Recovery Tow Hook ตะขอลากจูงแบบออฟโรดรูปตัว S

บ้าน » สินค้า » ยกตะขอ » ตะขอลากเพื่อการกู้คืน ตะขอลากจูงแบบออฟโรดรูปตัว S

Recovery Tow Hook ตะขอลากจูงแบบออฟโรดรูปตัว S

นี่คือตะขอเกี่ยวพ่วงที่ใช้กันทั่วไปในสถานการณ์กู้ภัยและลากจูงแบบออฟโรดสำหรับยานพาหนะ เช่น รถยนต์และ SUV ซึ่งสามารถหลบหนีได้อย่างรวดเร็ว ลักษณะของมันอยู่ในรูปทรง '8' โดยมีตัวเครื่องสีส้มและอุปกรณ์หัวเข็มขัดนิรภัย ซึ่งสามารถรับประกันความเสถียรและความปลอดภัยของการเชื่อมต่อระหว่างการใช้งาน โดยหลีกเลี่ยงการหลุดออกโดยไม่ได้ตั้งใจระหว่างการลากจูงหรือการช่วยเหลือ

มีจำหน่าย:

จำนวน:



สอบถาม เพิ่มลงตะกร้า

ข้อได้เปรียบของผลิตภัณฑ์

โหลดสูง - ความจุแบริ่ง

ตะขอลากนี้ทำจากเหล็กโลหะผสมที่มีความแข็งแรงสูง ผ่านการทดสอบแรงดึงอย่างเข้มงวด และสามารถรับน้ำหนักได้สูงสุด 10,000 ปอนด์ ความสามารถในการรับน้ำหนักที่แข็งแกร่งเช่นนี้ทำให้มั่นใจได้ว่าจะสามารถรับมือกับงานลากจูงงานหนักได้อย่างง่ายดายในสถานการณ์กู้ภัยนอกถนนหรือการขนส่งยานพาหนะ โดยให้การสนับสนุนที่เชื่อถือได้สำหรับผู้ใช้

การออกแบบตะขอคู่เพื่อความคล่องตัว

การออกแบบตะขอคู่รูปทรง '8' ที่เป็นเอกลักษณ์เฉพาะ ทำให้ตะขอลากอเนกประสงค์นี้ใช้งานได้หลากหลาย สามารถใช้เชื่อมต่อรถสองคันเพื่อช่วยเหลือซึ่งกันและกันหรือลากสิ่งของหลายชิ้นในเวลาเดียวกัน ไม่ว่าจะเป็นการดึงรถออฟโรดที่ติดอยู่ออกจากโคลนหรือการขนส่งอุปกรณ์หลายชิ้น การออกแบบนี้สามารถตอบสนองความต้องการได้ โดยขยายขอบเขตการใช้งานของผลิตภัณฑ์ได้อย่างมาก

เพิ่มความปลอดภัยด้วยกลไกการล็อค

มาพร้อมกับกลไกการล็อคที่แม่นยำ ตะขอลากนี้สามารถล็อคการเชื่อมต่อได้อย่างแน่นหนาหลังการเกี่ยว อัตราความล้มเหลวของอุปกรณ์ล็อคในการทดสอบความล้าน้อยกว่า 0.1% ช่วยให้มั่นใจได้ว่าตะขอจะไม่หลุดออกโดยไม่ตั้งใจระหว่างการใช้งาน ป้องกันอันตรายด้านความปลอดภัยที่อาจเกิดขึ้นได้อย่างมีประสิทธิภาพ และช่วยให้ผู้ใช้ได้รับประสบการณ์การลากจูงที่ปลอดภัย

การกัดกร่อน - การเคลือบทนเพื่อความทนทาน

พื้นผิวของขอเกี่ยวลากได้รับการเคลือบด้วยสารเคลือบป้องกันการกัดกร่อนแบบพิเศษ ผ่านการทดสอบสเปรย์เกลือ ได้รับการพิสูจน์แล้วว่าสารเคลือบสามารถต้านทานการกัดกร่อนในสภาพแวดล้อมที่รุนแรง เช่น น้ำทะเลและสภาพอากาศชื้นได้นานกว่า 500 ชั่วโมง การรักษานี้ช่วยยืดอายุการใช้งานของขอเกี่ยวลากได้อย่างมาก ทำให้เหมาะสำหรับการใช้งานระยะยาวในสภาพกลางแจ้งที่ซับซ้อนต่างๆ

