G210 կապանքը ամերիկյան D տիպի կապանք է, որը սովորաբար օգտագործվում է ամբարձման և բարձրացման աշխատանքներում: Այն օգտագործվում է կապանքների մարմնի համար և սովորաբար պատրաստված է լեգիրված պողպատից: 45 # պողպատը օգտագործվում է կապանքների համար: Ջերմային մշակման գործընթացները դարբնացնելու, մարելու և կոփելուց հետո այն ունի բարձր ամրություն, ամրություն և հարվածային դիմադրություն: Չափը սովորաբար 3/16 'և 3' միջև է, հիմնականում օգտագործվում է գծային ձգման կամ բարձրացման գործողությունների համար և կարող է օգտագործվել շղթաների, նեյլոնե պարսատիկների, պոլիեսթեր պարսատիկների և այլնի հետ միասին:
G2130 կապանքը պատկանում է աղեղաձև կապանքին, որը սովորաբար օգտագործվող կապանքների տեսակ է: Այն սովորաբար արտադրվում է լեգիրված պողպատի և դարբնագործության և ազատ դարբնագործության մեթոդների համակցությամբ: Դարբնոցները ենթարկվում են ջերմային մշակման գործընթացների, ինչպիսիք են հանգցումը և կոփումը, որպեսզի ապահովվի, որ արտադրանքն ունի լավ ազդեցության դիմադրություն, կրող հզորություն, ամրություն և երկարացում: Ընդհանուր բնութագրերը 100T-1000T են, և կան նաև փոքր տոննաժով ապրանքներ, ինչպիսիք են 1/4 տոննան: Յուրաքանչյուր կապանք մշտապես նշվում է այնպիսի տեղեկություններով, ինչպիսիք են աշխատանքային բեռի սահմանը և աստիճանը, որը հարմար է օգտատերերի համար հաստատել և ընտրել: Այն լայնորեն օգտագործվում է բարձրացնելու, բարձրացնելու, շինարարության և այլնի համար
G209 կապանքը, որը նաև հայտնի է որպես կպչուն օղակ, ԱՄՆ-ի տիպի կաթիլ կեղծված պտուտակով կապող աղեղային կապանք G209 խարիսխ կապանքը մետաղական միակցիչ է, որն օգտագործվում է բարձրացնելու, բարձրացնելու, քաշելու, ամրացնելու և այլ սցենարներում: Այն սովորաբար պատրաստված է լեգիրված պողպատից, չժանգոտվող պողպատից կամ ածխածնային պողպատից և ունի բարձր ամրության, մաշվածության դիմադրության և ազդեցության դիմադրության բնութագրեր: Դրա հիմնական մարմինը D-աձև է և կամարակապ, որը կարող է բացվել և փակվել պտուտակի լիսեռի միջոցով, ինչը հեշտացնում է գործիքների արագ միացումը կամ ապամոնտաժումը, ինչպիսիք են պարանները, շղթաները և պարսատիկները:
G2150 կապանքները պատրաստված են այնպիսի նյութերից, ինչպիսիք են լեգիրված պողպատը, ածխածնային պողպատը կամ չժանգոտվող պողպատը, որոնք բավարարում են օգտագործման տարբեր սցենարների կարիքները: Հստակեցում և չափ. Չափերի միջակայքը տատանվում է 1/4 դյույմից մինչև 3 դյույմ, առավելագույն աշխատանքային բեռնվածությամբ 0,5 տոննա մինչև 85 տոննա, և կարող է հարմարվել բարձրացման և միացման տարբեր պահանջներին: Հիմնականում օգտագործվում է արդյունաբերական, հանքարդյունաբերության, ծովային ճարտարագիտության, բարձրացման և այլ ոլորտներում, բարձրացման և միացման համար, մետաղական պարանների կցամասեր, շղթայական կցամասեր, ծովային ապարատային կցամասեր Սպասեք:
G209 ծանր կապանքներ, արտադրանքը պատրաստված է բարձրորակ նյութերից և ունի բարձր ամրության, մաշվածության դիմադրության, անվտանգության և հուսալիության բնութագրեր: Օգտագործված ամբարձիչ միացման սարքը պատկանում է D տիպի կապանքների (աղեղային կապանք) տիպին, որը լայնորեն օգտագործվում է ամբարձիչի, ձգման, փաթեթավորման և այլ աշխատանքային դեպքերում:
Off Road Heavy Duty Towing Bow Shackles 3/4' d Ring Tow Shackle արտաճանապարհային մեքենաների, փրկարարական գործողությունների և բացօթյա արկածների համար: Պատրաստված է դարբնոցային լեգիրված պողպատից կամ 304/316 չժանգոտվող պողպատից, այն ունի 3-8 տոննա բեռնվածքի վերջնական հզորություն և ապահովված է հակապատահարներով: Մակերեւույթը մշակվում է ցինկապատման կամ անոդացման միջոցով, որը կոռոզիոն դիմացկուն է և հարմար է կոշտ միջավայրերի համար, ինչպիսիք են ցեխը և ավազը: այն կարևոր գործիք է արտաճանապարհային էնտուզիաստների և պրոֆեսիոնալ նավատորմի համար:
Չժանգոտվող պողպատից Dee Shackle-ը (G210) բարձր ամրություն ունեցող, կոռոզիոն դիմացկուն ամբարձիչ և կոթող բաղադրիչ է, որը նախատեսված է ծովային, շինարարական և արդյունաբերական կիրառություններում ապահով բեռների միացման համար: Պատրաստված է պրեմիում կարգի չժանգոտվող պողպատից, այն ապահովում է գերազանց ամրություն և դիմադրություն ժանգին, ինչը այն դարձնում է իդեալական կոշտ միջավայրերի համար:
Rigging Stainless Steel Hexagon Pin Polished D Shackle-ը բարձրակարգ ապարատային բաղադրիչ է, որը նախատեսված է բարձր ամրության, կոռոզիայից դիմադրության և բեռի անվտանգ բեռնաթափման համար: Նրա վեցանկյունաձև քորոցը ապահովում է բռնելու և ոլորող մոմենտների բարձր դիմադրություն՝ այն դարձնելով իդեալական ծովային, արդյունաբերական, շինարարական և բացօթյա ծրագրերի համար, որտեղ երկարակեցությունն ու անվտանգությունը կարևոր են:
Կառուցվածքային դիզայնի տեսանկյունից կապանքը 2130 ընդունում է եզակի աղեղային դիզայն՝ պատրաստված բարձրորակ լեգիրված պողպատից: Դրա գնահատված բեռնվածքի միջակայքը տատանվում է 0,5 տոննայից մինչև 85 տոննա և կարող է հարմարվել աշխատանքային տարբեր սցենարների, ինչպիսիք են թեթև սարքավորումները բարձրացնելը մինչև մեծ ծանր առարկաներ վարելը: Այս դիզայնը մեծապես մեծացնում է բեռի կրող տարածքը: Ծանր առարկաներ բարձրացնելիս այն կարող է հավասարաչափ բաշխել քաշը, արդյունավետորեն նվազեցնել տեղական ճնշումը, դրանով իսկ նվազեցնելով պարանների, շղթաների և միացնող այլ բաղադրիչների մաշվածությունը և երկարացնելով դրանց ծառայության ժամկետը: Համեմատած կապանքների այլ ձևերի հետ՝ աղեղի դիզայնը զգալի առավելություններ ունի կայունության և բեռի բաշխման առումով, և կարող է ավելի լավ հաղթահարել բարդ աշխատանքային միջավայրերը և աշխատանքի բարձր բեռնվածության պահանջները:
Այս ամբարձիչ կապանքը բարձր արդյունավետության բարձրացնող սարք է: Պատրաստված է բարձր ամրության լեգիրված պողպատից և մշակված հատուկ հակակոռոզիոն ծածկով, այն կարող է պարծենալ մինչև 16 տոննա առավելագույն բեռնվածքի հզորությամբ և կարող է պահպանել լավ կատարումը ավելի քան 5 տարի նորմալ աշխատանքային պայմաններում: Ունիվերսալ կապի կառուցվածքով այն համատեղելի է տարբեր բարձրացնող սարքավորումների հետ, ինչպիսիք են կեռիկները, շղթաները և պարսատիկները: Հարմար է այնպիսի ոլորտների համար, ինչպիսիք են շինարարությունը, արտադրությունը, լոգիստիկան և հանքարդյունաբերությունը, այն հնարավորություն է տալիս անվտանգ և արդյունավետ բարձրացնել ծանր բեռները տարբեր սցենարներում:
Սա քարշակ է, որը հիմնականում օգտագործվում է քարշակները միացնելու համար այնպիսի սցենարներում, ինչպիսիք են տրանսպորտային միջոցների քարշակը և արտաճանապարհային փրկարարական աշխատանքները: Այն ունի ամուր կառուցվածք։ Ներառված վեցանկյուն բանալին հեշտացնում է տեղադրումը և ապամոնտաժումը` ապահովելով արդյունավետ և հուսալի քարշող միացումներ:
Կցասայլի թևի կապանքը շրջանաձև մետաղական բաղադրիչ է, որն օգտագործվում է կցասայլի թեւը քարշակվող մեքենայի, քարշակի պարանի կամ այլ հարակից պարագաների հետ միացնելու համար: Այն հիմնականում օգտագործվում է այնպիսի սցենարներում, ինչպիսիք են տրանսպորտային միջոցների փրկությունը և բեռների քարշակը, հուսալի կապի և քարշակի գործառույթների հասնելու համար՝ ապահովելով կցասայլերի անվտանգ և սահուն գործունեությունը:
Տրեյլերի ձեռքերի կապանքները տարբեր բնութագրերով են՝ սկսած հարյուրավոր կիլոգրամներ տեղափոխելուց մինչև տասնյակ տոննաներ, որոնք բավարարում են տարբեր տեսակի տրանսպորտային միջոցների (սեդաններ, ամենագնացներ, բեռնատարներ և այլն) և աշխատանքային տարբեր սցենարներ (ամենօրյա փրկություն, ծանր բեռնափոխադրումներ և այլն): Ընդհանուր գնահատված բեռի բնութագրերը ներառում են 1 տոննա, 2 տոննա, 5 տոննա, 10 տոննա, 20 տոննա և այլն:
Մաքուր պղնձե պայտի կապանքը պատրաստված է մաքուր պղնձից, որն ունի լավ կոռոզիոն դիմադրություն: Համեմատած մետաղների հետ, ինչպիսիք են երկաթը և պողպատը, այն ավելի քիչ հավանական է ժանգոտել ընդհանուր միջավայրում և կարող է երկար ժամանակ պահպանել արտաքին տեսքի հարթությունը և կատարողականի կայունությունը: Միևնույն ժամանակ, մաքուր պղինձը համեմատաբար փափուկ է և հեշտությամբ մշակվում է ճշգրիտ ձևերի՝ ապահովելով արձակման ճարմանդի չափերի ճշգրտությունը և կառուցվածքային ռացիոնալությունը: Այն նաև ունի որոշակի ամրության աստիճան և հեշտությամբ չի կոտրվում, երբ ենթարկվում է որոշակի առաձգական ուժերի:
