ஒரு லிஃப்டிங் ஹூக்கை ஒரு சங்கிலியுடன் எவ்வாறு பொருத்துவது

பொருந்தாத சங்கிலிகள் மற்றும் கொக்கிகளை இணைப்பது மோசடி தோல்விகளுக்கு முதன்மையான காரணமாகும். இது தொழில்துறை வேலைத் தளங்களில் கடுமையான இணக்க மீறல்களைத் தூண்டுகிறது. ஆபரேட்டர்கள் பெரும்பாலும் உடல் பொருத்தம் பாதுகாப்பிற்கு சமம் என்று கருதுகின்றனர். இந்த அனுமானம் ஆபத்தான பணிச்சூழலை உருவாக்குகிறது. ஒரு கொக்கியை அளவிடுவது உடல் அனுமதியை விட அதிகம். உலோகவியலின் துல்லியமான சீரமைப்பை நீங்கள் உறுதி செய்ய வேண்டும். இதை நாம் பொருள் தரம் என்று குறிப்பிடுகிறோம். பணிச்சுமை வரம்புகள் (WLL) மற்றும் இணைப்பு இயக்கவியல் ஆகியவை கவனமாக ஒருங்கிணைப்பைக் கோருகின்றன. இங்கு தொழில்நுட்ப, புறநிலை கட்டமைப்பை வழங்குவதை நோக்கமாகக் கொண்டுள்ளோம். உங்களுடைய தற்போதைய அல்லது திட்டமிடப்பட்ட அசெம்பிளிகளுக்கு சரியான ஹூக்கை எவ்வாறு தேர்ந்தெடுத்து பொருத்துவது என்பதை நீங்கள் கற்றுக் கொள்வீர்கள். இந்த வழிகாட்டி யூகத்திற்கு பதிலாக சரிபார்க்கக்கூடிய பாதுகாப்பு தரங்களில் கண்டிப்பாக கவனம் செலுத்துகிறது. பொறிக்கப்பட்ட அளவீடுகளை நம்பியிருப்பது, ஒவ்வொரு லிஃப்ட்டும் கடுமையான ஒழுங்குமுறை தேவைகளை பூர்த்தி செய்வதை உறுதி செய்கிறது.

முக்கிய எடுக்கப்பட்டவை

• முழு தூக்கும் சட்டசபையின் வேலை சுமை வரம்பு (WLL) அதன் பலவீனமான கூறுகளால் கட்டளையிடப்படுகிறது; சங்கிலி மற்றும் கொக்கி தரங்கள் பொருந்த வேண்டும்.
• நேரடி-இணைப்பு (கிளெவிஸ்) கொக்கிகள் இடைநிலை இணைப்பு இணைப்புகளின் தேவையை நீக்குகிறது, ஆய்வை எளிதாக்குகிறது.
• ஹூக் சுயவிவரத் தேர்வு (ஸ்லிங், கிராப் அல்லது ஃபவுண்டரி) சுமையின் வடிவியல் மற்றும் ஹிட்ச் வகையால் இயக்கப்பட வேண்டும்.
• ASME B30.10 மற்றும் OSHA இணக்கத்திற்கு ரிக்கிங் வன்பொருள் கூறுகளின் ஆவணப்படுத்தப்பட்ட சீரமைப்பு தேவைப்படுகிறது.

பொருத்துதலின் கோல்டன் ரூல்: தரம் மற்றும் பணிச்சுமை வரம்பு (WLL)

பல மோசடி செய்பவர்கள் கூறு தரமிறக்குதல் என்ற கருத்தை தவறாக புரிந்துகொள்கிறார்கள். ஒரு கிரேடு 100 சங்கிலியுடன் இணைக்கப்பட்டுள்ளது G80 ஹூக் உடனடியாக ஒட்டுமொத்த சட்டசபை திறனை குறைக்கிறது. முழு அமைப்பும் கிரேடு 80 தரத்திற்கு குறைகிறது. பலவீனமான கூறு எப்போதும் இறுதி வேலை சுமை வரம்பை ஆணையிடுகிறது. இந்த பலவீனமான இணைப்புக் கொள்கையின் அடிப்படையில் ரிக்கிங் பொறியாளர்கள் தூக்கும் அமைப்புகளை வடிவமைக்கின்றனர். கிரேடு 100 திறன்களை சங்கிலி ஆதரிக்கிறது என்பதற்காக உங்களால் உயர்த்த முடியாது.

