| Kullanılabilirlik: | |
|---|---|
| Adet: | |
Ürün Avantajı
Basit yapısal tasarım, karmaşık aletlere ihtiyaç duymadan hızlı montaj/sökme işlemine olanak tanır ve acil durum kurtarma veya günlük çekme görevlerinde kullanıcılara zaman kazandırır.
Ürün Parametreleri
Parametre |
Detaylar |
|
Modeli
|
Farklı uygulama ihtiyaçlarını karşılamak için çeşitli modellerde mevcuttur. Örneğin bazı modeller hafif ticari araç çekme için özel olarak tasarlanırken, bazıları ise ağır ticari amaçlı endüstriyel kullanıma uygundur. Belirli model numaraları şunları içerebilir: [Varsa bazı yaygın model numaralarını listeleyin]
|
|
Malzeme
|
-
Ana Gövde : 40Cr veya 35CrMo gibi yüksek mukavemetli alaşımlı çelik. Bu malzemeler olağanüstü çekme mukavemeti sunarak kelepçenin deformasyon veya kırılma olmadan önemli çekme kuvvetlerine dayanabilmesini sağlar. -
Yüzey İşlem : Genellikle sıcak daldırma galvanizleme, elektro galvanizleme veya toz kaplama gibi işlemlere tabi tutulur. Bu, yalnızca korozyon direncini artırarak ürünün nemli, tuzlu veya çamurlu koşullar gibi zorlu ortamlarda iyi performans göstermesini sağlamakla kalmaz, aynı zamanda aşınma direncini de geliştirerek genel hizmet ömrünü uzatır.
|
|
Yük Kapasitesi
|
Çok çeşitli yük taşıma kapasiteleriyle birlikte gelir. Yaygın derecelendirmeler arasında 1T, 2T, 3,25T, 4,75T, 6,5T, 8,5T, 9,5T, 12T, 13,5T, 17T, 25T, 35T, 55T vb. yer alır. Gerçek çekme gereksinimlerine göre uygun yük kapasitesinin seçilmesi çok önemlidir. Yetersiz yük taşıma kapasitesine sahip bir kelepçenin kullanılması ciddi güvenlik riskleri oluşturabilir.
|
|
Boyut Özellikleri (Örnek olarak 4,75TD şekilli Kelepçe Alınmıştır)
|
-
Genişlik (W) : Yaklaşık 32 mm -
Halka Parçasının Çapı (D) : Yaklaşık 22 mm -
Pimin Çapı (d) : Yaklaşık 19 mm -
Toplam Uzunluk (pim dahil) (E) : Yaklaşık 46 mm -
Pimle İlgili Boyut (P) : Yaklaşık 20,5 mm -
Genel Dış Boyut (S) : Yaklaşık 60,5 mm Not: Boyutlar farklı üreticilere ve belirli modellere göre biraz değişebilir. Ek olarak, çoğu zaman müşteri ihtiyaçlarına göre özel boyutlar da sağlanabilmektedir.
|
|
Renk Seçenekleri
|
Genellikle kırmızı, siyah, mavi, beyaz, yeşil, turuncu vb. çeşitli renklerde mevcuttur. Kırmızı, oldukça görünür olduğundan popüler bir seçimdir; çekme operasyonlarında uyarı görevi görebilir ve gözden kaçan bağlantılardan kaynaklanan kaza riskini azaltır.
|
|
Güvenlik Faktörü
|
Genel olarak 4:1 ila 6:1 arasında değişen bir güvenlik faktörü ile tasarlanmıştır. Örneğin, 4:1 güvenlik faktörüne ve 4,75T nominal yük kapasitesine sahip bir kelepçe, normal koşullar altında en az 4,75T'lik bir kopma kuvvetine dayanabilir. Bu, çekme sırasında güvenilir performans sağlayarak kullanıcılara ekstra bir güvenlik katmanı sağlar.
|
|
Uyumluluk
|
SUV'lar, arazi araçları, kamyonlar vb. gibi çok çeşitli araçlara standart bağlantı alıcılarına uyacak şekilde tasarlanmıştır. Ayrıca römork kollarına, çekme halatlarına ve diğer çekme aksesuarlarına kolayca bağlanabilmesi onu çekme sistemlerinde çok yönlü bir bileşen haline getirir.
