Maoni: 0 Mwandishi: Muda wa Kuchapisha kwa Mhariri wa Tovuti: 2026-10-19 Asili: Tovuti
A pingu ya upinde hubeba uzito kamili wa mzigo wako, na kosa moja linaweza kusababisha kushindwa kwa kifaa, kuumia, au kifo. Fuata vidokezo hivi kumi muhimu kwa matumizi salama ya pingu katika operesheni yoyote ya kuinua:
Iangalie kabla ya kila matumizi.
Chagua aina inayofaa kwa kazi.
Usiwahi kupita kikomo cha mzigo wa kufanya kazi.
Weka mzigo unaozingatia upinde.
Fikiria juu ya pembe za kombeo.
Funga pini kwa njia sahihi.
Usiwahi kubadilisha pini tofauti.
Epuka kuvuta ghafla, nzito.
Tazama mipaka ya joto na kemikali.
Toa pingu zilizoharibiwa.
Misingi hii ya usalama wa pingu inalingana na sheria za ASME B30.26 na OSHA. Kujua jinsi ya kuchagua, kuangalia na kutumia pingu huiweka timu yako salama. Kutumia pingu moja kwa moja kwenye kila lifti huzuia ajali mbaya.
Angalia pingu yako ya upinde kabla ya kila lifti ili kupata uharibifu mapema.
Chagua aina sahihi ya pingu na pini kwa kazi yako ya kuinua.
Usiwahi kupita kikomo cha mzigo wa kufanya kazi uliowekwa kwenye pingu.
Weka mzigo katikati ya upinde na usiipakia kutoka upande ili kuweka nguvu zake kamili.
Ondoa pingu zilizoharibika kutoka kwa huduma mara moja na uziweke tagi 'USITUMIE'.
Ukaguzi wa uangalifu wa kuona ni ulinzi wako wa kwanza dhidi ya kushindwa kwa pingu. Lazima uangalie kabla ya kila matumizi, bila ubaguzi. Zoezi hili linafuata mahitaji ya ASME B30.26 na OSHA 29 CFR 1926.251. Viwango vyote viwili vinahitaji ukaguzi wa mapema wa utumiaji wa vifaa vyote vya kuchezea kabla ya kila lifti. Kuruka hatua hii kunaweka operesheni yako yote hatarini.
Sheria zako za ukaguzi wa pingu hufuata seti ya wazi ya masharti ya kuondolewa. Unahitaji kuangalia pini ya pingu na mwili kwa uharibifu wowote unaoonekana. Anza na sehemu za kubeba mzigo. Tafuta sehemu zilizopinda, zilizopinda, zilizopotoshwa, zilizonyoshwa, zilizoinuliwa, zilizopasuka au zilizovunjika. Masharti haya yanahitaji kuondolewa mara moja kutoka kwa huduma.
Angalia kwa karibu hali ya uso. Kutoweka au kutu nyingi hubadilisha uadilifu wa chuma. Nicks na gouges huunda pointi za mkazo ambazo hudhoofisha pingu. Uharibifu wa joto huonekana kama kubadilika rangi kwa rangi ya samawati au majani, kunyunyizia maji, au kugonga kwa safu. Yoyote ya ishara hizi inamaanisha kuwa pingu imepoteza nguvu iliyokadiriwa.
Angalia nyuzi za pini kwa uangalifu. Uharibifu wa thread zaidi ya 20% ya urefu unaohusika unahitaji kuondolewa. Ushirikishwaji wa pini usio kamili pia huondoa ustahiki wa pingu. Pima vipimo vya mwili na pini. Kupunguzwa kwa 10% kutoka kwa kipimo asili au katalogi wakati wowote inamaanisha kuwa pingu itashindwa kukaguliwa. Angalia alama za mtengenezaji. Kitambulisho kinachokosekana au kisichoweza kusomeka huondoa pingu kutoka kwa huduma.
Kutumia pingu ya upinde yenye kasoro huleta hatari kubwa. Ufa au bend iliyofichwa inaweza kusababisha kushindwa kwa ghafla chini ya mzigo. Pingu inaweza kuvunja bila onyo, kuacha mzigo mara moja. Kushindwa huku kunaweza kuwadhuru wafanyikazi walio chini au kuharibu vifaa vya bei ghali.
Mgeuko wa mwili na pini mara nyingi humaanisha pingu ilizidiwa hapo awali. Ya chuma imeenea zaidi ya kikomo chake cha elastic. Haiwezi kurudi kwenye sura yake ya asili au nguvu. Hata bend ndogo hupunguza sana uwezo wa pingu. Upinde unaweza kurefuka, kuruhusu pini kuteleza au kuhama mzigo.