கனரக தூக்கும் சூழல்களில் பொருள் பொருந்தக்கூடிய தன்மை ஆழமாக முக்கியமானது. நீங்கள் கொக்கி உலோகத்தை நேரடியாக பொருத்த வேண்டும் தூக்கும் சங்கிலி . வெவ்வேறு பொருட்கள் குறுக்கு-பொருத்தம் மாறும் லிஃப்ட் போது தீவிர அபாயங்களை அறிமுகப்படுத்துகிறது. வெவ்வேறு தரங்கள் தனித்துவமான நெகிழ்ச்சி மற்றும் நீட்டிப்பு பண்புகளைக் கொண்டுள்ளன. கடுமையான அழுத்தத்தின் கீழ் அவை மிகவும் வேறுபட்ட விகிதங்களில் நீட்டுகின்றன. கணிக்க முடியாத நீட்சி திடீர் சுமை மாற்றங்களை ஏற்படுத்துகிறது. இது வலுவான கூறுகளில் முன்கூட்டியே உலோக சோர்வுக்கு வழிவகுக்கும்.

பொருந்தாத வன்பொருளுக்கு எதிராக உற்பத்தியாளரின் கண்டுபிடிப்பு உங்கள் முதன்மைப் பாதுகாப்பாக செயல்படுகிறது. இணக்கத்தன்மையை இறுதி செய்வதற்கு முன் எப்போதும் நிலையான முத்திரையிடப்பட்ட அடையாளங்களைச் சரிபார்க்கவும். ஒவ்வொரு வன்பொருளிலும் மூன்று குறிப்பிட்ட குறிகாட்டிகளை நீங்கள் பார்க்க வேண்டும். முதலில், அளவு முத்திரையைக் கண்டறியவும். இரண்டாவதாக, கிரேடு மார்க்கிங்கைக் கண்டறியவும். மூன்றாவதாக, குறிப்பிட்ட உற்பத்தியாளர் குறியீட்டை அடையாளம் காணவும். மேல்நிலை தூக்குதலுக்கு ஒருபோதும் குறிக்கப்படாத வன்பொருளைப் பயன்படுத்த வேண்டாம். இந்த மதிப்பெண்கள் அடையாளம் காண முடியாத அளவிற்கு மங்கினால், நீங்கள் உடனடியாக சேவையிலிருந்து கூறுகளை அகற்ற வேண்டும்.

அடையாளங்களைச் சரிபார்ப்பதற்கான சிறந்த நடைமுறைகள்

1. ஆய்வுக்கு முன் வன்பொருள் மேற்பரப்பை நன்கு சுத்தம் செய்யவும்.
2. உலோகத்தில் மங்கலான முத்திரைகள் உள்ளதா எனச் சரிபார்க்க, ஒளிரும் விளக்கைப் பயன்படுத்தவும்.
3. உங்கள் அங்கீகரிக்கப்பட்ட விற்பனையாளர் பட்டியலுக்கு எதிராக உற்பத்தியாளர் குறியீட்டை குறுக்கு-குறிப்பு செய்யவும்.
4. உங்கள் தினசரி மோசடி பதிவில் கிரேடு மற்றும் WLL ஐ ஆவணப்படுத்தவும்.

க்ளீவிஸ் ஹூக் எதிராக கண் ஹூக்: இணைப்பு முறைகளை மதிப்பிடுதல்

இணைப்பு இயக்கவியலைப் புரிந்துகொள்வது பேரழிவு இயந்திர தோல்விகளைத் தடுக்கிறது. ஏ clevis hook ஒரு தனித்துவமான முதன்மை செயல்பாட்டு நன்மையை வழங்குகிறது. இது சங்கிலி இணைப்பில் நேரடியாக இணைகிறது. நீங்கள் அதை ஒரு சிறப்பு சுமை முள் மற்றும் ஒரு கோட்டர் முள் பயன்படுத்தி பாதுகாக்கிறீர்கள். இந்த நேரடி இணைப்பு கூறுகளின் எண்ணிக்கையை வெகுவாகக் குறைக்கிறது. இது உங்கள் ஒட்டுமொத்த வடிவமைப்பை எளிதாக்குகிறது சங்கிலி கவண் . குறைவான நகரும் பாகங்கள் சாத்தியமான தோல்வியின் குறைவான புள்ளிகளைக் குறிக்கிறது. இது உங்கள் கட்டாய முன்-லிஃப்ட் ஆய்வுகளையும் துரிதப்படுத்துகிறது.

கண் கொக்கிகள் முற்றிலும் வேறுபட்ட கட்டமைப்பு நோக்கத்திற்காக சேவை செய்கின்றன. இடைநிலை இணைப்பு இணைப்புகளை இணைக்கும்போது உங்களுக்கு அவை தேவை. அவை சுழல் வழிமுறைகளையும் செய்தபின் இடமளிக்கின்றன. தூக்கும் போது சுழற்சி சுதந்திரம் தேவைப்படும் சுமைகளுக்கு ஸ்விவல்ஸ் கட்டாயமாகிறது. மெக்கானிக்கல் கப்ளர்களைப் பிடிக்க கண் மூடிய வளையத்தை வழங்குகிறது. நிலையான சங்கிலி இணைப்பில் நேரடியாக கண் கொக்கியை இணைக்க முடியாது.

குறிப்பிட்ட கள நிலைமைகளின் அடிப்படையில் இரண்டு விருப்பங்களையும் கவனமாக மதிப்பீடு செய்ய வேண்டும். புலத்தை மாற்றுவதற்கான எளிமையை முதலில் கவனியுங்கள். கொக்கிக்கு சேதம் ஏற்பட்டால், க்ளீவிஸ் ஊசிகள் விரைவாக மாற்ற அனுமதிக்கின்றன. கண் கொக்கிகளுக்கு பொதுவாக இணைப்புகளை வெட்டுவது அல்லது இயந்திர இணைப்புகளை முழுவதுமாக மாற்றுவது தேவைப்படுகிறது. அடுத்து, ஆய்வின் சிக்கலான தன்மையை மதிப்பிடுங்கள். நேரடி க்ளீவிஸ் இணைப்பு மிகவும் புலப்படும் ஆய்வுப் புள்ளியை அளிக்கிறது. ஐ ஹூக் அசெம்பிளிகள் இணைப்பு இணைப்புகளுக்குள் உள்ள தேய்மான புள்ளிகளை மறைக்கின்றன.

இணைப்பு முறை ஒப்பீட்டு விளக்கப்படம்

அம்சம்	க்ளீவிஸ் ஸ்டைல்	​​ஐ ஸ்டைல்
இணைப்பு பொறிமுறை	சுமை முள் மற்றும் கோட்டர் முள் வழியாக நேரடியாக	இயந்திர இணைப்பு இணைப்பு தேவை
கூறு எண்ணிக்கை	குறைந்த (நேரடி இணைப்பு)	உயர் (கூடுதல் வன்பொருள் தேவை)
சுழற்சி சுதந்திரம்	கடுமையான இன்லைன் பொருத்துதல்	உயர் (சுழலுடன் இணைக்கப்படும் போது)
புல மாற்றீடு	வேகமாகவும் நேராகவும்	நேரத்தை எடுத்துக்கொள்ளும் மற்றும் சிக்கலானது
ஆய்வு சிரமம்	எளிமையான காணக்கூடிய உடைகள் புள்ளிகள்	இணைப்பு இணைப்புகளுக்குள் மறைந்திருக்கும் உடைகள்

சுமைக்கான சரியான தூக்கும் சங்கிலி ஹூக் சுயவிவரத்தைத் தேர்ந்தெடுப்பது

ஏற்ற வடிவவியலானது உங்கள் உகந்த ஹூக் சுயவிவரத் தேர்வை கண்டிப்பாக ஆணையிடுகிறது. பொதுவான தூக்கும் பணிகளுக்கு நிலையான ஸ்லிங் ஹூக்குகள் இயல்புநிலை விருப்பமாக இருக்கும். அவை பரந்த தொண்டை திறப்பைக் கொண்டுள்ளன. அவர்களுக்கு செயல்பாட்டு பாதுகாப்பு தாழ்ப்பாள்களும் தேவை. நேரடியான மேல்நிலை மோசடிக்கு ஆபரேட்டர்கள் அவர்களை நம்பியிருக்கிறார்கள். தாழ்ப்பாள் கிண்ணத்தின் உள்ளே சுமை வரியை பாதுகாப்பாக உட்கார வைக்கிறது. ஸ்லிங் ஹூக்கை பொருத்துவதற்கு நீங்கள் ஒருபோதும் மாற்றவோ அல்லது அரைக்கவோ கூடாது.

கிராப் ஹூக்குகள் மிகவும் குறிப்பிட்ட செயல்பாட்டுச் செயல்பாட்டைச் செய்கின்றன. ஒரு சங்கிலி காலை சுருக்குவதற்கு நீங்கள் அவற்றை பிரத்தியேகமாக பயன்படுத்துகிறீர்கள். பாதுகாப்பான லூப் கட்டமைப்புகளை உருவாக்குவதில் அவர்கள் சிறந்து விளங்குகிறார்கள். நிலையான கிராப் கொக்கிகள் சங்கிலி இணைப்பை நேரடியாக கிள்ளுகின்றன. இந்த கடுமையான புள்ளி-ஏற்றுதல் ஒரு ஆபத்தான அழுத்தத்தை உருவாக்குகிறது. இது பொதுவாக ஒட்டுமொத்த பணிச்சுமை வரம்பை 20% குறைக்கிறது. தொட்டில் பாணி கிராப் கொக்கிகள் இந்த அபராதத்தைத் தவிர்க்கின்றன. அவை ஒருங்கிணைந்த பக்க ஆதரவைக் கொண்டுள்ளன. இந்த ஆதரவுகள் இணைப்பை தொட்டில் மற்றும் முழு சட்டசபை வலிமை பராமரிக்க.

ஃபவுண்டரி கொக்கிகள் பாரிய, பருமனான சுமை இணைப்புகளுக்கு இடமளிக்கின்றன. பெரிதாக்கப்பட்ட தொண்டை திறப்புகளைக் கோரும் சிறப்புச் சூழல்களில் அவற்றைக் காணலாம். இந்த தீவிர வெப்ப அமைப்புகளில் பாரம்பரிய பாதுகாப்பு தாழ்ப்பாள்கள் முற்றிலும் நடைமுறைக்கு மாறானது. கடுமையான இணக்க நிலைமைகள் அவற்றின் பயன்பாட்டை பெரிதும் கட்டுப்படுத்துகின்றன. தாழ்ப்பாள் இல்லாத ஃபவுண்டரி கொக்கிகளை இயக்கும்போது OSHA க்கு குறிப்பிட்ட நிர்வாகக் கட்டுப்பாடுகள் தேவை. ரிகர்கள் எல்லா நேரங்களிலும் வரியில் தொடர்ச்சியான பதற்றத்தை உறுதி செய்ய வேண்டும்.

சுய-பூட்டுதல் கொக்கிகள் அதிக ஆபத்துள்ள லிஃப்ட்களுக்கு அதிகபட்ச பாதுகாப்பை வழங்குகின்றன. அவை பிரீமியத்தைக் குறிக்கின்றன தூக்கும் சங்கிலி கொக்கி தீர்வு. முதன்மை தாழ்ப்பாள் பொறிமுறையானது சுமை பதற்றத்தின் கீழ் தானாகவே பூட்டப்படும். இந்த வடிவமைப்பு டைனமிக் அல்லது கணிக்க முடியாத லிஃப்ட்களின் போது தற்செயலான உருட்டலைத் தடுக்கிறது. ஆபரேட்டர்கள் கட்டுமான மண்டலங்களில் அவர்களுக்கு ஆதரவாக உள்ளனர். ஆபரேட்டர் தூண்டுதலை கைமுறையாக வெளியிடும் வரை அவை பாதுகாப்பாக பூட்டப்பட்டிருக்கும்.

