10 alapvető biztonsági tipp az íjbilincshez az emelési műveletekhez

A Az orrbilincs a teher teljes súlyát hordozza, és egy hiba a berendezés meghibásodását, sérülést vagy halált okozhat. Kövesse az alábbi tíz alapvető tippet a béklyó biztonságos használatához bármilyen emelési művelet során:

1. Minden használat előtt ellenőrizze.

2. Válassza ki a munkához megfelelő típust.

3. Soha ne lépje túl a munkaterhelési határértéket.

4. Tartsa a terhelést az íj közepén.

5. Gondoljon a heveder szögeire.

6. Rögzítse a csapot a megfelelő módon.

7. Soha ne cserélje ki egy másik tűt.

8. Kerülje a hirtelen, erős húzásokat.

9. Ügyeljen a hő- és kémiai határértékekre.

10. Vegye ki a sérült bilincseket.

Ezek a bilincs biztonsági alapjai megfelelnek az ASME B30.26 és az OSHA szabályoknak. A bilincsek kiválasztásának, ellenőrzésének és használatának ismerete biztonságban tartja csapatát. A béklyók használata minden felvonónál megállítja a súlyos baleseteket.

Kulcs elvitelek

• Minden emelés előtt ellenőrizze az orrbilincset, hogy korán megtalálja a sérülést.

• Válassza ki a megfelelő bilincstípust és csapot az emelési feladathoz.

• Soha ne lépje túl a bilincsre bélyegzett munkaterhelési határértéket.

• Helyezze a terhet az íj közepére, és ne oldalról terhelje, hogy megőrizze teljes erejét.

• Azonnal távolítsa el a sérült bilincseket, és jelölje meg őket „NE HASZNÁLJA”.

1. Minden használat előtt ellenőrizze

A gondos vizuális ellenőrzés az első védekezés a bilincs meghibásodása ellen. Minden használat előtt ellenőriznie kell, kivétel nélkül. Ez a gyakorlat követi az ASME B30.26 és az OSHA 29 CFR 1926.251 követelményeit. Mindkét szabvány előírja az összes kötélzet felszerelés használat előtti ellenőrzését minden emelés előtt. Ennek a lépésnek a kihagyása az egész műveletet kockáztatja.

Mit kell keresni

A bilincsekre vonatkozó ellenőrzési szabályok egyértelmű eltávolítási feltételeket követnek. Ellenőriznie kell a bilincs csapját és a testet, hogy nincsenek-e látható sérülések. Kezdje a teherhordó részekkel. Keresse a meggörbült, csavart, torz, megnyúlt, megnyúlt, repedezett vagy törött teherhordó alkatrészeket. Ezek a feltételek azonnali forgalomból való kivonást igényelnek.

Nézze meg alaposan a felület állapotát. A túl sok lyukasztás vagy korrózió megváltoztatja a fém integritását. A bevágások és bevágások stresszpontokat hoznak létre, amelyek gyengítik a bilincset. A hő által okozott károk kék vagy szalma elszíneződésként, hegesztési fröccsenésként vagy ívkiütésként jelentkeznek. Ezen jelek bármelyike ​​azt jelenti, hogy a bilincs elvesztette névleges erejét.

Gondosan ellenőrizze a csapok menetét. A csavart hossz 20%-át meghaladó menetsérülést el kell távolítani. A csap hiányos rögzítése szintén kizárja a béklyót. Mérje meg a test és a csap méreteit. Az eredeti vagy katalógus méretéhez képest bármely ponton 10%-os csökkenés azt jelenti, hogy a bilincs nem ellenőrzi. Ellenőrizze a gyártó jelöléseit. A hiányzó vagy olvashatatlan azonosító eltávolítja a béklyót a használatból.

A hiba következményei

A hibás íjbilincs használata katasztrofális kockázatot jelent. A rejtett repedés vagy kanyar terhelés alatt hirtelen meghibásodást okozhat. A bilincs figyelmeztetés nélkül eltörhet, és azonnal leeshet a rakomány. Ez a meghibásodás megsértheti az alatta lévőket, vagy károsíthatja a drága berendezéseket.

