajności. Wykonany z wysokowytrzymałej stali stopowej i pokryty specjalną powłoką antykorozyjną, może pochwalić się maksymalnym udźwigiem do 16 ton i może utrzymać dobrą wydajność przez ponad 5 lat w normalnych warunkach pracy. Dzięki uniwersalnej strukturze połączeń jest kompatybilny z różnymi urządzeniami dźwigowymi, takimi jak haki, łańcuchy i zawiesia. Nadaje się do zastosowań w branżach takich jak budownictwo, produkcja, logistyka i górnictwo, umożliwia bezpieczne i wydajne podnoszenie ciężkich ładunków w różnych scenariuszach.
Jest to hak holowniczy używany głównie do łączenia lin holowniczych w sytuacjach takich jak holowanie pojazdów i ratownictwo terenowe. Posiada solidną konstrukcję. Dołączony klucz imbusowy ułatwia montaż i demontaż, zapewniając sprawne i niezawodne połączenia trakcyjne.
Szekla wahacza przyczepy to okrągły metalowy element służący do łączenia wahacza przyczepy z pojazdem holowanym, liną holowniczą lub innymi powiązanymi akcesoriami. Stosowany jest głównie w scenariuszach takich jak ratownictwo samochodowe i holowanie ładunku, aby uzyskać niezawodne funkcje łączenia i holowania, zapewniając bezpieczne i płynne działanie przyczepy.
Kajdany do haków przyczepy dostępne są w różnych specyfikacjach, od udźwigu setek kilogramów do dziesiątek ton, aby sprostać potrzebom różnych typów pojazdów (sedany, SUV-y, ciężarówki itp.) i różnych scenariuszy pracy (ratownictwo codzienne, transport ciężkich ładunków itp.). Typowe specyfikacje obciążenia znamionowego obejmują 1 tonę, 2 tony, 5 ton, 10 ton, 20 ton itp.
Szekla z czystej miedzi wykonana jest z czystego materiału miedzianego, który ma dobrą odporność na korozję. W porównaniu z metalami, takimi jak żelazo i stal, jest mniej podatny na rdzewienie w ogólnych środowiskach i może zachować gładkość wyglądu i stabilność działania przez długi czas. Jednocześnie czysta miedź jest stosunkowo miękka i łatwa w obróbce w precyzyjne kształty, co zapewnia dokładność wymiarową i racjonalność konstrukcyjną klamry zwalniającej. Ma również pewien stopień wytrzymałości i nie ulega łatwo zerwaniu pod wpływem pewnych sił rozciągających.
