ฟอร์จโซ่ก้านโยกวงล้อโหลด Binder งานหนัก

ใช้งานง่าย

การออกแบบเฟืองล้อทำให้กระบวนการขันแน่นง่ายขึ้น ช่วยให้สามารถล็อคและปล่อยโซ่ได้อย่างรวดเร็วและไม่ต้องใช้เครื่องมือ ซึ่งจะช่วยลดเวลาการดำเนินงานและเพิ่มประสิทธิภาพ

การปรับที่แม่นยำ

กลไกวงล้อให้การควบคุมความตึงอย่างไม่จำกัด ช่วยให้สามารถปรับได้อย่างแม่นยำเพื่อให้แน่ใจว่าสินค้าจะถูกยึดอย่างแน่นหนาตามความต้องการแบบเรียลไทม์ ความยืดหยุ่นนี้ช่วยลดความเสี่ยงของการเคลื่อนย้ายสินค้าระหว่างการขนส่ง

ความปลอดภัยสูง

มาพร้อมกับคุณสมบัติด้านความปลอดภัย เช่น อุปกรณ์ยึดเฉพาะและตัวล็อคนิรภัย เครื่องผูกโหลดนี้ป้องกันการหลุดออกโดยไม่ตั้งใจ และช่วยให้มั่นใจได้ว่าสินค้าจะปลอดภัยในระหว่างการขนส่ง

ทนทานและทนต่อการกัดกร่อน

ผลิตจากวัสดุคุณภาพสูงพร้อมการปรับสภาพพื้นผิว เช่น สีอิเล็กโตรโฟเรติกสีแดง สารยึดเกาะรับน้ำหนักมีความทนทานต่อสนิมและการกัดกร่อน ทำให้เหมาะสำหรับใช้ในสภาพแวดล้อมกลางแจ้งที่รุนแรง

แอปพลิเคชั่นอเนกประสงค์

เข้ากันได้กับขนาดและประเภทของโซ่ที่หลากหลาย ตัวประสานโหลดนี้สามารถนำไปใช้ในอุตสาหกรรมที่หลากหลาย รวมถึงการขนส่ง การก่อสร้าง และการดำเนินงานทางทะเล ให้การรักษาความปลอดภัยของโหลดที่เชื่อถือได้ในการใช้งานที่หลากหลาย

Red  Forged Lever Chain Ratchet Type Load Binder  ถูกนำมาใช้กันอย่างแพร่หลายในหลายอุตสาหกรรมสำหรับการรักษาความปลอดภัยของหนักในระหว่างกิจกรรมการขนส่งและการก่อสร้าง:

• อุตสาหกรรมการขนส่ง : การยึดสิ่งของบนรถบรรทุกพื้นเรียบ รถพ่วง และรถราง เพื่อป้องกันการเคลื่อนตัวหรือล้ม

• อุตสาหกรรมก่อสร้าง : ใช้ในการขนส่งและติดตั้งโครงสร้างเหล็ก ส่วนประกอบคอนกรีต และเครื่องจักรกลหนัก

• อุตสาหกรรมการขนส่ง : รับประกันความปลอดภัยของสินค้าบนเรือระหว่างการขนส่งทางทะเล

• อุตสาหกรรมเหมืองแร่และพลังงาน : ใช้เพื่อผูกวัสดุและอุปกรณ์อย่างปลอดภัยเพื่อการขนส่งที่ปลอดภัยในสภาพแวดล้อมที่ขรุขระ

1、 งานเตรียมการ

·ตรวจสอบสถานะอุปกรณ์

ยืนยันว่าส่วนประกอบทั้งหมดของตัวปรับความตึงนั้นอยู่ในสภาพสมบูรณ์ รวมถึงเฟืองวงล้อ อุ้งเท้า ตะขอ และตัวล็อคนิรภัย โดยไม่มีการเสียรูป รอยแตกร้าว หรือการสึกหรอ โซ่ตรงตามข้อกำหนดของตัวปรับความตึงโดยไม่มีปัญหาใดๆ เช่น การแตกหักหรือการกัดกร่อนอย่างรุนแรง ตรวจสอบให้แน่ใจว่าไม่มีสิ่งกีดขวางในพื้นที่ปฏิบัติงาน วางสินค้าอย่างมั่นคง และจุดแขวน (เช่น ราวกั้นรถบรรทุกและวงแหวนยกสินค้า) นั้นมั่นคงและเชื่อถือได้

·เชื่อมต่อโซ่และตะขอ

แขวนตะขอที่ปลายทั้งสองด้านของตัวปรับความตึงบนจุดคงที่ของโซ่หรือรถขนส่งสินค้า/รถขนส่ง ตรวจดูให้แน่ใจว่าตะขอเข้าที่แล้วและยึดอย่างแน่นหนาเพื่อป้องกันการหลุดออก

2. ขันโซ่ให้แน่น (การขันให้แน่น)

·ปรับสถานะเริ่มต้นของวงล้อวงล้อ

หากวงล้ออยู่ในตำแหน่งล็อค ขั้นแรกให้เลื่อนแป้นไปที่ตำแหน่ง 'ปล่อย' (โดยปกติโดยการกดหรือดึงคันโยกควบคุมบนแป้น) เพื่อให้วงล้อหมุนได้อย่างอิสระ