A test és a csap deformációja gyakran azt jelenti, hogy a bilincs korábban túlterhelt volt. A fém túlnyúlt a rugalmassági határán. Nem tud visszanyerni eredeti formáját vagy erejét. Már egy kis hajlítás is nagymértékben csökkenti a bilincs kapacitását. Az íj megnyúlhat, így a csap megcsúszhat vagy a teher elmozdulhat.

A korrózió behatol a fémfelületbe, gyenge pontokat hozva létre. Ezek a területek emelés közben koncentrálják a stresszt. A korrodált bilincs használhatónak tűnhet, de névleges terhelésének töredékénél meghibásodik. Az eredmények túlmutatnak az azonnali eseményen. A meghibásodott berendezés vizsgálatot, dokumentációt és cserét igényel. A csapat időt és termelékenységet veszít. Ennél is fontosabb, hogy valaki súlyos sérülést vagy halált szenvedhet.

Ne feledje, hogy az ellenőrzés csak perceket vesz igénybe. Ennek a lépésnek a kihagyásának költsége jóval meghaladja a megtakarított időt. Tegye az átvizsgálást megkérdőjelezhetetlen szokássá minden emelés előtt. Legénysége biztonsága ettől az egyszerű gyakorlattól függ.

2. Válassza ki a megfelelő típusú béklyót

A megfelelő bilincs kiválasztása a felvonóhoz megakadályozza a fogaskerekek eltörését, és csapata biztonságban van. A bilincs kialakítását a terhelés irányához, a heveder típusához és a munkaterülethez kell igazítania. A rossz stílus használata veszélyes stresszpontokat hoz létre, amelyek hirtelen meghibásodást okozhatnak.

Bow kontra Dee Shackles

Az íjbilincsek, más néven horgony (íj) bilincsek, könnyedén kezelik a terheket számos irányból. Kerek formájuk lehetővé teszi a terhelés eltolódását és szögben történő húzását anélkül, hogy egy ponton feszültséget okozna. A Dee bilincsek keskeny 'D' alakúak, csak egyenes vonalú húzáshoz készültek. Soha ne helyezze oldalra a Dee bilincset, mert az alakja nem bírja a szögben fellépő erőket.

A terhelési szög közvetlenül befolyásolja bármely bilincs terhelési határát. 0 fokos vagy soros terhelésnél a névleges kapacitás 100 százalékát kapja meg. 45 fokos oldalterhelésnél a kapacitás 70 százalékra csökken. 90 fokban a névleges kapacitás felét elveszíti. Ahogy az erők elhúzódnak a középponttól, hajlítónyomaték alakul ki az íj mentén. A stressz ott alakul ki, ahol az íj találkozik a bilincs füleivel, ezért már egy kis szögváltoztatás is jelentősen csökkenti a kapacitást.

Építőipari és infrastrukturális munkákhoz a D ötvözetből készült bilincsek csavaros csapokkal jól használhatók a gyors, ismételt emeléshez. A tengeri és tengeri műveletekhez rozsdamentes orrbilincsre van szükség biztonsági csapokkal a zord, remegő környezethez. A közművek és a távközlési személyzet kis horganyzott D bilincseket használ a könnyű, napi kötélzethez. A raktározási és logisztikai műveletek profitálnak az orrbilincsekből, amelyek könnyedén kezelik a többszörös hevederkötéseket.

Pin típusok és alkalmazások

A csavaros bilincsek lehetővé teszik a gyors felszerelést és eltávolítást. Kézzel befűzi a csapot, és felemelés előtt meghúzza. Ezek jól használhatók az ideiglenes kötélzethez, a gyakori csatlakoztatáshoz és leválasztáshoz, valamint a felvételi és elhelyezési műveletekhez. Azonban ne használja őket erős vibrációjú környezetben, mert a csap meglazulhat állandó mozgás hatására.

A csavaros bilincsek csavart, anyát és sasszeget tartalmaznak a biztonságos rögzítéshez. Ezek ellenállnak a kilazulásnak és kiváló biztonságot nyújtanak a kritikus emelésekhez. Használja őket félig állandó vagy állandó létesítményekhez, tengeri platformokhoz, olaj- és gáztelepekhez, valamint bányászati ​​műveletekhez. A hozzáadott alkatrészek beszerelése hosszabb ideig tart, de kiváló rezgésállóságot biztosítanak.

