วิธีการเลือกห่วงสำหรับชุดสลิงแบบหลายขา

การยกของหนักจำเป็นต้องมีการเชื่อมต่อที่ไร้ที่ติระหว่างทุกส่วนประกอบ ความล้มเหลวของฮาร์ดแวร์เพียงครั้งเดียวมักจะทำให้เกิดผลลัพธ์ที่ร้ายแรงในไซต์งานทันที ในการผูกแบบหลายขา ห่วงจะทำหน้าที่เป็นจุดเชื่อมต่อที่สำคัญที่เชื่อมต่อกับข้อต่อหลัก ขาสลิง และตัวน้ำหนักบรรทุก การเลือกฮาร์ดแวร์ที่ไม่ถูกต้องจะทำให้ Working Load Limit (WLL) ลดลง สิ่งนี้ฝ่าฝืนการปฏิบัติตามความปลอดภัยและเสี่ยงต่ออุบัติเหตุร้ายแรง

ก สลิงหลายขา ทำให้เกิดตัวแปรที่ซับซ้อนซึ่งมองไม่เห็นในการยกแนวตั้งแบบตรง รอกต้องเผชิญกับมุมขาที่แปรผัน แรงรับน้ำหนักด้านข้างที่รุนแรง และการกระจายน้ำหนักที่ไม่สม่ำเสมอ การเลือกฮาร์ดแวร์ที่ประสบความสำเร็จจะทำให้การออกแบบ ประเภทพิน และวัสดุสอดคล้องกับความต้องการในการยกเฉพาะ เราจะสำรวจวิธีประเมินรูปร่างของฮาร์ดแวร์ คำนวณมุมโหลด และรับรองการปฏิบัติตามข้อกำหนดที่ตรวจสอบได้ตามมาตรฐานอุตสาหกรรม เช่น ASME B30.26

ประเด็นสำคัญ

• ฟังก์ชันกำหนดรูปร่าง: ห่วงคล้องแบบโบว์จำเป็นสำหรับสลิงแบบหลายขา เนื่องจากความสามารถในการดึงด้านข้าง ห่วง D ถูกจำกัดให้ตึงในสายอย่างเคร่งครัด

• มุมขาลด WLL: เมื่อมุมระหว่างขาสลิงเพิ่มขึ้น ความตึงของห่วงคล้องแต่ละข้างจะเพิ่มขึ้น จึงต้องคำนวณการลดพิกัดเพื่อการทำงานที่ปลอดภัย

• ความสำคัญของวัสดุสลิง: สลิงสังเคราะห์ เชือกลวด และสลิงโซ่ แต่ละตัวต้องมีขนาดคันชักเฉพาะเพื่อป้องกันการมัด การกระแทก หรืออัตราส่วน D/d ที่ไม่เพียงพอ

• การเลือกพินส่งผลกระทบต่อความปลอดภัย: พินแบบโบลต์จำเป็นสำหรับการประกอบแบบถาวรหรือการสั่นสะเทือนสูง ในขณะที่พินสกรูนั้นยอมรับได้สำหรับการยกแบบชั่วคราวและไม่หมุนเท่านั้น

1. การออกแบบกุญแจมือ: Bow vs. Dee Shackles ในเสื้อผ้าแบบหลายขา

การประเมินห่วงธนู (Anchor Shackles)

รอกขึงอาศัยห่วงคล้อง หรือที่มักเรียกว่าห่วงสมอ สำหรับรูปทรงที่ซับซ้อนของห่วงคล้อง ผู้ผลิตออกแบบให้มีห่วงกลมขนาดใหญ่ซึ่งสร้างเป็นรูปตัว 'O' ที่โดดเด่น ช่องว่างภายในที่ขยายออกไปนี้สามารถรวบรวมขาสลิงหลายอันไว้ในจุดเชื่อมต่อเดียวได้อย่างง่ายดาย คุณสามารถใส่ขาสอง สาม หรือสี่ขาไว้ภายในคันธนูได้อย่างแน่นหนา โดยไม่ทำให้ฮาร์ดแวร์แน่นเกินไป

ที่สำคัญกว่านั้นคือการออกแบบที่โค้งมนรองรับแรงด้านข้างได้สูงสุดถึง 120 องศาจากเส้นกึ่งกลางแนวตั้ง รางรถไฟต้องใช้การลด WLL ที่เหมาะสมสำหรับมุมเหล่านี้ แต่ฮาร์ดแวร์มีโครงสร้างรองรับความเครียด ความทนทานต่อแรงตึงเชิงมุมที่ไม่เหมือนใครนี้ทำให้เป็นมาตรฐานอุตสาหกรรม ห่วงยก สำหรับโครงแบบหลายขา

