| Razpoložljivost: | |
|---|---|
| Količina: | |
Prednost izdelka
Enostavna konstrukcijska zasnova omogoča hitro sestavljanje/razstavljanje brez zapletenih orodij, s čimer uporabnikom prihrani čas pri reševanju v sili ali vsakodnevnih nalogah vleke.
Parametri izdelka
Parameter |
Podrobnosti |
|
Model
|
Na voljo v različnih modelih za izpolnjevanje različnih aplikacijskih potreb. Na primer, nekateri modeli so posebej zasnovani za vleko lahkih vozil, medtem ko so drugi primerni za težko industrijsko uporabo. Določene številke modelov lahko vključujejo [Navedite nekaj pogostih številk modelov, če je primerno]
|
|
Material
|
-
Glavno telo : visoko trdno legirano jeklo, kot je 40Cr ali 35CrMo. Ti materiali ponujajo izjemno natezno trdnost, kar zagotavlja, da lahko obesek prenese znatne vlečne sile brez deformacije ali zloma. -
Površinska obdelava : običajno je podvržena postopkom, kot so vroče cinkanje, elektrocinkanje ali prašno lakiranje. To ne samo poveča odpornost proti koroziji, kar omogoča, da izdelek dobro deluje v težkih okoljih, vključno z vlažnimi, slanimi ali blatnimi pogoji, ampak tudi izboljša njegovo odpornost proti obrabi, kar podaljša celotno življenjsko dobo.
|
|
Nosilnost
|
Prihaja s širokim razponom nosilnosti. Običajne ocene vključujejo 1T, 2T, 3,25T, 4,75T, 6,5T, 8,5T, 9,5T, 12T, 13,5T, 17T, 25T, 35T, 55T itd. Ključnega pomena je, da izberete ustrezno nosilnost glede na dejanske zahteve glede vleke. Uporaba spone z nezadostno obremenitvijo - nosilnostjo lahko povzroči resna varnostna tveganja.
|
|
Specifikacije velikosti (za primer oklepa v obliki 4,75TD)
|
-
Širina (W) : Približno 32 mm -
Premer dela obroča (D) : Približno 22 mm -
Premer zatiča (d) : Približno 19 mm -
Celotna dolžina (vključno z zatičem) (E) : Približno 46 mm -
Mera, povezana z zatičem (P) : Približno 20,5 mm -
Celotna zunanja dimenzija (S) : Približno 60,5 mm Opomba: Velikosti se lahko nekoliko razlikujejo med različnimi proizvajalci in posameznimi modeli. Poleg tega je pogosto mogoče zagotoviti velikosti po meri glede na potrebe strank.
|
|
Barvne možnosti
|
Običajno na voljo v različnih barvah, vključno z rdečo, črno, modro, belo, zeleno, oranžno itd. Rdeča je priljubljena izbira, saj je zelo vidna, kar lahko služi kot opozorilo pri vleki in zmanjša tveganje nesreč zaradi spregledanih povezav.
|
|
Varnostni faktor
|
Na splošno je zasnovan z varnostnim faktorjem v razponu od 4:1 do 6:1. Na primer, obesek z varnostnim faktorjem 4:1 in nazivno nosilnostjo 4,75 T lahko v normalnih okoliščinah prenese pretržno silo vsaj 4-krat 4,75 T. To zagotavlja zanesljivo delovanje med vleko, kar zagotavlja dodatno raven varnosti za uporabnike.
|
|
Združljivost
|
Zasnovano tako, da se prilega standardnim sprejemnikom vlečne kljuke na široko paleto vozil, kot so terenska vozila, terenska vozila, tovornjaki itd. Prav tako se lahko enostavno poveže z rokami prikolice, vlečnimi vrvi in drugimi pripomočki za vleko, zaradi česar je vsestranska komponenta v sistemih za vleko.
|
|
Teža
|
Teža se razlikuje glede na nosilnost in velikost. Na primer, obesek v obliki 4,75TD lahko tehta približno 0,99 kg. Vendar je to le približna vrednost, dejansko težo pa je treba določiti glede na določen izdelek.
|
|
Zaklepni mehanizem
|
Opremljen z zanesljivo zaklepno napravo, običajno s sistemom zatičev in sponk. Zatič je izdelan iz visokokakovostnega legiranega jekla in ima obliko zaklepanja z navojem. To preprečuje nenamerno popuščanje med vleko, ohranja celovitost povezave in zagotavlja varnost vleke.
|
|
Proizvodni standard
|
Skladen je z mednarodnimi standardi, kot je EN (evropska norma) in ustreznimi standardi ZDA. Izpolnjuje ali celo presega industrijske predpise glede varnosti, vzdržljivosti in delovanja, kar zagotavlja kakovost in zanesljivost izdelka.
|
Aplikacije izdelkov
To je najpomembnejše področje uporabe obešal za prikolice. Ko pride do okvare vozila (na primer pri okvari ali nesreči) in ga je treba povleči, se zaponka za sprostitev uporabi za povezavo vlečne roke reševalnega vozila z vlečno kljuko ali pritrdilno točko rešenega vozila, kar zagotavlja stabilno togo ali gibljivo povezavo med obema voziloma in preprečuje odklop med postopkom vleke.
Primerno za reševanje različnih vrst vozil, kot so avtomobili, tovornjaki in gradbena vozila.
Pri pomožnih operacijah žerjavov, nakladalcev, bagrov in druge opreme se lahko obeski za priklopne roke uporabljajo za povezovanje zank, priklopnih rok in težkih predmetov (kot so jeklo, zabojniki in gradbeni deli), da se doseže dviganje, vlečenje ali premikanje težkih predmetov.