Mindig válassza ki a munkához megfelelő bilincset úgy, hogy a méretet és a kapacitást az adott emelőhöz igazítja. Ellenőrizze a gyártó jelöléseit, és győződjön meg arról, hogy a terhelési határérték megfelel vagy meghaladja az Ön terhelési igényeit. A kengyeltípus és az alkalmazás megfelelő illeszkedése biztonságos és hatékony működést biztosít.

3. Soha ne lépje túl a munkaterhelési határértéket

Az üzemi terhelés határértéke az a legnehezebb súly, amelyet egy íjbilincs biztonságosan elbír normál használat során. A gyártók ezt a számot a bilincs tesztelt szakítószilárdságának részeként állítják be. Biztonsági tényezőt használnak, általában 4:1 és 6:1 között. Ez azt jelenti, hogy a szakítószilárdság négy-hatszorosa a névleges terhelésnek. Például egy 2 tonnás WLL bilincs 8-12 tonnánál eltörhet. Olyan bilincset kell választani, amelynek üzemi terhelési határa legalább egyenlő a teljes terheléssel. A Crosby szénacél bilincsek 6:1 tervezési tényezőt használnak.

A WLL jelölések olvasása

A fémbe bélyegzett WLL-t a bilincs testén vagy a tűn találja. Ez a szám nem a törőerő. Az ASME B30.26 bizonyos jelöléseket ír elő minden bilincsen. A karosszérián fel kell tüntetni a gyártó nevét vagy védjegyét, a névleges terhelést és a méretet. A tűn fel kell tüntetni a gyártó nevét vagy védjegyét, valamint a minőséget, az anyagtípust vagy a terhelhetőséget. Ezeknek a jelöléseknek világosnak és olvashatónak kell maradniuk a béklyó teljes élettartama alatt.

Egy tipikus jelzés a 'WLL 25T' feliratot jelentheti 25 tonnás kapacitásra. Ezenkívül láthat egy CE-jelölést az európai szabályokhoz, egy szögjelzőt vagy egy QUIC-CHECK jelölést a gyors vizuális ellenőrzéshez. A kötélzet felszerelése előtt mindig ellenőrizze, hogy a WLL megfelel-e az Ön terhelési igényeinek. Soha semmilyen okból ne lépje túl a munkaterhelési határértéket.

A túlterhelés veszélyei

A bilincs túlterhelése súlyos problémákat okoz. Amikor áthalad a WLL-en, a fém túlnyúlik a rugalmassági határán. A bilincs nem tud visszanyerni eredeti formáját vagy erejét. Maradandó károsodás következik. A toroknyílás kiszélesedhet, az íj megnyúlhat, vagy a csap meghajolhat. Az ASME B30.26 azt mondja, hogy távolítsa el a bilincset, ha a kopás meghaladja a gyártó határait.

A látható repedések, különösen az orrkoronánál vagy a csaplyukak szélén, azt jelentik, hogy a bilincs hamarosan meghibásodhat. A túlterhelés hőkárosodást is okoz, ami színváltozásnak vagy hegesztési fröccsenésnek tűnik. Ezen jelek bármelyike ​​azt jelenti, hogy a bilincs elvesztette névleges erejét. A meggörbült bilincs terhelés alatt figyelmeztetés nélkül eltörhet. Ez azonnal leeshet a rakományról, megsérülhet az alul dolgozó munkavállalók, vagy károsodhat a költséges felszerelés. Mindig minden emelés előtt ellenőrizze, hogy nem sérült-e, és azonnal távolítsa el a gyenge bilincseket.

4. Központosítsa a terhelést az íjbilincsen

A tehernek az íj közepén kell feküdnie, soha nem a csapon. A tű tartja össze a bilincset, de az íj hordozza a súlyt. Ha a terhelést az íjra helyezi, a fém egyenletesen osztja meg a feszültséget a legszélesebb szakaszán. Ez a pozíció megadja a bilincsre bélyegzett teljes üzemi terhelési határértéket.

