1​, ອຸ​ປະ​ກອນ​ການ​ຄວາມ​ເຂັ້ມ​ແຂງ​ສູງ​

1. ບໍລິການກູ້ໄພ ແລະ ຂົນສົ່ງທາງບົກ

ນີ້ແມ່ນພື້ນທີ່ຄໍາຮ້ອງສະຫມັກຫຼັກທີ່ສຸດຂອງ trailer shackles ແຂນ. ເມື່ອຍານພາຫະນະເຮັດວຽກຜິດປົກກະຕິ (ເຊັ່ນ: ການຫັກຫຼືອຸປະຕິເຫດ) ແລະຈໍາເປັນຕ້ອງໄດ້ towed, buckle ປ່ອຍຖືກນໍາໃຊ້ເພື່ອເຊື່ອມຕໍ່ແຂນ towing ຂອງລົດກູ້ໄພກັບ hook towing ຫຼືຈຸດ fixing ຂອງຍານພາຫະນະກູ້ໄພ, ຮັບປະກັນການເຊື່ອມຕໍ່ທີ່ຫມັ້ນຄົງຫຼືມີຄວາມຍືດຫຍຸ່ນລະຫວ່າງສອງຍານພາຫະນະແລະຫຼີກເວັ້ນການ detachment ໃນລະຫວ່າງການຂະບວນການ towing.

ເຫມາະສໍາລັບການກູ້ໄພຂອງຍານພາຫະນະປະເພດຕ່າງໆເຊັ່ນ: ລົດ, ລົດບັນທຸກ, ແລະຍານພາຫະນະກໍ່ສ້າງ.

2. ການ​ປະ​ຕິ​ບັດ​ງານ​ເຄື່ອງ​ຈັກ​ກໍ່​ສ້າງ​ແລະ​ອຸ​ປະ​ກອນ​ຫນັກ​

ໃນການປະຕິບັດການຊ່ວຍຂອງລົດເຄນ, ລົດຕັກ, ເຄື່ອງຂຸດ, ແລະອຸປະກອນອື່ນໆ, shackles ແຂນ trailer ສາມາດຖືກນໍາໃຊ້ເພື່ອເຊື່ອມຕໍ່ slings, ແຂນ trailer, ແລະວັດຖຸຫນັກ (ເຊັ່ນ: ເຫຼັກກ້າ, ບັນຈຸ, ແລະອົງປະກອບການກໍ່ສ້າງ) ເພື່ອບັນລຸການຍົກ, ລາກ, ຫຼືການເຄື່ອນຍ້າຍຂອງວັດຖຸຫນັກ.

ຄຸນລັກສະນະທີ່ມີຄວາມເຂັ້ມແຂງສູງຂອງມັນ (ປົກກະຕິແລ້ວແມ່ນເຮັດດ້ວຍເຫຼັກໂລຫະປະສົມ) ສາມາດທົນກັບການໂຫຼດຂະຫນາດໃຫຍ່ແລະຕອບສະຫນອງຄວາມຕ້ອງການດ້ານການດໍາເນີນງານຂອງອຸປະກອນຫນັກ.

3. ການນຳໃຊ້ເຄື່ອງຈັກກະສິກຳ ແລະ ປ່າໄມ້

ໃນການກະສິກໍາ, ລົດໄຖນາ, ເຄື່ອງເກັບກ່ຽວ, ແລະອຸປະກອນອື່ນໆມັກຈະເຊື່ອມຕໍ່ກັບເຄື່ອງມືກະສິກໍາ (ເຊັ່ນ: ໄຖ, seeders) ຫຼື trailers ຂົນສົ່ງຜ່ານແຂນ trailer ເພື່ອບັນລຸການສົ່ງໄຟຟ້າແລະການເຊື່ອມຕໍ່ fixation ໃນລະຫວ່າງການປະຕິບັດງານພາກສະຫນາມຫຼືການຂົນສົ່ງວັດສະດຸ.

ໃນດ້ານປ່າໄມ້, ມັນສາມາດຖືກນໍາໃຊ້ເພື່ອເຊື່ອມຕໍ່ລົດຂົນສົ່ງໄມ້ແລະອຸປະກອນລໍ້, ລາກແລະວາງໄມ້ທີ່ຫຼົ່ນລົງ, ແລະປັບຕົວເຂົ້າກັບສະພາບທີ່ສະລັບສັບຊ້ອນຂອງສະພາບແວດລ້ອມການເຮັດວຽກທໍາມະຊາດ.

4. ອຸດສາຫະກຳຂົນສົ່ງ ແລະ ຂົນສົ່ງ

ໃນລະຫວ່າງການເຊື່ອມຕໍ່ຊົ່ວຄາວຫຼືຂະບວນການໂຫຼດແລະການຂົນສົ່ງຂອງຍານພາຫະນະຂົນສົ່ງສິນຄ້າ (ເຊັ່ນ: ລົດເຄິ່ງ trailers ແລະລົດຕູ້ຄອນເທນເນີ), shackles ແຂນ trailer ສາມາດຊ່ວຍໃນການຮັບປະກັນສິນຄ້າຫຼືການເຊື່ອມຕໍ່ໂຄງສ້າງ trailer ຊົ່ວຄາວເພື່ອຮັບປະກັນຄວາມຫມັ້ນຄົງຂອງສິນຄ້າຫຼືອຸປະກອນເພີ່ມເຕີມໃນລະຫວ່າງການຂົນສົ່ງ.

ຕົວຢ່າງເຊັ່ນ, ໃນການຂົນສົ່ງທີ່ປະກອບເປັນລົດຫຼາຍ (ເຊັ່ນ: ລົດຫຼາຍລໍ້ຮ່ວມກັນຂອງສິນຄ້າຫນັກ), shackle ຖືກນໍາໃຊ້ເພື່ອເຊື່ອມຕໍ່ແຂນ trailer ຂອງຍານພາຫະນະທີ່ຢູ່ໃກ້ຄຽງ, ແຈກຢາຍການໂຫຼດ, ແລະຮັກສາ synchronization.

5. Offroad ແລະກິລາກາງແຈ້ງ

ເມື່ອຍານພາຫະນະທາງນອກ (ເຊັ່ນ: ລົດ off-road ແລະ ATV ຍານພາຫະນະໃນພື້ນທີ່ທັງຫມົດ) ກໍາລັງສໍາຫຼວດຫຼືຂ້າມພື້ນທີ່ສະລັບສັບຊ້ອນໃນຖິ່ນແຫ້ງແລ້ງກັນດານ, ຖ້າພວກເຂົາຕິດ, ເຂົາເຈົ້າສາມາດນໍາໃຊ້ແຂນ trailer ເພື່ອຕັດການເຊື່ອມຕໍ່ແລະເຊື່ອມຕໍ່ກັບເຊືອກລໍ້ຫຼືແຂນຂອງລົດກູ້ໄພເພື່ອບັນລຸການກູ້ໄພດ້ວຍຕົນເອງຫຼືການຊ່ວຍເຫຼືອເຊິ່ງກັນແລະກັນ.

ນອກຈາກນັ້ນ, ການເຊື່ອມຕໍ່ລະຫວ່າງລົດພ່ວງທີ່ຕັ້ງແຄ້ມ, ລົດ RVs, ແລະລົດ towing ອາດຈະໃຊ້ shackles ແຂນ trailer ຂະຫນາດນ້ອຍເພື່ອຮັບປະກັນການຂັບລົດທີ່ປອດໄພແລະຫມັ້ນຄົງ.

6. ການດໍາເນີນງານຂອງເຮືອແລະທ່າເຮືອ

​ໃນ​ການ​ເຄື່ອນ​ໄຫວ​ຂອງ​ເຮືອ​ນ້ອຍ​ເຊັ່ນ​ເຮືອ​ຢອດ​ແລະ​ກຳ​ປັ່ນ​ຂົນ​ສົ່ງ​ສິນຄ້າ, ​ເຮືອ​ຕິດ​ແຂນ​ລົດ​ຕິດ​ສາມາດ​ເຊື່ອມ​ຕໍ່​ແຂນ​ລໍ້​ຂອງ​ເຮືອ​ດຶງ​ກັບ​ຈຸດ​ທີ່​ຈອດ​ເຮືອ​ຂອງ​ເຮືອ​ທີ່​ຖືກ​ດຶງ, ​ເພື່ອ​ຈຸດ​ປະ​ສົງ​ການ​ເຄື່ອນ​ຍ້າຍ​ເຮືອ, ທ່າ​ເຮືອ, ຫຼື​ການ​ກູ້​ໄພ.

ໃນທ່າເຮືອ, ມັນສາມາດຊ່ວຍເຫຼືອໃນໄລຍະສັ້ນ towing ຂອງສິນຄ້າຂະຫນາດນ້ອຍຫຼືການເຊື່ອມຕໍ່ຊົ່ວຄາວແລະ fixation ຂອງອຸປະກອນ.

ຂັ້ນຕອນການຕິດຕັ້ງ

1, ກວດເບິ່ງສະພາບຂອງອົງປະກອບ: ກ່ອນທີ່ຈະນໍາໃຊ້, ກວດເບິ່ງວ່າ hook trailer, ແຂນ trailer, ແລະ shackle ແມ່ນ intact, ບໍ່ວ່າ shackle ໄດ້ສວມ, ມີຮອຍແຕກ, ຫຼື corroded, ບໍ່ວ່າ buckle lock ຄວາມປອດໄພສາມາດເຮັດວຽກໄດ້ເປັນປົກກະຕິ, ແລະຢືນຢັນວ່າຄວາມສາມາດໃນການໂຫຼດຂອງຕົນຕອບສະຫນອງຄວາມຕ້ອງການຂອງການນໍາໃຊ້.

2, ສ້ອມລົດເກັງຫຼື winch: ຖ້າທ່ານຕ້ອງການໃຊ້ hook trailer ຫຼື winch, ທ່ານຈໍາເປັນຕ້ອງໄດ້ຮັບປະກັນມັນຢູ່ໃນຕໍາແຫນ່ງທີ່ກໍານົດໄວ້ຂອງຍານພາຫະນະ.

3, ເຊື່ອມຕໍ່ເຊືອກ trailer ຫຼືສາຍເຫຼັກ: ກະທູ້ shackle ໂດຍຜ່ານການເຊື່ອມຕໍ່ໃນຕອນທ້າຍຂອງເຊືອກ trailer ຫຼືສາຍເຫຼັກ, ຫຼື hang ມັນຢູ່ໃນຕໍາແຫນ່ງສູນກາງຜົນບັງຄັບໃຊ້ຂອງແຂນ trailer, ແລະບໍ່ hang ມັນຢູ່ປາຍ hook ໄດ້. ໃນເວລາດຽວກັນ, ມັນຈໍາເປັນຕ້ອງຮັບປະກັນວ່າທັງສອງປາຍຂອງເຊືອກຫຼືສາຍເຫຼັກໄດ້ຖືກຜູກມັດຢ່າງແຫນ້ນຫນາ.

4, ໃສ່ shaft pin: thread shaft pin ຂອງ disassembly ເຂົ້າໄປໃນຮູຂອງ buckle body ໃນທິດທາງທີ່ກໍານົດໄວ້ເພື່ອຮັບປະກັນວ່າມັນໄດ້ຖືກ inserted ໃນສະຖານທີ່. ສໍາລັບ shafts threaded, ພວກເຂົາເຈົ້າຈໍາເປັນຕ້ອງໄດ້ tightened ຈົນກ່ວາບໍ່ມີການວ່າງ.

5, buckle lock ຄວາມປອດໄພ: ຖ້າຫາກວ່າ buckle ປ່ອຍໄດ້ຖືກຕິດຕັ້ງດ້ວຍ buckle lock ຄວາມປອດໄພ, ມັນຄວນຈະຖືກລັອກດ້ວຍ buckle lock ຄວາມປອດໄພຫຼັງຈາກການຕິດຕັ້ງເພື່ອປ້ອງກັນການເປີດບັງເອີນໃນລະຫວ່າງການໃຊ້ງານ.

6, ການກວດສອບສຸດທ້າຍ: ຫຼັງຈາກການຕິດຕັ້ງສໍາເລັດ, ດໍາເນີນການກວດກາທີ່ສົມບູນແບບຂອງອົງປະກອບທັງຫມົດ, ດຶງດ້ວຍຕົນເອງແລະທົດສອບຫຼືສັງເກດເຫັນວ່າ shackles, ເຊືອກ, ແລະອື່ນໆແມ່ນວ່າງເພື່ອຮັບປະກັນການຕິດຕັ້ງທີ່ຖືກຕ້ອງ.

1, ວິທີການເລືອກຂະຫນາດທີ່ເຫມາະສົມຂອງ trailer shackle ແຂນ?

ການຄັດເລືອກຄວນຈະອີງໃສ່ການໂຫຼດຕົວຈິງ (ລວມທັງການໂຫຼດ static ແລະການໂຫຼດຜົນກະທົບແບບເຄື່ອນໄຫວ), ແລະ rated ໂຫຼດການເຮັດວຽກ (WLL) ຂອງ shackle ຈະຕ້ອງຫຼາຍກ່ວາຫຼືເທົ່າກັບຄວາມອາດສາມາດຮັບຜິດຊອບຕົວຈິງ, ແລະຕ້ອງກົງກັບຂະຫນາດຂອງອົງປະກອບເຊື່ອມຕໍ່ (ເຊັ່ນ: ແຂນ trailer, ເຊືອກ) (ເຊັ່ນ: ເສັ້ນຜ່າສູນກາງ pin, buckle ເປີດ width). ໃນເວລາດຽວກັນ, ພິຈາລະນາສະພາບແວດລ້ອມການນໍາໃຊ້ (ເຊັ່ນ: corrosion, ອຸນຫະພູມສູງ) ແລະເລືອກວັດສະດຸທີ່ສອດຄ້ອງກັນ (ເຊັ່ນ: ເຫຼັກໂລຫະປະສົມທໍາມະດາ, ສະແຕນເລດ).

