人々が「1日どれくらいですか？」と尋ねると、 シャックル?」という言葉は、通常、次の 2 つのまったく異なるもののいずれかを意味します。
足かせの長さは、 アンカーチェーン (伝統的な航海ユニット)。
吊り上げ、索具、または固定に使用される金属製シャックルの物理的なサイズ。
この 2 つを混同すると、コストのかかる間違い、安全でないアンカー、または不一致のリギングギアが発生する可能性があります。このガイドでは、両方の意味を平易な言葉で説明し、どのように バウシャックルは 他のタイプとは異なり、測定、選択、安全性に関する実用的なヒントを提供します。
シャックル は 、ピンまたはボルトで閉じられた U 字型の金属コネクタです。これは、吊り上げ、リギング、およびアンカー システムで最も一般的なハードウェアの 1 つです。束縛が表示されます。
アンカーチェーンをアンカーに接続します。
ワイヤーロープ、チェーン、スリングなどの結合。
デッキ、建設現場、または工場での荷物の固定。
代表的な材料には次のようなものがあります。
カーボンまたは鍛造スチール。
軽量化しながら強度を高める合金鋼。
海洋および化学環境での耐食性を備えた亜鉛メッキ鋼またはステンレス鋼。
最も重要な形式の 2 つは、金具としてのシャックルとチェーンの長さの単位としての「シャックル」、および重要な関連用語であるボウ シャックルです。違いを理解することは、安全に使用し、正しく注文するために非常に重要です。
海洋実務では、 チェーンのシャックルは 標準的な長さのアンカー チェーンであり、ハードウェアの一部ではありません。
1 シャックル = 15 ファゾムス
1ファゾム = 6フィート
したがって、1 シャックル = 90 フィート ≈ 27.43 メートル
この単位は、商船、オフショア船、大型ヨットでアンカーチェーンが展開された量を表すために世界中で使用されています。
1 つのシャックルが 90 フィートに相当することを知っておくと、次のことが役立ちます。
チェーンがどのくらいオーバーしているかを見積もってください。
範囲（チェーンの長さと水深の比率）を計算します。
機器を指定する場合は、アンカーごとのチェーンの合計長さを計画してください。
たとえば、船舶のアンカーごとに 12 個のシャックルがある場合、次のようになります。
12 × 90 フィート = 1,080 フィートのチェーン
12 × 27.43 m ≈ 329 メートルのチェーン
橋が「3 本の束縛を放してください」と命令すると、甲板員は約 270 フィート (82 m) の鎖を水中に入れていることを知っています。
リガーやエンジニアがについて話すとき、彼らは U 字型コネクタ自体を指します。 シャックル ハードウェアの一部としてのこれには ません。 普遍的な長さはあり
シャックルの物理的な長さは次の要素によって決まります。
作業荷重制限 (WLL) または安全作業荷重。
材質とグレード（炭素鋼、合金鋼、ステンレス鋼など）。
シャックルのタイプ (ボウ シャックル vs D/チェーン シャックル vs 特殊形状)。
メーカーの設計と適用される規格。
一般的なサイズの範囲は次のとおりです。
長さわずか数インチの小さなシャックルで、小型ボートや軽いギアに使用されます。
長さ 12 インチを超える中型から大型のシャックルで、船舶、クレーン、重量物の吊り上げ作業で使用されます。
正確な長さが必要な場合は、 寸法表を確認するか、自分で正確に測定する必要があります。 メーカーの
弓のシャックルは、幅広で丸い「O」字型の本体を持っています。主な特徴:
複数の接続 (たとえば、1 つのシャックルに複数のスリング レッグ) を可能にする幅広の弓。
狭い D シャックルよりも、多方向の荷重と中程度の横荷重に対する耐性が優れています。
吊り上げ時に「アンカー シャックル」としてよく使用され、特にマルチレッグ スリングを 1 つの吊り上げポイントに接続するときに使用されます。
弓のシャックルの一般的な用途:
2本以上のスリングをクレーンフックに接続します。
運転中に荷重の方向が変わる可能性がある状況。
追加の内部スペースが必要な用途。
あ D シャックル (ディー シャックルまたはチェーン シャックルとも呼ばれます) は幅が狭く、「D」のような形をしています。