Kutu hula ndani ya uso wa chuma, na kuunda matangazo dhaifu. Maeneo haya huzingatia mkazo wakati wa kuinua. Pingu iliyoharibika inaweza kuonekana inaweza kutumika lakini ikashindwa kwa sehemu ya mzigo wake uliokadiriwa. Matokeo huenda zaidi ya tukio la papo hapo. Vifaa vilivyoshindwa vinahitaji uchunguzi, nyaraka, na uingizwaji. Timu yako inapoteza muda na tija. Muhimu zaidi, mtu anaweza kupata jeraha kubwa au kifo.
Kumbuka kwamba ukaguzi huchukua dakika tu. Gharama ya kuruka hatua hii inazidi sana muda uliohifadhiwa. Fanya ukaguzi kuwa tabia isiyoweza kujadiliwa kabla ya kila lifti. Usalama wa wafanyakazi wako unategemea mazoezi haya rahisi.
Kuchukua pingu sahihi kwa lifti yako huzuia gia kukatika na huiweka timu yako salama. Lazima ulinganishe muundo wa pingu na mwelekeo wa mzigo, aina ya kombeo, na eneo la kazi. Kutumia mtindo usiofaa hujenga pointi hatari za mkazo ambazo zinaweza kusababisha kushindwa kwa ghafla.
Pingu za upinde, pia huitwa pingu za nanga (upinde), hushughulikia mizigo kutoka pande nyingi kwa urahisi. Umbo lao la pande zote huruhusu mzigo kuhama na kuvuta kwa pembe bila kuweka mkazo kwenye hatua moja. Pingu za Dee zina umbo mwembamba wa 'D' ulioundwa kwa vuta za mstari ulionyooka pekee. Haupaswi kamwe kupakia pingu ya Dee kwa sababu umbo lake haliwezi kushughulikia nguvu za pembe.
Pembe ya mzigo huathiri moja kwa moja kikomo cha mzigo wa kazi wa pingu yoyote. Kwa digrii 0, au upakiaji wa mstari, unapata asilimia 100 ya uwezo uliokadiriwa. Kwa digrii 45 za mzigo wa upande, uwezo hupungua hadi asilimia 70. Kwa digrii 90, unapoteza nusu ya uwezo uliopimwa. Kadiri nguvu zinavyosogea kutoka katikati, wakati wa kuinama huunda kando ya upinde. Mkazo hujenga ambapo upinde hukutana na masikio ya pingu, ndiyo sababu hata mabadiliko ya pembe ndogo hupunguza sana uwezo.
Vigezo vya Uteuzi |
Shackle ya Upinde |
D Shackle |
|---|---|---|
Mwelekeo wa Mzigo |
Mizigo ya pande nyingi au ya pembe |
Mizigo ya mstari wa moja kwa moja au ya ndani |
Aina ya Sling |
Slings pana za synthetic, miguu mingi ya kombeo |
Minyororo, pointi za uunganisho moja |
Vikwazo vya Nafasi |
Inahitaji nafasi zaidi kutokana na umbo pana |
Inafaa kwa nafasi ngumu au makusanyiko ya kompakt |
Sifa za Nguvu |
Punguza kidogo WLL kwa saizi sawa kwa sababu ya upinde mpana |
Mara nyingi huwa na nguvu zaidi kwa kuvuta kwa mstari wa moja kwa moja |
Maombi ya Kawaida |
Kuinua juu, shughuli za crane, wizi wa baharini |
Viunganisho vya mnyororo, kuvuta, uwekaji wa ndani |
Kwa kazi ya ujenzi na miundombinu, pingu za aloi D zilizo na pini za skrubu hufanya kazi vizuri kwa kuinua kwa haraka na kurudia. Operesheni za pwani na baharini zinahitaji pingu za upinde zisizo na pua na pini za usalama kwa mazingira magumu na yanayotetereka. Huduma za huduma na wahudumu wa mawasiliano ya simu hutumia pingu ndogo za D kwa wizi nyepesi wa kila siku. Operesheni za kuhifadhi na ugavi hufaidika kutoka kwa pingu za upinde ambazo hushughulikia miunganisho mingi ya kombeo kwa urahisi.
Pingu za pini hukuwezesha kuzisakinisha na kuziondoa haraka. Unaunganisha pini kwa mkono na kuifunga kabla ya kuinua. Hizi hufanya kazi vyema kwa wizi wa muda, kuunganisha na kukata mara kwa mara, na shughuli za kuchagua na mahali. Hata hivyo, hupaswi kuzitumia katika mazingira ya mtetemo wa juu kwa sababu pini inaweza kulegea chini ya kusogezwa mara kwa mara.
