| Availability: | |
|---|---|
| Dami: | |
Kalamangan ng Produkto
Ang tow hook na ito ay gawa sa mataas na lakas na haluang metal na bakal. Sumailalim ito sa mahigpit na tensile test, at ang maximum load-bearing capacity ay maaaring umabot sa 10,000 pounds. Ang ganitong malakas na load-bearing capacity ay nagsisiguro na madali nitong mahawakan ang mabibigat na gawain sa pag-tow sa mga sitwasyon sa pagliligtas sa labas ng kalsada o sasakyan, na nagbibigay ng maaasahang suporta para sa mga user.
Ang kakaibang '8' - hugis dual - hook na disenyo ay ginagawang lubos na versatile ang tow hook na ito. Maaari itong gamitin upang ikonekta ang dalawang sasakyan para sa mutual rescue o upang hilahin ang maramihang mga item sa parehong oras. Kung ito man ay humihila ng isang nakaalis na sasakyan sa labas ng putik o nagdadala ng ilang piraso ng kagamitan, ang disenyong ito ay maaaring matugunan ang mga pangangailangan, na lubos na nagpapalawak sa hanay ng aplikasyon ng produkto.
Nilagyan ng isang tumpak na mekanismo ng pag-lock, ang tow hook na ito ay maaaring matatag na i-lock ang koneksyon pagkatapos ng hooking. Ang rate ng pagkabigo ng locking device sa mga pagsubok sa pagkapagod ay mas mababa sa 0.1%. Tinitiyak nito na ang kawit ay hindi aksidenteng mawawala habang ginagamit, na epektibong mapipigilan ang mga potensyal na panganib sa kaligtasan at nagbibigay sa mga user ng ligtas na karanasan sa paghila.
Ang ibabaw ng tow hook ay ginagamot ng isang espesyal na anti-corrosion coating. Sa pamamagitan ng mga pagsubok sa pag-spray ng asin, napatunayan na ang patong ay maaaring labanan ang kaagnasan sa malupit na mga kapaligiran tulad ng tubig-dagat at mahalumigmig na klima nang higit sa 500 oras. Ang paggamot na ito ay makabuluhang nagpapalawak sa buhay ng serbisyo ng tow hook, na ginagawa itong angkop para sa pangmatagalang paggamit sa iba't ibang kumplikadong panlabas na kondisyon.
Mga Parameter ng Produkto
| Parameter Kategorya | Tukoy Parameter | Paglalarawan |
|---|---|---|
| materyal | Pangunahing Katawan | Ginawa ng high-grade alloy steel na may yield strength na humigit-kumulang 800 MPa, na tinitiyak ang malakas na tensile resistance para sa paghila. |
| Patong | Nagtatampok ng corrosion - resistant zinc - based coating na pumasa sa 1000 - oras na salt spray test, na nagpoprotekta laban sa kalawang at oksihenasyon para sa pangmatagalang paggamit sa labas. | |
| Mga sukat | Pangkalahatang Haba | Humigit-kumulang 200mm, compact para sa madaling pag-install ng sasakyan habang nagbibigay ng sapat na haba ng hooking. |
| Lapad (Pinakamalawak na Bahagi) | Humigit-kumulang 120mm, na tinatanggap ang iba't ibang mga towing strap at shackles. | |
| kapal | Humigit-kumulang 30mm, na nag-aambag sa isang matatag na istraktura at kapasidad na nagdadala ng pagkarga. | |
| Pag-load - Kapasidad sa Pagdala | Static Load | Maaaring magdala ng maximum na static load na 12,000 pounds (mga 5443 kilo), na angkop para sa paghila ng malalaking sasakyan tulad ng mga SUV, trak, at mga light-duty na bus sa mga emergency. |
| Dynamic na Pag-load | Humahawak ng hanggang 10,000 pounds (mga 4536 kilo) sa ilalim ng mga dynamic na kondisyon (hal., biglaang pag-alog habang hila-hila), tinitiyak ang maaasahang real-world na pagganap. | |
