1, Բարձր ամրության նյութ

1. Ճանապարհային փրկարարական եւ քարշակման ծառայություններ

Սա թրեյլերի ձեռքի կապանքների կիրառման ամենահիմնական տարածքն է: Երբ մեքենան անսարքություն է ունենում (օրինակ՝ փչանալը կամ դժբախտ պատահարը) և պետք է քարշակել, արձակող ճարմանդը օգտագործվում է փրկարար մեքենայի քարշակային թեւը միացնելու համար քարշակման կեռին կամ փրկված մեքենայի ամրացման կետին՝ ապահովելով կայուն կոշտ կամ ճկուն կապ երկու մեքենաների միջև և խուսափելով տարանջատվելուց:

Հարմար է տարբեր տեսակի տրանսպորտային միջոցների փրկության համար, ինչպիսիք են մեքենաները, բեռնատարները և շինարարական մեքենաները:

2. Շինարարական մեքենաների և ծանր տեխնիկայի գործառնություններ

Կռունկների, բեռնիչների, էքսկավատորների և այլ սարքավորումների օժանդակ գործառնություններում կցասայլի թևերի կապանքները կարող են օգտագործվել պարսատիկները, կցասայլերի թևերը և ծանր առարկաները (օրինակ՝ պողպատ, տարաներ և շինանյութեր) միացնելու համար՝ ծանր առարկաները բարձրացնելու, քաշելու կամ տեղափոխելու համար:

Նրա բարձր ամրության բնութագրերը (սովորաբար պատրաստված լեգիրված պողպատից) կարող են դիմակայել մեծ բեռների և բավարարել ծանր տեխնիկայի գործառնական պահանջները:

3. Գյուղատնտեսական և անտառային տեխնիկայի կիրառում

Գյուղատնտեսության մեջ տրակտորները, բերքահավաքները և այլ սարքավորումները հաճախ միացված են գյուղատնտեսական գործիքներին (օրինակ՝ գութաններ, սերմնացաններ) կամ փոխադրվող կցանքներ՝ կցասայլերի բազուկների միջոցով՝ դաշտային գործողությունների կամ նյութի տեղափոխման ժամանակ էլեկտրաէներգիայի փոխանցման և կապի ամրագրման հասնելու համար:

Անտառային տնտեսությունում այն ​​կարող է օգտագործվել փայտի փոխադրման կցանքներն ու քարշակային սարքավորումները միացնելու, կտրված փայտը քաշելու և գցելու և վայրի աշխատանքային միջավայրի բարդ տեղանքին հարմարվելու համար:

4. Լոգիստիկա և տրանսպորտային արդյունաբերություն

Բեռնատար մեքենաների ժամանակավոր միացման կամ բեռնման և բեռնաթափման գործընթացում (ինչպիսիք են կիսակցորդները և կոնտեյներային բեռնատարները), կցասայլի թևերի կապանքները կարող են օգնել ապրանքների ամրագրմանը կամ կցասայլի ժամանակավոր կառույցների միացմանը՝ փոխադրման ընթացքում ապրանքների կամ լրացուցիչ սարքերի կայունությունն ապահովելու համար:

Օրինակ՝ բազմավագոն փոխադրման ժամանակ (օրինակ՝ ծանր բեռների բազմավագոնային համատեղ քարշակում), կապանքն օգտագործվում է հարակից մեքենաների կցասայլերի թեւերը միացնելու, բեռը բաշխելու և համաժամացման պահպանման համար:

5. Արտաճանապարհային և բացօթյա սպորտ

Երբ արտաճանապարհային մեքենաները (օրինակ՝ արտաճանապարհային մեքենաները և ATV բոլոր ռելիեֆային մեքենաները) ուսումնասիրում կամ հատում են բարդ տեղանքը անապատում, եթե դրանք խրված լինեն, նրանք կարող են օգտագործել հոլովակի թեւը անջատելու և միանալու փրկարար մեքենայի քարշակային պարանին կամ ձեռքին՝ հասնելու ինքնափրկման կամ փոխադարձ փրկության:

Բացի այդ, ճամբարային կցասայլերի, ՌՎ-ների և քարշակող մեքենաների միջև կապը կարող է նաև օգտագործել տրեյլերի ձեռքի փոքր կապանքները՝ անվտանգ և կայուն վարում ապահովելու համար:

6. Նավի և նավահանգստի գործառնություններ

Փոքր նավերի քարշակման աշխատանքներում, ինչպիսիք են զբոսանավերը և բեռնատար նավերը, տրեյլերի թևի կապանքը կարող է միացնել քարշակի կցասայլի թեւը քարշակվող նավի կողպեքի կետին՝ նավը տեղաշարժելու, նստեցնելու կամ փրկելու նպատակով:

Նավահանգստում այն ​​կարող է օգնել փոքր ապրանքների կարճ հեռավորությունների քարշակմանը կամ սարքավորումների ժամանակավոր միացմանը և ամրագրմանը:

Տեղադրման քայլերը

1, Ստուգեք բաղադրիչների վիճակը. Օգտագործելուց առաջ ստուգեք՝ արդյոք կցասայլի կեռիկը, կցասայլի թևը և կապանքը անձեռնմխելի են, արդյոք կապանքը մաշված է, ճեղքված կամ կոռոզիայից, արդյոք անվտանգության կողպեքը կարող է նորմալ աշխատել, և հաստատեք, որ դրա կրող հզորությունը համապատասխանում է օգտագործման պահանջներին:

2. Կցասայլի ամրացված կեռիկ կամ ճախարակ. Եթե ձեզ անհրաժեշտ է օգտագործել կցասայլի կեռիկ կամ ճախարակ, նախ պետք է այն ամրացնել մեքենայի նշանակված դիրքում:

3. Կցանքի պարանների կամ պողպատե մալուխների միացում. Կցեք կապանքը կցորդի պարանի կամ պողպատե մալուխի միացման ծայրի միջով կամ կախեք կցորդի թևի ուժի կենտրոնական դիրքից և մի կախեք կեռիկի ծայրից: Միևնույն ժամանակ, անհրաժեշտ է ապահովել, որ պարանի կամ պողպատե մալուխի երկու ծայրերը ամուր կապված են:

4, Տեղադրեք քորոցային լիսեռը. Ապամոնտաժման լիսեռը անցեք ճարմանդ մարմնի անցքի մեջ նշված ուղղությամբ՝ համոզվելու համար, որ այն տեղադրված է տեղում: Թելերով լիսեռների համար դրանք պետք է խստացվեն այնքան ժամանակ, մինչև թուլություն չլինի:

5, Կողպեք անվտանգության կողպեքի ճարմանդը. Եթե արձակման կողպեքը հագեցած է անվտանգության կողպեքով, տեղադրումից հետո այն պետք է կողպվի անվտանգության կողպեքով, որպեսզի կանխվի օգտագործման ընթացքում պատահական բացումը:

6, Վերջնական ստուգում. Տեղադրման ավարտից հետո կատարեք բոլոր բաղադրիչների համապարփակ ստուգում, ձեռքով քաշեք և փորձարկեք կամ դիտեք, թե արդյոք կապանքները, պարանները և այլն ազատ են՝ ճիշտ տեղադրումն ապահովելու համար:

1, Ինչպե՞ս ընտրել տրեյլերի թևի կապանքի համապատասխան չափը:

Ընտրությունը պետք է հիմնված լինի փաստացի բեռնվածքի վրա (ներառյալ ստատիկ բեռը և դինամիկ հարվածային բեռը), իսկ կապանքի գնահատված աշխատանքային բեռնվածքը (WLL) պետք է լինի ավելի մեծ կամ հավասար իրական կրող հզորությունից և պետք է համապատասխանի միացնող բաղադրիչների չափերին (օրինակ՝ կցասայլի թեւերը, պարանները) (օրինակ՝ բացման տրամագիծը, կեռը): Միևնույն ժամանակ, հաշվի առեք օգտագործման միջավայրը (օրինակ՝ կոռոզիան, բարձր ջերմաստիճանը) և ընտրեք համապատասխան նյութեր (օրինակ՝ սովորական լեգիրված պողպատ, չժանգոտվող պողպատ):

2, Ո՞րն է տարբերությունը գնահատված աշխատանքային բեռի (WLL) և շղթայի կոտրման բեռի (BL) միջև:

Գնահատված աշխատանքային ծանրաբեռնվածություն (WLL). Առավելագույն անվտանգ բեռը, որին թույլատրվում է դիմակայել կապանքին սովորական օգտագործման ժամանակ, որը սովորաբար նշված է արտադրանքի վրա (օրինակ՝ 'WLL 5t'):

Ճեղքող բեռ (BL). Նվազագույն բեռնվածքը, որի դեպքում կապանքը կոտրվում է, սովորաբար WLL-ից 4-6 անգամ, անվտանգության ավելորդության ցուցիչ է և չպետք է օգտագործվի կոտրվող բեռի մոտ:

3, Հնարավո՞ր է փոխադարձաբար օգտագործել տրեյլերի թևերի կապանքները և սովորական բարձրացնող կապանքները:

Խորհուրդ չի տրվում ընդհանուր օգտագործման համար: Տրեյլերի թևերի կապանքները պետք է հարմարվեն դինամիկ ձգվող հարվածներին, մինչդեռ բարձրացնող կապանքները կենտրոնանում են ստատիկ բարձրացման վրա: Երկուսի կառուցվածքային ամրության բաշխումը և անվտանգության գործակիցը կարող են տարբեր լինել, և դրանց խառնումը կարող է հանգեցնել անվտանգության վտանգների:

4, Ի՞նչ պետք է անեմ, եթե արձակման կոճակը հանկարծակի խրվի և չհեռացվի օգտագործման ընթացքում:

Նախ ստուգեք՝ արդյոք այն խրված է ժանգի կամ օտար առարկաների պատճառով։ Դուք կարող եք ներծծել փոքր քանակությամբ քսայուղ և նրբորեն թափահարել քորոցային լիսեռը; Եթե ​​այն դեռ չի կարող ապամոնտաժվել, ուժգին մի հարվածեք (որը կարող է դեֆորմացիա առաջացնել): Խորհուրդ է տրվում կապանքը փոխարինել նորով, որպեսզի խուսափեն բռնի աշխատանքից, որը կարող է կոտրվել