พารามิเตอร์ผลิตภัณฑ์

หมวดหมู่พารามิเตอร์	พารามิเตอร์เฉพาะ คำ	อธิบาย
วัสดุ	ตัวหลัก	ผลิตจากเหล็กโลหะผสมเกรดสูงที่มีความแข็งแรงให้ผลผลิตประมาณ 800 MPa ทำให้มั่นใจได้ถึงความต้านทานแรงดึงที่แข็งแกร่งสำหรับการลากจูง
	การเคลือบผิว	โดดเด่นด้วยการเคลือบสังกะสีที่ทนต่อการกัดกร่อน ซึ่งผ่านการทดสอบสเปรย์เกลือนาน 1,000 ชั่วโมง ป้องกันสนิมและออกซิเดชั่นสำหรับการใช้งานกลางแจ้งในระยะยาว
ขนาด	ความยาวโดยรวม	ขนาดกะทัดรัดประมาณ 200 มม. ช่วยให้ติดตั้งในรถยนต์ได้ง่ายแต่ให้ความยาวตะขอเพียงพอ
	ความกว้าง (ส่วนที่กว้างที่สุด)	ประมาณ 120 มม. รองรับสายลากจูงและห่วงต่างๆ
	ความหนา	ประมาณ 30 มม. ช่วยให้มีโครงสร้างที่แข็งแกร่งและความสามารถในการรับน้ำหนัก
โหลด - ความจุแบริ่ง	โหลดแบบคงที่	สามารถรับน้ำหนักคงที่สูงสุด 12,000 ปอนด์ (ประมาณ 5,443 กิโลกรัม) เหมาะสำหรับการลากจูงยานพาหนะขนาดใหญ่ เช่น SUV รถบรรทุก และรถโดยสารขนาดเล็กในกรณีฉุกเฉิน
	โหลดแบบไดนามิก	รับน้ำหนักได้มากถึง 10,000 ปอนด์ (ประมาณ 4,536 กิโลกรัม) ภายใต้สภาวะไดนามิก (เช่น การกระตุกกะทันหันระหว่างการลากจูง) ทำให้มั่นใจได้ถึงประสิทธิภาพในโลกแห่งความเป็นจริงที่เชื่อถือได้
ช่วงอุณหภูมิในการทำงาน		ทำงานภายในอุณหภูมิ - 40°C ถึง 80°C โดยคงคุณสมบัติทางกลและการทำงานในสภาพแวดล้อมที่เย็นจัด (บริเวณอาร์กติก) และร้อน (ทะเลทราย)
คุณสมบัติด้านความปลอดภัย	กลไกการล็อค	ติดตั้งกลไกการล็อคที่ออกแบบอย่างแม่นยำ หมุดล็อคที่ทำจากเหล็กชุบแข็งเส้นผ่านศูนย์กลาง 10 มม. ให้การเชื่อมต่อที่ปลอดภัย ผ่านการทดสอบแล้วว่าทนทานกว่า 10,000 รอบโดยไม่มีข้อผิดพลาด พร้อมการปลดล็อค/ล็อคที่ราบรื่น
	ปัจจัยด้านความปลอดภัย	รวมปัจจัยด้านความปลอดภัยไว้ที่ 3 ซึ่งหมายความว่าได้รับการออกแบบให้รองรับโหลดพิกัด 3 เท่าภายใต้การทำงานปกติ ซึ่งช่วยเพิ่มความปลอดภัยให้กับผู้ใช้อย่างมาก

การใช้งานผลิตภัณฑ์

กู้ภัยยานพาหนะออฟโรด

เมื่อรถออฟโรดติดอยู่ในโคลน ทราย หรือหิมะระหว่างการผจญภัย ตะขอลากนี้มีบทบาทสำคัญ สามารถเชื่อมต่อระหว่างรถที่ติดอยู่กับรถกู้ภัยได้ ด้วยความสามารถในการรับน้ำหนักบรรทุกสูง (น้ำหนักบรรทุกคงที่สูงสุด 12,000 ปอนด์) ช่วยให้รถกู้ภัยสามารถดึงสิ่งที่ติดออกได้อย่างราบรื่น ช่วยให้ผู้ชื่นชอบการเดินทางแบบออฟโรดหลุดพ้นจากปัญหาในภูมิประเทศที่ยากลำบาก

การลากจูงยานพาหนะและการขนส่ง

ในสถานการณ์ที่รถเสียบนถนนหรือจำเป็นต้องขนส่งในระยะทางไกล ขอเกี่ยวลากนี้จะใช้เพื่อเชื่อมโยงรถพิการเข้ากับรถบรรทุกพ่วงหรือรถพ่วงขนย้าย กลไกการล็อคที่เชื่อถือได้ช่วยให้มั่นใจได้ถึงการเชื่อมต่อที่ปลอดภัย ป้องกันการหลุดออกโดยไม่ตั้งใจระหว่างการลากจูง ไม่ว่าจะเป็นรถยนต์นั่งส่วนบุคคล SUV หรือรถเพื่อการพาณิชย์ขนาดเล็ก ตะขอนี้สามารถจัดการงานลากจูงได้อย่างมีประสิทธิภาพ

