| Ketersediaan: | |
|---|---|
| Kuantiti: | |
Kelebihan Produk
Reka bentuk struktur yang ringkas membolehkan pemasangan/pembukaan pantas tanpa alat yang kompleks, menjimatkan masa untuk pengguna dalam menyelamat kecemasan atau tugas menunda harian.
Parameter Produk
Parameter |
Butiran |
|
Model
|
Tersedia dalam pelbagai model untuk memenuhi keperluan aplikasi yang berbeza. Contohnya, sesetengah model direka khusus untuk menunda kenderaan tugas ringan, manakala model lain sesuai untuk kegunaan industri tugas berat. Nombor model tertentu mungkin termasuk [Senaraikan beberapa nombor model biasa jika berkenaan]
|
|
bahan
|
-
Badan Utama : Keluli aloi berkekuatan tinggi seperti 40Cr atau 35CrMo. Bahan-bahan ini menawarkan kekuatan tegangan yang luar biasa, memastikan belenggu dapat menahan daya tarikan yang ketara tanpa ubah bentuk atau pecah. -
Rawatan Permukaan : Biasanya menjalani proses seperti galvanizing panas - dicelup, elektro - galvanizing, atau salutan serbuk. Ini bukan sahaja meningkatkan rintangan kakisan, membolehkan produk berfungsi dengan baik dalam persekitaran yang keras termasuk keadaan lembap, masin atau berlumpur, tetapi juga meningkatkan rintangan hausnya, memanjangkan hayat perkhidmatan keseluruhan.
|
|
Kapasiti Muatan
|
Didatangkan dengan pelbagai kapasiti galas beban. Penarafan biasa termasuk 1T, 2T, 3.25T, 4.75T, 6.5T, 8.5T, 9.5T, 12T, 13.5T, 17T, 25T, 35T, 55T, dsb. Adalah penting untuk memilih kapasiti muatan yang sesuai berdasarkan keperluan towing sebenar. Menggunakan belenggu dengan kapasiti galas beban yang tidak mencukupi boleh menimbulkan risiko keselamatan yang serius.
|
|
Spesifikasi Saiz (Mengambil Shackle berbentuk 4.75TD sebagai Contoh)
|
-
Lebar (W) : Kira-kira 32mm -
Diameter Bahagian Cincin (D) : Sekitar 22mm -
Diameter Pin (d) : Kira-kira 19mm -
Panjang Keseluruhan (termasuk pin) (E) : Kira-kira 46mm -
Dimensi berkaitan Pin (P) : Kira-kira 20.5mm -
Keseluruhan Dimensi Luaran (S) mungkin berbeza sedikit di antara Dimensi Luaran (S) 60. pengeluar dan model tertentu. Selain itu, saiz tersuai selalunya boleh disediakan mengikut keperluan pelanggan.
|
|
Pilihan Warna
|
Biasanya tersedia dalam pelbagai warna termasuk merah, hitam, biru, putih, hijau, oren, dll. Merah adalah pilihan yang popular kerana ia sangat kelihatan, yang boleh menjadi amaran dalam operasi menunda, mengurangkan risiko kemalangan akibat sambungan yang diabaikan.
|
|
Faktor Keselamatan
|
Secara umumnya direka dengan faktor keselamatan antara 4:1 hingga 6:1. Sebagai contoh, belenggu dengan faktor keselamatan 4:1 dan kapasiti beban berkadar 4.75T boleh menahan daya pecah sekurang-kurangnya 4 kali 4.75T dalam keadaan biasa. Ini memastikan prestasi yang boleh dipercayai semasa menunda, memberikan lapisan keselamatan tambahan untuk pengguna.
|
|
Keserasian
|
Direka kejuruteraan agar sesuai dengan penerima halangan standard pada pelbagai jenis kenderaan, seperti SUV, kenderaan luar jalan, trak, dll. Ia juga boleh disambungkan dengan mudah ke lengan treler, tali penarik dan aksesori tunda lain, menjadikannya komponen serba boleh dalam sistem tunda.
|
|
Berat badan
|
Berat berbeza bergantung pada kapasiti beban dan saiz. Sebagai contoh, belenggu berbentuk 4.75TD mungkin mempunyai berat sekitar 0.99kg. Walau bagaimanapun, ini hanyalah nilai anggaran, dan berat sebenar harus ditentukan berdasarkan produk tertentu.
|
|
Mekanisme Mengunci
|
Dilengkapi dengan peranti pengunci yang boleh dipercayai, biasanya sistem pin - dan - klip. Pin diperbuat daripada keluli aloi berkualiti tinggi dan mempunyai reka bentuk mengunci benang. Ini menghalang kelonggaran secara tidak sengaja semasa menunda, mengekalkan integriti sambungan dan memastikan keselamatan operasi menunda.
|
|
Piawaian Pembuatan
|
Mematuhi piawaian antarabangsa seperti EN (Norma Eropah) dan piawaian AS yang berkaitan. Ia memenuhi atau bahkan melebihi peraturan industri berkenaan keselamatan, ketahanan dan prestasi, menjamin kualiti dan kebolehpercayaan produk.
|
Aplikasi Produk
Ini adalah kawasan aplikasi paling teras bagi belenggu lengan treler. Apabila kenderaan tidak berfungsi (seperti rosak atau kemalangan) dan perlu ditunda, gesper pelepas digunakan untuk menyambungkan lengan penarik kenderaan penyelamat ke cangkuk penarik atau titik penetapan kenderaan yang diselamatkan, memastikan sambungan tegar atau fleksibel yang stabil antara kedua-dua kenderaan dan mengelakkan detasmen semasa proses menunda.
Sesuai untuk menyelamat pelbagai jenis kenderaan seperti kereta, trak dan kenderaan pembinaan.
Dalam operasi bantu kren, pemuat, jengkaut dan peralatan lain, belenggu lengan treler boleh digunakan untuk menyambung anduh, lengan treler dan objek berat (seperti keluli, bekas dan komponen bangunan) untuk mencapai pengangkatan, penyeretan atau pengalihan objek berat.
Ciri-ciri kekuatan tingginya (biasanya diperbuat daripada keluli aloi) boleh menahan beban yang besar dan memenuhi keperluan operasi peralatan berat.
Dalam pertanian, traktor, penuai dan peralatan lain sering disambungkan kepada alat pertanian (seperti bajak, pembenih) atau treler pengangkutan melalui lengan treler untuk mencapai penghantaran kuasa dan penetapan sambungan semasa operasi di lapangan atau pengangkutan bahan.
Dalam perhutanan, ia boleh digunakan untuk menyambungkan treler pengangkutan kayu dan peralatan menunda, menyeret dan menjatuhkan kayu yang ditebang, dan menyesuaikan diri dengan rupa bumi kompleks persekitaran kerja liar.
Semasa penyambungan sementara atau proses pemunggahan dan pemunggahan kenderaan muatan (seperti treler separuh dan trak kontena), belenggu lengan treler boleh membantu dalam mengamankan barangan atau menyambungkan struktur treler sementara untuk memastikan kestabilan barangan atau peranti tambahan semasa pengangkutan.
Sebagai contoh, dalam pengangkutan pembentukan kereta berbilang (seperti penundaan bersama pelbagai kereta barang berat), belenggu digunakan untuk menyambung lengan treler kenderaan bersebelahan, mengagihkan beban, dan mengekalkan penyegerakan.
Apabila kenderaan luar jalan (seperti kenderaan luar jalan dan ATV semua kenderaan rupa bumi) meneroka atau melintasi rupa bumi yang kompleks di hutan belantara, jika ia tersekat, mereka boleh menggunakan lengan treler untuk memutuskan sambungan dan menyambung ke tali penarik atau lengan kenderaan penyelamat untuk mencapai penyelamatan diri atau penyelamatan bersama.
Selain itu, sambungan antara treler perkhemahan, RV dan kenderaan menunda juga boleh menggunakan belenggu lengan treler kecil untuk memastikan pemanduan yang selamat dan stabil.
Dalam operasi menunda pada kapal kecil seperti kapal layar dan kapal kargo, belenggu lengan treler boleh menyambungkan lengan treler bot tunda ke titik tambatan kapal yang ditunda, untuk tujuan anjakan kapal, berlabuh atau menyelamat.
Di pelabuhan, ia boleh membantu dalam menunda barang-barang kecil dalam jarak dekat atau sambungan sementara dan penetapan peralatan.
Panduan Pengendalian Produk
1、Periksa keadaan komponen: Sebelum digunakan, periksa sama ada cangkuk treler, lengan treler dan belenggu masih utuh, sama ada belenggu itu haus, retak atau berkarat, sama ada gesper kunci keselamatan boleh berfungsi dengan normal, dan sahkan bahawa kapasiti galas bebannya memenuhi keperluan penggunaan.
2, cangkuk atau win treler tetap: Jika anda perlu menggunakan cangkuk treler atau win, anda perlu terlebih dahulu mengamankannya pada kedudukan kenderaan yang ditetapkan.
3、Menyambungkan tali treler atau kabel keluli: Ikat belenggu melalui hujung sambungan tali treler atau kabel keluli, atau gantungkannya pada kedudukan pusat daya lengan treler, dan jangan gantungkannya pada hujung cangkuk. Pada masa yang sama, adalah perlu untuk memastikan bahawa kedua-dua hujung tali atau kabel keluli diikat dengan kuat.
4、Masukkan aci pin: Benang aci pin pembongkaran ke dalam lubang badan gesper mengikut arah yang ditentukan untuk memastikan ia dimasukkan di tempatnya. Untuk aci berulir, ia perlu diketatkan sehingga tiada kelonggaran.
5、Mengunci gesper kunci keselamatan: Jika gesper pelepas dilengkapi dengan gesper kunci keselamatan, ia harus dikunci dengan gesper kunci keselamatan selepas pemasangan untuk mengelakkan pembukaan tidak sengaja semasa digunakan.
6、Pemeriksaan akhir: Selepas pemasangan selesai, lakukan pemeriksaan menyeluruh terhadap semua komponen, tarik dan uji secara manual atau amati sama ada belenggu, tali, dll. longgar untuk memastikan pemasangan yang betul.
Soalan Lazim
Pemilihan hendaklah berdasarkan beban sebenar (termasuk beban statik dan beban hentaman dinamik), dan beban kerja berkadar (WLL) belenggu mestilah lebih besar daripada atau sama dengan kapasiti galas beban sebenar, dan mesti sepadan dengan saiz komponen penyambung (seperti lengan treler, tali) (seperti diameter pin, lebar bukaan gesper). Pada masa yang sama, pertimbangkan persekitaran penggunaan (seperti kakisan, suhu tinggi) dan pilih bahan yang sepadan (seperti keluli aloi biasa, keluli tahan karat).
Beban kerja berkadar (WLL): Beban selamat maksimum yang dibenarkan oleh belenggu semasa penggunaan biasa, biasanya ditunjukkan pada produk (cth. 'WLL 5t').
Beban putus (BL): Beban minimum di mana belenggu putus, biasanya 4-6 kali ganda WLL, ialah penunjuk lebihan keselamatan dan tidak boleh digunakan berhampiran beban putus.
Tidak disyorkan untuk kegunaan umum. Belenggu lengan treler perlu menyesuaikan diri dengan impak seretan dinamik, manakala belenggu mengangkat memfokuskan pada angkat statik. Pengagihan kekuatan struktur dan faktor keselamatan kedua-duanya mungkin berbeza, dan mencampurkannya boleh membawa kepada bahaya keselamatan.
Pertama, periksa sama ada ia tersekat kerana karat atau objek asing. Anda boleh merendam sedikit minyak pelincir dan goncangkan aci pin dengan perlahan; Jika ia masih tidak boleh dibuka, jangan pukul secara paksa (yang boleh menyebabkan ubah bentuk). Adalah disyorkan untuk menggantikan belenggu dengan yang baru untuk mengelakkan operasi paksa menyebabkan pecah