4. szabály: A teher középre igazítása az íjra – A bilincseket úgy tervezték, hogy maximális teherbírásukat kezeljék, amikor a terhelést egyenes vonalban alkalmazzák és az íj közepén helyezik el. Ennek eléréséhez használjon megfelelően megtervezett alátéteket vagy távtartókat, hogy a fület a csapon központosítsa, elkerülve az oldalsó terhelést.

A terhelés megfelelő beállítása

Egyetlen hevedernél törekedjen 0-5 fokos szögre az orrban. Ez a közel függőleges beállítás a terhelést az íj közepén tartja, és maximális kapacitást biztosít. Egy egyenes vonalú húzás a bilincs középvonala mentén lehetővé teszi, hogy az íj elbírja a teljes névleges terhelést hajlító erők nélkül.

Néha a kötélzet hardver nem illeszkedik magától. A csapot alátétekkel vagy távtartókkal csomagolhatja, hogy a fület az íj közepére tolja. Ez az egyszerű lépés középre állítja a terhet, és megakadályozza, hogy a bilincs oldalra húzódjon. A csap meghúzása után mindig ellenőrizze az igazítást.

Az oldalsó terhelés veszélye

Oldalirányú terhelés akkor történik, amikor a teher ferdén húzódik, nem pedig egyenesen lefelé a középvonalon. Ez az állapot drasztikusan csökkenti a bilincs kapacitását. Az íj meghajlik, a feszültség a füleknél összpontosul, a fém pedig gyengül.

45 fokos hőmérsékleten a névleges kapacitás körülbelül 30 százalékát veszíti el. 90 fokban a felét elveszíted. A 90 fokban meghúzott 10 tonnás bilincs úgy működik, mint egy 5 tonnás bilincs. A terhelés túllépheti a csökkentett határértéket, és hirtelen meghibásodást okozhat.

Mindig úgy rögzítse a hevedereit, hogy egyenesen áthúzza az íjat. Soha ne hagyja, hogy a heveder lába oldalra húzódjon a csaphoz vagy az íj széléhez. Minden emelés előtt ellenőrizze a beállítást, és javítson ki minden olyan szöget, amely feszültséget okoz az egyik oldalon.

5. Vegye figyelembe a hevederszögeket

Hogyan növelik a szögek a feszültséget

Ha kiszélesíti a két hevederláb közötti szöget, a feszültség mindkét lábban gyorsan emelkedik. A szélesebb terítés közelebb nyomja a lábakat a vízszinteshez. Mindegyik láb nagyobb erőt hordoz ugyanazon terhelés megtartásához. Ez az extra erő egyenesen az íjbilincsbe és az emelési pontokba áramlik.

A 10 tonnás teherbírású kétlábú vonófej jól mutatja a hatást. Vízszinteshez képest 90 fokos szögben minden láb 5 tonnát hordoz. Leesés 60 fokra, és minden láb 5,77 tonnát hordoz. 45 fokban minden láb 7,07 tonnát húz. 30 fokban minden láb 10 tonnát hordoz, ami megkétszerezi a bilincs terhelését. Tartsa a heveder szögét 60 fokos vagy magasabb szögben, amikor csak lehetséges. Ha a szög túl kicsi lesz, használjon terelőgerendát vagy hosszabb hevedereket a visszanyitáshoz.

A szögtényező használata

A szögtényező egy szorzó, amely megmutatja, hogy mekkora feszültség nő, amikor a szög lecsökken a függőlegestől. 90 fokban ez a tényező 1000, tehát nincs extra feszültség. 60 fokon a tényező 1,154-re emelkedik. 45 fokon eléri az 1,414-et. 30 fokon megduplázódik 2000-re.

Az egyes lábak terhelésének meghatározásához ossza el a teher súlyát a lábak számával, majd szorozza meg a feszítési tényezővel. 1000 font terhelés két lábon 45 fokos szögben (1000/2) x 1,414 = 707 font lábonként. Ezt az eredményt össze kell hasonlítania a bilincs munkaterhelési határértékével, mielőtt felemeli.

A 60 fokos szög körülbelül 15 százalékkal növeli a feszültséget a függőleges húzáshoz képest. A 90 fokos szög nem ad hozzá semmit. Ez a rés akkor számít, ha a teher a bilincs névleges kapacitásához közel esik. Az emelési tervben mindig vegye figyelembe a heveder szögét, és minden bilincset a valódi feszültséghez igazítson, ne csak a rakomány súlyát.

6. Rögzítse megfelelően a tűt

Teljes eljegyzés

A béklyótüskét át kell húzni a béklyófüleken lévő lyukakon. Ezután fordítsa a testbe. Kézzel húzza meg a csapot, amíg a váll szorosan a bilincs füléhez nem illeszkedik. Ez a kézzel szoros illeszkedés biztosítja, hogy a csap rögzítve legyen, mielőtt bármilyen rakományt felhelyezne. Ha szükséges, használjon kis rudat vagy marlinspike-t, hogy kényelmes legyen. Ne húzza túl, mert az károsíthatja a meneteket vagy a bilincs testét.

Minden emelés előtt ellenőrizze, hogy a csap teljesen rögzítve van-e, és a gyártó utasításai szerint meghúzva. Keressen mozgást, vibrációt vagy más alkatrészekkel való érintkezést, amelyek miatt a csap elfordulhat vagy meglazulhat használat közben. A még egy kicsit is kihátráló csap csökkenti a bilincs kapacitását, és komoly leesési veszélyt jelent.

A kifűzés megelőzése

Az egerezés drótot használ, hogy megakadályozza a csavaros csap elfordulását. Csak akkor használjon drótot, ha a béklyó pontos utasítása ezt lehetővé teszi. A huzal nem helyettesíti a megfelelő bilincs kiválasztását és a csap minden emelés előtti ellenőrzését. Hosszú távú szervizelés vagy olyan beállítás esetén, ahol a csap elfordulhat, kövesse a gyártó utasításait, és gondoljon egy csavar típusú kengyelre a megadott anyával és sasszeggel.

Soha ne erőltesse, kalapácsolja vagy ékelje be a túl kicsi bilincset. Ez a gyakorlat károsítja a tűszálakat és eltorzítja az íjat. A kényszerített bilincs biztonságosnak tűnhet, de a fém már meggyengült. Mindig igazítsa a bilincs méretét a kötélzet vasalatához, és hagyja, hogy a csap kézzel simán beakadjon.

7. Soha ne cserélj ki pineket

A bilincscsap nem egy általános rögzítőelem, amelyet kicserélhet. Soha ne cserélje ki az elveszett vagy sérült csapot csavarral, rúddal vagy olyan csapra, amelyet nem azonosíthat. A csap és a test párosítva működik. A gyártó egy egységként értékeli őket. Egy cserealkatrész megszakítja az egyezést, és elveszi a biztonsági tartalékot.

A nem OEM alkatrészek kockázata

Az eredeti gyártó (OEM) csapjai bizonyos terhelési besorolással rendelkeznek. Ez a besorolás megegyezik a bilincstest üzemi terhelési határértékével. A nem OEM-tűknek nincs ilyen minősítése. Nem tudhatod az erejét, az anyagminőségét, vagy azt, hogy mikor tönkremegy. Ugyanúgy nézhet ki, de figyelmeztetés nélkül eltörhet olyan terhelés alatt, amelyet az eredeti csap könnyen kezelhet.

A fém minősége sokat számít. Az OEM csapok olyan ötvözött acélt használnak, amely megfelel a szigorú szilárdsági és hajlékonysági szabványoknak. A vasáru bolti csavarok sokkal kisebb szilárdságú lágy acélt használhatnak. Eltérő menetemelkedés is lehet, ami rosszul illeszkedik. A rossz illeszkedés azt jelenti, hogy a csap lehúzódhat vagy kihátrálhat emelés közben. Az ASME B30.26 előírja, hogy a csapoknak ugyanazoknak a teljesítményszabványoknak kell megfelelniük, mint a bilincs testének. A helyettesítő tű nem felel meg ennek a követelménynek.

