பார்வைகள்: 0 ஆசிரியர்: தள ஆசிரியர் வெளியிடும் நேரம்: 2025-11-19 தோற்றம்: தளம்
மக்கள் கேட்கும்போது 'எவ்வளவு காலம் ஆகும் ஷேக்கிள் ?', அவை பொதுவாக இரண்டு வேறுபட்ட விஷயங்களில் ஒன்றைக் குறிக்கின்றன:
ஒரு கட்டையின் நீளம் நங்கூரம் சங்கிலி (ஒரு பாரம்பரிய கடல் அலகு).
தூக்குதல், மோசடி செய்தல் அல்லது நங்கூரமிடுதல் ஆகியவற்றில் பயன்படுத்தப்படும் உலோகக் கட்டையின் உடல் அளவு.
இந்த இரண்டையும் குழப்புவது விலையுயர்ந்த தவறுகள், பாதுகாப்பற்ற நங்கூரங்கள் அல்லது பொருந்தாத ரிக்கிங் கியர் ஆகியவற்றுக்கு வழிவகுக்கும். இந்த வழிகாட்டி இரண்டு அர்த்தங்களையும் எளிய மொழியில் விளக்குகிறது, எப்படி a என்பதைக் காட்டுகிறது வில் ஷேக்கிள் மற்ற வகைகளிலிருந்து வேறுபடுகிறது மற்றும் அளவீடு, தேர்வு மற்றும் பாதுகாப்பு பற்றிய நடைமுறை குறிப்புகளை வழங்குகிறது.
ஷேக்கிள் என்பது ஒரு முள் அல்லது போல்ட் மூலம் மூடப்பட்ட U- வடிவ உலோக இணைப்பாகும். லிஃப்டிங், ரிக்கிங் மற்றும் ஆங்கரிங் அமைப்புகளில் இது மிகவும் பொதுவான வன்பொருள் துண்டுகளில் ஒன்றாகும். நீங்கள் தடைகளைக் காண்பீர்கள்:
நங்கூரம் சங்கிலியை ஒரு நங்கூரத்துடன் இணைக்கிறது.
கம்பி கயிறுகள், சங்கிலிகள் மற்றும் கவண்களை இணைக்கிறது.
டெக்கில், கட்டுமான தளங்களில் அல்லது தொழில்துறை ஆலைகளில் சுமைகளைப் பாதுகாத்தல்.
வழக்கமான பொருட்கள் அடங்கும்:
கார்பன் அல்லது போலி எஃகு.
குறைந்த எடையில் அதிக வலிமைக்கு அலாய் ஸ்டீல்.
கடல் மற்றும் இரசாயன சூழல்களில் அரிப்பை எதிர்ப்பதற்காக கால்வனேற்றப்பட்ட எஃகு அல்லது துருப்பிடிக்காத எஃகு.
இரண்டு மிக முக்கியமான வடிவங்கள் உலோகப் பொருத்துதலாக ஷேக்கிள் மற்றும் ஒரு சங்கிலி நீள அலகு என 'ஷேக்கிள்', மேலும் ஒரு முக்கிய தொடர்புடைய சொல்: வில் ஷேக்கிள். பாதுகாப்பான பயன்பாட்டிற்கும் சரியான வரிசைப்படுத்தலுக்கும் வேறுபாடுகளைப் புரிந்துகொள்வது முக்கியம்.
கடல் நடைமுறையில், சங்கிலியின் சங்கிலி என்பது நங்கூரம் சங்கிலியின் நிலையான நீளம், வன்பொருள் துண்டு அல்ல.
1 கட்டு = 15 அடிகள்
1 அடி = 6 அடி
எனவே, 1 ஷேக்கிள் = 90 அடி ≈ 27.43 மீட்டர்
இந்த அலகு உலகளவில் வணிகக் கப்பல்கள், கடல் கப்பல்கள் மற்றும் பெரிய படகுகளில் எவ்வளவு நங்கூரச் சங்கிலி பயன்படுத்தப்பட்டுள்ளது என்பதை விவரிக்க பயன்படுத்தப்படுகிறது.
ஒரு கட்டு 90 அடிக்கு சமம் என்பதை அறிவது உங்களுக்கு உதவும்:
கப்பலில் எவ்வளவு சங்கிலி உள்ளது என்பதை மதிப்பிடுங்கள்.
நோக்கத்தைக் கணக்கிடுங்கள் (சங்கிலியின் நீளம் மற்றும் நீர் ஆழத்தின் விகிதம்).
உபகரணங்களைக் குறிப்பிடும்போது, ஒரு நங்கூரத்திற்கு மொத்த சங்கிலி நீளத்தைத் திட்டமிடுங்கள்.
உதாரணமாக, ஒரு கப்பலில் ஒரு நங்கூரம் 12 ஷேக்கிள்கள் இருந்தால், அதாவது:
12 × 90 அடி = 1,080 அடி சங்கிலி
12 × 27.43 மீ ≈ 329 மீ சங்கிலி
பாலம் 'மூன்று ஷேக்கிள்களை விடுங்கள்' என்று கட்டளையிடும் போது, டெக் குழுவினர் தண்ணீரில் தோராயமாக 270 அடி (82 மீ) சங்கிலியை போடுகிறார்கள் என்பதை அறிவார்கள்.
ரிகர்கள் மற்றும் பொறியாளர்கள் ஒரு வன்பொருளின் ஒரு பகுதி என்று பற்றி பேசும்போது ஷேக்கிள் , அவர்கள் U- வடிவ இணைப்பானையே குறிப்பிடுகின்றனர். இதற்கு இல்லை . உலகளாவிய நீளம்
கட்டுகளின் உடல் நீளம் இதைப் பொறுத்தது:
பணிச்சுமை வரம்பு (WLL) அல்லது பாதுகாப்பான பணிச்சுமை.
பொருள் மற்றும் தரம் (கார்பன் எஃகு, அலாய் ஸ்டீல், துருப்பிடிக்காத எஃகு, முதலியன).
ஷேக்கிள் வகை (வில் ஷேக்கிள் vs டி/செயின் ஷேக்கிள் vs சிறப்பு வடிவங்கள்).
உற்பத்தியாளரின் வடிவமைப்பு மற்றும் பொருந்தக்கூடிய தரநிலைகள்.
பொதுவான அளவுகள் வரம்பு:
சிறிய படகுகள் அல்லது லைட் கியர்களில் பயன்படுத்தப்படும் சில அங்குல நீளமுள்ள சிறிய ஷேக்கிள்கள்.
கப்பல்கள், கிரேன்கள் மற்றும் கனரக தூக்கும் நடவடிக்கைகளில் பயன்படுத்தப்படும் 12 அங்குல நீளமுள்ள நடுத்தர முதல் பெரிய விலங்கினங்கள்.
உங்களுக்கு சரியான நீளம் தேவைப்படும் போதெல்லாம், பரிமாண அட்டவணையை நீங்கள் சரிபார்க்க வேண்டும் அல்லது அதை நீங்களே துல்லியமாக அளவிட வேண்டும். உற்பத்தியாளரிடமிருந்து
ஒரு வில் ஷேக்கிள் ஒரு பரந்த, வட்டமான 'O'‑ வடிவ உடலைக் கொண்டுள்ளது. முக்கிய அம்சங்கள்:
பல இணைப்புகளை அனுமதிக்கும் ஒரு பரந்த வில் (உதாரணமாக, பல ஸ்லிங் கால்கள் ஒரு ஷேக்கில்).
குறுகிய டி ஷேக்கிளை விட பல திசை ஏற்றுதல் மற்றும் மிதமான பக்க சுமைகளுக்கு சிறந்த சகிப்புத்தன்மை.
பெரும்பாலும் தூக்கும் போது 'ஆங்கர் ஷேக்கிள்' ஆகப் பயன்படுத்தப்படுகிறது, குறிப்பாக மல்டி-லெக் ஸ்லிங்ஸை ஒற்றை தூக்கும் புள்ளியுடன் இணைக்கும்போது.
வில் ஷேக்கிலின் வழக்கமான பயன்பாடுகள்:
ஒரு கிரேன் கொக்கிக்கு இரண்டு அல்லது அதற்கு மேற்பட்ட ஸ்லிங்களை இணைத்தல்.
செயல்பாட்டின் போது சுமை திசை மாறக்கூடிய சூழ்நிலைகள்.
கூடுதல் உள் இடம் தேவைப்படும் பயன்பாடுகள்.
