Како одржавати и одржавати оков

1、Редовна инспекција: 

Редовно спроводите свеобухватну инспекцију окова, при чему је циклус инспекције одређен учесталошћу употребе и радним окружењем. Генерално, окове који се често користе треба прегледати најмање једном недељно, а оне који се користе у тешким окружењима треба чешће прегледати. Поред визуелне инспекције, методе испитивања без разарања, као што је инспекција магнетним честицама, такође се могу користити за проверу недостатака као што су пукотине унутар окова. Измерите хабање пречника осовине, а када је стопа хабања већа од 2% (амерички стандард) или 3% (национални стандард), мора се принудно уклонити.

2、Чишћење и одржавање: 

Након сваке употребе, одмах очистите мрље од уља, прашину, блато и друге нечистоће на површини окова како бисте га одржали чистим. Редовно наношење уља за подмазивање, посебно на месту контакта између осовине осовинице и тела копче, може смањити хабање, спречити рђу и одржати флексибилност покретних делова. За окове који се користе у влажним срединама као што је поморски транспорт, антикорозивни третман треба да се спроводи једном месечно, као што је прскање боје на бази цинка против рђе (дебљина сувог филма ≥ 80 μм).

3、Професионално одржавање: 

Ако се открије оштећење или квар на окову, као што су пукотине, тешка деформација, оштећење навоја, итд., самопоправка је строго забрањена и треба је одмах предати произвођачу или стручном особљу за одржавање на преглед и поправку. Поправљени оков треба да прође строга испитивања како би се осигурало да његове перформансе испуњавају захтеве за правилно складиштење. Након употребе, оков треба чувати на сувом и проветреном месту, избегавајући директну сунчеву светлост и влажно окружење. Окачите или поставите оков на наменски сталак да бисте спречили оштећења од спољних сила као што су компресија и судар. У исто време, окови различитих спецификација и типова треба да буду класификовани и ускладиштени, и обележени ради лакшег приступа и управљања.