2​, ຄວາມ​ແຕກ​ຕ່າງ​ກັນ​ລະ​ຫວ່າງ​ການ​ຈັດ​ອັນ​ດັບ​ການ​ເຮັດ​ວຽກ (WLL​) ແລະ​ການ​ໂຫຼດ​ແຕກ (BL​) ຂອງ shackle​?

ການໂຫຼດທີ່ໃຫ້ຄະແນນການເຮັດວຽກ (WLL): ການໂຫຼດທີ່ປອດໄພສູງສຸດທີ່ shackle ໄດ້ຖືກອະນຸຍາດໃຫ້ທົນໃນເວລາການນໍາໃຊ້ປົກກະຕິ, ປົກກະຕິແລ້ວຊີ້ໃຫ້ເຫັນຢູ່ໃນຜະລິດຕະພັນ (ເຊັ່ນ: 'WLL 5t').

Breaking load (BL): ການໂຫຼດຕໍາ່ສຸດທີ່ shackle breaks, ປົກກະຕິແລ້ວ 4-6 ເທົ່າ WLL, ເປັນຕົວຊີ້ວັດຄວາມປອດໄພ redundancy ແລະບໍ່ຕ້ອງຖືກນໍາໃຊ້ຢູ່ໃກ້ກັບ breaking load.

3, ສາ​ມາດ trailer shackles ແຂນ​ແລະ shackles ຍົກ​ປົກ​ກະ​ຕິ​ໄດ້​ຮັບ​ການ​ນໍາ​ໃຊ້ interchangeably​?

ບໍ່ແນະນໍາໃຫ້ໃຊ້ທົ່ວໄປ. shackles ແຂນ trailer ຈໍາເປັນຕ້ອງປັບຕົວກັບຜົນກະທົບ drag dynamic, ໃນຂະນະທີ່ການຍົກ shackles ສຸມໃສ່ການຍົກຄົງທີ່. ການແຜ່ກະຈາຍຄວາມເຂັ້ມແຂງຂອງໂຄງສ້າງແລະປັດໃຈຄວາມປອດໄພຂອງທັງສອງອາດຈະແຕກຕ່າງກັນ, ແລະການຜະສົມຜະສານພວກມັນອາດຈະເຮັດໃຫ້ເກີດອັນຕະລາຍດ້ານຄວາມປອດໄພ.

4​, ຂ້າ​ພະ​ເຈົ້າ​ຄວນ​ເຮັດ​ແນວ​ໃດ​ຖ້າ​ຫາກ​ວ່າ​ປຸ່ມ​ປົດ​ປ່ອຍ​ທັນ​ທີ​ທັນ​ໃດ​ໄດ້​ຮັບ​ການ​ຕິດ​ແລະ​ບໍ່​ສາ​ມາດ​ເອົາ​ອອກ​ໄດ້​ໃນ​ລະ​ຫວ່າງ​ການ​ນໍາ​ໃຊ້​?

ທໍາອິດ, ກວດເບິ່ງວ່າມັນຕິດຍ້ອນ rust ຫຼືວັດຖຸຕ່າງປະເທດ. ທ່ານ​ສາ​ມາດ​ແຊ່​ນ​້​ໍາ​ມັນ lubricating ເປັນ​ຈໍາ​ນວນ​ຫນ້ອຍ​ແລະ​ຄ່ອຍໆ​ສັ່ນ shaft pin​; ຖ້າມັນຍັງບໍ່ສາມາດຖອດອອກໄດ້, ຢ່າຕີຢ່າງແຮງ (ເຊິ່ງອາດຈະເຮັດໃຫ້ເກີດການຜິດປົກກະຕິ). ມັນແນະນໍາໃຫ້ປ່ຽນ shackle ດ້ວຍອັນໃຫມ່ເພື່ອຫຼີກເວັ້ນການບັງຄັບໃຫ້ດໍາເນີນການທີ່ເຮັດໃຫ້ເກີດການແຕກຫັກ