ஏ டி ஷேக்கிள் (டீ ஷேக்கிள் அல்லது செயின் ஷேக்கிள் என்றும் அழைக்கப்படுகிறது) குறுகலானது மற்றும் 'டி' போன்ற வடிவமானது.
சிறப்பியல்புகள்:
நேர்-கோடு (இன்-லைன்) இழுப்புகளுக்கு உகந்ததாக உள்ளது.
வில் ஷேக்கிளுடன் ஒப்பிடும்போது பக்கவாட்டு ஏற்றுதலைக் குறைவாகவே தாங்கும்.
மிகவும் கச்சிதமான, இடம் குறைவாக இருக்கும் இடத்தில் சிறந்ததாக இருக்கும்.
டி ஷேக்கிலின் வழக்கமான பயன்பாடுகள்:
சங்கிலியை சங்கிலியுடன் இணைக்கிறது அல்லது சங்கிலியை ஒரு நிலையான பேட் கண்ணுடன் இணைக்கிறது.
விசைக் கோடு சீராக இருக்கும் இடத்தில் நேராக இழுத்தல் அல்லது இழுத்தல்.
சுமை ஒரே திசையில் இருக்கும் ரிக்கிங் அமைப்புகள்.
வில் ஷேக்கிள்ஸ் மற்றும் டி ஷேக்கிள்ஸ் தவிர, நீங்கள் சந்திக்கலாம்:
பரந்த-உடல் ஷேக்கிள்ஸ் - மேம்பட்ட ஸ்லிங் கோண செயல்திறனுக்காக பெரிதாக்கப்பட்ட வில்.
செயற்கை ஸ்லிங் ஷேக்கிள்ஸ் - வலை அல்லது செயற்கை கயிற்றைப் பாதுகாக்க வடிவமைக்கப்பட்டு முடிக்கப்பட்டது.
நீண்ட அணுகல் அல்லது சிறப்பு நோக்கம் கொண்ட ஷேக்கிள்கள் - தனித்துவமான கடல் அல்லது கட்டமைப்பு பயன்பாடுகளுக்கு.
சரியான ஷேக்கிள் பாணியைத் தேர்ந்தெடுப்பது, சரியான ஷேக்கிள் நீளம் மற்றும் WLL ஆகியவற்றைத் தேர்ந்தெடுப்பது போலவே முக்கியமானது.
ஒரு திண்ணையின் துல்லியமான அளவீடு, அது உங்கள் சங்கிலி, கயிறு அல்லது திண்டுக் கண்ணுடன் பொருந்துவதையும், வடிவமைப்பு மற்றும் பாதுகாப்புத் தேவைகளைப் பூர்த்தி செய்வதையும் உறுதி செய்கிறது.
உங்களுக்கு இது தேவைப்படும்:
ஒரு காலிபர் (டிஜிட்டல் அல்லது வெர்னியர்) அல்லது துல்லியமான எஃகு ஆட்சியாளர்.
நிலைத்தன்மைக்கு ஒரு தட்டையான, சமமான மேற்பரப்பு.
கனமான துரு, அழுக்கு அல்லது பெயிண்ட் பில்டப் இல்லாத சுத்தமான கட்டு.
ஷேக்கிளை (வில் ஷேக்கிள் அல்லது டி ஷேக்கிள்) அளவிடும் போது, இந்த பரிமாணங்களில் கவனம் செலுத்துங்கள்:
முள் விட்டம் - முள் தடிமன்; அது கடந்து செல்லும் சங்கிலி அல்லது கண்ணுடன் பொருந்த வேண்டும்.
உடல் (வில்) விட்டம் - ஷேக்கிள் உடலின் தடிமன்.
உள்ளே அகலம் - உள் கால்களுக்கு இடையே உள்ள தூரம்; உள்ளே பொருந்தக்கூடியவற்றைக் கட்டுப்படுத்துகிறது.
உட்புற நீளம் - கிரீடத்தின் உள்ளே இருந்து முள் உள்ள தாங்கி மேற்பரப்புக்கு உள்ள தூரம்.
வெளிப்புற அகலம் மற்றும் ஒட்டுமொத்த நீளம் - அனுமதி மற்றும் தளவமைப்பு சோதனைகளுக்குத் தேவை.
கட்டு வகையை அடையாளம் காணவும்
நீங்கள் ஒரு வில் ஷேக்கை அளவிடுகிறீர்களா அல்லது D ஷேக்கை அளவிடுகிறீர்களா என்பதை முடிவு செய்யுங்கள். இது உள் பரிமாணங்களை நீங்கள் எவ்வாறு விளக்குகிறீர்கள் என்பதைப் பாதிக்கிறது.
முள் விட்டம் அளவிடவும்
முடிந்தவரை முள் அகற்றவும். ஷங்கின் பரந்த புள்ளியில் ஒரு காலிபரைப் பயன்படுத்தவும். மில்லிமீட்டர் அல்லது அங்குலங்களில் பதிவு செய்யவும்.
உட்புற அகலத்தை அளவிடவும்
கால்களின் உள் முகங்களுக்கு இடையில், குறுகிய புள்ளியில் அளவிடவும்.
உட்புற நீளத்தை அளவிடவும்
கிரீடத்தின் உட்புறத்திலிருந்து (மேல்) முள் இருக்கைகள் உள்ள உள் தாங்கி மேற்பரப்பு வரை அளவிடவும்.
தேவைப்பட்டால் வெளிப்புற பரிமாணங்களை அளவிடவும்
ஃபேர்லீட்ஸ், பேட் கண்கள் அல்லது செயின் பாக்கெட்டுகளுக்குள் அனுமதி பெற ஒட்டுமொத்த நீளம் மற்றும் அகலத்தை அளவிடவும்.
அளவிடும் போது பரிசோதிக்கவும்
சிதைவு, விரிசல், கடுமையான அரிப்பு, கிரீடம் அல்லது முள் துளைகளில் அதிகப்படியான தேய்மானம் மற்றும் நூல் சேதம் ஆகியவற்றைச் சரிபார்க்கவும்.
பதிவு செய்து ஒப்பிட்டுப் பாருங்கள்
அளவீடுகளைப் பதிவுசெய்து, உற்பத்தியாளரின் அளவு விளக்கப்படம் அல்லது தொடர்புடைய தரங்களுடன் ஒப்பிடவும் (எ.கா., ASME அல்லது EN ஷேக்கிள்ஸ்).
வட்ட உலோக பரப்புகளில் ஒரு நெகிழ்வான டேப் அளவைப் பயன்படுத்துதல்.
செங்குத்தாக இல்லாமல் ஒரு கோணத்தில் அளவிடுதல், தவறான அளவீடுகளை ஏற்படுத்துகிறது.
முள் அல்லது உடல் விட்டம் குறைக்கப்பட்ட உடைகளை புறக்கணித்தல்.
அளவுகளை ஆவணப்படுத்துவதில் தோல்வி, மாற்றீடுகளை ஆர்டர் செய்யும் போது பொருத்தமின்மைக்கு வழிவகுக்கும்.
நங்கூரம் சங்கிலியுடன் நம்பிக்கையுடன் வேலை செய்ய, நினைவில் கொள்ளுங்கள்:
1 பாத்தோம் = 6 அடி ≈ 1.8288 மீ
1 சங்கிலி = 15 அடி = 90 அடி ≈ 27.43 மீ
சங்கிலியின் மொத்த நீளம் உங்களுக்குத் தெரிந்தால் மற்றும் ஷேக்கிள்களாக மாற்ற விரும்பினால்:
ஷேக்கிள்ஸ் = மொத்த சங்கிலி நீளம் (அடி) ÷ 90
அல்லது ஷேக்கிள்ஸ் ≈ மொத்த சங்கிலி நீளம் (மீ) ÷ 27.43
நோக்கம் என்பது இவற்றுக்கு இடையேயான விகிதமாகும்:
சங்கிலி (அல்லது சவாரி) நீளம் பயன்படுத்தப்பட்டது, மற்றும்
வில் உருளையிலிருந்து வாட்டர்லைன் வரை நீரின் ஆழம் மற்றும் உயரம்.
வழக்கமான பரிந்துரைகள்:
5:1 முதல் 7:1 வரை மிதமான நிலையில் சாதாரண ஒரே இரவில் நங்கூரமிடுவதற்கான வாய்ப்பு.
வலுவான காற்று, வீங்குதல் அல்லது மோசமான வைத்திருக்கும் நிலத்தில் பெரிய வீச்சு.