ข้อจำกัดของดีแช็คเคิลส์ (Dee Shackles)

ห่วงรูปตัว D จะมีรูปทรงตัว 'U' ที่แคบกว่ามาก วิศวกรออกแบบให้มีความตึงในแนวตรงในแนวตรงโดยเฉพาะ ตัวเครื่องที่แคบทำให้ไม่มีพื้นที่สำหรับดึงแบบทำมุมหรือขาสลิงขนาดใหญ่หลายอัน

การใช้กุญแจมือ D ในการติดตั้งแบบหลายขาทำให้เกิดความเสี่ยงทันที บังเหียนแบบหลายขาสร้างแรงเชิงมุมตามธรรมชาติ การใช้แรงด้านข้างกับห่วงตัว D จะบังคับให้พินรับแรงดัดงอที่รุนแรง แทนที่จะรับแรงเฉือนธรรมดา แรงดัดงอนี้จะทำให้พินเปลี่ยนรูปได้ง่าย ดึงเกลียวออก และทำให้ฮาร์ดแวร์เสียหายต่ำกว่าความจุที่กำหนด นอกจากนี้ยังถือเป็นการละเมิดการปฏิบัติตามข้อกำหนดโดยตรงภายใต้มาตรฐาน ASME B30.26

แนวปฏิบัติที่ดีที่สุด: ตรวจสอบถังขยะฮาร์ดแวร์เสื้อผ้าของคุณเสมอ แยกห่วง D-shackle ออกจากห่วงคล้องเพื่อป้องกันการใช้ผิดวิธีโดยไม่ตั้งใจระหว่างการยกที่รวดเร็ว

2. การคำนวณการกระจายโหลดและมุมสลิง

'กฎสี่ขา' ในเสื้อผ้า

การกระจายน้ำหนักบรรทุกไม่ค่อยทำงานอย่างสมบูรณ์แบบในสนาม เมื่อใช้ชุดบังเหียนแบบสี่ขา น้ำหนักที่แข็งมักจะวางไม่เท่ากัน ความคลาดเคลื่อนในการผลิตของความยาวของสลิง การเคลื่อนตัวเล็กน้อยของจุดศูนย์ถ่วง หรือพื้นผิวการยกที่ไม่สม่ำเสมอทำให้เกิดความไม่สมดุล

เนื่องจากตัวแปรเหล่านี้ รางยึดจึงปฏิบัติตาม 'กฎสี่ขา' คุณต้องถือว่ามีเพียงสองขาเท่านั้นที่รับน้ำหนักเต็มของน้ำหนักบรรทุกในเวลาใดก็ตาม ขาอีกสองข้างทำหน้าที่เป็นตัวช่วยรักษาสมดุลเท่านั้น ดังนั้นคุณต้องปรับขนาดของแต่ละคน ห่วงสลิง เพื่อรองรับอย่างน้อย 50% ของน้ำหนักบรรทุกทั้งหมด โดยคำนึงถึงมุมของแรงดึง

มุมการโหลดและการลด WLL

เมื่อมุมแนวนอนของสลิงลดลง ความตึงเครียดที่ไหลผ่านฮาร์ดแวร์จะทวีคูณอย่างรวดเร็ว ภาระที่ยกขึ้นในมุมแนวนอน 30 องศาจะออกแรงตึงที่ขาเป็นสองเท่าเมื่อเทียบกับของที่ยกขึ้นตรงๆ

นอกจากนี้ การโหลดส่วนโค้งของฮาร์ดแวร์ด้านข้างจำเป็นต้องมีการลดพิกัดที่เข้มงวด เมื่อใดก็ตามที่แรงดึงดึงออกจากเส้นกึ่งกลางแนวตั้ง ความจุโดยรวมจะลดลง ผู้ควบคุมต้องใช้สูตรการลดพิกัดก่อนเริ่มลิฟต์