การจัดการวัสดุในไซต์งานอุตสาหกรรมและการก่อสร้าง

ในสถานที่ก่อสร้างหรือในโรงงานอุตสาหกรรม ตะขอลากนี้สามารถใช้เพื่อเคลื่อนย้ายวัสดุและอุปกรณ์ที่มีน้ำหนักมากได้ เช่น สามารถติดกับเครนหรือรถโฟล์คลิฟท์เพื่อยกและขนส่งคานเหล็ก ชิ้นส่วนเครื่องจักรขนาดใหญ่ หรือตู้คอนเทนเนอร์ การออกแบบตะขอคู่ช่วยให้สามารถเชื่อมต่อสิ่งของหลายชิ้นได้ในคราวเดียว ช่วยเพิ่มประสิทธิภาพในการขนถ่ายวัสดุในสภาพแวดล้อมการทำงานเหล่านี้

การปฏิบัติการทางทะเลและชายฝั่ง

ด้วยการเคลือบที่ทนต่อการกัดกร่อนซึ่งสามารถทนต่อสภาพแวดล้อมทางทะเลที่รุนแรง (พิสูจน์โดยการทดสอบสเปรย์เกลือ 1,000 ชั่วโมง) ขอเกี่ยวลากนี้จึงเหมาะสำหรับการใช้งานทางทะเลและชายฝั่ง สามารถใช้บนเรือหรือท่าเรือเพื่อลากเรือขนาดเล็ก เรือจอด หรือจัดการกับอุปกรณ์ทางทะเล เพื่อให้มั่นใจถึงประสิทธิภาพที่เชื่อถือได้แม้ในสภาพเค็มและชื้น

คู่มือการใช้งานผลิตภัณฑ์

1. การเตรียมตัวก่อนดำเนินการ

ตรวจสอบตะขอลากเพื่อดูความเสียหายที่มองเห็นได้ เช่น รอยแตก การเสียรูป หรือการหลุดลอกของสารเคลือบ ตรวจสอบให้แน่ใจว่ากลไกการล็อคทำงานได้อย่างราบรื่น โดยกดปุ่มปลดล็อคเพื่อดูว่าหมุดหลุดออกมาและดึงกลับอย่างถูกต้องหรือไม่ ตรวจสอบให้แน่ใจว่าส่วนต่อพ่วงของรถ (ด้านหลังหรือด้านหน้า) อยู่ในสภาพสมบูรณ์และตรงกับขนาดของตะขอ ทำความสะอาดอินเทอร์เฟซเพื่อขจัดโคลน สนิม หรือเศษที่อาจส่งผลต่อการติดตั้ง

2. การติดตั้งขอเกี่ยวลาก

จัดตำแหน่งรูยึดของขอเกี่ยวลากให้ตรงกับรูยึดที่ส่วนเชื่อมต่อลากจูงของรถ ใส่สลักเกลียวความแข็งแรงสูงที่ให้มา (เส้นผ่านศูนย์กลาง 12 มม.) เข้าไปในรู ขันสลักเกลียวให้แน่นโดยใช้ประแจทอร์คให้ได้แรงบิด 80 - 100 นิวตันเมตร หลีกเลี่ยงการขันแน่นเกินไปเพื่อป้องกันด้ายเสียหาย ตรวจสอบว่าตะขอยึดแน่นดีโดยไม่สั่น

3. การต่อสายลากจูงหรือยานพาหนะ

เปิดกลไกการล็อค: กดปุ่มปลดล็อคสีแดงที่ด้านข้าง แล้วดึงหมุดล็อคออกจนกระทั่งคลิกเข้าสู่ตำแหน่งล็อคชั่วคราว เกี่ยวปลายด้านหนึ่งของสายลากจูง (หรือห่วง) เข้ากับห่วงหนึ่งของตะขอรูป '8' ตรวจสอบให้แน่ใจว่าสายรัดเข้าที่ในห่วงจนสุดโดยไม่ทับซ้อนกันหรือบิดงอ ปลดสลักล็อคออกจากตำแหน่งชั่วคราวแล้วดันกลับเข้าที่จนกระทั่งได้ยินเสียง 'คลิก' แสดงว่าการเชื่อมต่อถูกล็อค ค่อยๆ ดึงสายรัดเพื่อยืนยันว่าแน่นแล้ว สำหรับการลากจูงรถยนต์ ให้ทำขั้นตอนนี้ซ้ำเพื่อเชื่อมต่อปลายอีกด้านของสายรัดเข้ากับขอเกี่ยวลากของรถกู้ภัย