உதாரணம் (ஏகாதிபத்தியம்):
உயர் அலையில் நீர் ஆழம்: 30 அடி
வாட்டர்லைனுக்கு மேலே வில் ரோலர்: 5 அடி
பயனுள்ள ஆழம்: 35 அடி
விரும்பிய நோக்கம்: 6:1
தேவையான சவாரி: 35 × 6 = 210 அடி ≈ 2.33 சங்கிலி சங்கிலி
நடைமுறையில், நீங்கள் சுற்றி வளைத்து வரிசைப்படுத்தலாம் 2½ முதல் 3 ஷேக்கிள்களை .
பெரிய கப்பல்களில்:
சங்கிலியின் ஒவ்வொரு சங்கிலியும் ஒரு சிறப்பு இணைப்பு இணைப்பு அல்லது கென்டர் ஷேக்கிள் மூலம் இணைக்கப்பட்டுள்ளது, பெரும்பாலும் வண்ண-குறியீடு செய்யப்பட்டு குறிக்கப்படுகிறது.
அதிகாரிகள் 'தண்ணீரில் எக்ஸ் ஷேக்கிள்ஸ்' (இணைக்கும் துண்டு மேற்பரப்பிற்கு கீழே உள்ளது) அல்லது 'எக்ஸ் ஷேக்கிள்ஸ் ஆன் டெக்கில்' (இணைக்கும் துண்டு விண்ட்லாஸ் ஜிப்சி மற்றும் ஹாஸ் பைப்புக்கு இடையில் உள்ளது) பற்றி பேசுகிறார்கள்.
இந்த சொற்களஞ்சியம் பிரிட்ஜ் மற்றும் ஃபோர்டெக் குழுக்களை தூரத்தை யூகிக்காமல் துல்லியமாக நங்கூரமிடும் செயல்பாடுகளை ஒருங்கிணைக்க அனுமதிக்கிறது.
மரைன் மற்றும் படகு ஊடகங்கள் பெரும்பாலும் சூப்பர் படகுகளில் கேப்டன்கள் நங்கூரமிடும் போது சங்கிலியின் 'ஷாட்கள்' அல்லது 'ஷேக்கிள்ஸ்' அடிப்படையில் பேசுவதைக் காட்டுகின்றன. இந்த சூழலில்:
90 அடி சங்கிலியாக ஒரு விலங்கினம் வழக்கமாகக் கருதப்படுகிறது.
நடைமுறை பயன்பாட்டில் கவனம் செலுத்தப்படுகிறது: கொடுக்கப்பட்ட ஆழத்தில் பாதுகாப்பான அமைப்பிற்கு எத்தனை ஷேக்கிள்களை வரிசைப்படுத்த வேண்டும்.
ஒரு மோசடி மற்றும் தூக்கும் சப்ளையர் இடையே தெளிவான வேறுபாட்டை ஏற்படுத்துகிறது:
ஒரு 'சங்கிலியின் ஷேக்கிள்' - 90 அடி / 27.43 மீ நீளமுள்ள ஒரு நிலையான அலகு கடல் உலகில் நங்கூரச் சங்கிலிக்காகப் பயன்படுத்தப்படுகிறது.
ஒரு ஷேக்கிள் பொருத்துதல் - U- வடிவ உலோக இணைப்பான், அதன் உடல் நீளம் WLL, பொருள் மற்றும் வகையைப் பொறுத்து மாறுபடும் (வில் ஷேக்கிள் vs டி ஷேக்கிள் ).
அவர்கள் பின்வருவனவற்றின் மூலம் கட்டுகளைத் தேர்ந்தெடுப்பதை வலியுறுத்துகின்றனர்:
சரியான வேலை சுமை வரம்பு.
சுற்றுச்சூழலுக்கு ஏற்ற பொருள்.
சங்கிலிகள், கொக்கிகள் மற்றும் ஸ்லிங்ஸ் ஆகியவற்றைப் பொருத்த சரியான பரிமாணங்கள்.
அனுபவம் வாய்ந்த கடற்படையினர் மற்றும் படகு உரிமையாளர்கள் பின்வருவனவற்றைக் குறிப்பிடுகின்றனர்:
நவீன வணிகர் மற்றும் படகுப் பயிற்சியானது நங்கூரச் சங்கிலியின் நிலையான ஷேக்கிள் நீளமாக 15 அடி / 90 அடிகளைப் பயன்படுத்துகிறது.
