Անվտանգության 10 կարևոր խորհուրդներ աղեղի կապանքների բարձրացման համար

Ա աղեղային կապանքը կրում է ձեր բեռի ամբողջ քաշը, և մեկ սխալ կարող է հանգեցնել սարքավորումների խափանումների, վնասվածքի կամ մահվան: Հետևեք այս տասը կարևոր խորհուրդներին՝ ցանկացած ամբարձիչի անվտանգ օգտագործման համար.

1. Ստուգեք այն ամեն օգտագործումից առաջ:

2. Ընտրեք աշխատանքի ճիշտ տեսակը:

3. Երբեք մի գերազանցեք աշխատանքային բեռի սահմանը:

4. Պահեք բեռը կենտրոնացած աղեղի վրա:

5. Մտածեք պարսատիկ անկյունների մասին:

6. Ամրացրեք քորոցը ճիշտ ձևով:

7. Երբեք մի փոխանակեք այլ կապում:

8. Խուսափեք հանկարծակի, ծանր քաշքշուկներից:

9. Դիտեք ջերմության և քիմիական սահմանները:

10. Հանեք վնասված կապանքները:

Այս կապանքների անվտանգության հիմունքները համապատասխանում են ASME B30.26 և OSHA կանոններին: Իմանալով, թե ինչպես ընտրել, ստուգել և օգտագործել կապանքները, ձեր թիմն ապահով է պահում: Յուրաքանչյուր վերելակի վրա կապանքների օգտագործումը դադարեցնում է լուրջ վթարները:

Հիմնական Takeaways

• Յուրաքանչյուր վերելքից առաջ ստուգեք ձեր աղեղի կապանքը՝ վնասը շուտ հայտնաբերելու համար:

• Ընտրեք ճիշտ կապանքների տեսակը և ամրացումը ձեր բարձրացման առաջադրանքի համար:

• Երբեք մի գերազանցեք աշխատանքային բեռի սահմանը, որը դրոշմված է կապանքի վրա:

• Բեռը դրեք աղեղի մեջտեղում և մի բարձեք այն կողքից, որպեսզի պահպանի իր ամբողջ ուժը։

• Անմիջապես հեռացրեք վնասված կապանքները ծառայությունից և նշեք «ՄԻ ՕԳՏԱԳՈՐԾԵԼ»:

1. Ստուգեք յուրաքանչյուր օգտագործումից առաջ

Ուշադիր տեսողական ստուգումը ձեր առաջին պաշտպանությունն է կապանքների ձախողումից: Դուք պետք է ստուգեք յուրաքանչյուր օգտագործումից առաջ, առանց բացառությունների: Այս պրակտիկան հետևում է ASME B30.26 և OSHA 29 CFR 1926.251 պահանջներին: Երկու ստանդարտներն էլ պահանջում են նախապես ստուգել բոլոր սարքավորման սարքավորումները յուրաքանչյուր վերելակից առաջ: Այս քայլը բաց թողնելը վտանգի տակ է դնում ձեր ամբողջ գործողությունը:

Ինչ փնտրել

Ձեր կապանքների ստուգման կանոնները հետևում են հեռացման հստակ պայմաններին: Դուք պետք է ստուգեք կապանքը և մարմինը տեսանելի վնասների համար: Սկսեք կրող մասերից: Փնտրեք թեքված, ոլորված, աղավաղված, ձգված, ձգված, ճեղքված կամ կոտրված կրող մասեր: Այս պայմանները պահանջում են անհապաղ հեռացում ծառայությունից:

Ուշադիր նայեք մակերեսի վիճակին: Չափազանց մեծ փոսը կամ կոռոզիան փոխում է մետաղի ամբողջականությունը: Ծակերը և ճարմանդները ստեղծում են սթրեսային կետեր, որոնք թուլացնում են կապանքը: Ջերմային վնասը դրսևորվում է որպես կապույտ կամ ծղոտի գունաթափում, եռակցման ցողում կամ աղեղ: Այս նշաններից որևէ մեկը նշանակում է, որ կապանքը կորցրել է իր գնահատված ուժը:

Զգուշորեն ստուգեք քորոցների թելերը: Թելերի վնասվածության երկարության 20%-ից ավելին պահանջում է հեռացում: Անավարտ քորոցը նույնպես որակազրկում է կապանքը: Չափել մարմնի և քորոցի չափերը: Բնօրինակից կամ կատալոգի չափից 10% կրճատումը ցանկացած կետում նշանակում է, որ կապանքը չի ստուգվում: Ստուգեք արտադրողի նշումները: Բացակայող կամ անընթեռնելի նույնականացումը հեռացնում է կապանքը ծառայությունից:

Արատների հետևանքները

Թերի աղեղային կապանք օգտագործելը աղետալի վտանգ է ստեղծում: Թաքնված ճեղքը կամ թեքությունը կարող է առաջացնել բեռի տակ հանկարծակի ձախողում: Շղթան կարող է կոտրվել առանց նախազգուշացման՝ անմիջապես վայր գցելով բեռը: Այս ձախողումը կարող է վնասել ստորև գտնվող աշխատողներին կամ վնասել թանկարժեք սարքավորումները:

Մարմնի և քորոցի դեֆորմացիան հաճախ նշանակում է, որ կապանքը նախկինում ծանրաբեռնված է եղել: Մետաղը դուրս է եկել իր առաձգական սահմանից: Այն չի կարող վերադառնալ իր սկզբնական ձևին կամ ուժին: Նույնիսկ փոքր թեքությունը զգալիորեն նվազեցնում է կապանքների հզորությունը: Աղեղը կարող է երկարանալ՝ թույլ տալով, որ քորոցը սահի կամ բեռը տեղափոխվի:

Կոռոզիան ուտում է մետաղի մակերեսը՝ ստեղծելով թույլ կետեր: Այս տարածքները կենտրոնացնում են սթրեսը բարձրացման ժամանակ: Կոռոզիայից առաջացած կապանքը կարող է օգտագործելի տեսք ունենալ, բայց իր անվանական ծանրաբեռնվածության մի մասի դեպքում ձախողվել: Արդյունքները դուրս են գալիս անմիջական միջադեպից: Խափանված սարքավորումները պահանջում են հետաքննություն, փաստաթղթեր և փոխարինում: Ձեր թիմը կորցնում է ժամանակ և արդյունավետություն: Ավելի կարևոր է, որ ինչ-որ մեկը կարող է լուրջ վնասվածք կամ մահ ունենալ:

Հիշեք, որ ստուգումը տևում է ընդամենը րոպեներ: Այս քայլը բաց թողնելու արժեքը զգալիորեն գերազանցում է խնայված ժամանակը: Յուրաքանչյուր վերելակից առաջ ստուգումը դարձրեք սակարկելի սովորություն: Ձեր անձնակազմի անվտանգությունը կախված է այս պարզ պրակտիկայից:

2. Ընտրեք կապանքի ճիշտ տեսակը

Ձեր վերելակի համար ճիշտ կապանք ընտրելը խանգարում է հանդերձանքի կոտրմանը և ձեր թիմին պաշտպանում: Դուք պետք է համապատասխանեցնեք կապանքների դիզայնը բեռի ուղղությանը, պարսատիկի տեսակին և աշխատանքային տարածքին: Սխալ ոճի օգտագործումը վտանգավոր սթրեսային կետեր է ստեղծում, որոնք կարող են հանկարծակի ձախողման պատճառ դառնալ:

Bow ընդդեմ Dee Shackles

Աղեղնավոր կապանքները, որոնք նաև կոչվում են խարիսխ (աղեղ) կապանքներ, հեշտությամբ են բեռնաթափում բազմաթիվ կողմերից: Նրանց կլոր ձևը թույլ է տալիս բեռը տեղաշարժվել և ձգվել անկյուններով՝ առանց լարվածության մի կետի: Դի կապանքներն ունեն նեղ 'D' ձև, որը նախատեսված է միայն ուղիղ գծով ձգումների համար: Երբեք չպետք է կողքից բեռնեք Dee կապանքը, քանի որ դրա ձևը չի կարող հաղթահարել անկյունային ուժերը:

Բեռի անկյունը ուղղակիորեն ազդում է ցանկացած կապանքի աշխատանքային բեռի սահմանի վրա: 0 աստիճանի կամ ներկառուցված բեռնման դեպքում դուք ստանում եք գնահատված հզորության 100 տոկոսը: Կողմնակի բեռնվածության 45 աստիճանի դեպքում հզորությունը նվազում է մինչև 70 տոկոս: 90 աստիճանի դեպքում դուք կորցնում եք գնահատված հզորության կեսը: Երբ ուժերը հեռանում են կենտրոնից, աղեղի երկայնքով ձևավորվում է ճկման պահ: Սթրեսն առաջանում է այնտեղ, որտեղ աղեղը հանդիպում է կապանքների ականջներին, ինչի պատճառով նույնիսկ փոքր անկյան փոփոխությունը զգալիորեն նվազեցնում է կարողությունը:

Շինարարական և ենթակառուցվածքային աշխատանքների համար ալյումինե D կապանքները պտուտակային կապիչներով լավ են աշխատում արագ, կրկնվող վերելակների համար: Օֆշորային և ծովային գործառնություններին անհրաժեշտ են չժանգոտվող աղեղային կապանքներ՝ պաշտպանիչ գնդիկներով կոշտ, ցնցող միջավայրերի համար: Կոմունալ ծառայությունների և հեռահաղորդակցության բրիգադներն օգտագործում են փոքր ցինկապատ D կապանքներ՝ թեթև, ամենօրյա կեղծիքների համար: Պահեստային և լոգիստիկ գործողությունները շահում են աղեղային կապանքներից, որոնք հեշտությամբ կառավարում են բազմաթիվ պարսատիկների միացումները:

Կապի տեսակները և հավելվածները

Պտուտակային կապանքները թույլ են տալիս արագ տեղադրել և հեռացնել դրանք: Դուք ձեռքով կապում եք քորոցը և ամրացնում այն ​​մինչև բարձրացնելը: Դրանք լավ են աշխատում ժամանակավոր կեղծման, հաճախակի միացման և անջատման, ինչպես նաև ընտրելու և տեղադրելու համար: Այնուամենայնիվ, դուք չպետք է օգտագործեք դրանք բարձր թրթռումներով միջավայրերում, քանի որ քորոցը կարող է թուլանալ մշտական ​​շարժման ժամանակ:

Հեղույսի տիպի կապանքները ներառում են պտուտակ, ընկույզ և պտուտակ՝ ապահով ամրացման համար: Դրանք դիմակայում են թուլացմանը և ապահովում են գերազանց անվտանգություն կարևոր վերելակների համար: Օգտագործեք դրանք կիսամյակային կամ մշտական ​​տեղակայման, օֆշորային հարթակների, նավթի և գազի տեղամասերի և հանքարդյունաբերության համար: Ավելացված մասերը տեղադրելու համար ավելի երկար է տևում, բայց ապահովում են բարձր թրթռումային դիմադրություն:

Միշտ ընտրեք աշխատանքի ճիշտ կապանքը՝ համապատասխանեցնելով չափը և հզորությունը ձեր հատուկ վերելակին: Ստուգեք արտադրողի գծանշումները և հաստատեք, որ աշխատանքային բեռի սահմանաչափը համապատասխանում է կամ գերազանցում է ձեր բեռի կարիքները: Շղթայի տեսակի և կիրառման միջև պատշաճ համընկնումն ապահովում է ձեր աշխատանքը անվտանգ և արդյունավետ:

3. Երբեք մի գերազանցեք աշխատանքային բեռի սահմանաչափը

Աշխատանքային բեռի սահմանաչափը ամենածանր քաշն է, որը կարող է անվտանգ պահել աղեղի կապանքը նորմալ օգտագործման ժամանակ: Արտադրողները սահմանել են այս թիվը որպես կապանքների փորձարկված ճեղքման ուժի մի մաս: Նրանք օգտագործում են անվտանգության գործոն, սովորաբար 4:1-ից 6:1: Սա նշանակում է, որ կոտրման ուժը չորսից վեց անգամ գերազանցում է գնահատված բեռը: Օրինակ, 2 տոննա WLL կապանքը կարող է կոտրվել 8-ից 12 տոննա: Դուք պետք է ընտրեք կապանք, որի աշխատանքային բեռնվածքի սահմանաչափը առնվազն հավասար է դրա ընդհանուր բեռին: Crosby ածխածնային պողպատից կապանքները օգտագործում են 6:1 դիզայնի գործոն:

WLL նշանների ընթերցում

Դուք կգտնեք WLL-ը մետաղի մեջ դրոշմված կապանքի մարմնի կամ քորոցի վրա: Այս թիվը կոտրելու ուժը չէ: ASME B30.26-ը պահանջում է որոշակի գծանշումներ յուրաքանչյուր կապանքների վրա: Մարմինը պետք է ցույց տա արտադրողի անունը կամ ապրանքային նշանը, գնահատված բեռը և չափը: Փին պետք է ցույց տա արտադրողի անունը կամ ապրանքային նշանը և դասակարգը, նյութի տեսակը կամ բեռնվածության աստիճանը: Այս նշանները պետք է մնան պարզ և ընթեռնելի կապանքի ողջ կյանքի ընթացքում:

Տիպիկ նշանը կարող է ասել «WLL 25T» 25 տոննա հզորության համար: Դուք կարող եք նաև տեսնել CE նշան եվրոպական կանոնների համար, անկյան ցուցիչ կամ QUIC-CHECK նշան արագ տեսողական ստուգումների համար: Միշտ հաստատեք, որ WLL-ը բավարարում է ձեր բեռի կարիքները նախքան կեղծելը: Երբեք մի գերազանցեք աշխատանքային բեռի սահմանը որևէ պատճառով:

Գերբեռնվածության ռիսկերը

Շղթայի գերբեռնումը լուրջ խնդիրներ է առաջացնում: Երբ դուք անցնում եք WLL-ը, մետաղը ձգվում է իր առաձգական սահմանից: Շղթան չի կարող վերադառնալ իր սկզբնական ձևին կամ ամրությանը: Մշտական ​​վնասը հետևում է: Կոկորդի բացվածքը կարող է լայնանալ, աղեղը կարող է ձգվել կամ քորոցը կարող է թեքվել: ASME B30.26-ն ասում է, որ պետք է հեռացնել կապանքը, երբ մաշվածությունը անցնում է արտադրողի սահմաններից:

Տեսանելի ճեղքերը, հատկապես աղեղի պսակի կամ պտուտակի անցքի եզրերին, նշանակում են, որ կապանքը կարող է շուտով խափանվել: Գերբեռնվածությունը նաև ջերմային վնաս է պատճառում, որը կարծես գույնի փոփոխություն կամ եռակցման ցողում է: Այս նշաններից որևէ մեկը նշանակում է, որ կապանքը կորցրել է իր գնահատված ուժը: Բեռի տակ թեքված կապանքը կարող է կոտրվել առանց նախազգուշացման: Սա կարող է անմիջապես իջեցնել բեռը, վնասել աշխատողներին կամ վնասել թանկարժեք հանդերձանքը: Միշտ ստուգեք վնասների առկայությունը յուրաքանչյուր վերելքից առաջ և անմիջապես հանեք ցանկացած թույլ կապանք:

4. Բեռը կենտրոնացրեք աղեղի շղթայի վրա

Բեռը պետք է նստի աղեղի մեջտեղում, ոչ երբեք քորոցի վրա: Քորոցը կապում է կապանքը, բայց աղեղը կրում է ծանրությունը: Երբ բեռը կենտրոնացնում եք աղեղի վրա, մետաղը հավասարապես կիսում է լարվածությունը իր ամենալայն հատվածում: Այս դիրքը ձեզ տալիս է ամբողջ աշխատանքային բեռի սահմանը, որը դրոշմված է կապանքի վրա:

Կանոն 4. Բեռը կենտրոնացրեք աղեղի վրա . կապանքները նախատեսված են իրենց առավելագույն հզորությունը վարելու համար, երբ բեռը կիրառվում է ուղիղ գծով և կենտրոնացած է աղեղի վրա: Դրան հասնելու համար օգտագործեք պատշաճ նախագծված լվացքի մեքենաներ կամ միջատներ՝ խրոցակը պտուտակի վրա կենտրոնացնելու համար՝ կանխելով կողային բեռնման պայմանները:

Բեռի ճիշտ հավասարեցում

Մեկ պարսատիկի համար ձգտեք աղեղի մեջ 0-ից 5 աստիճանի անկյուն: Այս գրեթե ուղղահայաց հավասարեցումը պահում է բեռը կենտրոնացած աղեղի վրա և ապահովում է առավելագույն հզորություն: Շղթայի կենտրոնական գծի երկայնքով ուղիղ գծով ձգումը թույլ է տալիս աղեղին կրել ամբողջ գնահատված բեռը՝ առանց ճկման ուժերի:

Երբեմն կեղծման սարքավորումն ինքնուրույն չի դասավորվում: Դուք կարող եք քորոցը փաթեթավորել լվացքի մեքենաներով կամ անջատիչներով, որպեսզի խցիկը տեղափոխվի աղեղի մեջտեղը: Այս պարզ քայլը կենտրոնացնում է բեռը և դադարեցնում կապանքը մի կողմ քաշվելուց: Միշտ ստուգեք հավասարեցումը քորոցը սեղմելուց հետո:

Կողմնակի բեռնման վտանգը

Կողքի բեռնումը տեղի է ունենում, երբ բեռը ձգվում է անկյան տակ, ոչ թե ուղիղ դեպի կենտրոնական գիծ: Այս պայմանը կտրուկ նվազեցնում է կապանքների հզորությունը: Աղեղը թեքում է, սթրեսը կենտրոնանում է ականջներում, իսկ մետաղը թուլանում է։

45 աստիճանի դեպքում դուք կորցնում եք գնահատված հզորության մոտ 30 տոկոսը: 90 աստիճանի դեպքում դուք կորցնում եք կեսը: 90 աստիճանով քաշված 10 տոննայանոց կապանքը գործում է 5 տոննայանոց կապանքի նման: Բեռը կարող է գերազանցել նվազեցված սահմանը և առաջացնել հանկարծակի խափանում:

Միշտ ամրացրեք ձեր պարսատիկները, որպեսզի ուղիղ քաշեք աղեղի միջով: Երբեք թույլ մի տվեք, որ պարսատիկ ոտքը մի կողմ քաշվի գնդին կամ աղեղի եզրին: Ստուգեք կարգավորումը յուրաքանչյուր վերելքից առաջ և ուղղեք ցանկացած անկյուն, որը ճնշում է մի կողմից:

5. Հաշիվ Sling Angles-ի համար

Ինչպես են անկյունները մեծացնում լարվածությունը

Երբ դուք ընդլայնում եք անկյունը երկու պարսատիկ ոտքերի միջև, յուրաքանչյուր ոտքի լարվածությունը արագորեն բարձրանում է: Ավելի լայն տարածումը մղում է ոտքերը դեպի հորիզոնական: Այնուհետեւ յուրաքանչյուր ոտք կրում է ավելի շատ ուժ՝ նույն բեռը պահելու համար: Այս լրացուցիչ ուժը հոսում է ուղիղ ձեր աղեղի կապանքների և բարձրացնող կետերի մեջ:

10 տոննա ծանրաբեռնվածությամբ երկու ոտքի կցորդը հստակ ցույց է տալիս էֆեկտը: Հորիզոնականից 90 աստիճանի անկյան տակ յուրաքանչյուր ոտք կրում է 5 տոննա: Իջեք մինչև 60 աստիճան, և յուրաքանչյուր ոտքը կրում է 5,77 տոննա: 45 աստիճանի դեպքում յուրաքանչյուր ոտքը քաշում է 7,07 տոննա: 30 աստիճանի դեպքում յուրաքանչյուր ոտքը կրում է 10 տոննա, ինչը կրկնապատկում է կապանքների լարվածությունը: Պահպանեք պարսատիկների անկյունները 60 աստիճանի կամ ավելի բարձր, երբ կարող եք: Եթե ​​անկյունը շատ փոքր է դառնում, օգտագործեք տարածող ճառագայթ կամ ավելի երկար պարսատիկներ՝ այն նորից բացելու համար:

Օգտագործելով անկյունային գործոնը

Անկյունի գործակիցը բազմապատկիչ է, որը ցույց է տալիս, թե որքան լարվածություն է աճում, երբ անկյունը իջնում ​​է ուղղահայացից: 90 աստիճանի դեպքում գործակիցը 1000 է, ուստի ավելորդ լարվածություն չկա: 60 աստիճանի դեպքում գործակիցը բարձրանում է մինչև 1,154: 45 աստիճանի դեպքում այն ​​հասնում է 1.414-ի։ 30 աստիճանի դեպքում այն ​​կրկնապատկվում է մինչև 2000:

Յուրաքանչյուր ոտքի բեռը գտնելու համար բեռի քաշը բաժանեք ոտքերի քանակով, այնուհետև բազմապատկեք լարվածության գործակիցով: 1000 ֆունտ բեռը երկու ոտքերի վրա 45 աստիճանով տալիս է (1000 / 2) x 1,414 = 707 ֆունտ մեկ ոտքի համար: Դուք պետք է համեմատեք այս արդյունքը կապանքի աշխատանքային բեռի սահմանաչափի հետ՝ նախքան բարձրացնելը:

60 աստիճանի անկյունը բարձրացնում է լարվածությունը մոտ 15 տոկոսով ուղղահայաց ձգման վրա: 90 աստիճանի անկյունը ոչինչ չի ավելացնում: Այդ բացը կարևոր է, երբ ձեր բեռը մոտ է կապանքների գնահատված հզորությանը: Միշտ հաշվի առեք պարսատիկների անկյունները ձեր բարձրացման պլանում և չափեք յուրաքանչյուր կապանք իրական լարվածության համար, այլ ոչ միայն բեռի քաշի համար:

6. Պատշաճ կերպով ամրացրեք քորոցը

Ամբողջական ներգրավվածություն

Դուք պետք է շղթայի քորոցը դնեք կապանքի ականջների անցքերի միջով: Այնուհետև այն վերածեք մարմնի: Ձեռքով սեղմեք քորոցը, մինչև ուսը ամուր նստի կապանքի ականջին: Ձեռքով ամուր տեղադրումը վստահեցնում է, որ քորոցը նստած և ամրացված է, նախքան որևէ բեռ կցելը: Անհրաժեշտության դեպքում օգտագործեք փոքրիկ բար կամ մարլինսպայկ, որպեսզի այն հարմար լինի: Չափից շատ մի ձգեք, քանի որ դա կարող է վնասել թելերը կամ կապանքի մարմինը:

Յուրաքանչյուր ամբարձիչից առաջ ստուգեք, որ քորոցը լիովին միացված է և խստացված է այնպես, ինչպես ուղղորդում է արտադրողը: Որոնեք շարժումներ, թրթռումներ կամ շփում այլ մասերի հետ, որոնք կարող են ստիպել պտտվել կամ թուլացնել քորոցը օգտագործման ընթացքում: Անգամ մի փոքր հետ քաշվող քորոցը նվազեցնում է կապանքի հզորությունը և ստեղծում է անկման լուրջ վտանգ:

Թելերի վերացման կանխարգելում

Մուսինգն օգտագործում է մետաղալարեր, որպեսզի պտուտակային քորոցը չպտտվի: Օգտագործեք մետաղալարեր միայն այն դեպքում, եթե դա թույլ է տալիս ճշգրիտ կապանքի հրահանգները: Հաղորդալարը ընդհանուր փոխարինող չէ ճիշտ կապանքը ընտրելու և յուրաքանչյուր վերելակից առաջ քորոցը ստուգելու համար: Երկարատև սպասարկման կամ տեղադրման համար, որտեղ պտուտակը կարող է պտտվել, հետևեք արտադրողի ցուցումներին և մտածեք նշված ընկույզով և կողպեքով պտուտակի տիպի կապանքների մասին:

Երբեք մի ստիպեք, մուրճը կամ սեպը սեղմեք այն կապանքին, որը չափազանց փոքր է իր դիրքում: Այս պրակտիկան վնասում է քորոցների թելերը և աղավաղում է աղեղը: Ստիպված կապանքը կարող է ապահով թվալ, բայց մետաղն արդեն թուլացել է: Շղթայի չափը միշտ համապատասխանեցրեք սարքավորման սարքին և թույլ տվեք, որ քորոցը սահուն կերպով միանա ձեռքով:

7. Երբեք չփոխարինեք քորոցները

Շղթայակապը սովորական ամրացնող չէ, որը դուք կարող եք փոխարինել: Դուք երբեք չպետք է փոխարինեք կորցրած կամ վնասված քորոցը պտուտակով, գավազանով կամ որևէ կապում, որը դուք չեք կարող ճանաչել: Քորոցը և մարմինը աշխատում են որպես համապատասխան զույգ: Արտադրողը դրանք միասին գնահատում է որպես մեկ միավոր: Փոխարինվող հատվածը խզում է այդ խաղը և խլում անվտանգության սահմանը:

Ոչ OEM մասերի ռիսկը

Օրիգինալ սարքավորումների արտադրողի (OEM) քորոցները կրում են որոշակի բեռի վարկանիշ: Այդ վարկանիշը համապատասխանում է կապանքների մարմնի աշխատանքային բեռի սահմանին: Ոչ OEM փին նման վարկանիշ չունի: Դուք չեք կարող իմանալ դրա ուժը, նյութական աստիճանը կամ երբ այն կարող է ձախողվել: Այն կարող է նույն տեսքը ունենալ, բայց այն կարող է կոտրվել առանց նախազգուշացման բեռի տակ, որը բնօրինակ քորոցը հեշտությամբ կկանգնեցնի:

Մետաղի դասը շատ կարևոր է: OEM կապում օգտագործում են լեգիրված պողպատ, որը համապատասխանում է ամրության և ճկունության խիստ չափանիշներին: Սարքավորումների խանութի պտուտակը կարող է օգտագործել մեղմ պողպատ, շատ ավելի ցածր ամրությամբ: Այն կարող է ունենալ նաև տարբեր թելի բարձրություն, որը վատ է տեղավորվում: Վատ տեղավորումը նշանակում է, որ քորոցը կարող է հանվել կամ հետ քաշվել բարձրացման ժամանակ: ASME B30.26-ը պահանջում է, որ քորոցները համապատասխանեն աշխատանքի նույն չափանիշներին, ինչ կապանքների մարմինը: Փոխարինող փին չի կարող բավարարել այդ պահանջը:

Ինչու պտուտակը քորոց չէ

Հեղույսը պատրաստված է սեղմելու, ոչ թե բարձրացնելու համար: Դրա թելերը և սրունքները չափված են հոդերի ստատիկ լարվածության համար, այլ ոչ թե շղթայի վրա բեռներ տեղափոխելու համար: Հեղույսի գլխին բացակայում է նաև ուսը, որը նստում է կապանքի ականջին: Առանց այդ ուսի, պտուտակը չի կարող կենտրոնացնել բեռը կամ անցնել ուժը ճիշտ ճանապարհով: Այնուհետև աղեղը կրում է սթրես, որը չի կառուցվել կարգավորելու համար:

Փոփոխված կամ չհավաստագրված կապանքների օգտագործումը լուրջ իրավական և անվտանգության խնդիրներ է ստեղծում: OSHA 29 CFR 1926.251-ը պահանջում է, որ բոլոր կեղծարար սարքավորումները համապատասխանեն արտադրողի բնութագրերին: Փոխարինող քորոցով կապանքը խախտում է այդ կանոնը: Եթե ​​դժբախտ պատահար տեղի ունենա, դուք և ձեր գործատուն բախվում են մեջբերումների, տուգանքների և հնարավոր դատական ​​հայցերի հետ: Ավելի կարևոր է, որ աշխատողը կարող է լուրջ վնասվածք կամ մահ ունենալ: Երբեք մի փոփոխեք կապանքը: Երբեք մի օգտագործեք այնպիսի քորոց, որը դուք չեք կարող ճանաչել: Հեռացրեք ցանկացած կապանք, որն ունի բացակայող կամ վնասված քորոց, և փոխարինեք այն վավերացված OEM մասով:

8. Խուսափեք շոկային բեռնումից

Ի՞նչ է հարվածային բեռնումը:

Շոկային բեռնում նշանակում է ուժի հանկարծակի, արագ կիրառում: Դա տեղի է ունենում, երբ բեռը սահուն բարձրանալու փոխարեն ցնցվում է, ընկնում կամ շարժվում է շարժման մեջ: Վերամբարձ կռունկը, որը բեռը պոկում է գետնից, ստեղծում է հարվածային բեռնում: Այդպես է վարվում նաև այն բեռը, որն ընկնում է մի փոքր հեռավորության վրա, մինչև պարսատիկը սեղմվելը:

Շոկային բեռնումը բազմապատկում է կապանքների արդյունավետ բեռը իր աշխատանքային բեռի սահմանից շատ ավելին: Մետաղը պետք է ներծծի հանկարծակի ձգման էներգիան, ոչ միայն բեռի կշիռը: Կարճ աճը կարող է մղել սթրեսը, անցնելով կապանքի գնահատված հզորությունը: Աղեղը կարող է ձգվել, քորոցը կարող է թեքվել, իսկ կապանքը կարող է ձախողվել առանց նախազգուշացման: Նման ծանրաբեռնվածությունը հաճախ արձագանքելու ժամանակ չի թողնում:

Կանոն 8. Խուսափեք հարվածային բեռնումից – Երբեք մի թափահարեք բեռը կամ թույլ մի տվեք, որ այն ընկնի անփույթ պարսատիկի վրա: Հանկարծակի ձգումը կարող է մեծացնել ուժը կապանքի վրա, որը գերազանցում է իր անվանական հզորությունը:

Smooth Lifting Techniques

Հանգստացեք դանդաղորեն, նախքան բեռը գետնից հեռանալը: Բարձրացրեք կեռիկը, մինչև ամրացվողները սեղմվեն, այնուհետև կանգ առեք և ստուգեք կեղծիքը: Այս քայլը թույլ է տալիս նկատել տեղաշարժված պարսատիկը կամ չամրացված քորոցը, մինչև ամբողջ քաշը միանա: Երբ ամեն ինչ ճիշտ է թվում, բարձրացրեք կայուն, վերահսկվող շարժումով:

Խուսափեք կառավարիչները ցնցելուց կամ արագությունը կտրուկ փոխելուց: Սահուն մեկնարկը և կանգառը պահում է կապանքների ուժը բեռի իրական քաշին մոտ: Կիրառեք պատշաճ կեղծման տեխնիկա, ինչպիսիք են փափկեցնող սարքերը սուր եզրերի վրա և բեռնվածքի համար նախատեսված պարսատիկները: Երբեք բեռը մի կողմ քաշեք կամ թույլ մի տվեք, որ այն ազատ ճոճվի: Վարժեցրեք յուրաքանչյուր օպերատորին համբերությամբ բարձրացնել, քանի որ կառավարիչների արագությունը ստեղծում է հենց այն հասկերը, որոնք կոտրում են սարքավորումները:

9. Հաշվի առեք ջերմաստիճանի և քիմիական սահմանները

Ջերմաստիճանը և քիմիական նյութերը փոխում են կապանքների մետաղի գործունեությունը: Դուք պետք է իմանաք այս սահմանները նախքան կեղծելը:

Ծայրահեղ ջերմաստիճանների ազդեցությունները

Սովորական լեգիրված պողպատե կապանքները պահպանում են իրենց աշխատանքային բեռի լրիվ սահմանը -40°F-ից մինչև 400°F: Այդ շրջանակից դուրս ձեզ հարկավոր է հատուկ հանդերձանք կամ փորձագետի խորհրդատվություն: ASME B30.26 Բաժին 26-1.6.1-ում ասվում է, որ դուք պետք է հարցնեք արտադրողին կամ որակավորված անձին, երբ ջերմաստիճանը բարձրանա 400°F-ից կամ -40°F-ից ցածր:

Ջերմությունը արագ փոխում է մետաղի ամրությունը: Ածխածնային պողպատը սկսում է կորցնել հզորությունը 400°F-ից բարձր: 800°F-ի դեպքում կապանքը կարող է կորցնել իր գնահատված բեռի մինչև 50 տոկոսը: Սառը նույնպես խնդիրներ է առաջացնում։ Որոշ աղեղային կապանքներ ավելի փխրուն են դառնում -20°F-ից ցածր: Մետաղը կորցնում է ճկվելու և ցնցվելու ունակությունը։ Բեռի հանկարծակի աճը կարող է ճեղքել կապանքը՝ այն ճկելու փոխարեն:

Ստուգեք արտադրողի բնութագրերը անվտանգ աշխատանքային ջերմաստիճանների համար:

Քիմիական ազդեցություն և կոռոզիա

Քիմիական նյութերը հարձակվում են կապանքների մետաղի վրա երկու եղանակով. Կոռոզիան կլանում է մակերեսը: Փխրունությունը փոխում է մետաղի ներքին կառուցվածքը: Երկուսն էլ թուլացնում են կապանքը՝ առանց տեսանելի նախազգուշացման:

Աղի ջուրը և բարձր խոնավությունը լուրջ կոռոզիա են առաջացնում: Այս կոռոզիան կարող է կրճատել աշխատանքային բեռի սահմանը 20-30 տոկոսով: Թթուները և ալկալիները նույնպես վնասում են կապանքները: Կախված քիմիական նյութից և նյութից, ձեզ կարող է անհրաժեշտ լինել 10-50 տոկոսով փչացնել կապանքը:

Ջրածնի փխրունություն . ջրածնի ատոմները մտնում են մետաղ և դարձնում այն ​​փխրուն: Շղթան կարող է լավ տեսք ունենալ, բայց բեռի տակ միանգամից կոտրվել: Դուք չեք կարող տեսնել այս վնասը տեսողական ստուգման ժամանակ:

Խնդրեք արտադրողին քիմիական ազդեցության սահմանները: Համապատասխանեցրեք ձեր կապանքների նյութը ձեր աշխատանքային տարածքին: Երբ վստահ չեք, օգտագործեք ավելի շատ դիմադրող նյութ կամ ավելի հաճախ փոխարինեք կապանքը:

10. Հեռացրեք վնասված կապանքները ծառայությունից

Ցանկացած կապանք, որը վնասման նշաններ է ցույց տալիս, պետք է անմիջապես լքի ծառայությունը: Այս կանոնը բացառություններ չունի։ Վնասված կապանքը չի կարող վերադառնալ իր գնահատված ամրությանը: Դուք չեք կարող այն ուղղել ներկով, քսուքով կամ բարի մտադրություններով: Մետաղն արդեն փոխվել է։ Ձեր միակ անվտանգ գործողությունը հեռացումն է:

Ինչպես նշել և կարանտին

Վնասված կապանք գտնելիս հետևեք հստակ ընթացակարգին: Այս գործընթացը դադարեցնում է պատահական կրկնակի օգտագործումը և ապահովում է ձեր անձնակազմի անվտանգությունը:

1. Ստուգեք կապանքը ջերմային վնասվածքների, չթույլատրված եռակցման կամ այլ փոփոխությունների համար: Փնտրեք այրվածքների հետքեր, գունաթափում, աղեղների հարվածներ, եռակցման ցողում կամ տաքացման նշաններ:

2. Անմիջապես հանեք կապանքը ծառայությունից, եթե հայտնաբերեք նման վնաս կամ չթույլատրված փոփոխություն:

3. Հետևեք արտադրողի կամ որակավորված անձի ցուցումներին հանված կապանքների վերաբերյալ: Դաշտային վերանորոգումները, ինչպիսիք են եռակցումը կամ ուղղումը, երբեք չեն թույլատրվում:

4. Անմիջապես փոխեք կապանքը, եթե այն համապատասխանում է հեռացման որևէ չափանիշների: Դրանք ներառում են 10%-ից ավելի մաշվածություն, ծռված կամ ճաքած կրող մասեր, անընթեռնելի գծանշումներ, վնասված թելեր կամ ջերմային վնաս:

Հեռացնելուց հետո հստակ նշեք կապանքը: Պիտակի վրա գրեք 'ՄԻ ՕԳՏԱԳՈՐԾԵԼ': Նշեք հեռացման ամսաթիվը և պատճառը: Այնուհետև կարանտինացրեք կապանքը փակ կոնտեյներով կամ հատուկ գրության տարածքում: Այս քայլը ինչ-որ մեկին հետ է պահում այն ​​սխալմամբ բռնելուց: Աշխատանքային սեղանի վրա նստած կապանքը հասանելի է թվում: Կողպված աղբարկղում պիտակավորված կապանքը հստակ հաղորդագրություն է ուղարկում:

Լուրջ վնասով կապանքը պետք է հանվի ծառայությունից և հստակ նշվի, որպեսզի ոչ ոք այն սխալմամբ չօգտագործի: Մի վերանորոգեք, մի զոդեք, տաքացրեք և մի ձևափոխեք բարձրացնող կապանքը՝ առանց արտադրողի գրավոր թույլտվության:

'Just One More Lift'-ի վտանգները

«Ընդամենը ևս մեկ վերելակ» արտահայտությունն ավելի շատ վթարների պատճառ է դարձել, քան որևէ այլ արդարացում: Դուք տեսնում եք մի փոքր թեքված կապանք: Աշխատանքը գրեթե ավարտված է։ Բեռը թեթև է թվում: Դուք կարծում եք, որ մեկ արագ վերելքը լավ կլինի: Այդ մտածողությունը անտեսում է մետաղի ձախողման ֆիզիկան:

Վնասված կապանքն արդեն կորցրել է իր անվտանգության սահմանը: Աշխատանքային բեռի սահմանաչափն այլևս չի գործում: Մետաղը կարող է պահել իր անվանական բեռնվածքի կեսը, կամ կարող է ձախողվել մեկ քառորդում: Դուք չեք կարող կանխատեսել բեկման կետը: Վնասված կապանքի գերբեռնումը բազմապատկում է ռիսկը: Հանկարծակի ձախողումը առանց նախազգուշացման վայր է գցում բեռը, և ներքևում գտնվող աշխատողները ժամանակ չունեն արձագանքելու:

Յուրաքանչյուր վնասված կապ, որը դուք հեռացնում եք, պաշտպանում է ձեր թիմին: Ձեր պահած յուրաքանչյուր վնասված կապանք աղետ է հրավիրում: Զանգահարեք այն հեռացնելու համար վերելակից առաջ, ոչ թե հետո: Ձեր անձնակազմի անվտանգությունը կախված է «ընդամենը ևս մեկ վերելակին» ոչ ասելու ձեր պատրաստակամությունից:

Այս տասը խորհուրդները ընտրություն չեն: Նրանք ձեր աշխատանքն են յուրաքանչյուր վերելակում: Նախ ստուգեք ձեր հանդերձանքը, ընտրեք ճիշտը, օգտագործեք այն ճիշտ ձևով և հարգեք սահմանները: Դա կենդանի է պահում ձեր անձնակազմին: Աղեղնավոր կապանքը, որը անցնում է ստուգման, համապատասխանում է բեռին և մնում է իր վարկանիշում, տարիներ շարունակ կգործի: ASME B30.26 և OSHA կանոններին հետևելը պաշտպանում է ձեր թիմը և ձեր բիզնեսը: Վթարները տեղի են ունենում, երբ արագությունը գերազանցում է զգուշությունը: Դանդաղեցրեք արագությունը, ստուգեք ձեր հանդերձանքը և երբեք մի վտանգեք վնասված կապանքով: Անվտանգությունը ընտրություն է, որը դուք կատարում եք յուրաքանչյուր վերելակից առաջ: Կատարեք այն ամեն անգամ:

ՀՏՀ

Որքա՞ն հաճախ պետք է ստուգեմ աղեղի կապանքը:

Ստուգեք կապանքը յուրաքանչյուր վերելակից առաջ: ASME B30.26-ը և OSHA 29 CFR 1926.251-ը երկուսն էլ պահանջում են նախապես ստուգել բոլոր սարքավորումները: Արագ տեսողական հետազոտությունը տևում է րոպեներ և հայտնաբերում է ճաքեր, թեքություններ կամ թելերի վնաս, նախքան դրանք խափանում են:

Կարո՞ղ եմ աղեղային կապանք օգտագործել ուղիղ ուղղահայաց ձգման համար:

Այո՛։ Աղեղնավոր կապանքը լավ է բռնում ուղղահայաց ձգումները: Կետրոնացրեք պարսատիկը աղեղի մեջ 0-ից 5 աստիճանի վրա՝ լրիվ հզորության համար: Կլոր աղեղը նաև ընդունում է անկյունային բեռներ, որոնք Դիի կապանքը չի կարող ապահով կերպով տանել:

Ինչ չափի կապանք է անհրաժեշտ անկյունային վերելքի համար:

Չափեք կապանքը իրական լարվածության համար, ոչ միայն բեռի քաշի համար: Լարվածությունը բարձրանում է, քանի որ պարսատիկի անկյունը լայնանում է: 45 աստիճանի դեպքում յուրաքանչյուր ոտք կրում է բեռի իր բաժինը մոտ 1,414 անգամ: Միշտ համեմատեք այդ ցուցանիշը աշխատանքային բեռի սահմանի հետ:

Կարո՞ղ եմ կորած կապանքը փոխարինել պտուտակով:

Երբեք: Պտուտակը պատրաստված է սեղմելու, ոչ թե բարձրացնելու համար: Այն չունի գնահատված ուժ և ուսի, որը կենտրոնացնում է բեռը: Օգտագործեք միայն OEM քորոց, որը համապատասխանում է կապանքի մարմնին: Փոխարինող քորոցը կարող է ձախողվել առանց նախազգուշացման:

Ի՞նչ պետք է անեմ շղթայի հետ, որը ցույց է տալիս մաշվածությունը:

Հեռացրեք այն անմիջապես ծառայությունից: Նշեք այն 'ՄԻ ՕԳՏԱԳՈՐԾԵԼ'՝ նշելով ամսաթիվը և պատճառը: Այնուհետև կարանտինացրեք այն փակ աղբարկղում կամ ջարդոնի տարածքում: Երբեք մի վերանորոգեք, մի եռակցեք կամ տաքացրեք բարձրացնող կապանքը: Փոխարինեք այն հավաստագրված մասով: