| Առկայություն՝ | |
|---|---|
| Քանակ: | |
Ապրանքի առավելությունը
(Հիմնական բառեր. բարձր ամրության պողպատե մետաղական պարան, բարձր բեռնվածությամբ պողպատե մետաղալարերի պարան, մետաղալարերի ճեղքման լարվածություն)
Պատրաստված է բարձրորակ բարձր ածխածնային պողպատից կամ լեգիրված պողպատից, բարձր ամրության պողպատե մետաղալարերի առաձգական ուժը հասնում է 1770 ՄՊա - 2160 ՄՊա: Հատուկ մոդելները, ինչպիսիք են ավիացիոն կարգի պողպատե մետաղալարերը, կարող են նույնիսկ գերազանցել 3000 ՄՊա: Օրինակ, 18 մմ տրամագծով պողպատե մետաղալարերի ճեղքման լարվածությունը գերազանցում է 20 տոննան, որը լիովին հարմար է ծանր կռունկների, նավահանգիստների բարձրացման և այլ պահանջկոտ աշխատանքային պայմանների համար: Բազմաշերտ կոմպոզիտային ոլորող կառուցվածքը ապահովում է ուժի միատեսակ բաշխում, մինչև 5:1 - 7:1 անվտանգության գործակիցով, ինչը զգալիորեն նվազեցնում է կոտրվելու վտանգը:

(Հիմնական բառեր․ մաշման դիմացկուն պողպատե մետաղալար պարան, Հակահոգնած պողպատե մետաղալար պարան, Պողպատե մետաղալարերի ցիկլային փորձարկում)
Օպտիմիզացնելով ջերմային մշակման գործընթացը և կիրառելով ցինկապատ/պլաստմասսե ծածկույթի տեխնոլոգիա՝ մաշման դիմացկուն պողպատե մետաղական պարանի մաշվածության դիմադրությունն ավելացել է ավելի քան 40%-ով։ 500,000 կռացող հոգնածության փորձարկումներից հետո 6×36 կառուցվածքի պողպատե մետաղալարը մնաց անձեռնմխելի, ինչը այն հատկապես հարմար է դարձնում բարձր ամրության սցենարների համար, ինչպիսիք են ականի բարձրացումը և վերելակի ձգումը: Հակահոգնածության պողպատե մետաղալարով պարանը բացառիկ լավ է գործում դինամիկ բեռների տակ, ծառայության ժամկետը 30%-50%-ով ավելի երկար է, քան սովորական արտադրանքինը:

Ցինկապատ պողպատից մետաղալար պարանը անցնում է 500-ժամյա աղի ցողման փորձարկում՝ առանց ժանգոտելու, մինչդեռ 316 չժանգոտվող պողպատից մետաղական պարանը կարող է օգտագործվել ծովի ջրում և թթվային/ալկալային միջավայրում՝ երկարաժամկետ օգտագործման համար: PVC/PE պլաստմասսա պատված պողպատե մետաղալար պարանն ավելի է մեկուսացնում քայքայիչ միջավայրը, որը հարմար է ծովային ճարտարագիտության, քիմիական սարքավորումների և այլ սցենարների համար, որոնց կյանքի տևողությունը 2-3 անգամ ավելանում է:

Ընդունելով անկախ պողպատե միջուկը (IWRC) կամ մանրաթելային միջուկը (FC)՝ ճկուն պողպատե մետաղալարերի ճկման նվազագույն շառավիղը ընդամենը 6 անգամ գերազանցում է պարանի տրամագիծը՝ ապահովելով ճկուն շահագործում: Վերելակների համար օգտագործվող պողպատե մետաղալարը անցել է 2 միլիոն ճկման փորձարկում և աշխատում է սահուն, առանց կոտրվելու: Խստորեն հետևելով ISO 2408 և EN 12385 ստանդարտներին, անվտանգության գործոնը ավելի բարձր է, քան արդյունաբերության պահանջները:
1. Աջակցեք տարբեր կառույցների հարմարեցմանը, ինչպիսիք են 6 × 19, 6 × 36, 8 × 19 և այլն, տարբեր կարիքները բավարարելու համար.
2. Կռունկի մետաղալարեր՝ անվտանգ բեռ 5-50 տոննա, հարմար է աշտարակային ամբարձիչների և կամուրջների կռունկների համար
3. Լեռնահանքային արդյունաբերություն պողպատե մետաղալարեր. հարվածային դիմադրությունն ուժեղացված է 10%-ով, որը հատուկ նախագծված է ականների բարձրացման համար
4. Նավի ամրացման պարան. ճեղքող ուժ ≥ 200 kN, դիմացկուն ծովի ջրի կոռոզիայից
5. Շենքի լարվածության պարան. նախնական ձգվող բուժում, երկարացման մակարդակը 0.3% -ից պակաս

Ապրանքի պարամետրեր
Պարամետր |
Տեխնիկական պայմաններ |
Դիտողություններ |
Նյութ |
Բարձր ածխածնային պողպատ (1770-2160 ՄՊա), Չժանգոտվող պողպատ (304/316), Ցինկապատ պողպատ, Պլաստիկ ծածկույթ |
304/316 չժանգոտվող պողպատ քայքայիչ միջավայրերի համար |
Շինարարություն |
6×7, 6×19, 6×36, 8×19, 18×7 (կարգավորելի) |
6×19 ընդհանուր նշանակության, 6×36 ավելի ճկուն |
Տրամագծի միջակայք |
1 մմ - 100 մմ (ստանդարտ), հարմարեցված չափերը՝ մինչև 150 մմ |
≥18 մմ խորհուրդ է տրվում ծանրություն բարձրացնելու համար |
Կոտրող բեռ |
Հղման արժեքներ (6×19 շինարարություն) |
Տատանվում է ըստ նյութի և կառուցվածքի |
Անվտանգության գործոն |
5:1 (ընդհանուր), 6:1 (կռունկներ), 7:1 (ականի բարձրացում) |
Կարելի է մեծացնել կրիտիկական ծրագրերի համար |
Min. Թեքեք շառավիղը |
6×ճոպանի տրամագիծ (պողպատե միջուկով), 4×ճոպանի տրամագիծ (մանրաթելային միջուկով) |
Ազդում է տեղադրման ճկունության վրա |
Ծածկույթ |
Ցինկապատ (A/B/AB դաս), PVC/PE պատված, Պայծառ (չպատված) |
AB դասի ցինկապատման ≥500 ժամ աղի ցողման փորձարկում |
Ստանդարտներ |
ISO 2408, GB 8918, EN 12385, DIN 3052 |
Համապատասխանում է միջազգային հավաստագրերին |
Ջերմաստիճանը Շրջանակ |
-40℃ ~ +200℃ (ստանդարտ), մինչև +400℃ (բարձր ջերմաստիճանի մետաղալարեր) |
Ծայրահեղ ջերմաստիճանների համար պահանջվող հատուկ նյութեր |
Երկարացում |
≤0,3% (նախապես ձգված), ≤1,2% (չնախապես ձգված) |
Նախապես ձգվող խորհուրդ է տրվում կառուցվածքային լարման համար |

Արտադրանքի հավելվածներ
Պողպատե մետաղալարերը հիմնական կրող բաղադրիչներն են, որոնք լայնորեն օգտագործվում են արդյունաբերության մեջ՝ շնորհիվ իրենց բարձր ամրության, ամրության և ճկունության: Ստորև ներկայացված են կիրառման հիմնական ոլորտները.
Ամբարձիչներ և ամբարձիչներ. Օգտագործվում են աշտարակային ամբարձիչների, շարժական ամբարձիչների և վերգետնյա ամբարձիչների մեջ՝ ծանր բեռ բարձրացնելու համար (օրինակ՝ շինարարություն, նավաշինություն):
Վերելակներ և շարժասանդուղքներ. բարձր ճկուն ճոպանները ապահովում են անխափան աշխատանքը մարդատար/բեռնատար վերելակներում:
Ճախարակներ և ճախարակներ. օֆշորային/հարթակի ճախարակներ, հանքարդյունաբերական վերելակներ և նյութերի մշակման համակարգեր:
Լիսեռի բարձրացում. բարձր առաձգական ճոպաններ օգտակար հանածոների և անձնակազմի ուղղահայաց/կողային փոխադրման համար:
Draglines & Excavators. քայքայում-դիմացկուն ճոպաններ բաց հանքարդյունաբերության համար:
Լաստամներ և անվտանգության ցանցեր. Ցինկապատ պարաններ՝ անկումից պաշտպանվելու և ժամանակավոր աջակցության համար:
Օդային տրամվայներ. ուղևորների/բեռնափոխադրումներ լեռնային կամ քաղաքային վայրերում:
Քարշակային մալուխներ. վերականգնում և քարշակ ավտոմոբիլային/ավիացիոն արդյունաբերություններում:
Փոխակրիչ համակարգեր. Ջերմակայուն ճոպաններ պողպատե գործարանների/ցեմենտի գործարանների համար:
Գյուղատնտեսական տեխնիկա՝ խոտի բալասաններ, տրակտորներ և ոռոգման համակարգեր։
Օդատիեզերք. Թեթև, բարձր ամրության մալուխներ ինքնաթիռների կառավարման համար:
Նավթ և գազ. լարային անտառահատումներ և խորքային հորերի հորատում:

Ստուգեք թեքությունների, կոտրված լարերի, կոռոզիայի կամ դեֆորմացիայի համար: Համոզվեք, որ պարանի տրամագիծը համապատասխանում է սարքավորումների պահանջներին: Յուղել, եթե չոր է: Հեռացրեք, եթե վնասը գերազանցում է արտաքին լարերի 10%-ը:
Օգտագործեք համապատասխան կցամասեր (վարդակներ, սեղմիչներ կամ մատնոցներ) և հետևեք արտադրողի ոլորող մոմենտների բնութագրերին: Խուսափեք կտրուկ թեքություններից. պահպանեք ճոպանի նվազագույն շառավիղը 6× ճոպանի տրամագծով:
Ամբողջական շահագործումից առաջ կատարեք 10-20% ծանրաբեռնվածության թեստ՝ ամբողջականությունը ստուգելու համար: Աստիճանաբար ավելացրեք բեռը, որպեսզի խուսափեք ցնցող սթրեսից:
Մաքրեք և յուղեք 3-6 ամիսը մեկ (կամ ըստ օգտագործման ինտենսիվության): Պահպանեք կծկված և չոր վիճակում՝ կոռոզիայից խուսափելու համար: Փոխարինեք, եթե մաշվածությունը գերազանցում է անվտանգության չափանիշները:
ՀՏՀ
Պողպատե մետաղալարը ճկուն պարան է, որը պատրաստված է մի քանի բարձր ամրության պողպատե լարերի ոլորման միջոցով, որն ունի բարձր ամրության, մաշվածության դիմադրության և հարվածային դիմադրության բնութագրեր: Այն լայնորեն կիրառվում է վերելակների, վերելակների, նավերի, հանքերի, շինարարության և այլ ոլորտներում։
1. Պողպատե մետաղալար: Պատրաստված է բարձր ածխածնային պողպատից կամ լեգիրված պողպատից, մակերեսը կարող է լինել ցինկապատ, ալյումինապատ և այլ ժանգակայուն նյութեր:
2. Պարանի թել. Բազմաթիվ պողպատե լարեր, որոնք ոլորված են մեկ շղթայի մեջ (սովորաբար 3 թել, 4 թել, 6 թել, 8 թել):
3. Ճոպանի միջուկ. գտնվում է կենտրոնում՝ բաժանված մանրաթելային միջուկի (բնական կամ սինթետիկ մանրաթել, որն օգտագործվում է քսելու և հենվելու համար), մետաղական միջուկի (պողպատե մետաղալար կամ պողպատե թել, բարձր ջերմաստիճանի դիմադրություն, ավելի բարձր կրող հզորություն)
1. Բեռի պահանջ. Աշխատանքային ծանրաբեռնվածության (WLL) հիման վրա ընտրեք պողպատե մետաղական պարան՝ բավարար ճեղքող ուժով (սովորաբար անվտանգության գործակիցով 5-6):
2. Օգտագործման միջավայր.
Թաց/քայքայիչ միջավայր → Ցինկապատ պողպատից մետաղալար պարան։
Բարձր ջերմաստիճանի միջավայր → Պողպատե միջուկային մետաղալար:
Հաճախակի կռում → Պողպատե մետաղական պարանի նույն ուղղությամբ ոլորում:
Համապատասխան սարքավորումներ. Ապահովել համատեղելիությունը ճախարակների, թմբուկների, կեռիկների և այլնի հետ (օրինակ՝ տրամագծի համապատասխանությունը):
1. Խուսափեք հանկարծակի արգելակումից և հարվածային բեռներից և բարձրացրեք հաստատուն արագությամբ:
2. Պողպատե մետաղալարը սուր առարկաների հետ շփումից պաշտպանելու համար օգտագործեք պաշտպանիչ պատյան կամ բարձիկ:
Պարբերաբար ստուգեք կոտրված լարերը, դեֆորմացիան և ժանգը:
1. Կոտրված լարերի քանակը. տրամագծի երկարությունից 6 անգամ, եթե կոտրված լարերի թիվը գերազանցում է 10%-ը, դրանք պետք է փոխարինվեն:
2. Մաշվածություն. Եթե տրամագիծը նվազի ավելի քան 7%-ով, այն կջարդվի:
3. Դեֆորմացիա. օրինակ՝ հարթեցում, ոլորում, վանդակի նման աղավաղում:
4. Կոռոզիա. Դաժան կոռոզիան ազդում է ամրության վրա: