| Dostupnosť: | |
|---|---|
| Množstvo: | |
Výhoda produktu
Jednoduchý konštrukčný dizajn umožňuje rýchlu montáž/demontáž bez zložitých nástrojov, čím šetrí čas používateľom pri núdzovej záchrane alebo každodennom odťahovaní.
Parametre produktu
Parameter |
Podrobnosti |
|
Model
|
Dostupné v rôznych modeloch, aby vyhovovali potrebám rôznych aplikácií. Napríklad niektoré modely sú špeciálne navrhnuté na ťahanie ľahkých vozidiel, zatiaľ čo iné sú vhodné na ťažké priemyselné použitie. Konkrétne čísla modelov môžu zahŕňať [Uveďte niektoré bežné čísla modelov, ak sú použiteľné]
|
|
Materiál
|
-
Hlavné telo : Vysoko pevná legovaná oceľ, ako je 40Cr alebo 35CrMo. Tieto materiály ponúkajú vynikajúcu pevnosť v ťahu, čím zaisťujú, že strmeň vydrží značné ťažné sily bez deformácie alebo zlomenia. -
Povrchová úprava : Zvyčajne prechádza procesmi, ako je žiarové zinkovanie, elektrogalvanizácia alebo práškové lakovanie. To nielen zvyšuje odolnosť proti korózii, čo umožňuje produktu dobre fungovať v drsnom prostredí vrátane vlhkých, slaných alebo bahnitých podmienok, ale tiež zlepšuje jeho odolnosť proti opotrebeniu a predlžuje celkovú životnosť.
|
|
Kapacita zaťaženia
|
Dodáva sa so širokou škálou nosností. Bežné hodnoty zahŕňajú 1T, 2T, 3,25T, 4,75T, 6,5T, 8,5T, 9,5T, 12T, 13,5T, 17T, 25T, 35T, 55T atď. Je dôležité zvoliť vhodnú nosnosť na základe skutočných požiadaviek na ťahanie. Použitie závesu s nedostatočnou nosnosťou môže predstavovať vážne bezpečnostné riziká.
|
|
Špecifikácie veľkosti (ako príklad použijeme záves v tvare 4,75TD)
|
-
Šírka (W) : Približne 32 mm -
Priemer časti prsteňa (D) : Približne 22 mm -
Priemer kolíka (d) : Približne 19 mm -
Celková dĺžka (vrátane kolíka) (E) : Približne 46 mm -
Rozmer súvisiaci s kolíkom (P) : Približne 20,5 mm ( Vonkajší rozmer) A 60,5 mm
(Celkový vonkajší rozmer: S) Veľkosti sa môžu mierne líšiť medzi rôznymi výrobcami a konkrétnymi modelmi. Okrem toho môžu byť často poskytnuté vlastné veľkosti podľa potrieb zákazníka.
|
|
Možnosti farieb
|
Zvyčajne k dispozícii v rôznych farbách vrátane červenej, čiernej, modrej, bielej, zelenej, oranžovej atď. Červená je obľúbenou voľbou, pretože je dobre viditeľná, čo môže slúžiť ako varovanie pri ťažných operáciách, čím sa znižuje riziko nehôd v dôsledku prehliadnutých spojení.
|
|
Bezpečnostný faktor
|
Všeobecne navrhnuté s bezpečnostným faktorom v rozsahu od 4:1 do 6:1. Napríklad strmeň s bezpečnostným faktorom 4:1 a menovitou nosnosťou 4,75 T znesie za normálnych okolností silu pretrhnutia najmenej 4-krát 4,75 T. To zaisťuje spoľahlivý výkon počas ťahania a poskytuje používateľom ďalšiu úroveň bezpečnosti.
|
|
Kompatibilita
|
Navrhnuté tak, aby vyhovovali štandardným prijímačom ťažného zariadenia na širokú škálu vozidiel, ako sú SUV, terénne vozidlá, nákladné autá atď. Dá sa tiež ľahko pripojiť k ramenám prívesu, ťažným lanám a ďalšiemu ťažnému príslušenstvu, čím sa stáva všestranným komponentom v ťažných systémoch.
|
|
Hmotnosť
|
Hmotnosť sa líši v závislosti od nosnosti a veľkosti. Napríklad okov v tvare 4,75TD môže vážiť približne 0,99 kg. Ide však len o približnú hodnotu a skutočná hmotnosť by sa mala určiť na základe konkrétneho produktu.
|
|
Uzamykací mechanizmus
|
Vybavené spoľahlivým uzamykacím zariadením, zvyčajne systémom kolíkov a klipov. Čap je vyrobený z vysoko kvalitnej legovanej ocele a vyznačuje sa závitovým uzamykacím dizajnom. To zabraňuje náhodnému uvoľneniu počas ťahania, zachováva celistvosť spojenia a zaisťuje bezpečnosť operácie ťahania.
|
|
Výrobný štandard
|
Vyhovuje medzinárodným normám ako EN (európska norma) a príslušným americkým normám. Spĺňa alebo dokonca prekračuje priemyselné predpisy týkajúce sa bezpečnosti, trvanlivosti a výkonu, čo zaručuje kvalitu a spoľahlivosť produktu.
|
Aplikácie produktov
Toto je najzákladnejšia oblasť použitia závesov ramien prívesu. Keď dôjde k poruche vozidla (napríklad pri poruche alebo nehode) a je potrebné ho odtiahnuť, uvoľňovacia pracka sa používa na pripojenie ťažného ramena záchranného vozidla k ťažnému háku alebo upevňovaciemu bodu zachraňovaného vozidla, čím sa zabezpečí stabilné pevné alebo flexibilné spojenie medzi dvoma vozidlami a zabráni sa oddeleniu počas procesu ťahania.
Vhodné na záchranu rôznych typov vozidiel, ako sú osobné, nákladné a stavebné vozidlá.
Pri pomocných operáciách žeriavov, nakladačov, rýpadiel a iných zariadení sa závesy ramien prívesu môžu použiť na pripojenie popruhov, ramien prívesu a ťažkých predmetov (ako je oceľ, kontajnery a stavebné komponenty), aby sa dosiahlo zdvíhanie, ťahanie alebo presúvanie ťažkých predmetov.
Jeho vysokopevnostné charakteristiky (zvyčajne vyrobené z legovanej ocele) znesú veľké zaťaženie a vyhovujú prevádzkovým požiadavkám ťažkých zariadení.
V poľnohospodárstve sú traktory, kombajny a iné zariadenia často spojené s poľnohospodárskymi nástrojmi (ako sú pluhy, sejačky) alebo prepravnými prívesmi cez ramená prívesu, aby sa dosiahol prenos sily a upevnenie spojenia počas operácií na poli alebo prepravy materiálu.
V lesníctve ho možno použiť na pripojenie prívesov na prepravu dreva a ťažného zariadenia, ťahanie a spúšťanie vyrúbaného dreva a prispôsobenie sa zložitému terénu divokého pracovného prostredia.
Počas dočasného pripojenia alebo procesu nakladania a vykladania nákladných vozidiel (ako sú návesy a kontajnerové nákladné autá) môžu závesy ramena prívesu pomôcť pri zabezpečení tovaru alebo pri pripájaní dočasných konštrukcií prívesu, aby sa zabezpečila stabilita tovaru alebo prídavných zariadení počas prepravy.
Napríklad pri preprave s viacerými autami (ako je spoločné ťahanie ťažkých nákladov s viacerými autami) sa záves používa na spojenie ramien prívesu susedných vozidiel, rozloženie nákladu a udržiavanie synchronizácie.
Keď terénne vozidlá (ako sú terénne vozidlá a terénne vozidlá ATV) skúmajú alebo prechádzajú zložitým terénom v divočine, ak uviaznu, môžu pomocou ramena prívesu odpojiť a pripojiť ťažné lano alebo rameno záchranného vozidla, aby dosiahli vlastnú záchranu alebo vzájomnú záchranu.
Okrem toho spojenie medzi kempingovými prívesmi, obytnými autami a ťažnými vozidlami môže tiež využívať malé závesy ramien prívesu na zaistenie bezpečnej a stabilnej jazdy.
Pri ťažných operáciách na malých plavidlách, ako sú jachty a nákladné lode, môže záves ramena prívesu spojiť rameno prívesu vlečného člna s kotviacim bodom vlečného plavidla na účely premiestnenia plavidla, kotvenia alebo záchrany.
V prístave môže pomôcť pri odťahovaní drobného tovaru na krátke vzdialenosti alebo pri dočasnom pripojení a fixácii zariadení.
Návod na obsluhu produktu
1、Skontrolujte stav komponentov: Pred použitím skontrolujte, či sú hák prívesu, rameno prívesu a strmeňa neporušené, či je strmeň opotrebovaný, prasknutý alebo skorodovaný, či spona bezpečnostného zámku môže fungovať normálne a uistite sa, že jeho nosnosť spĺňa požiadavky na použitie.
2、Pevný hák alebo navijak prívesu: Ak potrebujete použiť hák alebo navijak prívesu, musíte ho najskôr zaistiť v určenej polohe vozidla.
3、Pripojenie lán alebo oceľových lán prívesu: Prevlečte strmeň cez spojovací koniec lana prívesu alebo oceľového lana, alebo ho zaveste do stredovej polohy ramena prívesu a nevešajte ho na hrot háku. Zároveň je potrebné zabezpečiť, aby oba konce lana alebo oceľového lana boli pevne zviazané.
4、Vložte hriadeľ kolíka: Zasuňte hriadeľ kolíka do otvoru v tele spony v špecifikovanom smere, aby ste sa uistili, že je vložený na svoje miesto. Pre závitové hriadele je potrebné ich utiahnuť, kým nezostanú žiadne uvoľnenie.
5、Uzamykacia bezpečnostná pracka: Ak je uvoľňovacia pracka vybavená sponou bezpečnostného zámku, mala by byť po inštalácii uzamknutá sponou bezpečnostného zámku, aby sa zabránilo náhodnému otvoreniu počas používania.
6、Záverečná kontrola: Po dokončení inštalácie vykonajte komplexnú kontrolu všetkých komponentov, ručne potiahnite a otestujte alebo sledujte, či sú okovy, laná atď. uvoľnené, aby sa zabezpečila správna inštalácia.
FAQ
Výber by mal byť založený na skutočnom zaťažení (vrátane statického zaťaženia a dynamického nárazového zaťaženia) a menovité pracovné zaťaženie (WLL) závesu musí byť väčšie alebo rovné skutočnej nosnosti a musí zodpovedať veľkosti spojovacích komponentov (ako sú ramená prívesu, laná) (ako je priemer čapu, šírka otvárania pracky). Zároveň zvážte prostredie použitia (ako je korózia, vysoká teplota) a vyberte zodpovedajúce materiály (ako obyčajná legovaná oceľ, nehrdzavejúca oceľ).
Menovité pracovné zaťaženie (WLL): Maximálne bezpečné zaťaženie, ktoré môže záves vydržať pri bežnom používaní, zvyčajne uvedené na výrobku (napr. 'WLL 5t').
Medzné zaťaženie (BL): Minimálne zaťaženie, pri ktorom sa záves pretrhne, zvyčajne 4-6-násobok WLL, je indikátorom bezpečnostnej redundancie a nesmie sa používať v blízkosti medzného zaťaženia.
Neodporúča sa na všeobecné použitie. Závesy ramena prívesu sa musia prispôsobiť dynamickým nárazom, zatiaľ čo závesy sa zameriavajú na statické zdvíhanie. Rozdelenie štrukturálnej pevnosti a bezpečnostný faktor oboch môžu byť odlišné a ich zmiešanie môže viesť k bezpečnostným rizikám.
Najprv skontrolujte, či nie je zaseknutý v dôsledku hrdze alebo cudzích predmetov. Môžete namočiť malé množstvo mazacieho oleja a jemne potriasť hriadeľom čapu; Ak sa stále nedá rozobrať, neudierajte silou (môže to spôsobiť deformáciu). Odporúča sa vymeniť strmeň za nový, aby sa predišlo násilnej prevádzke spôsobujúcej zlomenie