4. ระหว่างปฏิบัติการลากจูง

ก่อนสตาร์ท ให้สื่อสารกับคนขับรถกู้ภัยเพื่อยืนยันสัญญาณการลากจูง (เช่น บีบแตรสองครั้งเพื่อสตาร์ท และหนึ่งครั้งเพื่อหยุด) รักษาระยะห่างที่ปลอดภัย (อย่างน้อย 5 เมตร) ระหว่างรถทั้งสองคันในระหว่างการลากจูง หลีกเลี่ยงการเร่งความเร็วหรือการเบรกกะทันหันเพื่อลดภาระแบบไดนามิกบนตะขอ ตรวจสอบตะขอลากและสายรัดเป็นระยะ (โดยเฉพาะในระหว่างการลากจูงระยะไกล) เพื่อให้แน่ใจว่ากลไกการล็อคยังคงทำงานอยู่และไม่มีการคลายตัว

5. การแยกชิ้นส่วนหลังการใช้งาน

เมื่องานลากจูงเสร็จสิ้น ให้จอดรถทั้งสองคันบนพื้นผิวเรียบแล้วใส่เบรกมือ กดปุ่มปลดล็อคเพื่อดึงหมุดล็อคออก จากนั้นถอดสายลากจูงออกจากตะขอ ตรวจสอบความเสียหายของตะขออีกครั้ง หากใช้ในสภาพแวดล้อมที่เป็นโคลนหรือเค็ม ให้ล้างออกด้วยน้ำสะอาดแล้วเช็ดให้แห้งด้วยผ้าเพื่อรักษาสารเคลือบป้องกันการกัดกร่อน

6. เคล็ดลับการบำรุงรักษา

หล่อลื่นกลไกการล็อคด้วยน้ำมันป้องกันสนิมทุกๆ 3 เดือน (หรือหลังการใช้งาน 50 ครั้ง) เพื่อให้การทำงานราบรื่น เก็บตะขอลากไว้ในที่แห้งและมีอากาศถ่ายเทเมื่อไม่ได้ใช้งาน หลีกเลี่ยงการสัมผัสกับสารที่เป็นกรดหรือด่างที่อาจกัดกร่อนสารเคลือบ ทำการตรวจสอบอย่างครอบคลุมปีละครั้ง รวมถึงการทดสอบการรับน้ำหนัก (ถ้าเป็นไปได้) เพื่อให้มั่นใจว่าเป็นไปตามมาตรฐานความปลอดภัย

คำถามที่พบบ่อย

ถาม: ตะขอลากนี้ใช้กับรถรุ่นใดได้บ้าง?

ตอบ: ตะขอลากนี้ได้รับการออกแบบมาให้พอดีกับรถยนต์ส่วนใหญ่ รถ SUV ยานพาหนะออฟโรด และรถบรรทุกขนาดเล็กที่มีอินเทอร์เฟซการลากจูงมาตรฐาน โปรดตรวจสอบข้อกำหนดการลากจูงของยานพาหนะของคุณเพื่อดูความเข้ากันได้

ถาม: ควรตรวจสอบตะขอลากเพื่อความปลอดภัยบ่อยแค่ไหน?

ตอบ: เราขอแนะนำให้ตรวจสอบด้วยสายตาก่อนการใช้งานแต่ละครั้ง การตรวจสอบที่ครอบคลุม รวมถึงการทดสอบกลไกการล็อค ควรทำทุกๆ 6 เดือนหรือหลังการใช้งาน 100 ชั่วโมง

ถาม: ขอเกี่ยวลากสามารถใช้ในพื้นที่น้ำเค็มหรือชายฝั่งได้หรือไม่?

ตอบ: ได้ มีการเคลือบป้องกันการกัดกร่อนซึ่งผ่านการทดสอบสเปรย์เกลือเป็นเวลา 1,000 ชั่วโมง ทำให้มีความทนทานต่อน้ำเค็มได้สูงและเหมาะสำหรับการใช้งานในทะเลและชายฝั่ง

ถาม: ความเร็วลากสูงสุดที่อนุญาตเมื่อใช้ตะขอนี้คือเท่าใด

ตอบ: ความเร็วลากจูงสูงสุดที่แนะนำคือ 30 กม./ชม. (18.6 ไมล์ต่อชั่วโมง) สำหรับการใช้งานบนถนน และ 10 กม./ชม. (6.2 ไมล์ต่อชั่วโมง) สำหรับการใช้งานบนเส้นทางออฟโรดหรือทางขรุขระ เพื่อลดภาระแบบไดนามิกและรับประกันการทำงานที่ปลอดภัย