特徴:
直線 (インライン) プル用に最適化されています。
バウシャックルと比較して、横荷重に対する耐性が低くなります。
よりコンパクトになり、スペースが限られている場所に最適です。
D シャックルの一般的な用途:
チェーンとチェーンを接続するか、チェーンを固定パッド アイに接続します。
力線が一定している場所での真っ直ぐな牽引または牽引。
荷重が単一方向にとどまるリギングのセットアップ。
弓のシャックルと D のシャックルに加えて、次のようなものに遭遇する可能性があります。
ワイドボディシャックル - スリング角度のパフォーマンスを向上させるための大型の船首。
合成スリング シャックル – ウェビングや合成ロープを保護するために形状および仕上げが施されています。
長距離または特殊用途のシャックル - ユニークなオフショアまたは構造用途向け。
正しいシャックルのスタイルを選択することは、正しいシャックルの長さと WLL を選択するのと同じくらい重要です。
シャックルを正確に測定することで、シャックルがチェーン、ロープ、またはパッドアイと一致し、設計および安全要件を満たしていることが保証されます。
必要なものは次のとおりです。
ノギス (デジタルまたはノギス) または精密なスチール定規。
一貫性を保つための平らで水平な表面。
ひどい錆、汚れ、塗料の蓄積のない、きれいなシャックル。
シャックル (ボウ シャックルまたは D シャックル) を測定するときは、次の寸法に注目してください。
ピンの直径 – ピンの厚さ。通過するチェーンまたはアイと一致する必要があります。
本体（弓）の直径 – シャックル本体の厚さ。
内側の幅 – 内側の脚の間の距離。中に何が入るかを制御します。
内側の長さ – クラウンの内側からピンの座面の内側までの距離。
外幅と全長 - クリアランスとレイアウトのチェックに必要です。
シャックルのタイプを特定する
ボウ シャックルと D シャックルのどちらを測定するかを決定します。これは、内寸の解釈方法に影響します。
ピンの直径を測定する
可能な場合はピンを取り外します。シャンクの最も広い部分でキャリパーを使用します。ミリメートルまたはインチで記録します。
内側の幅を測ります
脚の内側の面の間の最も細い部分を測定します。
内側の長さを測ります
クラウンの内側 (上部) からピンが着座する内側の座面までを測定します。
必要に応じて外寸を測定します
フェアリード、パッドアイ、またはチェーンポケットの内側のクリアランスを考慮して、全長と幅を測定します。
測定しながら検査
変形、亀裂、激しい腐食、クラウンやピンホールの過度の摩耗、ねじ山の損傷がないか確認してください。
記録して比較する
測定値を記録し、メーカーのサイズ表または関連規格 (ASME または EN シャックルなど) と比較します。
丸い金属表面では柔軟な巻尺を使用します。
垂直ではなく斜めに測定すると、誤った測定値が発生します。
ピンまたはボディの直径が減少した摩耗は無視します。
ドキュメントのサイズを間違えると、交換品を注文するときに不一致が発生します。
アンカー チェーンを自信を持って使用するには、次の点に注意してください。
1 ファゾム = 6 フィート ≈ 1.8288 メートル
チェーンの 1 つのシャックル = 15 ファゾム = 90 フィート ≈ 27.43 m
チェーンの全長がわかっていて、シャックルに変換したい場合:
シャックル = チェーンの全長 (フィート) ÷ 90
または シャックル ≈ チェーン全長 (m) ÷ 27.43
スコープ は次の比率です。
展開されたチェーン (またはロッド) の長さ、および
水深にバウローラーから喫水線までの高さを加えたもの。
一般的な推奨事項:
5:1 ～ 7:1 は、中程度の条件での通常の夜間のアンカリングの範囲です。
強風、うねり、または劣悪な地盤でもより広い範囲に対応します。
例 (インペリアル):
満潮時の水深：30フィート
バウローラーの水線より上の高さ: 5 フィート
有効深さ: 35 フィート
望ましい範囲: 6:1
必要なロッド: 35 × 6 = 210 フィート ≈ 2.33 チェーンのシャックル
実際には、 を切り上げて展開することになるでしょう。 2 個半から 3 個のシャックル.
大型の船舶の場合:
チェーンの各シャックルは、特別な結合リンクまたはケンター シャックルで結合されており、多くの場合、色分けされ、マークが付けられています。
警官たちは、「水中に X 個の束縛がある」(結合部分が水面下にある) または「甲板に X 個の束縛がある」(結合部分がウィンドラス ジプシーとホース パイプの間にある) について話します。
この用語により、橋梁チームと前甲板チームは距離を推測することなく、錨泊作業を正確に調整することができます。
海洋およびヨットのメディアは、スーパーヨットの船長が停泊中にチェーンの「ショット」または「束縛」の観点から話している様子をよく示しています。この文脈では:
通常、1 つのシャックルは 90 フィートのチェーンとして扱われます。
焦点は実用性にあり、特定の深さの金庫セットにいくつのシャックルを展開するかです。
リギングとリフティングのサプライヤーは、以下を明確に区別します。
「チェーンのシャックル」 – 海洋の世界でアンカーチェーンとして使用される 90 フィート / 27.43 m の固定ユニット。
シャックル フィッティング – 物理的な長さは WLL、材質、タイプによって異なる U 字型の金属コネクタ (弓シャックル vs D シャックル)。
彼らは、以下の方法で足かせを選択することを強調しています。
正しい作業負荷制限。
環境に適した素材です。
チェーン、フック、スリングに合わせて適切な寸法。
経験豊富な船員やヨットの所有者は次のように強調しています。
現代の商人やヨットの練習では、アンカー チェーンの標準的なシャックル長として 15 ファゾム / 90 フィートが使用されています。
古い海軍の参考文献には、特定の時期に異なる長さが記載されていることがありましたが、今日の実用的な目的では、90 フィートが標準として扱われます。
乗組員は展開された長さを説明するときに、一般に「水中の 6 つの足かせ」または同様のことを話します。
アンカー チェーン メーカーは、アンカー固定におけるシャックルの長さを次のように定義しています。
15 ファゾム、または 90 フィート (約 27.43 m)
彼らはこれを次のように結び付けます。
必要なチェーンの長さを計算するには、経験則として水深の 5 ～ 7 倍を使用します。
チェーンの長さが保持力、安全性、扱いやすさに与える影響。
索具および吊り上げ会社は次のように説明します。
航海用シャックルは 90 フィート / 27.43 m、15 ファゾムに相当します。
この規格は、現代の海洋実務で広く採用されています。
また、シャックルの寸法や、アンカーチェーンやマリンギアとの互換性に関する適切な測定についても詳しく説明しています。
Q&A プラットフォームでは次のように要約されています。
チェーンの 1 つのシャックル = 90 フィート ≈ 27.4 m
また、次のような関連概念についても説明します。
フィートとメートルが 1 つのシャックルに収まります。
形状と使用法におけるの一般的な違い。 バウ シャックル とアンカー シャックル
ツールに焦点を当てたガイドでは、次のことに重点を置いています。
シャックルを段階的に測定する方法。
シャックルのタイプを特定し、幅、高さ、ピンの直径、全長を測定します。
安全に使用できるよう、損傷を検査し、結果を業界標準と比較します。
適切なシャックルの選択は、単に「シャックルの長さはどれくらいか」ということだけではありません。ただし、強度が十分であるか、負荷の方向が適切であるか、機器との互換性があるかどうかが重要です。
WLL は、動的効果を含め、予想される最大負荷以上である必要があります。
定格 WLL を超えるシャックルは決して使用しないでください。
高品質のシャックルには通常 4:1 ～ 6:1 の安全率があり、テスト条件下で WLL の数倍に耐えるように設計されています。
横方向の荷重がほとんど、またはまったくない直線で引っ張る場合は、D (チェーン) シャックルを使用します。
次の場合に弓のシャックルを使用します。
複数のスリングまたはチェーンを 1 点に接続します。
吊り上げ中または固定中に荷重の方向が変わる場合があります。
サイドローディングの危険性があります。
一般工業用の炭素鋼または高張力鋼を塗装または亜鉛メッキで保護したもの。
通常の海洋環境向けの亜鉛メッキ鋼板。
海水や化学物質に対する高い耐食性を備えたステンレス鋼 (通常はグレード 316)。コストは高くなります。
ピンの直径がチェーンリンク、パッドアイ、または取り付け穴と一致していることを確認してください。
ボウ シャックルまたは D シャックルの内側の幅と長さが、混雑したり曲がったりすることなくスリングとコネクタに対応できることを確認してください。
アンカーローラーやフェアリードなど、シャックルが収まる場所のクリアランスを確認します。
シャックルは真っすぐに張った状態が最も強いです。
45° でのサイドローディングでは、実効 WLL が約 25 ～ 30% 減少する可能性があります。
90° での側面荷重により、実効 WLL が約 50% 以下に低下する可能性があります。
溶接、研磨、穴あけなどによってシャックルを改造しないでください。変更されたシャックルを取り外します。
適切なケアを行うことでシャックルの寿命が延び、吊り上げや固定作業を安全に保つことができます。
重要な使用の前に、簡単な目視チェックを行ってください。
過酷な条件または沖合条件では、毎月またはそれ以上の頻度で。
過負荷、衝撃荷重、または事故の疑いがある直後。
次の場合は、シャックルを使用から外してください。
判読できない、またはマーキング (サイズ、グレード、WLL) が欠けている。
本体またはピンが曲がったり、ねじれたり、伸びたりする。
亀裂、深い傷、またはえぐり。
摩耗または腐食による元の直径の約 10% 以上の損失。
特にピンホールとリューズの周りにひどい錆や穴があります。
ねじ山またはピンが損傷し、適切に固定されなくなった。
熱による損傷または不正な溶接の証拠。
海水で使用したシャックルは真水で洗い、乾燥させてください。
刺激性の化学物質から離れた、乾燥した換気の良い場所に保管してください。
炭素鋼または合金鋼のシャックルのピンとネジには軽い潤滑を考慮してください。
海洋での長期使用では、亜鉛メッキまたはステンレス鋼のシャックルを使用すると、メンテナンスが軽減されることがよくあります。
アンカー チェーンの束縛は伝統的に 15 ファゾムで、これは 90 フィートまたは約 27.43 メートルに相当します。
単一の標準的な長さはありません。シャックル フィッティングの全長は、WLL、素材、タイプ (ボウ シャックル、D シャックルなど) に応じて、数インチから 1 フィートを超えるまでの範囲になります。
多くの人がこの用語を同じ意味で使用しています。技術的には、ボウ シャックルには、多方向の荷重と複数の接続向けに設計された幅広の丸いボウが付いています。多くのカタログやボートではアンカーシャックルとも表記されています。
展開されたチェーンの長さを 90 フィート (または 27.43 m) で割ります。大型の船舶では、乗組員は、マークされた各結合リンクが巻き上げ機を通過するのを確認しながら、シャックルの数も数えます。
いいえ。次のことを行う必要があります。
ピンの直径をチェーンリンクのサイズに合わせてください。
シャックルの WLL がチェーンの使用強度以上であることを確認してください。
海洋での使用に適した、信頼できる認定されたシャックルを使用してください。
「シャックルの長さ」の両方の意味、つまり 90 フィートの航海単位とシャックル取り付け具自体の可変長を理解することは、安全な固定、確実な吊り上げ、正しい装備の選択に不可欠です。マルチレッグリフト用のバウシャックルを選択する場合でも、停泊時に繰り出すチェーンのシャックルの数を計算する場合でも、正確な知識がより安全で効率的な作業につながります。