Miért nem egy csavar?

A csavar rögzítésre készült, nem emelésre. Menetei és szára a kötésben lévő statikus feszültségre van méretezve, nem pedig a bilincsen történő terhek mozgatására. A csavarfejből hiányzik a béklyófülnek ülő váll is. E váll nélkül a csavar nem tudja a terhelést középpontba helyezni vagy az erőt a megfelelő irányban átvezetni. Az íj ekkor feszültséget hordoz, nem arra tervezték, hogy kezelni tudja.

A módosított vagy nem tanúsított bilincs használata súlyos jogi és biztonsági problémákat okoz. Az OSHA 29 CFR 1926.251 előírja, hogy minden kötélzeti berendezés megfeleljen a gyártó előírásainak. A helyettesítő tűvel ellátott bilincs megszegi ezt a szabályt. Ha baleset történik, Önt és munkáltatóját idézések, pénzbírságok és esetleges perek várják. Ennél is fontosabb, hogy a munkavállaló súlyos sérülést vagy halált szenvedhet. Soha ne módosítsa a bilincset. Soha ne használjon olyan tűt, amelyet nem azonosíthat. Távolítson el minden olyan bilincset, amelynek hiányzó vagy sérült csapja van, és cserélje ki egy tanúsított OEM alkatrészre.

8. Kerülje a sokkoló terhelést

Mi az a sokkoló terhelés?

A lökésterhelés hirtelen, gyors erőkifejtést jelent. Ez akkor fordul elő, amikor a teher megrándul, leesik vagy mozgásba lendül, ahelyett, hogy egyenletesen emelkedne. Az a daru, amely lekapja a terhet a talajról, lökésszerű terhelést hoz létre. Ugyanígy az a teher is, amely kis távolságra esik le, mielőtt a heveder megszorulna.

A lökésterhelés megsokszorozza a bilincs effektív terhelését, amely messze meghaladja a munkaterhelési határt. A fémnek el kell nyelnie a hirtelen húzás energiáját, nem csak a teher súlyát. Egy rövid tüske a feszültséget túllépheti a bilincs névleges kapacitásán. Az íj megnyúlhat, a csap meghajolhat, és a bilincs figyelmeztetés nélkül meghibásodhat. Ez a fajta túlterhelés gyakran nem hagy időt a reagálásra.

8. szabály: Kerülje a lökésszerű terhelést – Soha ne rángassa meg a rakományt, és ne hagyja, hogy egy laza hevederre essen. Egy hirtelen húzás a bilincsre ható erőt jóval a névleges kapacitáson túllépheti.

Sima emelési technikák

Lassan lazítson, mielőtt a teher elhagyja a talajt. Emelje fel a horgot, amíg a hevederek megfeszülnek, majd álljon meg, és ellenőrizze a kötélzetet. Ez a lépés lehetővé teszi, hogy észrevegye az elmozdult hevedert vagy egy meglazult csapot, mielőtt a teljes súly elérné. Ha minden rendben van, emelje fel egyenletes, ellenőrzött mozdulattal.

Kerülje a kezelőszervek megrántását vagy a sebesség hirtelen megváltoztatását. A sima indítás és leállítás a bilincsre ható erőt a rakomány tényleges súlyának közelében tartja. Használjon megfelelő kötélzeti technikákat, például lágyítókat az éles széleken és a rakománynak megfelelő méretű hevedereket. Soha ne húzza oldalra a terhet, és ne engedje szabadon kilengeni. Taníts meg minden kezelőt türelemmel emelni, mert a kezelőszerveken lévő sebesség éppen azokat a tüskéket hozza létre, amelyek eltörik a hardvert.

9. Vegye figyelembe a hőmérsékleti és kémiai határértékeket

A hőmérséklet és a vegyszerek megváltoztatják a bilincs fém működését. Ismernie kell ezeket a határokat, mielőtt szerelni kezd.

Extrém hőmérsékletek hatásai

A normál ötvözött acél bilincsek -40°F és 400°F között tartják teljes terhelési határukat. Ezen a tartományon kívül speciális felszerelésre vagy szakértői tanácsra van szüksége. Az ASME B30.26 26-1.6.1 szakasza azt mondja, hogy ha a hőmérséklet 400 °F fölé vagy -40 °F alá esik, kérdezze meg a gyártót vagy egy szakképzett személyt.