ถาม: ฉันจะจัดการกับกลไกการล็อคที่ติดอยู่ได้อย่างไร

ตอบ: หากหมุดล็อคติดอยู่ ให้ทำความสะอาดกลไกและทาสารหล่อลื่นป้องกันสนิมในปริมาณเล็กน้อย หากปัญหายังคงอยู่ โปรดติดต่อฝ่ายบริการลูกค้าเพื่อขอความช่วยเหลือเพิ่มเติม

สินค้าที่เกี่ยวข้อง

Off-Road Forged Steel Quick Winch Hook สลิงยกตะขอสำหรับอุปกรณ์ลากจูงรถยนต์

สลิงลากจูงกว้านเหล็กฟอร์จออฟโรด

โลหะผสมเหล็ก Heavy Duty 10t Towing Bow Split Shackle Off-Road 10t Trailer อุปกรณ์เสริม

รถออฟโรดลากจูงกุญแจมือผูกปมรับชุดผูกปมด้วย 3/4 โบว์ลากจูง D แหวนกุญแจมือ

Off-road 4.75T Trailer ARM Release Shackle Hitch Receiver Kit Hitch 3/4 โบว์ลากจูง D แหวนกุญแจมือ

25KN ขนาดใหญ่ Carabiner รูปไข่ Carabiner ปีนเขาเหล็ก Snap Hook คลิปหัวเข็มขัด

ฮาร์ดแวร์เสื้อผ้าที่มีความแข็งแรงสูง G2130 กุญแจมือยกกุญแจมือ

G209 กุญแจมือเหล็กอัลลอยด์ 3/4 นิ้ว

Rigging G210 Heavy-Duty Lifting D-Shackle สำหรับกุญแจมือเครนกู้คืนนอกถนน

Rigging โลหะผสมเหล็ก G2130 Marine Anchor Shackle ยกโบว์ Shackle

กุญแจมือยึดสมอ G209 ทนต่อการกัดกร่อน

Rigging G2150 Drop Forged US Type Dee Shackle พร้อมสลักสลักนิรภัย

G2150 US Type Drop Forged Dee Shackle

G209 กุญแจมือโบว์เสื้อผ้าโลหะผสมเหล็ก

3/4' D แหวนกุญแจมือลากงานหนัก

Rigging สแตนเลสประเภท D Shackles G210 Pin Chain Dee Shackle สำหรับการยกการขุด

Rigging สแตนเลส D-Shackle G210 Pin Lifting

ฮาร์ดแวร์เสื้อผ้า 304/316 สแตนเลสสตีลหกเหลี่ยมขาขัด D กุญแจมือยุโรปประเภท D กุญแจมือ

304/316 สแตนเลสหกเหลี่ยมขา D กุญแจมือ

ฮาร์ดแวร์เสื้อผ้าที่มีความแข็งแรงสูง G2130 กุญแจมือยกกุญแจมือ

จากมุมมองของการออกแบบโครงสร้าง ห่วงกุญแจ 2130 ใช้การออกแบบส่วนโค้งที่เป็นเอกลักษณ์ซึ่งทำจากเหล็กโลหะผสมคุณภาพสูง ช่วงการรับน้ำหนักที่กำหนดอยู่ในช่วงตั้งแต่ 0.5 ตันถึง 85 ตัน และสามารถปรับให้เข้ากับสถานการณ์การทำงานที่หลากหลาย เช่น การยกอุปกรณ์น้ำหนักเบาไปจนถึงการจัดการวัตถุขนาดใหญ่ที่มีน้ำหนักมาก การออกแบบนี้ช่วยเพิ่มพื้นที่รับน้ำหนักของโหลดได้อย่างมาก เมื่อยกของหนัก จะสามารถกระจายน้ำหนักได้เท่าๆ กัน ลดแรงกดในพื้นที่ได้อย่างมีประสิทธิภาพ จึงช่วยลดการสึกหรอของเชือก โซ่ และส่วนประกอบเชื่อมต่ออื่นๆ และยืดอายุการใช้งาน เมื่อเปรียบเทียบกับห่วงรูปทรงอื่นๆ การออกแบบคันชักมีข้อได้เปรียบที่สำคัญในด้านความมั่นคงและการกระจายน้ำหนัก และสามารถรองรับสภาพแวดล้อมการทำงานที่ซับซ้อนและความต้องการงานที่มีภาระสูงได้ดีขึ้น