பழைய கடற்படை குறிப்புகள் சில நேரங்களில் குறிப்பிட்ட காலங்களில் வெவ்வேறு நீளங்களைக் குறிப்பிட்டன, ஆனால் இன்றைய நடைமுறை நோக்கங்களுக்காக, 90 அடி நிலையானதாகக் கருதப்படுகிறது.
வரிசைப்படுத்தப்பட்ட நீளத்தை விவரிக்கும் போது குழுக்கள் பொதுவாக 'தண்ணீரில் ஆறு ஷேக்கிள்ஸ்' பற்றி பேசுகின்றனர்.
ஒரு நங்கூரம் சங்கிலி உற்பத்தியாளர் நங்கூரமிடுவதில் ஷேக்கிள் நீளத்தை பின்வருமாறு வரையறுக்கிறார்:
15 அடி, அல்லது 90 அடி (சுமார் 27.43 மீ)
அவர்கள் இதை இணைக்கிறார்கள்:
தேவையான சங்கிலி நீளத்தை கணக்கிடுவதற்கு 5-7 மடங்கு நீர் ஆழம் போன்ற கட்டைவிரல் விதிகள்.
வைத்திருக்கும் சக்தி, பாதுகாப்பு மற்றும் கையாளுதலின் எளிமை ஆகியவற்றில் சங்கிலி நீளத்தின் விளைவு.
ஒரு மோசடி மற்றும் தூக்கும் நிறுவனம் விளக்குகிறது:
ஒரு நாட்டிகல் ஷேக்கிள் 90 அடி / 27.43 மீ, 15 அடிக்கு சமம்.
இந்த தரநிலை நவீன கடல் நடைமுறையில் பரவலாக ஏற்றுக்கொள்ளப்படுகிறது.
அவை ஷேக்கிள் பரிமாணங்கள் மற்றும் நங்கூரச் சங்கிலிகள் மற்றும் கடல் கியர் ஆகியவற்றுடன் பொருந்தக்கூடிய சரியான அளவீடுகள் குறித்தும் விரிவாகச் செல்கின்றன.
ஒரு கேள்வி பதில் தளம் சுருக்கமாக:
1 சங்கிலியின் சங்கிலி = 90 அடி ≈ 27.4 மீ
இது போன்ற தொடர்புடைய கருத்துகளையும் உள்ளடக்கியது:
அடிகளும் மீட்டர்களும் ஒரே கட்டில்.
வடிவம் மற்றும் பயன்பாட்டில் உள்ள பொதுவான வேறுபாடு . வில் ஷேக்கிலுக்கும் நங்கூரம் கட்டைக்கும்
கருவிகள் சார்ந்த வழிகாட்டி கவனம் செலுத்துகிறது:
ஒரு ஷேக்கை எப்படி படிப்படியாக அளவிடுவது.
ஷேக்கிள் வகையை அடையாளம் காணுதல், அகலம், உயரம், முள் விட்டம் மற்றும் ஒட்டுமொத்த நீளத்தை அளவிடுதல்.
சேதத்தை ஆய்வு செய்தல் மற்றும் பாதுகாப்பான பயன்பாட்டிற்கான தொழில் தரநிலைகளுடன் முடிவுகளை ஒப்பிடுதல்.
சரியான ஷேக்கிளைத் தேர்ந்தெடுப்பது 'எவ்வளவு நீளமானது?' என்பது மட்டுமல்ல, அது போதுமான வலிமையானதா, சுமை திசைக்கு ஏற்றதா, மற்றும் உங்கள் உபகரணங்களுடன் இணங்குகிறதா.
டைனமிக் விளைவுகள் உட்பட, நீங்கள் எதிர்பார்க்கும் அதிகபட்ச சுமைக்கு சமமாகவோ அல்லது அதிகமாகவோ WLL இருக்க வேண்டும்.
அதன் மதிப்பிடப்பட்ட WLLக்கு மேல் ஒரு ஷேக்கைப் பயன்படுத்த வேண்டாம்.
தரமான ஷேக்கிள்கள் பொதுவாக 4:1 முதல் 6:1 வரையிலான பாதுகாப்புக் காரணியைக் கொண்டிருக்கும், அதாவது சோதனை நிலைமைகளின் கீழ் அவை பல மடங்கு WLLயைத் தாங்கும் வகையில் வடிவமைக்கப்பட்டுள்ளன.