A hő gyorsan megváltoztatja a fém szilárdságát. A szénacél 400°F felett kezd elveszíteni kapacitását. 800°F-on a bilincs a névleges terhelésének akár 50 százalékát is elveszítheti. A hideg is problémákat okoz. Egyes íjbilincsek -20°F alatt ridegebbé válnak. A fém elveszíti hajlítási és ütési képességét. A hirtelen terhelési tüske a bilincs megrepedhet, ahelyett, hogy meghajlítaná.

Ellenőrizze a gyártó specifikációit a biztonságos üzemi hőmérséklet érdekében.

Vegyi expozíció és korrózió

A vegyszerek kétféleképpen támadják meg a béklyófémet. A korrózió felemészti a felületet. A ridegedés megváltoztatja a fém belső szerkezetét. Mindkettő látható figyelmeztetés nélkül gyengíti a bilincset.

A sós víz és a magas páratartalom súlyos korróziót okoz. Ez a korrózió 20-30 százalékkal csökkentheti a munkaterhelési határt. Savak és lúgok is károsítják a béklyókat. A vegyszertől és az anyagtól függően előfordulhat, hogy 10-50 százalékkal csökkentenie kell a bilincset.

Hidrogén ridegedés : A hidrogénatomok bejutnak a fémbe, és törékennyé teszik azt. A bilincs jól nézhet ki, de terhelés hatására egyszerre eltörik. A szemrevételezés során ez a sérülés nem látható.

Kérdezze meg a gyártót a vegyi expozíciós határértékekről. Illessze a bilincs anyagát a munkaterületéhez. Ha nem biztos benne, használjon olyan anyagot, amely jobban ellenáll, vagy gyakrabban cserélje ki a bilincset.

10. Távolítsa el a sérült bilincseket a használatból

A sérülés jeleit mutató bilincseket azonnal ki kell hagyni. Ez a szabály nem tartalmaz kivételt. A sérült bilincs nem térhet vissza névleges szilárdságára. Nem javíthatja meg festékkel, zsírral vagy jó szándékkal. A fém már megváltozott. Az egyetlen biztonságos lépés az eltávolítás.

Hogyan lehet címkézni és karanténozni

Kövesse az egyértelmű eljárást, ha sérült béklyót talál. Ez a folyamat megakadályozza a véletlen újrahasználatot, és biztonságban tartja a személyzetet.

1. Ellenőrizze a kengyelt hő által okozott sérülések, jogosulatlan hegesztés vagy egyéb változtatások szempontjából. Keressen égési nyomokat, elszíneződést, ívtörést, hegesztési fröccsenést vagy felmelegedés jeleit.

2. Azonnal távolítsa el a bilincset, ha ilyen sérülést vagy jogosulatlan változtatást észlel.

3. Kövesse a gyártó vagy egy szakképzett személy utasításait az eltávolított bilincshez. A helyszíni javítások, például hegesztés vagy egyengetés soha nem megengedettek.

4. Azonnal cserélje ki a bilincset, ha megfelel az eltávolítási feltételeknek. Ide tartozik a 10%-ot meghaladó kopás, a meggörbült vagy repedezett teherhordó részek, az olvashatatlan jelölések, a sérült menetek vagy a hő által okozott károk.

Az eltávolítás után jól láthatóan jelölje meg a bilincset. Írja a címkére a 'DO NOT USE' szót. Adja meg az eltávolítás dátumát és okát. Ezután tegye karanténba a bilincset egy lezárt edényben vagy egy kijelölt hulladékterületen. Ez a lépés megakadályozza, hogy valaki véletlenül megragadja. A munkapadon ülő bilincs elérhetőnek tűnik. A lezárt szemetesben lévő felcímkézett bilincs egyértelmű üzenetet küld.

A súlyosan sérült bilincset ki kell venni a használatból, és egyértelműen meg kell jelölni, hogy senki ne használja véletlenül. A gyártó írásos jóváhagyása nélkül ne javítson, hegesszen, hevítsen vagy alakítson át emelőbilincset.