| Saklaw ng Temperatura ng Paggawa | Gumagana sa loob ng - 40°C hanggang 80°C, pinapanatili ang mga mekanikal na katangian at functionality sa matinding lamig (mga rehiyon ng arctic) at mainit (disyerto) na kapaligiran. | |
| Mga Tampok na Pangkaligtasan | Mekanismo ng Pag-lock | Nilagyan ng precision - engineered locking mechanism; ang 10mm - diameter na hardened steel locking pin ay nagbibigay ng secure na koneksyon, na nasubok na makatiis ng higit sa 10,000 cycle nang walang pagkabigo, na may maayos na pag-unlock/pag-lock. |
| Salik ng Kaligtasan | May kasamang safety factor na 3, ibig sabihin, idinisenyo ito upang pangasiwaan ang tatlong beses nitong na-rate na load sa ilalim ng normal na operasyon, na lubos na nagpapahusay sa kaligtasan ng user. |
Mga Application ng Produkto
Kapag ang mga sasakyang nasa labas ng kalsada ay naipit sa putik, buhangin, o niyebe habang nakikipagsapalaran, ang tow hook na ito ay gumaganap ng isang mahalagang papel. Maaari itong ikonekta sa pagitan ng naka-stuck na sasakyan at isang rescue vehicle. Sa mataas nitong load - bearing capacity (hanggang 12,000 pounds static load), binibigyang-daan nito ang rescue vehicle na hilahin ang naipit palabas nang maayos, tinutulungan ang mga mahilig sa off-road na makaahon sa problema sa mahihirap na lupain.
Sa mga sitwasyon kung saan ang mga sasakyan ay nasira sa mga kalsada o kailangang dalhin sa malalayong distansya, ang tow hook na ito ay ginagamit upang iugnay ang may kapansanan na sasakyan sa isang tow truck o isang transport trailer. Tinitiyak ng maaasahang mekanismo ng pag-lock nito ang isang secure na koneksyon, na pumipigil sa hindi sinasadyang pagtanggal sa panahon ng paghila. Kahit na ito ay isang pampasaherong sasakyan, isang SUV, o isang magaan na komersyal na sasakyan, ang hook na ito ay maaaring mahawakan ang towing task nang epektibo.
Sa mga construction site o sa mga pang-industriyang setting, ang tow hook na ito ay maaaring gamitin upang ilipat ang mabibigat na materyales at kagamitan. Halimbawa, maaari itong ikabit sa mga crane o forklift para iangat at dalhin ang mga steel beam, malalaking bahagi ng makinarya, o mga lalagyan. Ang dual-hook na disenyo ay nagbibigay-daan para sa pagkonekta ng maraming item nang sabay-sabay, pagpapabuti ng kahusayan sa paghawak ng materyal sa mga kapaligirang ito sa trabaho.
Gabay sa Pagpapatakbo ng Produkto
Suriin ang tow hook para sa anumang nakikitang pinsala, tulad ng mga bitak, pagpapapangit, o pagbabalat ng coating. Tiyaking gumagana nang maayos ang mekanismo ng pagla-lock—pindutin ang pindutan ng pag-unlock upang makita kung ang pin ay lumabas at bumabawi nang maayos. Linisin ang interface upang alisin ang putik, kalawang, o mga labi na maaaring makaapekto sa pag-install.
Ihanay ang mga mounting hole ng tow hook sa mga nasa towing interface ng sasakyan. Ipasok ang ibinigay na high-strength bolts (diameter 12mm) sa pamamagitan ng mga butas. Higpitan ang bolts gamit ang torque wrench sa isang torque na 80 - 100 N·m. Iwasan ang sobrang paghihigpit upang maiwasan ang pagkasira ng sinulid; suriin na ang kawit ay matatag na naayos nang hindi nanginginig.