Pingu za aina ya bolt ni pamoja na boliti, nati, na pini ya cotter kwa kufunga kwa usalama. Hizi hupinga kulegea na kutoa usalama bora kwa lifti muhimu. Zitumie kwa usakinishaji wa nusu ya kudumu au wa kudumu, majukwaa ya pwani, tovuti za mafuta na gesi, na shughuli za uchimbaji madini. Sehemu zilizoongezwa huchukua muda mrefu kusakinishwa lakini hutoa upinzani wa hali ya juu wa mtetemo.
Kigezo cha Maombi |
Pini ya Parafujo ya Pini ya Upinde |
Pingu ya Upinde wa Aina ya Bolt |
|---|---|---|
Operesheni zinazofaa zaidi |
Uwekaji wizi wa muda, unganisha/kata muunganisho mara kwa mara |
Ufungaji wa nusu ya kudumu au wa kudumu |
Hali ya mzigo/mtetemo |
Mizigo tuli na mtetemo mdogo |
High-vibration, mzunguko wa mzigo, harakati ya mara kwa mara |
Muhimu wa kuinua |
Kazi rafiki kwa bajeti au kazi za mara moja |
Viinua muhimu ambapo kutofaulu sio chaguo |
Kasi ya ufungaji |
Haraka sana ( thread na kaza) |
Wastani (bolt + nati + pini ya cotter) |
Usalama kwa wakati |
Nzuri kwa muda mfupi; inaweza kulegea kwa muda |
Bora kabisa; pini haiwezi kurudi nyuma ikiwa imefungwa |
Upinzani wa vibration |
Chini |
Juu |
Daima chagua pingu inayofaa kwa kazi hiyo kwa kulinganisha saizi na uwezo wa lifti yako mahususi. Angalia alama za mtengenezaji na uhakikishe kwamba kikomo cha mzigo wa kufanya kazi kinakidhi au kuzidi mahitaji yako ya mzigo. Ulinganifu unaofaa kati ya aina ya pingu na programu huweka operesheni yako salama na yenye ufanisi.
Kikomo cha mzigo wa kufanya kazi ni uzito mzito zaidi ambao pingu ya upinde inaweza kushikilia kwa usalama wakati wa matumizi ya kawaida. Watengenezaji waliweka nambari hii kama sehemu ya nguvu ya kuvunja pingu iliyojaribiwa. Wanatumia kipengele cha usalama, kwa kawaida kati ya 4:1 na 6:1. Hii inamaanisha kuwa nguvu ya kuvunja ni mara nne hadi sita ya mzigo uliokadiriwa. Kwa mfano, pingu ya WLL ya tani 2 inaweza kukatika kwa tani 8 hadi 12. Lazima uchague pingu iliyo na kikomo cha mzigo wa kufanya kazi angalau sawa na jumla ya mzigo juu yake. Pingu za chuma za kaboni za Crosby hutumia kipengele cha muundo cha 6:1.
Utapata WLL imepigwa muhuri kwenye chuma kwenye mwili wa pingu au pini. Nambari hii sio nguvu ya kuvunja. ASME B30.26 inahitaji alama fulani kwenye kila pingu. Mwili lazima uonyeshe jina la mtengenezaji au chapa ya biashara, mzigo uliokadiriwa na ukubwa. Pini lazima ionyeshe jina la mtengenezaji au chapa ya biashara na daraja, aina ya nyenzo, au daraja la upakiaji. Alama hizi lazima ziwe wazi na zisomeke kwa maisha yote ya pingu.
Alama ya kawaida inaweza kusema 'WLL 25T' kwa uwezo wa tani 25. Unaweza pia kuona alama ya CE kwa sheria za Ulaya, kiashirio cha pembe, au alama ya QUIC-CHECK kwa ukaguzi wa haraka wa kuona. Thibitisha kila wakati WLL inakidhi mahitaji yako ya mzigo kabla ya kuiba. Usiwahi kupita kikomo cha mzigo wa kufanya kazi kwa sababu yoyote.
Kupakia pingu kupita kiasi husababisha shida kali. Unapopitisha WLL, chuma huenea kupita kikomo chake cha elastic. Pingu haiwezi kurudi kwenye sura yake ya awali au nguvu. Uharibifu wa kudumu unafuata. Ufunguzi wa koo unaweza kupanua, upinde unaweza kunyoosha, au pini inaweza kuinama. ASME B30.26 inasema kuondoa pingu wakati uvaaji unapita mipaka ya mtengenezaji.