சிறிதளவு அல்லது பக்க ஏற்றுதல் இல்லாத இடத்தில் நேர்கோட்டு இழுப்பிற்கு D (செயின்) ஷேக்கைப் பயன்படுத்தவும்.
வில் ஷேக்கைப் பயன்படுத்தும்போது:
பல ஸ்லிங்கள் அல்லது சங்கிலிகள் ஒரு புள்ளியுடன் இணைக்கப்படுகின்றன.
தூக்கும் போது அல்லது நங்கூரமிடும் போது சுமை திசை மாறுபடலாம்.
பக்கவாட்டில் ஏற்றப்படும் அபாயம் உள்ளது.
பொது தொழில்துறை பயன்பாட்டிற்கான கார்பன் அல்லது அதிக வலிமை கொண்ட எஃகு, பெயிண்ட் அல்லது கால்வனேற்றம் மூலம் பாதுகாக்கப்படுகிறது.
வழக்கமான கடல் சூழல்களுக்கு கால்வனேற்றப்பட்ட எஃகு.
துருப்பிடிக்காத எஃகு (பெரும்பாலும் தரம் 316) உப்பு நீர் அல்லது இரசாயனங்களில் அதிக அரிப்பு எதிர்ப்பிற்காக, அதிக விலையை ஏற்றுக்கொள்கிறது.
முள் விட்டம் சங்கிலி இணைப்பு, திண்டு கண் அல்லது பொருத்தும் துளை ஆகியவற்றுடன் பொருந்துகிறதா என்பதைச் சரிபார்க்கவும்.
வில் ஷேக்கிள் அல்லது டி ஷேக்கிலின் உட்புற அகலம் மற்றும் நீளம் ஸ்லிங்ஸ் மற்றும் கனெக்டர்களுக்கு நெரிசல் அல்லது வளைவு இல்லாமல் இடமளிக்கும் என்பதை உறுதிப்படுத்தவும்.
ஷேக்கிள் எங்கு அமரும் என்பதை உறுதிப்படுத்தவும், உதாரணமாக ஒரு ஆங்கர் ரோலர் அல்லது ஃபயர்லீடில்.
நேரான பதற்றத்தில் கட்டுகள் வலிமையானவை.
45° இல் பக்கவாட்டு ஏற்றுதல் செயல்திறன் WLL ஐ தோராயமாக 25-30% குறைக்கலாம்.
90° இல் பக்கவாட்டு ஏற்றுதல் செயல்திறன் WLL ஐ சுமார் 50% அல்லது அதற்கும் குறைவாக குறைக்கலாம்.
வெல்டிங், அரைத்தல் அல்லது துளையிடுதல் ஆகியவற்றின் மூலம் ஒருபோதும் திண்ணைகளை மாற்ற வேண்டாம்; மாற்றப்பட்ட எந்த தடையையும் அகற்றவும்.
சரியான கவனிப்பு உங்கள் கட்டுகளின் ஆயுளை நீட்டிக்கிறது மற்றும் தூக்கும் மற்றும் நங்கூரமிடும் செயல்பாடுகளை பாதுகாப்பாக வைத்திருக்கிறது.
ஒவ்வொரு குறிப்பிடத்தக்க பயன்பாட்டிற்கும் முன்: விரைவான காட்சி சோதனை.
மாதாந்திர அல்லது அடிக்கடி கடுமையான அல்லது கடல்சார் நிலைமைகளில்.
சந்தேகத்திற்குரிய ஓவர்லோட், ஷாக் லோட் அல்லது சம்பவத்திற்குப் பிறகு உடனடியாக.
நீங்கள் கண்டால், சேவையிலிருந்து ஒரு கட்டுகளை அகற்றவும்:
புரிந்துகொள்ள முடியாத அல்லது விடுபட்ட அடையாளங்கள் (அளவு, தரம், WLL).
வளைந்த, முறுக்கப்பட்ட அல்லது நீட்டப்பட்ட உடல் அல்லது முள்.
விரிசல், ஆழமான நிக்குகள் அல்லது கீற்றுகள்.
தேய்மானம் அல்லது அரிப்பு காரணமாக அசல் விட்டம் சுமார் 10% க்கும் அதிகமான இழப்பு.
கடுமையான துரு அல்லது குழி, குறிப்பாக முள் துளைகள் மற்றும் கிரீடத்தைச் சுற்றி.
