1. Walang kaparis na Lakas at Kapasidad ng Pag-load

• G80 Alloy Steel Construction: High-tensile strength (≥800 MPa) para sa heavy-duty lifting, na tinitiyak ang higit na tibay.

• Four-Leg Design: Pantay-pantay na namamahagi ng bigat ng load, nagpapahusay ng katatagan at kaligtasan para sa malalaki o hindi balanseng pagkarga.

• Working Load Limit (WLL): Available sa 1 tonelada hanggang 50+ toneladang kapasidad, na may mga nako-customize na configuration para sa matinding pagkarga.

• 4:1 Safety Factor: Lumalampas sa mga pamantayan ng industriya para sa mga kritikal na operasyon ng lifting.

2. Superior Durability at Wear Resistance

• Heat-Treated at Hardened Links: Lumalaban sa pagpahaba, pagpapapangit, at pagsusuot, kahit na sa ilalim ng madalas na paggamit.

• Abrasion at Impact Resistant: Lumalaban sa wire rope at synthetic slings sa masungit na kapaligiran (hal., steel mill, construction site).

• Proteksyon sa Kaagnasan: Opsyonal na hot-dip galvanized, nickel-plated, o epoxy-coated finishes para sa malupit na kondisyon (marine, kemikal, o panlabas na paggamit).

3. Pinahusay na Kaligtasan at Katatagan

• Balanseng Pamamahagi ng Pagkarga: Ang pagsasaayos ng apat na paa ay nagpapaliit sa pag-indayog at pagtagilid, na binabawasan ang mga panganib sa aksidente.

• Walang Biglaang Pagkabigo: Hindi tulad ng mga sintetikong lambanog, ang mga bakal na kadena ay nagpapakita ng mga nakikitang palatandaan ng pagsusuot bago mabigo, na nagpapahintulot sa napapanahong pagpapalit.

• High-Temperature Resistance: Makatiis ng hanggang 400°C (752°F) nang hindi nawawalan ng lakas (perpekto para sa mga foundry at welding zone).

4. Kakayahang umangkop at kakayahang umangkop

• 360° Swiveling Master Links: Payagan ang mga flexible rigging angle (vertical, choker, o basket hitch) nang walang twisting.

• Compatible sa Hooks, Shackles at Lifting Beams: Madaling isinasama sa mga kasalukuyang lifting system.

• Naaayos na Haba ng Chain: Nagtatampok ang ilang modelo ng mga adjustable na binti para sa tumpak na pagbalanse ng load.

5. Mababang Pagpapanatili at Mahabang Buhay ng Serbisyo

• Minimal Stretch: Pinapanatili ang tumpak na kontrol sa pagkarga nang walang pagpahaba sa paglipas ng panahon.

• Madaling Inspeksyon: Ang mga malinaw na tagapagpahiwatig ng pagsusuot (hal., nasusukat na kahabaan ng link) ay nagpapasimple sa mga pagsusuri sa kaligtasan.

• Cost-Efficient: Mas mahabang buhay kaysa wire rope o synthetic slings, na binabawasan ang mga gastos sa pagpapalit.

6. Pagsunod at Pagiging Maaasahan

• Na-certify sa ISO 3077, ASME B30.9, DIN Standards: Tinitiyak ang pandaigdigang pagsunod at kaligtasan.

• Buong Traceability: Ang mga sertipikasyon ng materyal at mga ulat sa pagsubok ay ibinigay para sa katiyakan ng kalidad.

Bakit Pumili ng Ating G80 Four-Leg Chain Sling?

✅ Mataas na Strength-to-Weight Ratio – Mas magaan kaysa sa wire rope ngunit mas malakas kaysa sa synthetic slings
✅ Nako-customize na Configuration – Nai-adjust ang haba ng binti, iba't ibang end fitting
✅ Mahabang Buhay ng Serbisyo – Lumalaban sa abrasion, UV, at mga kemikal
✅ Garantisado sa Kaligtasan – Ganap na pagsunod sa mga international lifting standards

1. Materyal at Konstruksyon

• Grade ng Chain: G80 (Alloy Steel)

• Karaniwang Pagsunod: ISO 3077, ASME B30.9, DIN 5685/5687

• Paggamot sa Ibabaw: Hot-dip galvanized / Self-color (itim) / Nickel-plated (opsyonal)

• Safety Factor: 4:1 (Minimum Breaking Force = 4 × WLL)

1. Konstruksyon at Imprastraktura

✔ Steel Girder at Precast Concrete Lifting – Ligtas na itinataas ang mga beam, column, at mabibigat na materyales sa konstruksiyon.
✔ Mga Proyekto ng Tulay at Tunnel – Ginagamit sa pag-assemble ng malalaking bahagi ng istruktura na may tumpak na pamamahagi ng pagkarga.
✔ Crane at Rigging Operations – Sinusuportahan ang modular construction at prefabricated unit installations.

2. Paggawa at Malakas na Makinarya

✔ Pangangasiwa ng Kagamitang Pang-industriya – Inaangat ang mga CNC machine, press, at mabibigat na makinarya ng pabrika.
✔ Automotive at Aerospace Assembly – Gumagalaw ng malalaking bloke ng engine, seksyon ng fuselage, at mabibigat na amag.
✔ Die & Mould Transportation – Tinitiyak ang matatag na pag-angat ng high-weight precision tooling.

3. Pagpapadala at Offshore

✔ Paggawa ng Barko at Dry Dock Operations – Gumagalaw ng mga hull ng barko, makina, at propeller assemblies.
✔ Paghawak sa Port at Container – Tinitiyak ang mabibigat na kargamento, makinarya, at mga bahagi ng platform sa malayo sa pampang.
✔ Pag-deploy ng Kagamitan sa ilalim ng dagat - Ginagamit sa pagtatayo sa ilalim ng tubig at mga operasyon sa pagsagip.

4. Pagproseso ng Bakal at Metal

✔ Foundry at Forging Operations – Lumalaban sa mataas na temperatura kapag nagbubuhat ng mga nilusaw na metal na hulma at ingot.
✔ Paghawak ng Coil at Sheet Metal – Pinipigilan ang pinsala sa mga coil na may matalas na talim na bakal na may matibay na proteksyon sa chain.
✔ Scrap Metal Recycling – Heavy-duty lifting para sa malalaki at hindi regular na hugis na load.

Grade 80 Four-Leg Alloy Steel Lifting Chain Sling – Gabay sa Operasyon

1. Pre-use Inspection

✅ Suriin kung may Pinsala – Maghanap ng mga bitak, nakaunat na mga link, o labis na pagkasira (itapon kung ang pagpahaba ay lumampas sa 5%).
✅ I-verify ang Load Rating – Tiyaking tumutugma ang Working Load Limit (WLL) sa iyong mga kinakailangan sa pag-aangat.
✅ Siyasatin ang mga Hooks/Shackles – Kumpirmahin na ang mga ito ay hindi baluktot, bingkong, o corroded.
✅ Pagsusuri ng Lubrication – Dapat na bahagyang lubricated ang mga chain para sa maayos na operasyon.

2. Wastong Rigging Setup

Piliin ang Tamang Hitch -

• Vertical Hitch – Direktang pag-angat sa lahat ng apat na paa na may pantay na karga.

• Basket Hitch – I-wrap ang mga chain sa paligid ng load para sa balanseng suporta.

• Choker Hitch – I-secure ang hindi pantay na load ngunit bawasan ang WLL ng 20-30%.

Balansehin ang Pag-load – Ayusin ang haba ng binti upang matiyak ang pantay na pamamahagi ng timbang.
Iwasan ang Matalim na Mga Gilid – Gumamit ng mga protektor sa gilid kung nagbubuhat ng mga materyales na may mga nakasasakit na ibabaw.

3. Mga Ligtas na Kasanayan sa Pagbubuhat

⚠ Huwag Lumampas sa WLL – Magbigay ng account para sa mga dynamic na pwersa (hal., biglaang paggalaw).
⚠ Iwasan ang Paghila sa Gilid – Iangat nang patayo upang maiwasan ang stress ng chain.
⚠ Panatilihing Malaya sa Pag-load – Tumayo habang nakataas kung sakaling madulas.
⚠ Walang Twisting/Kinking – Tiyaking hindi gusot ang mga kadena bago buhatin.

4. Pagpapanatili pagkatapos ng Paggamit

Malinis na Kadena – Alisin ang dumi, dumi, o mga nalalabing kemikal pagkatapos gamitin.
Muling Lubricate - Lagyan ng langis o grasa upang mabawasan ang pagkasira.
Record Inspections - Mag-log ng anumang pinsala o pagsusuot para sa sanggunian sa hinaharap.

5. Mga Rekomendasyon sa Imbakan

➡ Itago sa Loob – Itago sa tuyo at malamig na lugar para maiwasan ang kalawang.
➡ Magsabit o Mag-coil ng Maayos – Iwasan ang pagkabuhol-buhol o pagdurog ng mga kadena.
➡ Protektahan mula sa Mga Kemikal – Ilayo sa mga acid o kinakaing sangkap.

1. Maaari ko bang gamitin ang lambanog na ito sa mga kapaligirang may mataas na temperatura?

• Oo! Ang karaniwang G80 chain ay humahawak ng hanggang 400°C (752°F). Para sa mas maiinit na kondisyon (hal., mga pandayan), magtanong tungkol sa mga coating na lumalaban sa init o Grade 100 na chain.

2. Paano ko makalkula ang aktwal na kapasidad kapag gumagamit ng choker hitch?

• Bawasan ang WLL ng 20-30% sa choker mode dahil sa hindi pantay na stress. Halimbawa:

• 10-toneladang lambanog → 7-8 toneladang max sa choker configuration.

3. Gaano ko kadalas dapat suriin ang chain sling?

• Bago ang bawat paggamit (mabilis na visual check).

• Pormal na inspeksyon tuwing 6-12 buwan (o ayon sa mga pamantayan ng OSHA/ASME).

• Kaagad pagkatapos ng overload o epekto.

4. Maaari ko bang ayusin ang isang nasirang chain link?

• Hindi! Huwag kailanman magwelding, yumuko, o baguhin ang mga nasirang link. Palitan ang buong lambanog kung ang anumang bahagi ay nabigo sa inspeksyon.