Nyufa zinazoonekana, haswa kwenye taji ya upinde au kingo za shimo la pini, inamaanisha kuwa pingu inaweza kushindwa hivi karibuni. Kupakia kupita kiasi pia husababisha uharibifu wa joto, ambayo inaonekana kama mabadiliko ya rangi au spatter ya weld. Yoyote ya ishara hizi inamaanisha kuwa pingu imepoteza nguvu iliyokadiriwa. Pingu iliyopinda inaweza kukatika bila onyo chini ya mzigo. Hii inaweza kuangusha mzigo papo hapo, kuumiza wafanyakazi chini au kuharibu gia za gharama kubwa. Daima angalia uharibifu kabla ya kila lifti na uondoe pingu yoyote dhaifu mara moja.
Mzigo lazima ukae katikati ya upinde, kamwe kwenye pini. Pini inashikilia pingu pamoja, lakini upinde hubeba uzito. Unapoweka mzigo kwenye upinde, chuma hushiriki mkazo sawasawa katika sehemu yake pana zaidi. Nafasi hii inakupa kikomo kamili cha mzigo wa kufanya kazi kilichowekwa alama kwenye pingu.
Kanuni ya 4: Weka Mzigo kwenye Upinde - Vifungo vimeundwa ili kushughulikia uwezo wao wa juu wakati mzigo unatumiwa kwa mstari wa moja kwa moja na unaozingatia upinde. Ili kufikia hili, tumia washers au spacers zilizoboreshwa vizuri ili kuweka kitovu kwenye pini, kuzuia hali ya upakiaji wa upande.
Kwa kombeo moja, lenga pembe ya digrii 0 hadi 5 kwenye upinde. Mpangilio huu wa karibu-wima huweka mzigo unaozingatia upinde na hutoa uwezo wa juu. Kuvuta kwa mstari wa moja kwa moja kwenye mstari wa katikati wa pingu huruhusu upinde kubeba mzigo kamili uliokadiriwa bila nguvu za kupinda.
Wakati mwingine vifaa vya wizi havijipanga peke yake. Unaweza kufunga pini na washers au spacers ili kuhamisha lug katikati ya upinde. Hatua hii rahisi huweka mzigo na huzuia pingu kutoka kwa kuunganisha upande mmoja. Kila mara angalia mpangilio baada ya kukaza pini.
Upakiaji wa kando hutokea wakati mzigo unapovuta kwa pembe badala ya moja kwa moja chini ya mstari wa katikati. Hali hii inapunguza kwa kiasi kikubwa uwezo wa pingu. Upinde huinama, mkazo huzingatia masikioni, na chuma hudhoofisha.
Pembe ya upakiaji wa upande |
Kikomo cha mzigo wa kufanya kazi (kama % ya ukadiriaji wa mstarini) |
|---|---|
45° |
~70% |
90° |
~50% |
Kwa digrii 45, unapoteza karibu asilimia 30 ya uwezo uliokadiriwa. Kwa digrii 90, unapoteza nusu. Pingu ya tani 10 iliyovutwa kwa digrii 90 hufanya kama pingu ya tani 5. Mzigo unaweza kuzidi kikomo kilichopunguzwa na kusababisha kushindwa kwa ghafla.
Daima funga slings zako ili kuvuta moja kwa moja kupitia upinde. Usiruhusu kamwe mguu wa kombeo uvute kando dhidi ya pini au ukingo wa upinde. Angalia usanidi kabla ya kila lifti na urekebishe pembe yoyote inayoweka mkazo upande mmoja.
Unapopanua pembe kati ya miguu miwili ya sling, mvutano katika kila mguu hupanda haraka. Kuenea kwa upana kunasukuma miguu karibu na usawa. Kila mguu basi hubeba nguvu zaidi kushikilia mzigo sawa. Nguvu hii ya ziada hutiririka moja kwa moja kwenye pingu za upinde wako na sehemu za kuinua.
Hitch ya miguu miwili yenye mzigo wa tani 10 inaonyesha athari wazi. Kwa pembe ya digrii 90 kutoka kwa usawa, kila mguu hubeba tani 5. Kushuka hadi digrii 60, na kila mguu hubeba tani 5.77. Kwa digrii 45, kila mguu huvuta tani 7.07. Kwa digrii 30, kila mguu hubeba tani 10, ambayo huongeza mara mbili mkazo kwenye pingu. Weka pembe za kombeo kwa digrii 60 au zaidi wakati wowote unapoweza. Ikiwa pembe inakuwa ndogo sana, tumia boriti ya kueneza au kombeo ndefu ili kuifungua nyuma.