சேதமடைந்த நூல்கள் அல்லது ஊசிகள் சரியாக இருக்க முடியாது.
வெப்ப சேதம் அல்லது அங்கீகரிக்கப்படாத வெல்டிங் சான்று.
உப்புநீரில் பயன்படுத்தப்படும் ஷேக்கிள்களை நன்னீர் கொண்டு துவைத்து உலர விடவும்.
ஆக்கிரமிப்பு இரசாயனங்கள் இல்லாமல், உலர்ந்த, காற்றோட்டமான இடத்தில் சேமிக்கவும்.
கார்பன் அல்லது அலாய் ஸ்டீல் ஷேக்கிள்களுக்கான ஊசிகள் மற்றும் இழைகளின் லேசான உயவூட்டலைக் கவனியுங்கள்.
நீண்ட கால கடல் பயன்பாட்டிற்கு, கால்வனேற்றப்பட்ட அல்லது துருப்பிடிக்காத எஃகு ஷேக்கிள்கள் பெரும்பாலும் குறைக்கப்பட்ட பராமரிப்பில் செலுத்துகின்றன.
நங்கூரம் சங்கிலியின் ஒரு கட்டு பாரம்பரியமாக 15 அடிகள் ஆகும், இது 90 அடி அல்லது சுமார் 27.43 மீட்டர் ஆகும்.
ஒற்றை நிலையான நீளம் இல்லை. ஒரு ஷேக்கிள் பொருத்துதல் அதன் WLL, பொருள் மற்றும் வகை (வில் ஷேக்கிள், டி ஷேக்கிள், முதலியன) ஆகியவற்றைப் பொறுத்து ஒட்டுமொத்த நீளத்தில் சில அங்குலங்கள் முதல் ஒரு அடி வரை இருக்கலாம்.
பலர் இந்த சொற்களை ஒன்றுக்கொன்று மாற்றாகப் பயன்படுத்துகிறார்கள். தொழில்நுட்ப ரீதியாக, ஒரு வில் ஷேக்கில் பல திசை சுமைகள் மற்றும் பல இணைப்புகளுக்காக வடிவமைக்கப்பட்ட ஒரு பரந்த, வட்டமான வில் உள்ளது. பல பட்டியல்கள் மற்றும் படகுகளில், இது ஒரு நங்கூரம் என்றும் விவரிக்கப்படுகிறது.
வரிசைப்படுத்தப்பட்ட சங்கிலியின் நீளத்தை 90 அடி (அல்லது 27.43 மீ) ஆல் வகுக்கவும். பெரிய கப்பல்களில், குழு உறுப்பினர்கள் ஒவ்வொரு குறிக்கப்பட்ட இணைக்கும் இணைப்பும் விண்ட்லாஸைக் கடந்து செல்வதைப் பார்க்கும்போது, அவர்கள் ஷேக்கிள்களை எண்ணுகிறார்கள்.
இல்லை. நீங்கள் கண்டிப்பாக:
முள் விட்டத்தை சங்கிலி இணைப்பு அளவிற்கு பொருத்தவும்.
சங்கிலியின் WLL, சங்கிலியின் வேலை வலிமைக்கு சமமாக அல்லது அதிகமாக இருப்பதை உறுதிசெய்யவும்.
கடல் பயன்பாட்டிற்கு பொருத்தமான ஒரு புகழ்பெற்ற, சான்றளிக்கப்பட்ட ஷேக்கைப் பயன்படுத்தவும்.
90-அடி நாட்டிகல் யூனிட் மற்றும் ஷேக்கிள் பொருத்துதலின் மாறி நீளம் ஆகிய இரண்டு அர்த்தங்களையும் புரிந்துகொள்வது, பாதுகாப்பான நங்கூரம், நம்பகமான தூக்குதல் மற்றும் சரியான உபகரணங்களைத் தேர்ந்தெடுப்பதற்கு அவசியம். மல்டி-லெக் லிப்டுக்கு நீங்கள் வில் ஷேக்கிளைத் தேர்வுசெய்தாலும் அல்லது நங்கூரத்தில் செலுத்த வேண்டிய சங்கிலியின் எண்ணிக்கையைக் கணக்கிடினாலும், துல்லியமான அறிவு பாதுகாப்பான, திறமையான செயல்பாடுகளுக்கு வழிவகுக்கும்.