சுயவிவரத் தேர்வில் பொதுவான தவறுகள்

• 20% திறன் குறைப்பைக் கணக்கிடாமல் நிலையான கிராப் ஹூக்கைப் பயன்படுத்துதல்.
• அங்கீகரிக்கப்பட்ட, சிறப்பு தொழில்துறை மண்டலங்களுக்கு வெளியே ஃபவுண்டரி கொக்கிகளை பயன்படுத்துதல்.
• ஒரு பெரிய செயற்கை கவண் ஒரு குறுகிய கிராப் ஹூக் தொண்டைக்குள் கட்டாயப்படுத்துதல்.
• சுய-பூட்டுதல் கொக்கிகளில் பூட்டுதல் பொறிமுறையை சுத்தம் செய்யத் தவறியதால், அவை நெரிசலை ஏற்படுத்துகின்றன.

லிஃப்டிங் ஐ வெர்சஸ் செயின் ஹூக்: சரியான இன்ஜினியரிங் தேர்வை உருவாக்குதல்

ஃபீல்ட் ஆபரேட்டர்கள் அடிக்கடி திடமான தூக்கும் கண்கள் மற்றும் நெகிழ்வான கூட்டங்கள் பற்றி விவாதிக்கின்றனர். பயன்பாட்டை சரியாக வடிவமைப்பது இந்த பொறியியல் விவாதத்தை தீர்க்கிறது. சுமை வடிவியல் உங்கள் இறுதி உபகரணத் தேர்வை இயக்க வேண்டும். நிலையான நங்கூரப் புள்ளிகளுக்கு நீங்கள் திடமான தூக்கும் கண்களைப் பயன்படுத்த வேண்டும். இயந்திர இயந்திர பாகங்கள் பெரும்பாலும் இந்த கண்களுக்கு வடிவமைக்கப்பட்ட துளைகளைக் கொண்டுள்ளன. அவை நேரான செங்குத்து லிஃப்ட்களுக்கு மிகவும் நிலையான, யூகிக்கக்கூடிய இணைப்பை வழங்குகின்றன.

ஒரு நெகிழ்வான பயன்படுத்தவும் செயின் கொக்கி மூச்சுத்திணறல் அல்லது கூடை-தட்டுதல் நுட்பங்கள். நீங்கள் தரமற்ற வடிவியல் வடிவங்களை இணைக்க வேண்டியிருக்கும் போது அவை சிறந்து விளங்குகின்றன. நெகிழ்வான கூட்டங்கள் கரடுமுரடான அல்லது சீரற்ற சுமை வரையறைகளுக்கு ஏற்றது. அவை ரிக்கிங் அமைப்பை அதன் இயற்கையான ஈர்ப்பு மையத்தைக் கண்டறிய அனுமதிக்கின்றன. திடமான கண்கள் மாறும் சுமைகளை மாற்றியமைக்க முடியாது. சுமையின் இயற்பியல் யதார்த்தத்துடன் நீங்கள் இணைப்பு முறையைப் பொருத்த வேண்டும்.