ดึงโซ่และขันให้แน่นล่วงหน้าด้วยตนเองให้มากที่สุดเท่าที่จะเป็นไปได้เพื่อลดภาระงานของการขันเชิงกลในภายหลัง

·เปิดใช้งาน เฟืองวงล้อ เพื่อขันให้แน่น

รีเซ็ตแป้นไปที่ตำแหน่ง 'ขันให้แน่น' จับที่จับวงล้อไว้ แล้วเขย่าขึ้นและลงซ้ำๆ

ทุกครั้งที่เขย่า วงล้อจะขับเคลื่อนอุปกรณ์เกลียวให้หมุนเข้าไป และโซ่จะค่อยๆ ขันให้แน่นจนกว่าจะถึงความตึงที่ต้องการ (ปรับตามน้ำหนักของสินค้าเพื่อให้แน่ใจว่าสินค้ามีเสถียรภาพและไม่สั่นไหว)

3、 การล็อคและการแก้ไข

เมื่อความตึงของโซ่เหมาะสมแล้ว ให้หยุดเขย่าที่จับ และอุ้งเท้าจะเกี่ยวเข้ากับฟันเฟืองโดยอัตโนมัติเพื่อให้ล็อคตัวเองและป้องกันไม่ให้โซ่คลาย

บางรุ่นจำเป็นต้องยืนยันสถานะการล็อคด้วยตนเองเพื่อให้แน่ใจว่าไม่มีความเสี่ยงจากการปลดล็อคโดยไม่ตั้งใจ

4、 ปล่อยโซ่ (การดำเนินการขนถ่าย)

·ปลดล็อค

กดปุ่มนิรภัยหรือคันควบคุมบนแป้นค้างไว้ หมุนแป้นไปที่ตำแหน่ง 'ปล่อย' แล้วปล่อยวงล้อออกจากสถานะล็อค

· ค่อยๆ คลายความตึงเครียด

เขย่าด้ามจับช้าๆ ในทางกลับกัน หรือค่อยๆ ดึงโซ่เพื่อให้อุปกรณ์เกลียวหมุนออก แล้วค่อยๆ คลายความตึงของโซ่ (อย่าปล่อยอย่างรวดเร็วเพื่อหลีกเลี่ยงอันตรายที่เกิดจากการเด้งของโซ่)

·อุปกรณ์การรื้อถอน

หลังจากที่คลายความตึงจนสุดแล้ว ให้เปิดหัวเข็มขัดนิรภัยของขอเกี่ยว ถอดตัวปรับความตึงและโซ่ออก และดำเนินการให้เสร็จสิ้น

5、 ข้อควรระวัง

ห้ามยืนหน้าโซ่หรือตัวปรับความตึงโดยเด็ดขาดในระหว่างการใช้งานเพื่อหลีกเลี่ยงการคลายความตึงเครียดอย่างกะทันหันซึ่งอาจทำให้ส่วนประกอบหลุดออกมาและทำร้ายผู้คน ห้ามบรรทุกเกินพิกัดและต้องปฏิบัติตามขีดจำกัดการรับน้ำหนักการทำงาน (WLL) ที่ระบุไว้บนอุปกรณ์อย่างเคร่งครัด หากพบเสียงรบกวนที่ผิดปกติ การติดขัด หรือความผิดปกติของส่วนประกอบในระหว่างกระบวนการดำเนินการ ให้หยุดการทำงานทันทีและตรวจสอบ หลังจากการแก้ไขปัญหาแล้วเท่านั้นที่สามารถดำเนินการต่อได้

ถาม: ฉันจะเลือกตัวปรับความตึงโซ่แบบเฟืองวงล้อได้อย่างไร

A : เลือกรุ่นตามข้อกำหนดโซ่ (เส้นผ่านศูนย์กลางและเกรด) และน้ำหนักของสินค้า ตรวจสอบให้แน่ใจว่าขีดจำกัดโหลดการทำงาน (WLL) เกินน้ำหนักของโหลด และความต้านทานการแตกหักอย่างน้อย 2-3 เท่าของ WLL เพื่อความปลอดภัยเพิ่มเติม

ถาม: ฉันควรทำอย่างไรหากโซ่ติดหรือไม่ขัน?

ตอบ : สาเหตุที่พบบ่อย ได้แก่ วัตถุแปลกปลอม เช่น สนิมหรือฝุ่นบนเฟืองล้อหรืออุ้งมือ การขันของอุ้งเท้าไม่ถูกต้อง หรือโซ่พันกัน ทำความสะอาดกลไก ตรวจสอบให้แน่ใจว่ามีการใส่หมุดอย่างเหมาะสม และจัดระเบียบโซ่ใหม่ก่อนดำเนินการต่อ

ถาม: ตัวปรับความตึงสามารถรับน้ำหนักมากเกินไปได้หรือไม่

ตอบ : ห้ามบรรทุกเกินพิกัดโดยเด็ดขาด การทำเช่นนี้อาจทำให้ส่วนประกอบเสียหาย นำไปสู่อุบัติเหตุหรือการสูญเสียสินค้าได้ ใช้ภายใน WLL เสมอ และสำหรับการบรรทุกหนัก ให้พิจารณาใช้ตัวปรับความตึงหลายตัวเพื่อกระจายน้ำหนัก