A 'Csak még egy lift' veszélyei

A 'csak még egy lift' kifejezés több balesetet okozott, mint bármely más kifogás. Látsz egy enyhén meggörbült béklyót. A munka majdnem kész. A terhelés könnyűnek tűnik. Azt hiszi, egy gyors emelés jó lesz. Ez a gondolkodás figyelmen kívül hagyja a fémhibák fizikáját.

A sérült bilincs már elvesztette biztonsági rátáját. A munkaterhelési korlát már nem érvényes. A fém a névleges terhelés felénél tarthat, vagy negyedénél meghibásodhat. Nem tudod megjósolni a töréspontot. A sérült bilincs túlterhelése megsokszorozza a kockázatot. A hirtelen hiba figyelmeztetés nélkül ledobja a terhet, és az alatta lévő dolgozóknak nincs idejük reagálni.

Minden sérült bilincs, amelyet eltávolítasz, megvédi csapatát. Minden sérült béklyó, amit megtartasz, katasztrófát idéz elő. A felvonó eltávolítása előtt hívja, ne utána. A személyzet biztonsága attól függ, hogy hajlandó-e nemet mondani 'csak még egy emelésre.

Ez a tíz tipp nem választás. Ők az Ön feladatai minden liftben. Először ellenőrizze a felszerelését, válassza ki a megfelelőt, használja a megfelelő módon, és tartsa be a korlátokat. Ez életben tartja a legénységet. Az az orrbilincs, amely megfelel az ellenőrzésnek, illeszkedik a terheléshez és a besoroláson belül marad, évekig kitart. Az ASME B30.26 és az OSHA szabályok betartása védi csapatát és vállalkozását. Balesetek akkor történnek, ha a sebesség meghaladja az óvatosságot. Lassítson, ellenőrizze a felszerelését, és soha ne kockáztasson sérült bilinccsel. A biztonság egy olyan döntés, amelyet minden emelés előtt meg kell hoznia. Készítse el minden alkalommal.

GYIK

Milyen gyakran kell megvizsgálnom az íjbilincset?

Minden egyes emelés előtt ellenőrizze a bilincset. Az ASME B30.26 és az OSHA 29 CFR 1926.251 egyaránt megköveteli az összes kötélzet felszerelés használat előtti ellenőrzését. A gyors vizuális vizsgálat percekig tart, és a repedéseket, hajlításokat vagy menetsérüléseket még azelőtt észleli, hogy azok meghibásodást okoznának.

Használhatok íjbilincset egyenes függőleges húzáshoz?

Igen. Az íjbilincs jól kezeli a függőleges húzásokat. A teljes kapacitás érdekében állítsa középre a hevedert az íjban 0 és 5 fok között. A kerek íj olyan ferde terheléseket is elfogad, amelyeket egy Dee bilincs nem tud biztonságosan elviselni.

Milyen méretű bilincsre van szükségem egy ferde emeléshez?

Mérje meg a bilincset a valódi feszültséghez, ne csak a rakomány súlyához. A feszültség nő, ahogy a heveder szöge nő. 45 fokos szögben mindegyik láb körülbelül 1,414-szer nagyobb terhelést visel. Mindig hasonlítsa össze ezt a számot a munkaterhelési határértékkel.

Cserélhetem az elveszett bilincscsapot csavarral?

Soha. A csavar rögzítésre készült, nem emelésre. Hiányzik belőle a névleges szilárdság és a terhelést központosító váll. Csak olyan OEM tűt használjon, amely illeszkedik a bilincs testéhez. A helyettesítő tű figyelmeztetés nélkül meghibásodhat.

Mit tegyek egy kopásnak látszó bilinccsel?

Azonnal távolítsa el a szolgáltatásból. Jelölje meg 'NE HASZNÁLJA' a dátummal és az indoklással. Ezután tegye karanténba egy zárt szemetesbe vagy hulladéktárolóba. Soha ne javítson, hegesszen vagy melegítsen emelőbilincset. Cserélje ki egy tanúsított alkatrészre.