יתרון המוצר
מבחר חומרים מעולה: ווי אחיזה של קלביס עשויים בדרך כלל מפלדות סגסוגת באיכות גבוהה, כמו פלדה מבנית מסגסוגת מרווה ומחוסמת. בחירה זו של חומר מקנה להם חוזק מתיחה יוצא דופן.
תקני ייצור קפדניים: תהליך הייצור תואם לנורמות תעשייתיות מחמירות. באמצעות פרזול וטיפול חום מדויק, הווים משיגים מבנה מיקרו עדין, ומשפר את התכונות המכניות הכוללות שלהם.
תפסי אנטי בטיחות: שיפור בטיחות מרכזי הוא נוכחותם של תפסי אנטי בטיחות. תפסים אלה, לרוב בצורת מנגנונים קפיציים או הפוך, נסגרים היטב מעל פתח הוו לאחר חיבור רכיב חבלול. זה מונע ניתוק מקרי של המטען במהלך ההרמה, שהוא חיוני ביישומים כמו טיפול במטען בנמל. בסביבות נמל עמוסות שבהן מכולות מורמות ומזזות כל הזמן, תפס הבטיחות מבטיח שהמכולות נשארות מחוברות בחוזקה לקרס, וממזערת את הסיכון לירידת מטען מסוכן.
מגוון רחב של תאימות חבלול: ניתן לשייך בקלות את ווי האחיזה של קליב לסוגים שונים של ציוד חבלול, כולל שרשראות הרמה, מתלים לחבל תיל ומתלים סינתטיים. העיצוב שלהם מאפשר חיבור מהיר ומאובטח, מה שהופך אותם לבחירה גמישה עבור תרחישי הרמה שונים. לדוגמה, במסגרת מחסן, ניתן להשתמש בהם להחלפה עם מתלי שרשרת להרמת משטחים כבדים של סחורה או עם מתלים של חבל תיל למיקום מדויק יותר של ציוד עדין.
התאמה לציוד הרמה מרובות: הם תואמים למגוון מגוון של מכונות הרמה, ממנופים עיליים ומנופי גג ועד מנופים חשמליים ומניפי שרשרת ידניים. יכולת הסתגלות זו פירושה שניתן להשתמש בסוג יחיד של וו אחיזה במקומות עבודה ויישומים שונים, מה שמפחית את הצורך במספר ווים מיוחדים ולייעל את ניהול המלאי.
פרמטרים של מוצר
| קטגוריית פרמטר | פרמטרים ספציפיים | פרטים |
|---|---|---|
| חוֹמֶר | חומר נפוץ | פלדת סגסוגת בעלת חוזק גבוה (למשל, 42CrMo לאחר כיבוי וטיפוס), הכוללת חוזק מתיחה מעולה, קשיחות פגיעה ועמידות בפני שחיקה. |
| חומרים מיוחדים | - נירוסטה 304/316: מתאים לסביבות קורוזיביות מאוד (למשל, תעשייה ימית, כימית) עם עמידות חזקה לחלודה. - פלדת סגסוגת מגולוונת: מספקת ביצועים בסיסיים נגד חלודה עבור סביבות לחות או חיצוניות. |
|
| כושר נשיאה | טווח עומס מדורג | 1T, 2T, 3T, 5T, 8T, 10T וכו' (ניתן להתאמה אישית לעומסים גדולים יותר בהתאם לצרכים). |
| עומס שבירה מינימלי | ≥ פי 4 מהעומס המדורג (למשל, עומס מדורג של 5T מתאים לעומס שבירה של ≥ 20T). | |
| מידות | גודל פתיחת וו | 10 מ'מ - 50 מ'מ+ (משתנה בהתאם לעומס מדורג; ווים קטנים: 10-20 מ'מ, ווים כבדים: 30-50 מ'מ+). |
| עובי וו | נקבע על ידי קיבולת עומס; עבה יותר עבור עומסים גבוהים יותר (בדרך כלל 5 מ'מ - 30 מ'מ+). | |
| אורך וו כללי | 50 מ'מ - 200 מ'מ+ (מקצה הסדק לקצה הקרס, משפיע על יכולת הפעולה). | |
| קוטר פין קלביס | 6 מ'מ - 20 מ'מ (תואם את דרישות החיבור של חבלול/ציוד). | |
| אורך סיכת קלביס | 20 מ'מ - 50 מ'מ (מותאם לרוחב הגלים ולעובי החיבור). | |
| רוחב קלוויס | 10 מ'מ - 30 מ'מ (מרחק בין שני הצדדים של הסדק בצורת U). | |
| גובה קלוויס | 20 מ'מ - 60 מ'מ (מרחק מהחלק התחתון של צורת ה-U לחלק העליון של הסדק). | |
| תקני בטיחות | הַתאָמָה | עומד בסטנדרטים בינלאומיים כגון ISO, ASME או תקנים לאומיים (למשל, GB בסין) עבור אביזרי הרמה. |
| דרישות בדיקה | עובר בדיקת חלקיקים מגנטיים (לסדקים), 抽样疲劳测试 (בדיקת עייפות דגימה), ובדיקת עומס לפני עזיבת המפעל. |
יישומי מוצר
העברת חלקי עבודה: משמש להרמה ולהזזה של רכיבים כבדים (למשל, חלקי מכונות, תבניות, יציקות מתכת) בין קווי ייצור, תחנות הרכבה או אזורי אחסון. לעתים קרובות הם עובדים עם מתלי שרשרת או מנופים חשמליים כדי לייעל את זרימת העבודה.
תחזוקת ציוד: מסייעת בהנפת מכונות גדולות (למשל מנועים, משאבות) במהלך התקנה, תיקון או החלפה, תוך הבטחת מיקום בטוח ומדויק.
הנפת חומר: מרים מוטות פלדה, קורות פלדה, לוחות בטון טרומיים ושקי מלט לרצפות גבוהות או לנקודות בנייה ייעודיות, בשילוב עם מנופים או מנופי מגדלים.
חבלול זמני: משמש במבנים זמניים (למשל, התקנת פיגומים, תמיכת טפסות) כדי לאבטח או להתאים רכיבים נושאי עומס, הבטחת יציבות במהלך הבנייה.
טעינה/פריקה: מקל על הרמה של סחורות משטחים, מכולות או חבילות ארוזות (למשל, קרטונים, צינורות) על גבי משאיות, רכבות או מדפי אחסון, לעתים קרובות למלגזות או מנופי גג.
ניהול מלאי: עוזר לארגן מחדש פריטים כבדים במחסנים, ומאפשר העברה מהירה של המלאי כדי למקסם את שטח האחסון.
טיפול במטען: משמש במנופי נמל להרמת מכולות, מטענים בתפזורת (למשל, פחם, תבואה), או מכונות כבדות על גבי ספינות או רציפים. ווי אחיזה מפלדת אל חלד או מגולוון מועדפים כאן בשל עמידותם בפני קורוזיה של מי מלח.
תחזוקת ספינה: מסייעת בהנפת חלקי ספינה (למשל, מדחפים, חלקי גוף) במהלך פעולות תיקון או עגינה.
הובלת עפרות: מעלה עפרות ממוקרות, סלעים או תרכיזי מינרלים מנקודות מיצוי למפעלי עיבוד או כלי תחבורה, בשילוב עם מתלי שרשרת חזקים.
העברת מכונות: מעביר ציוד כרייה גדול (כגון מחפרים, מגרסות) בתוך אתרי כרייה, ומבטיח הובלה בטוחה על פני שטח לא אחיד.
חילוץ רכב: משמש עם כננות או מנופים כדי למשוך כלי רכב לכודים (למשל, מכוניות, משאיות) מתוך תעלות או מבנים שהתמוטטו.
פינוי פסולת: עוזר להרים ולפנות הריסות כבדות או פסולת לאחר רעידות אדמה, שיטפונות או קריסות מבנים, ומסייע לצוותי חילוץ בגישה לניצולים.
מדריך הפעלה של המוצר
שלב 1: הכן את המטען: ודא שהעומס מאובטח ומאוזן כהלכה. עבור חפצים בעלי צורה לא סדירה, השתמש במתלים או רצועות נוספות כדי למנוע תזוזה במהלך ההרמה.
שלב 2: חבר את הוו לאבישור:
לחיזוק השרשרת: הכנס את חוליית השרשרת לתוך פתח הקרס, וודא שהחוליה משתלבת במלואה בעקומה של הקרס. הימנע מחיבור חלקי, שעלול לגרום לשרשרת להחליק.
עבור חיבור קצה: ישר את חור הקצה של הקרס עם החור של ציוד ההרמה (למשל, שאקל מנוף), הכנס את סיכת הקצה, ואבטח אותו עם סיכה או אום כדי למנוע מהסיכה ליפול החוצה.
שלב 3: הצמד את תפס הבטיחות: אם לוו יש תפס בטיחות, סגור אותו בחוזקה לאחר חיבור המטען או החבל. ודא שהתפס לוחץ על המטען/החבל כדי לחסום את הפתח, ולמנוע ניתוק בשוגג.
הרמת מבחן: לפני הרמה מלאה, בצע 'הרמת מבחן' על ידי הרמת המטען 10-30 ס'מ מהקרקע. השהה כדי לבדוק:
האם הקרס והאבזור מחוברים היטב (ללא החלקה או התרופפות).
האם העומס מאוזן (ללא הטיה או נדנוד).
האם ציוד ההרמה פועל כרגיל (ללא רעשים או טלטולים חריגים).
הרמה רשמית: אם הרמת המבחן הצליחה, המשך להרים את המטען בצורה חלקה. הימנע מהתחלות פתאומיות, עצירות או טלטולים, מכיוון שאלו עלולים ליצור כוחות פגיעה מוגזמים על הקרס.
מיקום מטען: שמור את המטען בגובה בטוח (פנוי ממכשולים וכוח אדם) במהלך התנועה. אל תגרור את המטען על פני הקרקע, מכיוון שהדבר מגביר את הבלאי של הקרס והאבזור.
הורד את העומס בבטחה: הורד את העומס באיטיות וביציבות למיקום המטרה. ודא שהעומס נתמך במלואו (למשל, ממוקם על משטח יציב) לפני ניתוק הוו.
נתק את הוו: פתח את תפס הבטיחות (אם ישים) והסר בזהירות את הוו מהחבל או המטען. הימנע מלהכריח את הקרס, מכיוון שהדבר עלול לגרום נזק לתפס או לגוף הקרס.
נקה ובדוק: לאחר השימוש, נקה את הקרס עם מטלית יבשה כדי להסיר לכלוך, פסולת או לחות (במיוחד בסביבות קורוזיביות כמו סביבה ימית). בדוק שוב לבלאי או נזק, ואחסן באזור יבש ומאוורר הרחק מאור שמש ישיר או מטמפרטורות קיצוניות.
אין להשתמש בוו כדי להרים אנשים או להרים משאות מעל אזורים תפוסים.
אל תשנה את הקרס (למשל, ריתוך, שחיקה) כדי לשנות את צורתו או יכולת העומס שלו.
אין להשתמש בוו אם הוא היה נתון לפגיעה מוגזמת (למשל, נפל מגובה) או לעומס יתר, גם אם אין נזק נראה לעין.
אין לסובב, לעקמו או לגרור את החבל המחובר לקרס, מכיוון שהדבר עלול להעביר לחץ חריג אל הקרס.
שימון רגיל: יש למרוח שמן סיכה על נקודת הציר של תפס הבטיחות (אם ישים) כדי להבטיח תנועה חלקה, במיוחד בסביבות מאובקות או לחות.
קריטריוני החלפה: החלף את הקרס מיד אם:
הבלאי בקטע הקריטי עולה על 10% מהעובי המקורי.
פתח הוו מוגדל ביותר מ-15% מהגודל המקורי.
הקרס מעוות ביותר מ-10 מעלות.
סדקים מתגלים (אפילו קטנים) במהלך הבדיקה.
שאלות נפוצות
בדיקה לפני שימוש: חובה לפני כל הרמה כדי לבדוק אם יש נזק גלוי, בלאי או בעיות בריח.
בדיקה רשמית קבועה: נערכת מדי חודש (לשימוש תכוף) או רבעונית (לשימוש מזדמן) על ידי מפקח מוסמך. זה כולל בדיקות לא הרסניות (למשל, בדיקת חלקיקים מגנטיים) כדי לזהות סדקים נסתרים.
הסמכה שנתית: עבור ווים המשמשים בתעשיות בסיכון גבוה (למשל, נמלים, בנייה), הסמכה שנתית על ידי רשות צד שלישי מבטיחה עמידה בתקני בטיחות.
וו אחיזה קלביס: מעוצב עם גרון צר ומעוקל ל'תפוס' ולנעול על חוליות שרשרת ספציפיות, ולמנוע החלקה. אידיאלי לחיבורים קבועים (למשל, הבטחת מתלים לעומסים).
וו החלקה של קליב: בעל גרון רחב יותר וחלק יותר המאפשר לחוליות שרשרת להחליק דרכן, מה שהופך אותו מתאים לחיבורים מתכווננים (למשל, קיצור או הארכה של שרשרת).
בחר על סמך אם החיבור צריך להיות קבוע או מתכוונן.