Kipengele cha pembe ni kizidishi kinachoonyesha ni kiasi gani cha mvutano hukua pembe inaposhuka kutoka wima. Kwa digrii 90, sababu ni 1.000, kwa hiyo hakuna mvutano wa ziada uliopo. Kwa digrii 60, sababu inaongezeka hadi 1.154. Kwa digrii 45, hufikia 1.414. Kwa digrii 30, huongezeka mara mbili hadi 2.000.
Ili kupata mzigo kwenye kila mguu, ugawanye uzito wa mzigo kwa idadi ya miguu, kisha uzidishe kwa sababu ya mvutano. Mzigo wa lb 1,000 kwenye miguu miwili kwa digrii 45 hutoa (1,000 / 2) x 1.414 = lbs 707 kwa mguu. Lazima ulinganishe matokeo haya dhidi ya kikomo cha mzigo wa pingu kabla ya kuinua.
Pembe ya digrii 60 huongeza mvutano kwa takriban asilimia 15 juu ya kuvuta wima. Pembe ya digrii 90 haiongezi chochote. Pengo hilo ni muhimu wakati mzigo wako umekaa karibu na uwezo uliokadiriwa wa pingu. Daima akaunti kwa pembe za kombeo katika mpango wako wa kuinua, na saizi ya kila pingu kwa mvutano halisi, sio tu uzani wa mzigo.
Lazima uweke pini ya pingu kupitia mashimo kwenye masikio ya pingu. Kisha ugeuke ndani ya mwili. Kaza pini kwa mkono mpaka bega likae imara dhidi ya sikio la pingu. Sehemu hii ya kubana kwa mkono huhakikisha pini imekaa na kulindwa kabla ya kuambatisha mzigo wowote. Ikiwa inahitajika, tumia bar ndogo au marlinspike ili kuifanya vizuri. Usiimarishe zaidi, kwa sababu hiyo inaweza kuharibu nyuzi au mwili wa pingu.
Kabla ya kila lifti, hakikisha kwamba pini imeunganishwa kikamilifu na imeimarishwa jinsi mtengenezaji anavyoelekeza. Tafuta msogeo, mtetemo, au mguso na sehemu zingine ambazo zinaweza kufanya pini izunguke au kulegea wakati wa matumizi. Pini inayorudisha nyuma hata kidogo hupunguza uwezo wa pingu na kusababisha hatari kubwa ya kushuka.
Kuweka kipanya hutumia waya kuzuia pini ya skrubu isizunguke. Tumia waya tu ikiwa maagizo halisi ya pingu yanaruhusu. Waya si mbadala wa jumla wa kuokota pingu sahihi na kuangalia pini kabla ya kila lifti. Kwa huduma ya muda mrefu au usanidi ambapo pini inaweza kuzungushwa, fuata maagizo ya mtengenezaji na ufikirie kuhusu pingu ya aina ya bolt iliyo na nati na pini maalum ya cotter.
Aina ya pini |
Matumizi yaliyopendekezwa |
|---|---|
Pini za Countersunk |
Inatumika ambapo vichwa vya aina zingine vinaweza kuwa kizuizi, kama vile wakati wa kupita juu ya mganda au wakati pingu inapaswa kupita karibu na miundo isiyobadilika. |
Pini zilizopigwa kwa jicho na kola |
Inafaa kwa matumizi ya jumla ambapo hakuna mwelekeo wa pini kufuta na pingu inaweza kuzingatiwa katika matumizi. |
Bolt, nati na pini ya cotter iliyogawanyika |
Inapendekezwa kwa usakinishaji wa kudumu, ambapo kuna tabia ya asili ya pini kufunguka, au wakati pingu haiwezi kuzingatiwa. |
Pini ya forelock |
Sio aina inayopendekezwa; inapaswa kuzingatiwa tu kwa maombi maalum. |
Usilazimishe kamwe, nyundo, au kabari pingu ambayo ni ndogo sana katika mkao. Mazoezi haya huharibu nyuzi za pini na kupotosha upinde. Shackle ya kulazimishwa inaweza kuonekana kuwa salama, lakini chuma tayari imepungua. Kila wakati linganisha saizi ya pingu na maunzi ya kuiba na acha pini ishiriki vizuri kwa mkono.
Pini ya pingu sio kifunga cha kawaida unachoweza kubadilisha. Usiwahi kubadilisha pini iliyopotea au iliyoharibika kwa bolt, fimbo, au pini yoyote ambayo huwezi kuitambua. Pini na mwili hufanya kazi kama jozi zinazolingana. Mtengenezaji hukadiria pamoja kama kitengo kimoja. Sehemu mbadala huvunja inayolingana na kuondoa ukingo wa usalama.