ชื่อตาราง: การลดการโหลดด้านข้างของสะเก็นธนูมาตรฐาน

ข้อกำหนดด้านสมมาตร

การโหลดแบบสมมาตรช่วยให้มั่นใจถึงประสิทธิภาพที่ปลอดภัย คุณต้องวางน้ำหนักไว้ตรงกลางคันธนูอย่างแม่นยำ ในการตั้งค่าแบบหลายขา ห้ามให้ขาสลิงดึงเข้ากับหมุด การดึงหมุดจะทำให้เกิดแรงเสียดทานในการหมุน เมื่อเวลาผ่านไป แรงเสียดทานนี้อาจคลายเกลียวหมุดเกลียวหรือเฉือนออกทั้งหมดได้ ปรับทิศทางฮาร์ดแวร์เสมอเพื่อให้พินวางอยู่ในจุดเชื่อมต่อหลักหรือจุดยกที่ได้รับการออกแบบทางวิศวกรรมบนโหลด

3. จับคู่กุญแจมือกับวัสดุสลิง

วัสดุที่แตกต่างกันมีปฏิสัมพันธ์กับฮาร์ดแวร์ที่เป็นเหล็กอย่างมีเอกลักษณ์ คุณต้องจับคู่รูปทรงของคันธนูและเส้นผ่านศูนย์กลางของหมุดให้ตรงกับวัสดุเฉพาะที่คุณต้องการใช้ การไม่จับคู่ส่วนประกอบเหล่านี้อย่างถูกต้องจะทำให้อุปกรณ์ยกเสียหาย

1. สลิงสังเคราะห์ (แบบใยและแบบกลม)

   วัสดุสังเคราะห์ต้องมีระยะห่างจากมิติที่เฉพาะเจาะจง ถ้าคุณใช้ก ห่วงคล้อง ที่แคบเกินไป สายรัดไนลอนหรือโพลีเอสเตอร์จะพันกันบนพื้นผิวลูกปืน การมัดเป็นมัดจะพับเส้นใย ทำให้เกิดความเครียดอย่างมากที่ขอบด้านนอกของใยในขณะที่ปล่อยให้ส่วนกลางหย่อนยาน สิ่งนี้จะทำให้ความจุพิกัดลดลงอย่างรุนแรง คุณต้องเลือกส่วนโค้งให้กว้างพอที่จะให้ใยสังเคราะห์วางราบเรียบได้ ผู้ผลิตบางรายออกแบบฮาร์ดแวร์สลิงสังเคราะห์แบบพิเศษซึ่งมีส่วนโค้งที่กว้างและแบนเพื่อกระจายแรงเค้นนี้โดยเฉพาะ

2. สลิงลวดสลิง

   ลวดสลิงประกอบด้วยเหล็กเส้นตีเกลียวแน่น เมื่อคุณงอลวดสลิงรอบรัศมีที่แคบ เชือกด้านนอกจะยืดออกในขณะที่เชือกด้านในจะหักงอ เพื่อป้องกันสิ่งนี้ เจ้าหน้าที่จะประเมินอัตราส่วน D/d 'D' หมายถึงเส้นผ่านศูนย์กลางของพื้นผิวดัด (หมุดหรือส่วนโค้ง) และ 'd' หมายถึงเส้นผ่านศูนย์กลางของเชือกลวด ฮาร์ดแวร์จะต้องมีรัศมีที่ใหญ่พอที่จะเป็นไปตามอัตราส่วน D/d ขั้นต่ำที่กำหนดโดยผู้ผลิตลวดสลิง การลดลงต่ำกว่าอัตราส่วนนี้ทำให้เกิดการหักงอถาวรและการสูญเสียความแข็งแรงของผลผลิต

3. โซ่สลิง

   ขาสลิงโซ่นำเสนอกระบวนการจับคู่ที่เรียบง่ายกว่าแต่มีความสำคัญเท่าเทียมกัน หมุดต้องพอดีอย่างราบรื่นผ่านข้อต่อลูกโซ่ของขั้วต่อโดยไม่มีการผูกหรือลิ่ม หากหมุดติด จะไม่สามารถเชื่อมต่อได้ในระหว่างการยก ส่งผลให้เกิดอันตรายจากข้อโซ่ นอกจากนี้ หากคุณใช้สลิงโซ่เกรด 80 หรือเกรด 100 ที่มีความจุสูง คุณจะต้องจับคู่กับฮาร์ดแวร์โลหะผสมที่ได้รับการจัดอันดับอย่างเหมาะสม WLL ของฮาร์ดแวร์ต้องตรงหรือเกินกว่า WLL ของเชนเสมอ

