Off-road 4,75T ajoneuvon perävaunun varren vapautuskahvan vetokoukun vastaanotinsarjan vetokoukku 3/4 keulan veto D-rengassakkelilla

Kotiin » Tuotteet » Bow Shackle » Off-road 4,75T ajoneuvon perävaunun varren vapautuskahvan vetokoukun vastaanotinsarjan vetokoukku 3/4 keulan veto D-rengassakkelilla

Maastoajoneuvojen vetoaisan vetokoukun vastaanotinsarjan vetokoukku 3/4 keulan vetoaisan D-rengassakkelilla

Off-road 4,75T ajoneuvon perävaunun varren vapautuskahvan vetokoukun vastaanotinsarjan vetokoukku 3/4 keulan veto D-rengassakkelilla

Perävaunun varren sakkeli on pyöreä metalliosa, jota käytetään yhdistämään perävaunun varsi hinattavaan ajoneuvoon, hinausköyteen tai muihin vastaaviin lisävarusteisiin. Sitä käytetään pääasiassa skenaarioissa, kuten ajoneuvojen pelastus ja lastin hinaus, jotta saavutetaan luotettavat liitännät ja hinaustoiminnot, mikä varmistaa perävaunun turvallisen ja sujuvan toiminnan.
Perävaunun varren kahleilla on erilaisia eritelmiä, satojen kilojen kantamisesta kymmeniin tonneihin, erityyppisten ajoneuvojen (sedaanit, katumaasturit, kuorma-autot jne.) ja erilaisten työskenaarioiden tarpeisiin (päivittäinen pelastus, raskaan lastin kuljetukset jne.). Yleiset nimelliskuormatiedot sisältävät 1 tonni, 2 tonnia, 5 tonnia, 10 tonnia, 20 tonnia jne.

Saatavuus:

Määrä:



Tiedustella Lisää koriin

Tuotteen etu

1、Kirjan luja materiaali

Valmistettu ensiluokkaisesta seosteräksestä, ja siinä on erinomainen veto- ja iskunkestävyys, mikä varmistaa vakaan suorituskyvyn raskaassa hinausskenaariossa, kuten maastoajoneuvojen talteenotossa tai lastin kuljetuksessa.

2、Luotettava turvarakenne

Varustettu turvallisella lukitusmekanismilla (esim. tappi- ja pidikerakenteella) ja koukun liukumista estävällä elementillä, mikä estää tahattoman irtoamisen käytön aikana, minimoiden turvallisuusriskit.

3、Monipuolinen yhteensopivuus

Mukana yhteensopivat lisävarusteet (sakkelit, tiivisteet jne.) ja sopii tavallisiin vetokoukkuvastaanottimiin, jotka sopivat erilaisiin ajoneuvotyyppeihin (maastoautot, kuorma-autot) ja hinaustyökaluihin, mikä lisää sovelluksen joustavuutta.

4、Kestävä pinnoite

Punainen pintapinnoite on ruosteenesto- ja korroosionkestävä, mikä pidentää tehokkaasti käyttöikää myös ankarissa ympäristöissä (kosteat, mutaiset tiet).

5、Helppo asennus ja käyttö

Yksinkertainen rakenne mahdollistaa nopean asennuksen/purkamisen ilman monimutkaisia työkaluja, mikä säästää käyttäjien aikaa hätäpelastus- tai päivittäisissä hinaustehtävissä.

Nämä vahvuudet tekevät siitä luotettavan, monikäyttöisen valinnan ammattimaisille hinaustarpeille ja maastoharrastajille.

