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製品の利点
シンプルな構造設計により、複雑な工具を使用せずに迅速な組み立て/分解が可能となり、ユーザーの緊急救助や日常の牽引作業にかかる時間を節約できます。
製品パラメータ
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詳細 |
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モデル
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さまざまなアプリケーションのニーズを満たすためにさまざまなモデルが用意されています。たとえば、一部のモデルは軽量車両牽引用に特別に設計されていますが、他のモデルは大型産業用途に適しています。特定のモデル番号には、[該当する場合は一般的なモデル番号をいくつかリストしてください] が含まれる場合があります。
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材料
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本体:40Crや35CrMoなどの高張力合金鋼。これらの材料は優れた引張強度を備えており、シャックルが変形や破損することなく大きな引っ張り力に耐えることができます。 -
表面処理: 通常、溶融亜鉛メッキ、電気亜鉛メッキ、粉体塗装などの処理が行われます。これにより、耐食性が向上し、湿気、塩分、泥の条件などの過酷な環境でも製品が良好に機能するだけでなく、耐摩耗性も向上し、全体的な耐用年数が延長されます。
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耐荷重
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幅広い耐荷重能力を備えています。一般的な定格には、1T、2T、3.25T、4.75T、6.5T、8.5T、9.5T、12T、13.5T、17T、25T、35T、55Tなどが含まれます。実際の牽引要件に基づいて、適切な耐荷重を選択することが重要です。耐荷重能力が不十分なシャックルを使用すると、重大な安全上のリスクが生じる可能性があります。
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サイズ仕様(4.75TD形シャックルを例にします)
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幅(W) :約32mm
リング部分の直径(D) :22mm程度
ピンの直径(d) :約19mm
全長(ピン含む)(E) :約46mm
ピン関連寸法(P) :約20.5mm
全体の外形寸法(S) :60.5mm程度 注意:サイズはメーカーやモデルによって若干異なる場合があります。さらに、多くの場合、顧客のニーズに応じてカスタム サイズを提供できます。
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カラーオプション
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通常、赤、黒、青、白、緑、オレンジなどのさまざまな色が用意されています。赤は視認性が高いため人気があり、牽引作業時の警告となり、接続の見落としによる事故のリスクが軽減されます。
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安全係数
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通常、4:1 ~ 6:1 の範囲の安全率で設計されています。たとえば、4:1 の安全係数と 4.75T の定格荷重容量を備えたシャックルは、通常の状況下で少なくとも 4.75T の 4 倍の破断力に耐えることができます。これにより、牽引中に信頼性の高いパフォーマンスが保証され、ユーザーにさらなる安全性が提供されます。
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互換性
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SUV、オフロード車、トラックなどの幅広い車両の標準ヒッチ レシーバーに適合するように設計されています。また、トレーラー アーム、牽引ロープ、その他の牽引アクセサリにも簡単に接続できるため、牽引システムの多用途なコンポーネントになります。
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重さ
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重量は耐荷重やサイズにより異なります。たとえば、4.75TD 形状のシャックルの重量は約 0.99kg になる可能性があります。ただし、これはおおよその値であり、実際の重量は特定の製品に基づいて決定する必要があります。
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ロック機構
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信頼性の高いロック装置 (通常はピンとクリップのシステム) が装備されています。ピンは高品質の合金鋼で作られており、ネジロック設計が特徴です。これにより、牽引中の偶発的な緩みが防止され、接続の完全性が維持され、牽引作業の安全性が確保されます。
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製造基準
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EN (欧州規格) や関連する米国規格などの国際規格に準拠しています。安全性、耐久性、性能に関する業界の規制を満たしているか、それを上回っており、製品の品質と信頼性が保証されています。
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製品の用途
これは、トレーラー アーム シャックルの最も中心的な適用領域です。車両に故障(故障や事故など)が発生し、牽引する必要がある場合、リリースバックルを使用して救助車両の牽引アームを牽引フックまたは救助車両の固定ポイントに接続します。これにより、2台の車両間の安定した剛性または柔軟な接続が確保され、牽引プロセス中の脱落が回避されます。
乗用車、トラック、建設車両など、さまざまな種類の車両の救助に適しています。
クレーン、ローダー、掘削機、その他の機器の補助作業では、トレーラー アーム シャックルを使用してスリング、トレーラー アーム、重量物 (鋼鉄、コンテナ、建築部品など) を接続し、重量物の持ち上げ、引きずり、または移動を行うことができます。
その高強度特性 (通常は合金鋼で作られている) により、大きな荷重に耐えることができ、重機の動作要件を満たします。
農業では、トラクター、ハーベスタ、およびその他の機器は、多くの場合、農具 (プラウ、播種機など) に接続されたり、トレーラー アームを介してトレーラーを輸送したりして、現場作業や資材輸送中に動力伝達や接続固定を実現します。
林業では、木材輸送トレーラーと牽引装置を接続したり、伐採した木材をドラッグ アンド ドロップしたり、野生の作業環境の複雑な地形に適応したりするために使用できます。
貨物車両 (セミトレーラーやコンテナ トラックなど) の一時的な接続または積み下ろしのプロセス中に、トレーラー アーム シャックルは、商品を固定したり、一時的なトレーラー構造を接続して、輸送中の商品や追加の装置の安定性を確保したりするのに役立ちます。
例えば、多両編成輸送(重量物の多両連結牽引など)において、隣接する車両のトレーラーアームを連結し、荷重を分散し、同期を維持するためにシャックルが使用されます。
オフロード車 (オフロード車や ATV 全地形万能車など) が荒野の複雑な地形を探索したり横断したりするときに、立ち往生した場合、トレーラー アームを使用して牽引ロープや救助車のアームとの接続を切断し、自己救助または相互救助を行うことができます。
さらに、キャンピングトレーラー、RV、牽引車間の接続には、安全で安定した走行を確保するために小型トレーラーアームシャックルが使用される場合もあります。
ヨットや貨物船などの小型船舶の曳航作業では、トレーラーアームシャックルは、船舶の移動、停泊、または救助の目的で、タグボートのトレーラーアームを曳航される船舶の係留点に接続できます。
港内で小物の短距離曳航や機器の仮接続・固定などに役立ちます。
製品操作ガイド
1、部品の状態を確認してください: 使用前に、トレーラーフック、トレーラーアーム、シャックルが無傷かどうか、シャックルが摩耗、亀裂、腐食していないか、安全ロックバックルが正常に機能するかどうか、耐荷重能力が使用要件を満たしているかどうかを確認してください。
2、固定トレーラーフックまたはウインチ: トレーラーフックまたはウインチを使用する必要がある場合は、まず車両の指定された位置に固定する必要があります。
3、トレーラーロープやスチールケーブルの接続: シャックルはトレーラーロープやスチールケーブルの接続端に通すか、トレーラーアームの力中心位置に掛けてください。フック先端には掛けないでください。同時に、ロープまたはスチールケーブルの両端がしっかりと結ばれていることを確認する必要があります。
4、ピンシャフトの挿入: 分解したピンシャフトをバックル本体の穴に指定の方向にねじ込み、確実に挿入します。ネジ付きシャフトの場合は、緩みがなくなるまで締める必要があります。
5、安全ロックバックルのロック: リリースバックルに安全ロックバックルが装備されている場合、使用中に誤って開くのを防ぐために、取り付け後に安全ロックバックルでロックする必要があります。
6、最終検査: 設置が完了したら、すべてのコンポーネントの包括的な検査を実施し、手動で引っ張ってテストするか、シャックルやロープなどが緩んでいないか観察して、正しく設置されていることを確認します。
よくある質問
選択は実際の荷重 (静荷重と動衝撃荷重を含む) に基づいて行う必要があり、シャックルの定格使用荷重 (WLL) は実際の耐荷重能力以上である必要があり、接続コンポーネント (トレーラー アーム、ロープなど) のサイズ (ピンの直径、バックルの開口幅など) と一致する必要があります。同時に使用環境(腐食、高温など)を考慮し、それに応じた材質(普通合金鋼、ステンレス鋼など)を選択してください。
定格使用荷重 (WLL): 通常の使用中にシャックルが耐えられる最大安全荷重。通常は製品に表示されます (例: 「WLL 5t」)。
破断荷重 (BL): シャックルが破断する最小荷重 (通常は WLL の 4 ~ 6 倍) は安全冗長性の指標であり、破断荷重の近くで使用しないでください。
一般的な使用には推奨されません。トレーラーアームのシャックルは動的な抗力の衝撃に適応する必要がありますが、リフティングシャックルは静的な持ち上げに重点を置いています。この 2 つの構造強度分布と安全係数は異なる可能性があり、これらを混合すると安全上の危険が生じる可能性があります。
まずは錆や異物による固着がないか確認してください。少量の潤滑油を浸し、ピンシャフトを軽く振ることができます。それでも分解できない場合は、無理に叩かないでください(変形の原因となります)。無理な操作による破損を防ぐため、シャックルを新品に交換することをお勧めします。