Buksan ang mekanismo ng pag-lock: Pindutin ang pulang buton ng pag-unlock sa gilid, at bunutin ang locking pin hanggang sa mag-click ito sa pansamantalang posisyon ng lock.I-hook ang isang dulo ng towing strap (o shackle) sa isang loop ng '8' - hugis na hook. Tiyaking nakalagay nang buo ang strap sa loop nang hindi nagsasapawan o umiikot. Bitawan ang locking pin mula sa pansamantalang posisyon at itulak ito pabalik sa lugar hanggang sa makarinig ka ng 'click,' na nagpapahiwatig na naka-lock ang koneksyon. Dahan-dahang hilahin ang strap upang kumpirmahin na ligtas ito. Para sa pag-tow ng sasakyan - sa - sasakyan, ulitin ang proseso upang ikonekta ang kabilang dulo ng strap sa tow hook ng rescue vehicle.
Bago magsimula, makipag-ugnayan sa driver ng rescue vehicle para kumpirmahin ang mga signal ng paghila (hal., bumusina ng dalawang beses upang magsimula, isang beses upang huminto). Panatilihin ang isang ligtas na distansya (hindi bababa sa 5 metro) sa pagitan ng dalawang sasakyan sa panahon ng paghila. Iwasan ang biglaang pagbilis o pagpepreno upang bawasan ang dynamic na pagkarga sa hook. Pana-panahong subaybayan ang tow hook at strap (lalo na sa long distance towing) upang matiyak na ang locking mechanism ay nananatiling naka-engage at walang loosening na nangyayari.
Kapag nakumpleto na ang gawain sa paghila, iparada ang parehong sasakyan sa patag na ibabaw at ilapat ang handbrake. Pindutin ang unlock button upang bunutin ang locking pin, pagkatapos ay alisin ang towing strap mula sa hook. Suriin muli ang hook para sa pinsala. Kung ginamit sa maputik o maalat na kapaligiran, banlawan ito ng malinis na tubig at patuyuin ito ng tela upang mapanatili ang anti-corrosion coating.
Lubricate ang locking mechanism ng anti-rust oil tuwing 3 buwan (o pagkatapos ng 50 paggamit) para matiyak ang maayos na operasyon. Itago ang tow hook sa isang tuyo, maaliwalas na lugar kapag hindi ginagamit. Iwasang madikit sa acidic o alkaline substance na maaaring makasira sa coating. Magsagawa ng komprehensibong inspeksyon isang beses sa isang taon, kasama ang load-bearing tests (kung maaari), upang matiyak na nakakatugon ito sa mga pamantayan sa kaligtasan.
FAQ
A: Ang tow hook na ito ay idinisenyo upang magkasya sa karamihan ng mga kotse, SUV, off-road na sasakyan, at mga light truck na may karaniwang mga interface ng towing. Mangyaring suriin ang mga detalye ng paghila ng iyong sasakyan para sa pagiging tugma.
A: Inirerekomenda namin ang isang visual na inspeksyon bago ang bawat paggamit. Ang isang komprehensibong inspeksyon, kabilang ang pagsubok sa mekanismo ng pagsasara, ay dapat gawin tuwing 6 na buwan o pagkatapos ng 100 oras ng paggamit.
A: Oo, ito ay nilagyan ng corrosion-resistant coating na pumasa sa 1000-oras na salt spray test, ginagawa itong lubos na lumalaban sa tubig-alat at perpekto para sa paggamit sa dagat at baybayin.
A: Ang inirerekomendang maximum na bilis ng paghila ay 30 km/h (18.6 mph) para sa on-road na paggamit at 10 km/h (6.2 mph) para sa off-road o rough terrain, upang mabawasan ang dynamic na pagkarga at matiyak ang ligtas na operasyon.
A: Kung na-stuck ang locking pin, linisin ang mekanismo at lagyan ng kaunting anti-rust lubricant. Kung magpapatuloy ang isyu, mangyaring makipag-ugnayan sa customer service para sa karagdagang tulong.