| Қол жетімділігі: | |
|---|---|
| Саны: | |
Өнімнің артықшылығы
Бұл сүйреткіш ілмек беріктігі жоғары легирленген болаттан жасалған. Ол қатаң созылу сынақтарынан өтті, ал максималды жүк көтеру қабілеті 10 000 фунтқа жетуі мүмкін. Мұндай күшті жүк көтергіштігі оның жолдан тыс құтқару немесе көлікті тасымалдау сценарийлерінде ауыр жүк сүйреу тапсырмаларын оңай шешуге кепілдік береді, пайдаланушыларға сенімді қолдау көрсетеді.
Бірегей '8' - пішінді қос ілмек дизайны бұл сүйреу ілмегін өте әмбебап етеді. Ол екі көлікті өзара құтқару үшін қосуға немесе бір уақытта бірнеше заттарды сүйретуге пайдалануға болады. Ол кептеліп қалған жол көлігін балшықтан шығара ма, әлде бірнеше жабдықты тасымалдай ма, бұл дизайн өнімнің қолдану аясын едәуір кеңейте отырып, қажеттіліктерді қанағаттандыра алады.
Дәл құлыптау механизмімен жабдықталған бұл ілмек ілмектен кейін қосылымды мықтап бекіте алады. Шаршау сынақтарында құлыптау құрылғысының істен шығу деңгейі 0,1% -дан аз. Бұл ілмектің пайдалану кезінде кездейсоқ ажыратылмауын қамтамасыз етеді, ықтимал қауіпсіздік қауіптерін тиімді болдырмайды және пайдаланушыларға қауіпсіз сүйрету тәжірибесін береді.
Тіркеу ілмектерінің беті арнайы коррозияға қарсы жабынмен өңделеді. Тұзды бүрку сынақтары арқылы жабынның теңіз суы және ылғалды климат сияқты қатал орталарда 500 сағаттан астам коррозияға қарсы тұра алатыны дәлелденді. Бұл өңдеу сүйреу ілмектерінің қызмет ету мерзімін айтарлықтай ұзартады, бұл оны әртүрлі күрделі сыртқы жағдайларда ұзақ мерзімді пайдалануға жарамды етеді.
Өнім параметрлері
| Параметр санатына | тән параметр | сипаттамасы |
|---|---|---|
| Материал | Негізгі дене | 800 МПа-ға жуық шығымдылығы бар жоғары сұрыпты легирленген болаттан жасалған, сүйрету кезінде күшті созуға төзімділікті қамтамасыз етеді. |
| Қаптау | 1000 сағаттық тұз бүрку сынақтарынан өткен, тоттан және тотығудан қорғайтын, ұзақ мерзімді сыртқы пайдалану үшін коррозияға төзімді мырыш негізіндегі жабынмен ерекшеленеді. | |
| Өлшемдері | Жалпы ұзындығы | Шамамен 200 мм, көлік құралын оңай орнату үшін ықшам, сонымен бірге жеткілікті ілмек ұзындығын қамтамасыз етеді. |
| Ені (ең кең бөлігі) | 120 мм-ге жуық, әртүрлі сүйреткіш белдіктер мен ілмектерге арналған. | |
| Қалыңдығы | Шамамен 30 мм, берік құрылымға және жүк көтеру қабілетіне ықпал етеді. | |
| Жүк көтергіштігі | Статикалық жүктеме | Төтенше жағдайларда жол талғамайтын көліктер, жүк көліктері және жеңіл автобустар сияқты ірі көліктерді сүйретуге жарамды 12 000 фунт (шамамен 5443 килограмм) максималды статикалық жүктемені көтере алады. |
| Динамикалық жүктеме | Динамикалық жағдайларда (мысалы, сүйрету кезінде кенет серпілістер) 10 000 фунтқа дейін (шамамен 4536 келі) жұмыс істейді, бұл сенімді шынайы өнімділікті қамтамасыз етеді. | |
| Жұмыс температурасының диапазоны | Қатты суық (арктикалық аймақтар) және ыстық (шөл) орталарда механикалық қасиеттері мен функционалдығын сақтай отырып, -40°C және 80°C аралығында жұмыс істейді. | |
| Қауіпсіздік мүмкіндіктері | Құлыптау механизмі | Дәлдік - инженерлік құлыптау механизмімен жабдықталған; 10 мм диаметрі қатайтылған болат бекіткіш түйреуіш қауіпсіз қосылымды қамтамасыз етеді, 10 000-нан астам циклге кедергісіз төтеп беруге сыналған, біркелкі құлыпты ашу/құлыптау. |
| Қауіпсіздік факторы | 3 қауіпсіздік коэффициентін қамтиды, яғни ол қалыпты жұмыс кезінде өзінің номиналды жүктемесін үш есе көтеруге арналған, бұл пайдаланушы қауіпсіздігін айтарлықтай арттырады. |
Өнім қолданбалары
Жолдан тыс көліктер шытырман оқиғалар кезінде балшыққа, құмға немесе қарға кептеліп қалғанда, бұл сүйрегіш ілмек шешуші рөл атқарады. Оны кептеліп қалған көлік пен құтқару көлігінің арасына қосуға болады. Жоғары жүк көтергіштігімен (статикалық жүктеме 12 000 фунтқа дейін) ол құтқару көлігіне тұрып қалған көлікті бірқалыпты шығаруға мүмкіндік береді, бұл жолдан тыс әуесқойларға қиын жерлерде қиындықтан шығуға көмектеседі.
Көлік құралдары жолдарда бұзылған немесе ұзақ қашықтыққа тасымалдауды қажет ететін сценарийлерде бұл сүйреткіш ілмек мүгедек көлікті эвакуатормен немесе көлік тіркемесімен байланыстыру үшін қолданылады. Оның сенімді құлыптау механизмі сүйреп апару кезінде кездейсоқ ажырап кетудің алдын алып, сенімді қосылымды қамтамасыз етеді. Бұл жеңіл автокөлік, жол талғамайтын көлік немесе жеңіл коммерциялық көлік болсын, бұл ілмек сүйреу міндетін тиімді шеше алады.
Құрылыс алаңдарында немесе өнеркәсіптік жағдайларда бұл сүйреу ілмегін ауыр материалдар мен жабдықтарды жылжыту үшін пайдалануға болады. Мысалы, болат арқалықтарды, үлкен машина бөлшектерін немесе контейнерлерді көтеру және тасымалдау үшін оны крандарға немесе жүк көтергіштерге бекітуге болады. Қос ілмек дизайны бір уақытта бірнеше элементтерді қосуға мүмкіндік береді, бұл жұмыс орталарында материалды өңдеу тиімділігін арттырады.
Өнімді пайдалану жөніндегі нұсқаулық
Тіркеу ілгегінде жарықтар, деформация немесе жабынның қабығы сияқты көрінетін зақымдардың бар-жоғын тексеріңіз. Құлыптау механизмінің біркелкі жұмыс істейтініне көз жеткізіңіз — түйреуіштің шығып, дұрыс тартылатынын көру үшін құлыпты ашу түймесін басыңыз. Көліктің сүйреу интерфейсі (артқы немесе алдыңғы) бұзылмағанын және ілмек өлшеміне сәйкес келетінін растаңыз. Орнатуға әсер етуі мүмкін балшықты, тотты немесе қоқысты кетіру үшін интерфейсті тазалаңыз.
Сүйреткіш ілмектің бекіту саңылауларын көліктің сүйреу интерфейсіндегі тесіктермен туралаңыз. Берілген беріктігі жоғары болттарды (диаметрі 12 мм) тесіктер арқылы салыңыз. Болттарды бұрау моментінің кілті арқылы 80 - 100 Н·м айналу моментіне дейін қатайтыңыз. Жіпке зақым келтірмеу үшін шамадан тыс тартудан аулақ болыңыз; ілмектің шайқаусыз мықтап бекітілгенін тексеріңіз.
Құлыптау механизмін ашыңыз: Бүйірдегі қызыл құлыпты ашу түймешігін басыңыз да, уақытша құлыптау күйіне түскенше бекіткіш істікшені тартып шығарыңыз. Тіркеу баудың (немесе ілмектің) бір ұшын '8' пішінді ілмектің бір ілмегіне іліңіз. Баудың қабаттаспай немесе бұралмай ілмекке толығымен орналасқанына көз жеткізіңіз. Бекіту істікшесін уақытша орнынан босатып, қосылымның құлыпталғанын білдіретін 'сырт еткен' дыбысын естігенше орнына қайта итеріңіз. Бекітілгенін растау үшін бауды ақырын тартыңыз. Көліктен көлікке сүйрету үшін белдіктің екінші ұшын құтқару көлігінің сүйреткіш ілгегіне жалғау үшін процесті қайталаңыз.
Жұмысқа кіріспес бұрын, сүйреп апару сигналдарын растау үшін құтқару көлігінің жүргізушісімен байланысыңыз (мысалы, іске қосу үшін екі рет сигнал беру, тоқтату үшін бір рет сигнал беру). Сүйрету кезінде екі көлік арасында қауіпсіз қашықтықты (кемінде 5 метр) сақтаңыз. Ілмекке түсетін динамикалық жүктемені азайту үшін кенет үдеуден немесе тежеуден аулақ болыңыз. Бекіту механизмінің қосылып тұрғанын және босап кетпеуін қамтамасыз ету үшін тіркеме ілмегі мен бауды мезгіл-мезгіл бақылаңыз (әсіресе ұзақ қашықтыққа сүйреу кезінде).
Тіркеп сүйреу тапсырмасы аяқталғаннан кейін екі көлікті де тегіс жерге қойып, қол тежегішін басыңыз. Бекіту істікшесін шығару үшін құлыпты ашу түймесін басыңыз, содан кейін ілмектен сүйреу бауын алыңыз. Ілгектің зақымдалуын қайта тексеріңіз. Егер лайлы немесе тұзды ортада пайдаланылса, коррозияға қарсы жабынды сақтау үшін оны таза сумен шайып, шүберекпен құрғатыңыз.
Біркелкі жұмысын қамтамасыз ету үшін құлыптау механизмін тоттануға қарсы маймен әр 3 ай сайын (немесе 50 рет қолданғаннан кейін) майлаңыз. Пайдаланбаған кезде сүйреу ілмегін құрғақ, желдетілетін жерде сақтаңыз. Қаптаманы коррозияға ұшыратуы мүмкін қышқыл немесе сілтілі заттармен жанасудан аулақ болыңыз. Қауіпсіздік стандарттарына сәйкес келетініне көз жеткізу үшін жылына бір рет жан-жақты тексеруді, соның ішінде жүк көтеру сынақтарын (мүмкіндігінше) жүргізіңіз.
Жиі қойылатын сұрақтар
A: Бұл сүйреу ілмектері көптеген автомобильдерге, жол талғамайтын көліктерге, жол талғамайтын көліктерге және стандартты сүйреу интерфейстері бар жеңіл жүк көліктеріне арналған. Үйлесімділік үшін көлігіңіздің сүйреп апару сипаттамаларын тексеріңіз.
A: Әрбір қолданар алдында визуалды тексеруді ұсынамыз. Құлыптау механизмін сынауды қоса алғанда, кешенді тексеру 6 ай сайын немесе 100 сағат пайдаланудан кейін жасалуы керек.
Ж: Иә, ол 1000 сағаттық тұз бүрку сынақтарынан өткен коррозияға төзімді жабынмен жабдықталған, бұл оны тұзды суға өте төзімді және теңізде және жағалауда пайдалану үшін өте қолайлы етеді.
A: Динамикалық жүктемені азайту және қауіпсіз жұмысты қамтамасыз ету үшін ұсынылатын максималды сүйреу жылдамдығы жолда пайдалану үшін 30 км/сағ (18,6 миль/сағ) және жол талғамайтын немесе өрескел жерлерде 10 км/сағ (6,2 миль) құрайды.
A: Егер бекіткіш түйреуіш кептеліп қалса, механизмді тазалап, тотқа қарсы майлаудың аз мөлшерін жағыңыз. Мәселе шешілмесе, қосымша көмек алу үшін тұтынушыларға қызмет көрсету орталығына хабарласыңыз.