Záves G210 je americký záves typu D bežne používaný pri zdvíhacích a zdvíhacích operáciách. Používa sa na telo závesu a je zvyčajne vyrobený z legovanej ocele. Na čap závesu je použitá oceľ 45 #. Po procesoch tepelného spracovania kovaním, kalením a popúšťaním má vysokú pevnosť, húževnatosť a odolnosť proti nárazu. Veľkosť je zvyčajne medzi 3/16 'a 3', používa sa hlavne na lineárnu trakciu alebo zdvíhacie operácie a môže byť použitá v spojení s reťazami, nylonovými popruhmi, polyesterovými popruhmi atď.
Okov G2130 patrí medzi okov v tvare oblúka, čo je bežne používaný typ okov. Zvyčajne sa vyrába s použitím legovanej ocele a kombináciou metód kovania a voľného kovania. Výkovky prechádzajú procesmi tepelného spracovania, ako je kalenie a popúšťanie, aby sa zabezpečilo, že výrobok má dobrú odolnosť proti nárazu, nosnosť, húževnatosť a predĺženie. Všeobecná špecifikácia je 100T-1000T a existujú aj výrobky s malou tonážou, napríklad 1/4 tony. Každý záves je trvalo označený informáciami, ako je limit pracovného zaťaženia a trieda, ktoré môžu používatelia potvrdiť a vybrať. Je široko používaný na zdvíhanie, zdvíhanie, konštrukciu atď
Strmeň G209, tiež známy ako poistný krúžok, strmeňa so zápustkovým skrutkovým kolíkom amerického typu G209 Anchor Shackle je kovový konektor používaný pri zdvíhaní, zdvíhaní, ťahaní, upevňovaní a iných scenároch. Zvyčajne sa vyrába z legovanej ocele, nehrdzavejúcej ocele alebo uhlíkovej ocele a vyznačuje sa vysokou pevnosťou, odolnosťou proti opotrebovaniu a odolnosťou proti nárazu. Jeho hlavné telo je v tvare písmena D a je klenuté, ktoré sa dá otvárať a zatvárať pomocou čapu, čo uľahčuje rýchle pripojenie alebo demontáž nástrojov, ako sú laná, reťaze a popruhy.
Okovy G2150 sú vyrobené z materiálov, ako je legovaná oceľ, uhlíková oceľ alebo nehrdzavejúca oceľ, aby vyhovovali potrebám rôznych scenárov použitia. Špecifikácia a veľkosť: Rozsah veľkostí sa pohybuje od 1/4 palca do 3 palcov s maximálnym pracovným zaťažením 0,5 tony až 85 ton a môže sa prispôsobiť rôznym požiadavkám na zdvíhanie a pripojenie. Používa sa hlavne v priemysle, baníctve, námornom inžinierstve, zdvíhaní a iných oblastiach, na zdvíhanie a spájanie, armatúry z drôtených lán, reťazové armatúry, námorné hardvérové armatúry Počkajte.
Ťažné okovy G209, produkt je vyrobený z vysoko kvalitných materiálov a má vlastnosti vysokej pevnosti, odolnosti proti opotrebovaniu, bezpečnosti a spoľahlivosti. použité zdvíhacie spojovacie zariadenie patrí k typu D-type shackle (bow shackle), ktorý je široko používaný pri zdvíhaní, ťahaní, viazaní a iných pracovných príležitostiach.
off Road Heavy Duty ťažné závesy 3/4' d Ring Tažné závesné zariadenie pre terénne vozidlá, záchranné operácie a outdoorové dobrodružstvá. Vyrobené z kovanej legovanej ocele alebo nehrdzavejúcej ocele 304/316, má maximálnu nosnosť 3-8 ton a je vybavené skrutkami alebo kolíkovými štruktúrami, aby sa zabezpečilo, že sa neuvoľní a nedôjde k náhodnému odpojeniu vaničky, ktorá je silná počas uvoľnenia. odolný voči korózii a vhodný do drsného prostredia, ako je blato a piesok. Bežne sa používa v situáciách, ako je ťahanie vozidla, záchrana na navijak, fixácia stanu atď., prešla certifikáciou CE a pútavou fluorescenčnou žlto-červenou povrchovou úpravou a bezpečnostným upozornením, vďaka čomu je nevyhnutným nástrojom pre off-roadových nadšencov a profesionálne flotily.
Stainless Steel Dee Shackle (G210) je vysoko pevný, proti korózii odolný zdvíhací a lanový komponent určený na bezpečné spojenie nákladu v námorných, stavebných a priemyselných aplikáciách. Vyrobené z prvotriednej nehrdzavejúcej ocele, ponúka vynikajúcu trvanlivosť a odolnosť voči hrdzi, vďaka čomu je ideálne do drsného prostredia.
Leštený D Shackle z nehrdzavejúcej ocele so šesťhranným kolíkom je prvotriedny hardvérový komponent na zdvíhanie a vybavenie navrhnutý pre vysokú pevnosť, odolnosť proti korózii a bezpečnú manipuláciu s nákladom. Jeho kolík v tvare šesťuholníka zaisťuje vynikajúcu priľnavosť a odolnosť voči krútiacemu momentu, vďaka čomu je ideálny pre námorné, priemyselné, stavebné a vonkajšie aplikácie, kde je dôležitá odolnosť a bezpečnosť.
Z hľadiska konštrukčného dizajnu má strmeň 2130 jedinečný dizajn luku vyrobený z vysoko kvalitnej legovanej ocele. Rozsah menovitého zaťaženia sa pohybuje od 0,5 tony do 85 ton a môže sa prispôsobiť rôznym pracovným scenárom, ako je zdvíhanie ľahkých zariadení až po manipuláciu s veľkými ťažkými predmetmi. Táto konštrukcia značne zväčšuje nosnú plochu nákladu. Pri zdvíhaní ťažkých predmetov dokáže rovnomerne rozložiť váhu, efektívne znížiť lokálny tlak, čím zníži opotrebenie lán, reťazí a iných spojovacích komponentov a predĺži ich životnosť. V porovnaní s inými tvarmi okov má dizajn luku významné výhody v stabilite a rozložení zaťaženia a dokáže sa lepšie vyrovnať so zložitým pracovným prostredím a požiadavkami na prácu s vysokým zaťažením.
Tento zdvíhací záves je vysokovýkonné zdvíhacie zariadenie. Vyrobený z vysokopevnostnej legovanej ocele a ošetrený špeciálnym antikoróznym náterom sa môže pochváliť maximálnou nosnosťou až 16 ton a v bežných pracovných podmienkach si dokáže udržať dobrý výkon viac ako 5 rokov. Vďaka univerzálnej spojovacej štruktúre je kompatibilný s rôznymi zdvíhacími zariadeniami, ako sú háky, reťaze a popruhy. Vhodné pre priemyselné odvetvia, ako je stavebníctvo, výroba, logistika a baníctvo, umožňuje bezpečné a efektívne zdvíhanie ťažkých bremien v rôznych scenároch.
Toto je ťažný hák, ktorý sa používa hlavne na pripojenie ťažných lán v situáciách, ako je odťahovanie vozidla a záchrana v teréne. Má robustnú štruktúru. Priložený šesťhranný kľúč uľahčuje inštaláciu a demontáž a zaisťuje efektívne a spoľahlivé trakčné spojenia.
Záves ramena prívesu je kruhový kovový komponent, ktorý sa používa na spojenie ramena prívesu s ťahaným vozidlom, ťažným lanom alebo iným súvisiacim príslušenstvom. Používa sa hlavne v scenároch, ako je záchrana vozidla a odťahovanie nákladu, aby sa dosiahli spoľahlivé funkcie pripojenia a odťahovania, čím sa zaisťuje bezpečná a plynulá prevádzka prívesu.
Ramenné okovy prívesu sa dodávajú v rôznych špecifikáciách, od nosnosti stoviek kilogramov až po desiatky ton, aby vyhovovali potrebám rôznych typov vozidiel (sedany, SUV, nákladné autá atď.) a rôznych pracovných scenárov (denná záchrana, preprava ťažkých nákladov atď.). Bežné špecifikácie menovitého zaťaženia zahŕňajú 1 tonu, 2 tony, 5 ton, 10 ton, 20 ton atď.
Čistá medená podkova je vyrobená z čistého medeného materiálu, ktorý má dobrú odolnosť proti korózii. V porovnaní s kovmi, ako je železo a oceľ, je menej pravdepodobné, že hrdzavie vo všeobecnom prostredí a môže si udržať hladký vzhľad a stabilitu výkonu po dlhú dobu. Čistá meď je zároveň pomerne mäkká a ľahko spracovateľná do presných tvarov, čím je zabezpečená rozmerová presnosť a konštrukčná racionálnosť spony. Má tiež určitý stupeň húževnatosti a nie je ľahké ho zlomiť, keď je vystavený určitým ťahovým silám.