Pini za mtengenezaji wa awali wa vifaa (OEM) hubeba ukadiriaji fulani wa mzigo. Ukadiriaji huo unalingana na kikomo cha mzigo wa kufanya kazi wa mwili wa pingu. Pini isiyo ya OEM haina ukadiriaji kama huo. Huwezi kujua nguvu zake, daraja lake la nyenzo, au wakati inaweza kushindwa. Inaweza kuonekana sawa, lakini inaweza kuvunjika bila onyo chini ya mzigo ambao pini asili inaweza kushughulikia kwa urahisi.
Kiwango cha chuma ni muhimu sana. Pini za OEM hutumia chuma cha aloi ambacho kinakidhi viwango vikali vya uimara na udugu. Boliti ya duka la vifaa inaweza kutumia chuma kidogo na nguvu ndogo zaidi. Inaweza pia kuwa na lami tofauti ya uzi ambayo inafaa vibaya. Kutofaa vizuri kunamaanisha kuwa pini inaweza kuvua au kurudi nje wakati wa kuinua. ASME B30.26 inahitaji pini zifikie viwango vya utendaji sawa na mwili wa pingu. Pini mbadala haiwezi kukidhi mahitaji hayo.
Bolt imetengenezwa kwa kushinikiza, sio kuinua. Threads zake na shank ni ukubwa kwa mvutano tuli katika pamoja, si kwa ajili ya kusonga mizigo kwenye pingu. Kichwa cha bolt pia hakina bega ambalo linakaa dhidi ya sikio la pingu. Bila bega hiyo, bolt haiwezi katikati ya mzigo au kupitisha njia sahihi. Upinde basi hubeba mkazo ambao haukujengwa kushughulikia.
Kutumia pingu iliyorekebishwa au ambayo haijathibitishwa huleta matatizo makubwa ya kisheria na kiusalama. OSHA 29 CFR 1926.251 inahitaji vifaa vyote vya kuchezea vifikie vipimo vya mtengenezaji. Pingu yenye pini mbadala inavunja sheria hiyo. Ajali ikitokea, wewe na mwajiri wako mtanukuliwa, kutozwa faini na kesi zinazowezekana. Muhimu zaidi, mfanyakazi anaweza kuumia vibaya au kifo. Kamwe usibadilishe pingu. Kamwe usitumie pini ambayo huwezi kutambua. Ondoa pingu yoyote iliyo na pini iliyokosekana au iliyoharibika kutoka kwa huduma na uibadilishe na sehemu ya OEM iliyoidhinishwa.
Upakiaji wa mshtuko unamaanisha matumizi ya ghafla, ya haraka ya nguvu. Hutokea wakati mzigo unapoteleza, unashuka, au unapoingia kwenye mwendo badala ya kuinuka vizuri. Korongo ambayo hunyakua mzigo kutoka ardhini husababisha upakiaji wa mshtuko. Vivyo hivyo na mzigo unaoanguka umbali mfupi kabla ya kombeo kukazwa.
Upakiaji wa mshtuko huzidisha mzigo unaofaa kwenye pingu zaidi ya kikomo chake cha mzigo wa kufanya kazi. Ya chuma lazima kunyonya nishati ya kuvuta ghafla, si tu uzito wa mzigo. Mwiba mfupi unaweza kusukuma mkazo kupita uwezo uliokadiriwa wa pingu. Upinde unaweza kunyoosha, pini inaweza kuinama, na pingu inaweza kushindwa bila onyo. Aina hii ya upakiaji mara nyingi huacha wakati wa kuguswa.
Kanuni ya 8: Epuka Upakiaji wa Mshtuko - Usiwahi kusukuma mzigo au kuuacha udondoke kwenye kombeo dhaifu. Kuvuta kwa ghafla kunaweza kuongeza nguvu kwenye pingu kupita uwezo wake uliokadiriwa.
Chukua ulegevu polepole kabla ya mzigo kuondoka ardhini. Kuinua ndoano mpaka slings kwenda tight, kisha pause na kuangalia rigging. Hatua hii hukuruhusu kutambua kombeo au pini iliyolegea kabla ya uzito kamili kuja. Mara tu kila kitu kitakapoonekana sawa, inua kwa mwendo wa utulivu, uliodhibitiwa.
Epuka kutikisa vidhibiti au kubadilisha kasi ghafla. Kuanza vizuri na kuacha huweka nguvu kwenye pingu karibu na uzito halisi wa mzigo. Tumia mbinu sahihi za uwekaji wizi, kama vile vilainishi kwenye kingo kali na kombeo zenye ukubwa wa mzigo. Kamwe usiburute mzigo kando au kuuacha utelekeze bila malipo. Funza kila mwendeshaji kuinua kwa subira, kwa sababu kasi kwenye vidhibiti huunda miiba inayovunja maunzi.