Njegove lastnosti visoke trdnosti (običajno iz legiranega jekla) lahko prenesejo velike obremenitve in izpolnjujejo operativne zahteve težke opreme.
V kmetijstvu so traktorji, žetveni stroji in druga oprema pogosto povezani s kmetijskimi orodji (kot so plugi, sejalniki) ali transportnimi priklopniki prek priklopnih rok, da se doseže prenos moči in pritrditev povezave med operacijami na polju ali transportom materiala.
V gozdarstvu se lahko uporablja za povezovanje prikolic za prevoz lesa in vlečne opreme, vlečenje in spuščanje posekanega lesa ter prilagajanje zapletenemu terenu divjega delovnega okolja.
Med začasnim povezovanjem ali postopkom nakladanja in razkladanja tovornih vozil (kot so polpriklopniki in tovornjaki za kontejnerje) lahko sponke za roke priklopnika pomagajo pri zavarovanju blaga ali povezovanju začasnih struktur priklopnika, da se zagotovi stabilnost blaga ali dodatnih naprav med prevozom.
Na primer pri transportu v obliki več avtomobilov (kot je skupna vleka težkega tovora z več avtomobili) se obesek uporablja za povezavo priklopnikov sosednjih vozil, porazdelitev tovora in vzdrževanje sinhronizacije.
Ko terenska vozila (kot so terenska vozila in terenska vozila ATV) raziskujejo ali prečkajo zapleten teren v divjini, če se zataknejo, lahko uporabijo ročico prikolice, da se odklopijo in povežejo z vlečno vrvjo ali roko reševalnega vozila, da dosežejo samoreševanje ali medsebojno reševanje.
Poleg tega lahko povezava med prikolicami za kampiranje, avtodomi in vlečnimi vozili uporablja tudi majhne sponke za roke prikolice, da se zagotovi varna in stabilna vožnja.
Pri operacijah vleke na majhnih plovilih, kot so jahte in tovorne ladje, lahko obešalnik priklopne roke poveže priklopno roko vlačilca s točko priveza vlečenega plovila, za namene izpodriva plovila, privezovanja ali reševanja.
V pristanišču lahko pomaga pri vleki manjšega blaga na kratke razdalje ali pri začasni povezavi in pritrditvi opreme.
Navodila za uporabo izdelka
1、Preverite stanje sestavnih delov: Pred uporabo preverite, ali so kljuka prikolice, roka prikolice in obesek nepoškodovani, ali je obesek obrabljen, počen ali korodiran, ali zaponka varnostne ključavnice lahko deluje normalno in potrdite, da njena nosilnost ustreza zahtevam uporabe.
2、Fiksna kljuka za prikolico ali vitel: Če morate uporabiti kljuko za prikolico ali vitel, jo morate najprej pritrditi na predviden položaj v vozilu.
3、Povezovanje vrvi prikolice ali jeklenih kablov: napeljite obešalo skozi povezovalni konec vrvi prikolice ali jeklenega kabla ali jo obesite na središčni položaj sile priklopne roke in je ne obešajte na konico kljuke. Hkrati je treba zagotoviti, da sta oba konca vrvi ali jeklenice trdno zvezana.
4、Vstavite gred zatiča: gred zatiča privijte v odprtino telesa zaponke v določeni smeri, da zagotovite, da je vstavljen na svoje mesto. Za navojne gredi jih je treba zategniti, dokler ni ohlapnosti.
5、Zaklepna zaponka z varnostno ključavnico: Če je zaponka za sprostitev opremljena z zaponko z varnostno ključavnico, jo je treba po namestitvi zakleniti z zaponko z varnostno ključavnico, da preprečite nenamerno odpiranje med uporabo.
6、Končni pregled: Po končani namestitvi izvedite obsežen pregled vseh komponent, ročno povlecite in preizkusite ali opazujte, ali so obeski, vrvi itd. ohlapni, da zagotovite pravilno namestitev.
pogosta vprašanja
Izbira mora temeljiti na dejanski obremenitvi (vključno s statično obremenitvijo in dinamično udarno obremenitvijo), nazivna delovna obremenitev (WLL) sponke pa mora biti večja ali enaka dejanski nosilnosti in se mora ujemati z velikostjo povezovalnih komponent (kot so priklopne roke, vrvi) (kot je premer čepa, širina odprtine sponke). Hkrati upoštevajte okolje uporabe (kot je korozija, visoka temperatura) in izberite ustrezne materiale (kot je navadno legirano jeklo, nerjavno jeklo).
Nazivna delovna obremenitev (WLL): največja varna obremenitev, ki jo lahko sponka prenese med običajno uporabo, običajno navedena na izdelku (npr. 'WLL 5t').
Pretržna obremenitev (BL): Najmanjša obremenitev, pri kateri se sponka zlomi, običajno 4- do 6-kratna WLL, je indikator varnostne redundance in se ne sme uporabljati blizu pretrgalne obremenitve.
Ni priporočljivo za splošno uporabo. Objemke prikolice se morajo prilagoditi dinamičnim upornim udarcem, medtem ko se dvižne spone osredotočajo na statično dviganje. Porazdelitev strukturne trdnosti in varnostni faktor obeh se lahko razlikujeta, njuno mešanje pa lahko povzroči varnostne nevarnosti.
Najprej preverite, ali je zataknjen zaradi rje ali tujkov. Lahko namočite majhno količino mazalnega olja in nežno stresete gred zatiča; Če ga še vedno ni mogoče razstaviti, ne udarjajte na silo (kar lahko povzroči deformacijo). Priporočljivo je, da obesek zamenjate z novim, da preprečite zlom zaradi prisilnega delovanja