4. การกำหนดค่าพิน: พินสกรูเทียบกับแบบโบลท์

ห่วงสกรูพิน

การออกแบบหมุดเกลียวมีลักษณะเป็นหมุดเกลียวที่คุณเสียบและขันให้แน่นเข้ากับหูเกลียวของตัวฮาร์ดแวร์โดยตรง คนขุดแร่นิยมใช้คนขนย้ายชั่วคราวและดำเนินการหยิบและวางอย่างรวดเร็ว ช่วยให้สามารถติดตั้งและถอดออกได้อย่างรวดเร็วโดยไม่ต้องใช้สลักผ่าหรือเครื่องมือเพิ่มเติม

อย่างไรก็ตาม หมุดสกรูมีความเสี่ยงในการประกอบแบบหลายขา การตั้งค่าแบบหลายขามักจะเปลี่ยนไปเมื่อน้ำหนักบรรทุกหมดลงจากพื้น หากสลิงสังเคราะห์หรือสลิงสลิงข้ามหมุดภายใต้น้ำหนักบรรทุก แรงเสียดทานอาจทำหน้าที่เหมือนประแจ แรงหมุนนี้สามารถคลายเกลียวหมุดได้อย่างง่ายดาย หากคุณใช้หมุดสกรู คุณจะต้องตรวจสอบหมุดเหล่านี้อย่างเคร่งครัด คุณต้องตรวจสอบให้แน่ใจว่าหมุดยังคงเรียบและแน่นด้วยมือก่อนการยกทุกครั้ง

ห่วงสลักชนิด (ห่วงนิรภัย)

การกำหนดค่าแบบสลักเกลียวใช้สลักเกลียวหัวหกเหลี่ยม น็อตยึด และสลักผ่า Riggers ยอมรับในระดับสากลว่าสิ่งนี้น่าเชื่อถือที่สุด กุญแจมือสำหรับ การใช้งานสลิงที่อาจเกิดการเคลื่อนตัวหรือการสั่นสะเทือน

การออกแบบนี้ให้วิธีการเก็บรักษารองที่สำคัญ แม้ว่าภาระการเลื่อนจะเปลี่ยนโบลท์ แต่น็อตก็ยึดมันไว้อย่างแน่นหนา หากการสั่นสะเทือนทำให้น็อตหลุดได้ สลักผ่าจะปิดกั้นน็อตไม่ให้หลุดออก คุณควรจัดเตรียมฮาร์ดแวร์ประเภทสลักเกลียวสำหรับการติดตั้งระยะยาว การประกอบแบบหลายขาแบบถาวร หรือลิฟต์ที่เกี่ยวข้องกับการสั่นสะเทือนของเครื่องจักรหนัก

ข้อผิดพลาดทั่วไป: อย่าเปลี่ยนสลักผ่าที่สูญหายด้วยเศษลวดหรือตะปู ใช้เฉพาะพินแยกที่ได้รับการรับรองจากผู้ผลิตสำหรับขนาดฮาร์ดแวร์เฉพาะ

5. หลีกเลี่ยงข้อผิดพลาดในการเลือกกุญแจมือทั่วไป

เกรดฮาร์ดแวร์ไม่ตรงกัน

การประกอบแบบหลายขาจะแข็งแรงพอๆ กับส่วนประกอบที่อ่อนแอที่สุดเท่านั้น รอกจะจับคู่หมุดเหล็กกล้าคาร์บอนคุณภาพต่ำกับสลิงโซ่โลหะผสมเกรด 100 ที่มีความจุสูงเป็นครั้งคราว เหล็กกล้าคาร์บอนขาดความต้านทานแรงดึงของเหล็กโลหะผสม ความไม่ตรงกันนี้ทำให้เกิดจุดอ่อนที่ซ่อนอยู่ในระบบ ตรวจสอบเกรดเหล็กที่ประทับบนตัวฮาร์ดแวร์เสมอ ของคุณ การเลือกสะเก็ด ต้องตรงกันหรือเกินเกรดและความจุของขาสลิงที่แนบมา

การโหลดธนูแบบชี้เป้า

เมื่อเชื่อมต่อตัวต่อหลักแคบเข้ากับคันชักกว้าง น้ำหนักบรรทุกอาจเลื่อนออกจากกึ่งกลางได้ การโหลดจุดเกิดขึ้นเมื่อแรงตึงเน้นไปที่ด้านหนึ่งของหมุดอย่างมาก แทนที่จะกระจายออกอย่างเท่าเทียมกัน สิ่งนี้นำไปสู่การกระจายความเค้นไม่เท่ากันและความเสียหายจากแรงเฉือนที่อาจเกิดขึ้นได้ เพื่อแก้ไขปัญหานี้ อุปกรณ์ยึดใช้สเปเซอร์หรือแหวนรองที่เหมาะสม Spacers ช่วยให้โหลดอยู่ตรงกลางพิน คุณต้องแน่ใจว่าสเปเซอร์ไม่ได้ผูกหรือจำกัดการเชื่อมต่อตามธรรมชาติของฮาร์ดแวร์

ละเลยข้อจำกัดด้านสิ่งแวดล้อม

สารเคลือบสังกะสีมาตรฐานทำงานได้ดีกับสถานที่ก่อสร้างทั่วไป อย่างไรก็ตาม สภาพแวดล้อมที่รุนแรงจะโจมตีเหล็กอย่างรวดเร็ว หากคุณยกของในสภาพแวดล้อมทางทะเล โรงงานเคมี หรือโรงหล่อที่มีความร้อนสูง การชุบสังกะสีแบบมาตรฐานจะล้มเหลว สภาพแวดล้อมที่มีฤทธิ์กัดกร่อนสูงทำให้เกิดการกัดกร่อนจากความเครียดจากคลอไรด์ ความร้อนสูงจะเปลี่ยนอุณหภูมิของเหล็ก ส่งผลให้ WLL ลดลงทันที สำหรับสภาวะที่รุนแรงเหล่านี้ คุณต้องระบุฮาร์ดแวร์สแตนเลสที่ได้รับการจัดอันดับอย่างเหมาะสม หรือขอการเคลือบโลหะผสมแบบพิเศษจากผู้ผลิต

6. มาตรฐานการปฏิบัติตาม การตรวจสอบย้อนกลับ และการจัดซื้อจัดจ้าง

เครื่องหมายมาตรฐาน

คุณต้องไม่ซื้อ ระบุ หรือใช้ ห่วงคล้อง ที่ไม่มีเครื่องหมายของผู้ผลิตที่ถาวรและอ่านง่าย เครื่องหมายปลอมแปลงรับประกันว่าฮาร์ดแวร์ผ่านกระบวนการทางวิศวกรรมและการควบคุมคุณภาพที่ได้มาตรฐาน ตามกฎระเบียบด้านความปลอดภัย ทุกชิ้นจะต้องแสดงขีดจำกัดปริมาณการทำงาน (WLL) ขนาดทางกายภาพ โลโก้หรือการระบุของผู้ผลิต และรหัสตรวจสอบย้อนกลับ (มักเรียกว่ารหัสชุดงานหรือ PIC)

การรับรองและการทดสอบการพิสูจน์

การจัดซื้อจัดจ้างที่มีชื่อเสียงเกี่ยวข้องกับเอกสารที่เข้มงวด กำหนดให้ผู้จำหน่ายของคุณจัดเตรียมใบรับรองความสอดคล้องที่ครอบคลุมสำหรับฮาร์ดแวร์ทุกชุด สำหรับการยกหลายขาที่สำคัญ มีมูลค่าสูง หรือซับซ้อน คุณควรระบุฮาร์ดแวร์ที่ผ่านการทดสอบการพิสูจน์แล้วเป็นรายบุคคล โดยทั่วไปแล้วผู้ผลิตจะทดสอบฮาร์ดแวร์ยกเพื่อทดสอบเป็น 2 เท่า (200%) ของ WLL ที่ระบุไว้ การทดสอบทางกายภาพนี้จะตรวจสอบความสมบูรณ์ของโครงสร้างก่อนที่ฮาร์ดแวร์จะไปถึงไซต์งานของคุณ

คัดเลือกผู้ขาย

การจัดหาฮาร์ดแวร์จากซัพพลายเออร์ที่ไม่ผ่านการตรวจสอบทำให้เกิดความเสี่ยงที่ยอมรับไม่ได้ ฮาร์ดแวร์ของปลอมมักจะเลียนแบบรูปลักษณ์ของเหล็กเกรดสูง แต่จะแตกสลายเมื่อรับน้ำหนักแบบไดนามิก ให้ความสำคัญกับผู้ผลิตที่ปฏิบัติตามมาตรฐาน ASME B30.26 อย่างเคร่งครัด นอกจากนี้ ยังเป็นพันธมิตรกับผู้จำหน่ายที่ให้การสนับสนุนด้านวิศวกรรมโดยตรง ผู้จำหน่ายที่แข็งแกร่งจะช่วยคุณตรวจสอบการคำนวณการยกแบบหลายขาที่ซับซ้อน และยืนยันสูตรการลดพิกัด WLL ที่เหมาะสม

บทสรุป

การเลือกฮาร์ดแวร์ที่เหมาะสมสำหรับสลิงแบบหลายขานั้นนอกเหนือไปจากความสามารถในการรับน้ำหนักที่ตรงกัน ต้องใช้แนวทางที่ครอบคลุม คุณต้องคำนวณมุมสลิงที่แม่นยำ รองรับวัสดุสังเคราะห์หรือเหล็กเฉพาะ และเลือกการกำหนดค่าพินที่ถูกต้องเพื่อบรรเทาอันตรายจากการหมุน การเลือกการออกแบบคันชักแบบสลักเกลียวช่วยลดความเสี่ยงในการบรรทุกด้านข้าง และรับประกันความปลอดภัยในระยะยาว

ดำเนินการทันทีเพื่อรักษาความปลอดภัยในการยกของคุณ ตรวจสอบข้อกำหนดเฉพาะด้านเสื้อผ้าปัจจุบันของคุณโดยเทียบกับมุมขาที่คำนวณไว้ของการบรรทุกที่หนักที่สุดของคุณ ตรวจสอบถังขยะฮาร์ดแวร์ที่มีอยู่ของคุณเพื่อให้แน่ใจว่าเครื่องหมายทั้งหมดยังคงอ่านได้ชัดเจนและเป็นไปตามข้อกำหนด สุดท้ายนี้ ปรึกษากับผู้ผลิตเสื้อผ้าที่ได้รับการรับรองเพื่อเสนอราคาชุดประกอบประเภทสลักเกลียวที่เหมาะสมและผ่านการทดสอบและพิสูจน์แล้วสำหรับโครงการแบบหลายขาที่กำลังจะมาถึงของคุณ

คำถามที่พบบ่อย

ถาม: ฉันสามารถใช้กุญแจมือ Dee ในชุดสลิงแบบหลายขาได้หรือไม่

ตอบ: ไม่ใช่ ห่วงดีได้รับการออกแบบมาเพื่อการดึงแบบตรงและในแนวตรงเท่านั้น สลิงแบบหลายขาทำให้เกิดแรงเชิงมุมและแรงด้านข้างตามธรรมชาติ แรงที่ทำมุมเหล่านี้จำเป็นต้องมีระยะห่างภายในที่กว้างขึ้นและการออกแบบโครงสร้างเฉพาะของห่วงคล้องคันชักเพื่อป้องกันการงอของหมุดที่เป็นอันตราย

ถาม: การรับน้ำหนักด้านข้างช่วยลดขีดจำกัดการรับน้ำหนักการทำงานของกุญแจมือได้เท่าใด

ตอบ: การใส่สะเก็ดธนูด้านข้างจะลดความจุลงอย่างมาก โดยทั่วไปโหลดด้านข้าง 45 องศาจะลด WLL ลง 30% โหลดด้านข้าง 90 องศาจะลด WLL ลง 50% คุณต้องศึกษาตารางการลดขนาดเฉพาะของผู้ผลิตก่อนยกเสมอ

ถาม: เหตุใดจึงเลือกใช้กุญแจมือแบบสลักเกลียวมากกว่าหมุดเกลียวสำหรับสลิงแบบหลายขา

ตอบ: สลิงหลายขาจะเลื่อนและหมุนบ่อยครั้งภายใต้แรงตึง หากโหลดเคลื่อนผ่านหมุดสกรู แรงเสียดทานอาจทำให้คลายและคลายเกลียวหมุดได้ง่าย การกำหนดค่าแบบสลักเกลียวใช้ชุดน็อตและสลักผ่า เพื่อให้แน่ใจว่าพินไม่สามารถถอยออกได้ในระหว่างการหมุนโหลดที่ใช้งานอยู่

ถาม: ฉันจะแน่ใจได้อย่างไรว่าห่วงจะไม่ทำให้สลิงใยสังเคราะห์เสียหาย

ตอบ: คุณต้องเลือกฮาร์ดแวร์ที่มีส่วนโค้งกว้างเพียงพอ เพื่อให้เว็บสลิงวางราบเรียบกับพื้นผิวลูกปืนโดยไม่ต้องมัดหรือพับ ผู้ผลิตมักแนะนำสลิงสังเคราะห์แบบพิเศษที่มีส่วนโค้งที่กว้างและแบนเพื่อกระจายแรงกดอย่างสม่ำเสมอ