Tuoteparametrit

Parametri	Yksityiskohdat
Malli	Saatavana eri malleina eri sovellusten tarpeisiin. Jotkut mallit on esimerkiksi suunniteltu erityisesti kevyiden ajoneuvojen hinaukseen, kun taas toiset soveltuvat raskaaseen teollisuuskäyttöön. Tietyt mallinumerot voivat sisältää [Luettelo joitakin yleisiä mallinumeroita, jos mahdollista]
Materiaali	- Päärunko : Erittäin luja seosteräs, kuten 40Cr tai 35CrMo. Nämä materiaalit tarjoavat erinomaisen vetolujuuden, mikä varmistaa, että sakkeli kestää merkittäviä vetovoimia ilman muodonmuutoksia tai rikkoutumista. - Pintakäsittely : Yleensä tehdään prosesseja, kuten kuumasinkitys, sähkösinkitys tai jauhemaalaus. Tämä ei ainoastaan paranna korroosionkestävyyttä, jolloin tuote toimii hyvin ankarissa ympäristöissä, kuten kosteissa, suolaisissa tai mutaisissa olosuhteissa, vaan myös parantaa sen kulutuskestävyyttä, mikä pidentää yleistä käyttöikää.
Kuormituskapasiteetti	Mukana laaja valikoima kantokykyjä. Yleisiä arvoja ovat 1T, 2T, 3,25T, 4,75T, 6,5T, 8,5T, 9,5T, 12T, 13,5T, 17T, 25T, 35T, 55T jne. On ratkaisevan tärkeää valita oikea kuorma-kapasiteetti todellisten siipivaatimusten perusteella. Riittämättömän kantokyvyn omaavan sakkelin käyttö voi aiheuttaa vakavia turvallisuusriskejä.
Kokotiedot (Otetaan esimerkkinä 4,75TD:n muotoinen sakkeli)	- Leveys (L) : Noin 32 mm - Rengasosan halkaisija (D) : Noin 22 mm - Tapin halkaisija (d) : Noin 19 mm - Kokonaispituus (sisältäen tapin) (E) : Noin 46 mm - Tappiin liittyvä mitta (P) : Noin 20 A:mm - Ulkomitta (A) : mm - Koko S. 60,5 mm Huomautus: Koot voivat vaihdella hieman eri valmistajien ja mallien välillä. Lisäksi räätälöityjä kokoja voidaan usein toimittaa asiakkaan tarpeiden mukaan.
Värivaihtoehdot	Yleensä saatavana useissa eri väreissä, mukaan lukien punainen, musta, sininen, valkoinen, vihreä, oranssi jne. Punainen on suosittu valinta, koska se on hyvin näkyvä, mikä voi toimia varoituksena hinauksessa, mikä vähentää huomiotta jätetyistä liitännöistä johtuvien onnettomuuksien riskiä.
Turvallisuustekijä	Yleensä suunniteltu turvakertoimella 4:1 - 6:1. Esimerkiksi kahle, jonka turvallisuuskerroin on 4:1 ja nimellinen kantavuus 4,75 T, kestää normaalioloissa vähintään 4 kertaa 4,75 T:n murtovoiman. Tämä varmistaa luotettavan suorituskyvyn hinauksen aikana ja tarjoaa käyttäjille ylimääräisen turvallisuuden.
Yhteensopivuus	Suunniteltu sopimaan tavallisiin vetokoukkuvastaanottimiin monenlaisiin ajoneuvoihin, kuten maastoautoihin, maastoajoneuvoihin, kuorma-autoihin jne. Se voidaan myös helposti liittää perävaunun varsiin, hinausköysiin ja muihin hinaustarvikkeisiin, mikä tekee siitä monipuolisen komponentin hinausjärjestelmissä.
Paino	Paino vaihtelee kantavuuden ja koon mukaan. Esimerkiksi 4,75 TD:n muotoinen kahle voi painaa noin 0,99 kg. Tämä on kuitenkin vain likimääräinen arvo, ja todellinen paino tulee määrittää tietyn tuotteen perusteella.
Lukitusmekanismi	Varustettu luotettavalla lukituslaitteella, tyypillisesti tappi- ja klipsijärjestelmällä. Tappi on valmistettu korkealaatuisesta seosteräksestä ja siinä on kierrelukittava muotoilu. Tämä estää tahattoman löystymisen hinauksen aikana, säilyttää liitoksen eheyden ja varmistaa hinaustoiminnan turvallisuuden.
Valmistusstandardi	Täyttää kansainvälisiä standardeja, kuten EN (European Norm) ja asiaankuuluvia Yhdysvaltain standardeja. Se täyttää tai jopa ylittää alan turvallisuutta, kestävyyttä ja suorituskykyä koskevat vaatimukset, mikä takaa tuotteen laadun ja luotettavuuden.

Tuotesovellukset

1. Tiepelastus- ja hinauspalvelut

Tämä on perävaunun varren kahleiden ydinkäyttöalue. Kun ajoneuvossa ilmenee toimintahäiriö (kuten hajoaminen tai onnettomuus) ja sitä on hinattava, vapautussolkea käytetään yhdistämään pelastusajoneuvon hinausvarsi pelastettavan ajoneuvon hinauskoukkuun tai kiinnityskohtaan, mikä varmistaa vakaan jäykän tai joustavan yhteyden kahden ajoneuvon välillä ja välttää irtoamisen hinausprosessin aikana.

Soveltuu erityyppisten ajoneuvojen, kuten henkilöautojen, kuorma-autojen ja rakennusajoneuvojen, pelastamiseen.

2. Rakennuskoneet ja raskaat laitteet

Nostureiden, kuormainten, kaivinkoneiden ja muiden laitteiden aputoiminnoissa perävaunun varren kahleilla voidaan yhdistää nostoja, perävaunun varsia ja raskaita esineitä (kuten terästä, kontteja ja rakennusosia) raskaiden esineiden nostamiseksi, vetämiseksi tai siirtämiseksi.

Sen lujat ominaisuudet (yleensä seosterästä) kestävät suuria kuormia ja täyttävät raskaan kaluston käyttövaatimukset.

3. Maa- ja metsätalouskoneiden käyttö

Maataloudessa traktorit, harvesterit ja muut laitteet liitetään usein maataloustyökaluihin (kuten aurat, kylvökoneet) tai kuljetusperävaunuihin perävaunun varsien kautta, jotta saavutetaan voimansiirto ja liitoskiinnitys peltotöissä tai materiaalin kuljetuksessa.

Metsätaloudessa sitä voidaan käyttää puunkuljetusperävaunujen ja -hinauslaitteiden yhdistämiseen, hakatun puun raahaamiseen ja pudotukseen sekä sopeutumiseen villin työympäristön monimutkaiseen maastoon.

4. Logistiikka- ja kuljetusala

Tavaraajoneuvojen (kuten puoliperävaunujen ja konttiautojen) tilapäisen kytkennän tai lastaus- ja purkuprosessin aikana perävaunun varren sakkelit voivat auttaa kiinnittämään tavaroita tai yhdistämään tilapäisiä perävaunurakenteita tavaran tai lisälaitteiden vakauden varmistamiseksi kuljetuksen aikana.

Esimerkiksi usean auton muodostelman kuljetuksissa (kuten raskaiden tavaroiden useiden autojen yhteishinauksessa) sakkelia käytetään yhdistämään viereisten ajoneuvojen perävaunun varret, jakamaan kuorma ja ylläpitämään synkronointia.

5. Maasto- ja ulkoiluurheilu

Kun maastoajoneuvot (kuten maastoajoneuvot ja ATV-mönkijät) tutkivat tai ylittävät monimutkaista maastoa erämaassa, ne voivat jumittua perävaunun varrella irrottaakseen ja yhdistääkseen pelastusajoneuvon hinausköyteen tai -varteen itsepelastuksen tai keskinäisen pelastuksen saavuttamiseksi.

Lisäksi matkailuperävaunujen, matkailuautojen ja vetoajoneuvojen välisessä kytkennässä voidaan käyttää myös pieniä perävaunun varren kahleita turvallisen ja vakaan ajon varmistamiseksi.

6. Laiva- ja satamatoiminnot

Hinausoperaatioissa pienillä aluksilla, kuten huviveneillä ja rahtilaivoilla, perävaunun varren sakkeli voi yhdistää hinaajan perävaunun varren hinattavan aluksen kiinnityskohtaan aluksen siirtymistä, laituriin kiinnittymistä tai pelastusta varten.

Satamassa se voi auttaa pientavaroiden lyhyen matkan hinauksessa tai väliaikaisessa laitteiden kytkemisessä ja kiinnittämisessä.

Tuotteen käyttöopas

Asennusvaiheet

1、Tarkista osien kunto: Tarkista ennen käyttöä, että perävaunun koukku, perävaunun varsi ja sakkeli ovat ehjät, onko sakkeli kulunut, murtunut tai syöpynyt, toimiiko turvalukon solki normaalisti, ja varmista, että sen kantavuus täyttää käyttövaatimukset.

2、Kiinteä perävaunun koukku tai vinssi: Jos haluat käyttää perävaunun koukkua tai vinssiä, sinun on ensin kiinnitettävä se ajoneuvon määrättyyn asentoon.

3、Perävaunuköysien tai teräskaapeleiden liittäminen: Pujota sakkeli perävaunun köyden tai teräskaapelin liitospään läpi tai ripusta se perävaunun varren voiman keskiasentoon, äläkä ripusta sitä koukun kärkeen. Samalla on varmistettava, että köyden tai teräskaapelin molemmat päät ovat tiukasti sidottu.

4、Asenna tapin akseli: Pujota irrotuksen tapin akseli soljen rungon reikään määrättyyn suuntaan varmistaaksesi, että se on paikallaan. Kierreakseleissa niitä on kiristettävä, kunnes löysyyttä ei ole.

5、Lukittava turvalukon solki: Jos irrotussolki on varustettu turvalukitussoljella, se tulee lukita turvalukon soljella asennuksen jälkeen, jotta vältetään tahaton avaaminen käytön aikana.

6、Lopullinen tarkastus: Kun asennus on valmis, suorita kattava tarkastus kaikille komponenteille, vedä ja testaa manuaalisesti tai tarkkaile, ovatko kahleet, köydet jne. löysällä varmistaaksesi oikean asennuksen.

FAQ

1、Kuinka valita sopivan kokoinen perävaunun varren kahle?

Valinnan tulee perustua todelliseen kuormaan (mukaan lukien staattinen kuorma ja dynaaminen iskukuorma), ja sakkelin nimellistyökuorman (WLL) on oltava suurempi tai yhtä suuri kuin todellinen kantavuus, ja sen on vastattava liitososien (kuten perävaunun varret, köydet) kokoa (kuten tapin halkaisija, soljen aukon leveys). Ota samalla huomioon käyttöympäristö (kuten korroosio, korkea lämpötila) ja valitse vastaavat materiaalit (kuten tavallinen seosteräs, ruostumaton teräs).

2、Mitä eroa on sakkelin nimellistyökuorman (WLL) ja murtokuorman (BL) välillä?

Nimelliskäyttökuorma (WLL): Suurin turvallinen kuorma, joka kahleen saa kestää normaalin käytön aikana, yleensä merkitty tuotteeseen (esim. 'WLL 5t').

Breaking load (BL): Pienin kuorma, jolla sakkeli katkeaa, yleensä 4-6 kertaa WLL, on turvaredundanssin ilmaisin, eikä sitä saa käyttää murtokuorman lähellä.

3, Voidaanko perävaunun varren kahleita ja tavallisia nostokaapeleita käyttää vaihtokelpoisesti?

Ei suositella yleiseen käyttöön. Perävaunun varren kahleiden on mukauduttava dynaamisiin vetoiskuihin, kun taas nostokahvat keskittyvät staattiseen nostoon. Näiden kahden rakenteellinen lujuusjakauma ja turvallisuuskerroin voivat olla erilaisia, ja niiden sekoittaminen voi johtaa turvallisuusriskeihin.

4、Mitä minun pitäisi tehdä, jos vapautuspainike jumiutuu yhtäkkiä eikä sitä voi poistaa käytön aikana?

Tarkista ensin, onko se juuttunut ruosteen tai vieraiden esineiden takia. Voit liottaa pienen määrän voiteluöljyä ja ravistaa varovasti tapin akselia; Jos sitä ei vieläkään voida purkaa, älä lyö väkisin (mikä voi aiheuttaa muodonmuutoksia). On suositeltavaa vaihtaa sakkeli uuteen, jotta vältetään murtumista aiheuttava pakkokäyttö