|
|
Ağırlık
|
Ağırlık, yük kapasitesine ve boyuta bağlı olarak değişir. Örneğin, 4,75TD şeklindeki bir kelepçenin ağırlığı yaklaşık 0,99 kg olabilir. Ancak bu yalnızca yaklaşık bir değerdir ve gerçek ağırlık, spesifik ürüne göre belirlenmelidir.
|
|
Kilitleme Mekanizması
|
Tipik olarak bir pim ve klips sistemi olan güvenilir bir kilitleme cihazıyla donatılmıştır. Pim yüksek kaliteli alaşımlı çelikten yapılmıştır ve dişli kilitleme tasarımına sahiptir. Bu, çekme sırasında kazara gevşemeyi önler, bağlantının bütünlüğünü korur ve çekme işleminin güvenliğini sağlar.
|
|
Üretim Standardı
|
EN (Avrupa Normu) gibi uluslararası standartlara ve ilgili ABD standartlarına uygundur. Ürünün kalitesini ve güvenilirliğini garanti ederek güvenlik, dayanıklılık ve performansla ilgili endüstri düzenlemelerini karşılar ve hatta aşar.
|
Ürün Uygulamaları
Bu, römork kolu kelepçelerinin en temel uygulama alanıdır. Bir araç arızalandığında (arızalanma veya kaza gibi) ve çekilmesi gerektiğinde, serbest bırakma tokası, kurtarma aracının çekme kolunu kurtarılan aracın çekme kancasına veya sabitleme noktasına bağlamak için kullanılır, böylece iki araç arasında sağlam, sert veya esnek bir bağlantı sağlanır ve çekme işlemi sırasında ayrılma önlenir.
Araba, kamyon ve inşaat araçları gibi farklı türdeki araçların kurtarılması için uygundur.
Vinçlerin, yükleyicilerin, ekskavatörlerin ve diğer ekipmanların yardımcı operasyonlarında, ağır nesnelerin kaldırılmasını, sürüklenmesini veya kaydırılmasını sağlamak için askıları, römork kollarını ve ağır nesneleri (çelik, konteynerler ve yapı bileşenleri gibi) bağlamak için römork kolu kelepçeleri kullanılabilir.
Yüksek mukavemet özellikleri (genellikle alaşımlı çelikten yapılmıştır) büyük yüklere dayanabilir ve ağır ekipmanların operasyonel gereksinimlerini karşılayabilir.
Tarımda, traktörler, biçerdöverler ve diğer ekipmanlar, tarla işlemleri veya malzeme nakliyesi sırasında güç aktarımı ve bağlantı sabitlemesini sağlamak için genellikle tarım aletlerine (pulluklar, ekim makineleri gibi) veya römork kolları aracılığıyla taşıma römorklarına bağlanır.
Ormancılıkta, ahşap taşıma römorklarını ve çekme ekipmanlarını bağlamak, kesilen ahşabı sürükleyip bırakmak ve vahşi çalışma ortamının karmaşık arazisine uyum sağlamak için kullanılabilir.
Yük araçlarının (yarı römorklar ve konteynır kamyonları gibi) geçici olarak bağlanması veya yükleme ve boşaltma işlemi sırasında, römork kolu kelepçeleri, nakliye sırasında malların veya ek cihazların stabilitesini sağlamak için malların sabitlenmesine veya geçici römork yapılarının bağlanmasına yardımcı olabilir.
Örneğin, çok araçlı taşımacılıkta (ağır malların çok araçlı ortak çekilmesi gibi), kelepçe, bitişik araçların römork kollarını bağlamak, yükü dağıtmak ve senkronizasyonu korumak için kullanılır.
Arazi araçları (arazi araçları ve ATV tüm arazi araçları gibi) vahşi doğada karmaşık araziyi keşfederken veya geçerken, sıkışırlarsa, kendini kurtarmak veya karşılıklı kurtarma sağlamak için römork kolunu kullanarak çekme halatını veya kurtarma aracının kolunu ayırıp bunlara bağlanabilirler.
Ayrıca kamp römorkları, karavanlar ve çekici araçlar arasındaki bağlantıda güvenli ve dengeli sürüş sağlamak için küçük römork kolu kelepçeleri de kullanılabilir.