பக்க ஏற்றுதல் உங்கள் அசெம்பிளிக்கு முக்கியமான இயந்திர அபாயங்களை அறிமுகப்படுத்துகிறது. நிலையான கொக்கிகள் கோண அழுத்தத்தை பாதுகாப்பாக கையாள முடியாது. பக்க ஏற்றுதல் சக்திகள் கொக்கி உடலை தவறாக அழுத்துகின்றன. இது தாழ்ப்பாள் அல்லது கொக்கி முனைக்கு எதிராக பதற்றத்தைத் தள்ளுகிறது. இது பேரழிவு சிதைவின் தீவிர ஆபத்தை உருவாக்குகிறது. ஸ்விவல் ஹோஸ்ட் வளையங்கள் கோண அழுத்தத்திற்கு மிகப் பெரிய மாற்றீட்டை வழங்குகின்றன. சுமை பாதையுடன் சரியாக சீரமைக்க அவை சுதந்திரமாக சுழலும். சிக்கலான கோண லிப்ட்களின் போது நீங்கள் எப்போதும் கடினமான கண்களுக்கு பதிலாக அவற்றை மாற்ற வேண்டும்.

நடைமுறைப்படுத்தல் அபாயங்கள் மற்றும் கள ஆய்வு தரநிலைகள்

கள செயலாக்கம் பல கணிக்க முடியாத இயந்திர ஆபத்துக்களை அளிக்கிறது. வேகமான வேலைத் தளங்களில் பரிமாணப் பொருத்தமின்மை அடிக்கடி நிகழ்கிறது. ரிகர்கள் சில சமயங்களில் பெரிதாக்கப்பட்ட இணைப்புகளை கட்டுப்படுத்தும் க்ளீவிஸ் சேனல்களில் கட்டாயப்படுத்த முயற்சிக்கின்றனர். இந்த கடுமையான பிழை இயந்திர பிணைப்பை ஏற்படுத்துகிறது. இது தூக்கும் செயல்பாட்டின் போது இயற்கையான உச்சரிப்பைத் தடுக்கிறது. எடையை சமமாக விநியோகிக்க சட்டசபை பதற்றத்தின் கீழ் சுதந்திரமாக நகர வேண்டும். பிணைப்பு அனைத்து அழுத்தத்தையும் இணைக்கும் முள் மீது செலுத்துகிறது. இது முன்கூட்டிய வெட்டு தோல்வியை ஏற்படுத்துகிறது.

உடைகள் மற்றும் சிதைப்பது கடுமையான, அளவிடக்கூடிய நிராகரிப்பு அளவுகோல்களைக் கோருகிறது. காலிப்பர்களைப் பயன்படுத்தி நீங்கள் தொடர்ந்து தொண்டை திறப்பை அளவிட வேண்டும். 5% நீளத்தை நீங்கள் கண்டால், வன்பொருளை உடனடியாக நிராகரிக்கவும். நீட்டிப்பு தீவிர ஓவர்லோடிங் நிகழ்வுகளைக் குறிக்கிறது. உள் சேணம் பகுதியையும் நெருக்கமாக சரிபார்க்கவும். சேணத்தில் 10% தேய்மானம் குறைவதற்கு உடனடியாக மாற்றுதல் தேவைப்படுகிறது. உலோக இழப்பு கிண்ணத்தின் கட்டமைப்பை கணிசமாக பலவீனப்படுத்துகிறது. இது உபகரணங்களின் முக்கிய ஒருமைப்பாட்டை சமரசம் செய்கிறது.

கடுமையான கள நிலைகளில் பாதுகாப்பு தாழ்ப்பாளை ஒருமைப்பாடு அடிக்கடி தோல்வியடைகிறது. ஆபரேட்டர்கள் சில சமயங்களில் இந்த பாதுகாப்பு தாழ்ப்பாள்களை சட்டவிரோதமாக புறக்கணிக்கிறார்கள் அல்லது முற்றிலும் அகற்றுகிறார்கள். இணைப்பு நேரத்தை விரைவுபடுத்த அவர்கள் இதைச் செய்கிறார்கள். இணக்கமான ரிக்கிங் வன்பொருள் எப்போதும் செயல்படும் தாழ்ப்பாள்களைக் கொண்டிருக்க வேண்டும். ASME B30.10 கண்டிப்பாக இந்தத் தேவைகளை நிர்வகிக்கிறது. பொறிக்கப்பட்ட லிப்ட் திட்டமானது தாழ்ப்பாள்கள் இல்லாவிட்டால் குறிப்பாக விலக்கு அளிக்க வேண்டும். சமரசம் செய்யப்பட்ட வன்பொருளை வசதியின் அடிப்படையில் ஒருபோதும் இயக்க வேண்டாம். பாதுகாப்பு இணக்கத்தின் தெளிவான சங்கிலியைப் பராமரிக்க ஒவ்வொரு ஆய்வையும் ஆவணப்படுத்தவும்.

முடிவுரை

ஒரு கொக்கியை பொருத்துவதற்கு பல மாறி பொறியியல் சமன்பாட்டை தீர்க்க வேண்டும். நீங்கள் கிரேடு, உடல் அளவு, இணைப்பு நடை மற்றும் சுமை சுயவிவரத்தை கவனமாக கணக்கிட வேண்டும். ஒரு மாறியைக் கூட புறக்கணிப்பது முழு தூக்கும் செயல்பாட்டையும் பாதிக்கிறது. பாதுகாப்பான மோசடி முற்றிலும் யூகிக்கக்கூடிய உபகரண நடத்தையை நம்பியுள்ளது. பொருந்தாத கூறுகள் அந்த முக்கியமான முன்கணிப்பை அழிக்கின்றன. தற்போதுள்ள அனைத்து ஸ்லிங்களிலும் முழு வன்பொருள் தணிக்கையை உடனடியாக நடத்த பரிந்துரைக்கிறோம்.

உங்கள் வன்பொருள் கொள்முதலைத் தரப்படுத்த நடவடிக்கை எடுக்கக்கூடிய நடவடிக்கைகளை எடுக்கவும். தரம் 100 இல் முழுமையாக தரப்படுத்துவது, வேலை தளத்தில் ஆபத்தான குறுக்கு-மாசுகளைத் தடுக்கிறது. இது உங்கள் ரிகர்களுக்கான யூகத்தை முழுவதுமாக நீக்குகிறது. பொருந்தாத வன்பொருளை பூட்டிய சேமிப்பு தொட்டிகளில் பிரிக்கவும். இறுதியாக, எந்தவொரு தனிப்பயன் அசெம்பிளி வடிவமைப்புகளுக்கும் சான்றளிக்கப்பட்ட மோசடி பொறியாளரை அணுகவும். அவை சிக்கலான லிஃப்ட்களுக்கு தேவையான கணக்கீடுகளை வழங்குகின்றன. தற்காலிக செயல்பாட்டு வசதியை விட சரிபார்க்கக்கூடிய பாதுகாப்பிற்கு முன்னுரிமை கொடுங்கள்.

அடிக்கடி கேட்கப்படும் கேள்விகள்

கே: கிரேடு 100 செயினில் கிரேடு 80 செயின் ஹூக்கைப் பயன்படுத்தலாமா?

ப: ஆம், ஆனால் அது சட்டப்பூர்வமாக முழு சட்டசபையின் தூக்கும் திறனை கிரேடு 80 வரம்புகளுக்கு தரமிறக்குகிறது. ஆபரேட்டர் குழப்பத்தின் ஆபத்து காரணமாக இது பரிந்துரைக்கப்படவில்லை.

கே: நான் க்ளீவிஸ் ஹூக்கைப் பயன்படுத்தினால் எனக்கு இணைப்பு இணைப்பு தேவையா?

A: இல்லை. க்ளீவிஸ் கொக்கிகள் நேரடியாக சங்கிலி இணைப்புடன் இணைக்க வடிவமைக்கப்பட்டுள்ளன, இது இயந்திர இணைப்பு இணைப்பின் தேவையை நீக்குகிறது.

கே: எனது கிராப் ஹூக் பணிச்சுமை வரம்பை ஏன் குறைக்கிறது?

ப: ஸ்டாண்டர்ட் நான் க்ரேடில் கிராப் ஹூக்குகள் செயின் லிங்கை பாயிண்ட்-லோட் செய்து, ஸ்ட்ரெஸ் ரைசரை உருவாக்குகிறது, இது பொதுவாக நிலையான ASME வழிகாட்டுதல்களின் கீழ் 20% WLL குறைப்பு தேவைப்படுகிறது.