Joto na kemikali hubadilisha jinsi chuma cha pingu kinavyofanya kazi. Lazima ujue kikomo hiki kabla ya kufanya hila.
Pingu za chuma za aloi za kawaida huweka Kikomo chao cha Mzigo wa Kufanya Kazi kati ya -40°F na 400°F. Nje ya safu hiyo, unahitaji zana maalum au ushauri wa kitaalam. ASME B30.26 Sehemu ya 26-1.6.1 inasema ni lazima umuulize mtengenezaji au mtu aliyehitimu halijoto inapozidi 400°F au chini ya -40°F.
Joto hubadilisha nguvu ya chuma haraka. Chuma cha kaboni huanza kupoteza uwezo wake zaidi ya 400°F. Katika 800 ° F, pingu inaweza kupoteza hadi asilimia 50 ya mzigo wake uliokadiriwa. Baridi pia husababisha shida. Baadhi ya pingu za upinde huharibika zaidi chini ya -20°F. Chuma hupoteza uwezo wake wa kuinama na kupata mshtuko. Mwiba wa mzigo wa ghafla unaweza kupasua pingu badala ya kuikunja.
Hali ya Joto |
Athari kwenye Pingu za Upinde za Aloi |
|---|---|
Zaidi ya 400°F (204°C) |
Kupunguza nguvu huanza katika chuma cha kaboni |
Kwa 800°F (427°C) |
Inaweza kupoteza hadi 50% ya uwezo wa kupakia |
Chini ya -20°F (-29°C) |
Baadhi ya pingu upinde kuwa zaidi brittle |
Angalia vipimo vya mtengenezaji kwa joto salama la uendeshaji.
Kemikali hushambulia chuma kwa njia mbili. Kutu kunakula uso. Embrittlement hubadilisha muundo wa ndani wa chuma. Wote wawili hudhoofisha pingu bila onyo lolote linaloonekana.
Maji ya chumvi na unyevu mwingi husababisha kutu mbaya. Kutu hii inaweza kupunguza kikomo cha mzigo wa kufanya kazi kwa asilimia 20 hadi 30. Asidi na alkali pia hudhuru pingu. Kulingana na kemikali na nyenzo, unaweza kuhitaji kupunguza pingu kwa asilimia 10 hadi 50.
Hali/Kemikali |
Athari kwenye Nyenzo |
|---|---|
Maji ya Chumvi / Unyevu mwingi |
Kutu kunapunguza kikomo cha mzigo wa kufanya kazi kwa 20-30% |
Asidi au alkali |
Huenda ikahitaji kupunguzwa kwa 10-50% kulingana na uoanifu wa nyenzo |
Uboreshaji wa hidrojeni : Atomi za hidrojeni huingia kwenye chuma na kuifanya kuwa brittle. Pingu inaweza kuonekana vizuri lakini ikavunjika mara moja chini ya mzigo. Huwezi kuona uharibifu huu wakati wa ukaguzi wa kuona.
Muulize mtengenezaji vikomo vya mfiduo wa kemikali. Linganisha nyenzo zako za pingu na eneo lako la kazi. Wakati huna uhakika, tumia nyenzo zinazopinga zaidi au kuchukua nafasi ya pingu mara nyingi zaidi.
Pingu yoyote inayoonyesha dalili za uharibifu lazima iondoke kwenye huduma mara moja. Sheria hii haina ubaguzi. Pingu iliyoharibiwa haiwezi kurudi kwa nguvu yake iliyokadiriwa. Huwezi kurekebisha kwa rangi, grisi, au nia nzuri. Metali tayari imebadilika. Hatua yako pekee salama ni kuondolewa.
Fuata utaratibu wazi unapopata pingu iliyoharibiwa. Utaratibu huu huacha kutumia tena kwa bahati mbaya na huwaweka wafanyakazi wako salama.
Angalia pingu kwa uharibifu wa joto, kulehemu bila ruhusa, au mabadiliko mengine. Angalia alama za kuungua, kubadilika rangi, kugonga kwa safu, spatter ya weld, au ishara za joto.
Ondoa pingu kutoka kwa huduma mara moja ikiwa utapata uharibifu wowote kama huo au mabadiliko yasiyoidhinishwa.
Fuata maagizo ya mtengenezaji au mtu aliyehitimu kwa pingu iliyoondolewa. Matengenezo ya shamba kama vile kulehemu au kunyoosha hayaruhusiwi kamwe.
Badilisha pingu mara moja ikiwa inakidhi vigezo vyovyote vya kuondolewa. Hizi ni pamoja na kuvaa zaidi ya 10%, sehemu za kubeba mizigo zilizopinda au zilizopasuka, alama zisizoweza kusomeka, nyuzi zilizoharibika au uharibifu wa joto.
Baada ya kuondolewa, weka alama kwenye pingu kwa uwazi. Andika 'USITUMIE' kwenye lebo. Jumuisha tarehe na sababu ya kuondolewa. Kisha weka karantini pingu kwenye chombo kilichofungwa au sehemu iliyotengwa ya chakavu. Hatua hii huzuia mtu kuinyakua kwa makosa. Pingu iliyoketi kwenye benchi ya kazi inaonekana inapatikana. Pingu iliyowekwa alama kwenye pipa lililofungwa hutuma ujumbe wazi.
Pingu iliyo na uharibifu mkubwa inapaswa kuondolewa kwenye huduma na kuwekwa alama wazi ili mtu yeyote asiitumie kimakosa. Usirekebishe, uchomeshe, upashe moto, au urekebishe pingu ya kuinua bila idhini iliyoandikwa kutoka kwa mtengenezaji.
Maneno 'lifti moja zaidi' yamesababisha ajali nyingi kuliko kisingizio kingine chochote. Unaona pingu iliyoinama kidogo. Kazi inakaribia kumaliza. Mzigo unaonekana mwepesi. Unafikiri lifti moja ya haraka itakuwa sawa. Mawazo hayo yanapuuza fizikia ya kushindwa kwa chuma.
Pingu iliyoharibika tayari imepoteza ukingo wake wa usalama. Kikomo cha upakiaji wa kufanya kazi hakitumiki tena. Chuma kinaweza kushikilia nusu ya mzigo wake uliopimwa, au inaweza kushindwa kwa robo. Huwezi kutabiri hatua ya kuvunja. Kupakia pingu iliyoharibika huzidisha hatari. Kushindwa kwa ghafla kunapunguza mzigo bila onyo, na wafanyikazi walio chini hawana wakati wa kuguswa.
Kila pingu iliyoharibiwa unayoondoa inalinda timu yako. Kila pingu iliyoharibika unayoweka inakaribisha maafa. Piga simu ili kuiondoa kabla ya kuinua, sio baada. Usalama wa wafanyakazi wako unategemea nia yako ya kukataa ' lifti moja zaidi.
Vidokezo hivi kumi sio chaguo. Wao ni kazi yako katika kila lifti. Angalia gia yako kwanza, chagua inayofaa, itumie kwa njia inayofaa, na uheshimu mipaka. Hiyo huweka wafanyakazi wako hai. Pingu ya upinde ambayo hupita ukaguzi, inafaa mzigo, na kukaa ndani ya ukadiriaji wake itaendelea kwa miaka. Kufuata sheria za ASME B30.26 na OSHA hulinda timu yako na biashara yako. Ajali hutokea wakati kasi inapita tahadhari. Punguza mwendo, angalia vifaa vyako, na usiwahi kuchukua nafasi na pingu iliyoharibika. Usalama ni chaguo unalofanya kabla ya kila lifti. Fanya kila wakati.
Kagua pingu kabla ya kila lifti moja. ASME B30.26 na OSHA 29 CFR 1926.251 zote zinahitaji ukaguzi wa mapema wa vifaa vyote vya kuchezea. Mtihani wa haraka wa kuona huchukua dakika na kupata nyufa, kupinda au uharibifu wa nyuzi kabla ya kusababisha kutofaulu.
Ndiyo. Pingu upinde Hushughulikia wima huvuta vizuri. Weka kombeo kwenye upinde kwa digrii 0 hadi 5 kwa uwezo kamili. Upinde wa pande zote pia unakubali mizigo ya angled ambayo pingu ya Dee haiwezi kuchukua kwa usalama.
Ukubwa wa pingu kwa mvutano halisi, si tu uzito wa mzigo. Mvutano hupanda huku pembe ya kombeo inapoongezeka. Kwa digrii 45, kila mguu hubeba karibu mara 1.414 sehemu yake ya mzigo. Daima linganisha takwimu hiyo dhidi ya kikomo cha mzigo wa kufanya kazi.
Kamwe. Bolt imeundwa kwa kushinikiza, sio kuinua. Inakosa nguvu iliyokadiriwa na bega ambalo huweka mzigo. Tumia tu pini ya OEM inayolingana na mwili wa pingu. Pini mbadala inaweza kushindwa bila onyo.
Iondoe kwenye huduma mara moja. Iweke 'USITUMIE' na tarehe na sababu. Kisha weka karantini kwenye pipa lililofungwa au eneo la chakavu. Kamwe usitengeneze, weld, au joto pingu ya kuinua. Badilisha na sehemu iliyoidhinishwa.