Yatlar ve kargo gemileri gibi küçük gemilerdeki çekme operasyonlarında, römork kolu kelepçesi, geminin yer değiştirmesi, yanaşması veya kurtarılması amacıyla römorkörün römork kolunu çekilen geminin bağlama noktasına bağlayabilir.
Limanda, küçük eşyaların kısa mesafelerde çekilmesine veya ekipmanların geçici olarak bağlanmasına ve sabitlenmesine yardımcı olabilir.
Ürün Kullanım Kılavuzu
1 、 Bileşenlerin durumunu kontrol edin: Kullanmadan önce, römork kancasının, römork kolunun ve kelepçenin sağlam olup olmadığını, kelepçenin aşınmış, çatlamış veya paslanmış olup olmadığını, emniyet kilidi tokasının normal çalışıp çalışmadığını kontrol edin ve yük taşıma kapasitesinin kullanım gereksinimlerini karşıladığını doğrulayın.
2 、Sabit römork kancası veya vinci: Bir römork kancası veya vinci kullanmanız gerekiyorsa, önce onu aracın belirlenen konumuna sabitlemeniz gerekir.
3、Römork halatlarının veya çelik kabloların bağlanması: Kelepçeyi, römork halatının veya çelik kablonun bağlantı ucundan geçirin veya römork kolunun kuvvet merkezi konumuna asın ve kanca ucuna asmayın. Aynı zamanda halatın veya çelik kablonun her iki ucunun da sağlam bir şekilde bağlandığından emin olmak gerekir.
4、Pim milini takın: Yerine takıldığından emin olmak için sökme parçasının pim milini toka gövdesindeki deliğe belirtilen yönde geçirin. Dişli millerde gevşeklik kalmayıncaya kadar sıkılmaları gerekir.
5、Kilitleme emniyet kilidi tokası: Serbest bırakma tokası bir emniyet kilidi tokasıyla donatılmışsa, kullanım sırasında kazara açılmasını önlemek için kurulumdan sonra emniyet kilidi tokasıyla kilitlenmelidir.
6、Son inceleme: Kurulum tamamlandıktan sonra, tüm bileşenlerin kapsamlı bir incelemesini yapın, doğru kurulumu sağlamak için manuel olarak çekip test edin veya kelepçelerin, halatların vb. gevşek olup olmadığını gözlemleyin.
SSS
Seçim, gerçek yüke (statik yük ve dinamik darbe yükü dahil) dayalı olmalıdır ve kelepçenin nominal çalışma yükü (WLL), gerçek yük taşıma kapasitesinden büyük veya ona eşit olmalı ve bağlantı bileşenlerinin (römork kolları, halatlar gibi) boyutuna (pim çapı, toka açıklığı genişliği gibi) uygun olmalıdır. Aynı zamanda, kullanım ortamını (korozyon, yüksek sıcaklık gibi) göz önünde bulundurun ve ilgili malzemeleri (normal alaşımlı çelik, paslanmaz çelik gibi) seçin.
Nominal çalışma yükü (WLL): Normal kullanım sırasında bir kelepçenin dayanmasına izin verilen maksimum güvenli yük, genellikle ürün üzerinde belirtilir (örn. 'WLL 5t').
Kopma yükü (BL): Kelepçenin kırıldığı minimum yük, genellikle WLL'nin 4-6 katı, bir güvenlik fazlalığı göstergesidir ve kopma yükünün yakınında kullanılmamalıdır.
Genel kullanım için önerilmez. Römork kolu kelepçelerinin dinamik sürtünme etkilerine uyum sağlaması gerekirken, kaldırma kelepçeleri statik kaldırmaya odaklanır. İkisinin yapısal güç dağılımı ve güvenlik faktörü farklı olabilir ve bunların karıştırılması güvenlik tehlikelerine yol açabilir.
Öncelikle pas veya yabancı cisimlerden dolayı sıkışıp sıkışmadığını kontrol edin. Az miktarda yağlama yağını ıslatabilir ve pim milini hafifçe sallayabilirsiniz; Eğer hala sökülemiyorsa kuvvetli bir şekilde vurmayın (deformasyona neden olabilir). Zorla çalıştırmanın kırılmaya neden olmasını önlemek için kelepçenin yenisiyle değiştirilmesi önerilir.