Views: 0 Author: Site Editor ເວລາເຜີຍແຜ່: 2026-10-24 ຕົ້ນກໍາເນີດ: ເວັບໄຊ
ຄວາມສົມບູນຂອງການຍົກເທິງຫົວແມ່ນຂຶ້ນກັບຈຸດອ່ອນທີ່ສຸດໃນເສັ້ນທາງການໂຫຼດຂອງທ່ານ. ເຖິງແມ່ນວ່າການບໍ່ກົງກັນເລັກນ້ອຍໃນຮາດແວ rigging ຂອງທ່ານສາມາດເຮັດໃຫ້ເກີດຄວາມລົ້ມເຫຼວຂອງໄພພິບັດ. ທຸກໆມື້, ທີມງານຈັດຊື້ແລະຜູ້ຈັດການດ້ານຄວາມປອດໄພໄດ້ໂຕ້ວາທີລະຫວ່າງສອງວິທີການຄັດຕິດຕົ້ນຕໍສໍາລັບການປະຕິບັດງານຍົກຂອງພວກເຂົາ. ການເລືອກທີ່ບໍ່ຖືກຕ້ອງບໍ່ພຽງແຕ່ປະນີປະນອມປະສິດທິພາບໃນການດໍາເນີນງານຢູ່ໃນບ່ອນເຮັດວຽກ. ມັນແນະນໍາຄວາມສ່ຽງທີ່ຮ້າຍແຮງກ່ຽວກັບການໂຫຼດບໍ່ກົງກັນ, ເລັ່ງການສວມໃສ່ຂອງອຸປະກອນ, ແລະເຊື້ອເຊີນຄວາມລົ້ມເຫຼວຂອງການປະຕິບັດຕາມໄພພິບັດ. ພວກເຮົາຕ້ອງການຄວາມແນ່ນອນຢ່າງແທ້ຈິງໃນເວລາທີ່ກໍານົດອົງປະກອບທີ່ສໍາຄັນເຫຼົ່ານີ້ເພື່ອຮັບປະກັນຄວາມປອດໄພສູງສຸດ. ບົດຄວາມນີ້ສະຫນອງການປຽບທຽບທາງດ້ານວິຊາການ, ຈຸດປະສົງລະຫວ່າງສອງການອອກແບບການຮັບຜິດຊອບຕົ້ນຕໍ. ທ່ານຈະໄດ້ຮຽນຮູ້ວິທີການຈໍາແນກກົນໄກໂຄງສ້າງຂອງເຂົາເຈົ້າແລະຜົນປະໂຫຍດການດໍາເນີນງານ. ໃນທີ່ສຸດ, ພວກເຮົາມີຈຸດປະສົງເພື່ອຊ່ວຍໃຫ້ຜູ້ຊ່ຽວຊານດ້ານການຂຸດເຈາະເຮັດການຕັດສິນໃຈໃນການຈັດຊື້ສະເພາະຂອງແອັບພລິເຄຊັນ. ໃຫ້ພວກເຮົາກວດເບິ່ງກົນຈັກ, ຄວາມເຂົ້າກັນໄດ້ຂອງສື່, ແລະຄວາມເປັນຈິງການກວດສອບຂອງເຄື່ອງມືຍົກທີ່ຈໍາເປັນເຫຼົ່ານີ້.
ຜູ້ຊ່ຽວຊານດ້ານການຂຸດເຈາະທັນທີຮັບຮູ້ saddle ຮູບ U ເປັນເອກະລັກຢູ່ເທິງສຸດຂອງ a clevis hook . ວິສະວະກອນອອກແບບ saddle ນີ້, ມັກເອີ້ນວ່າ clevis, ເພື່ອ cradle ຂະຫນາດສະເພາະຂອງການເຊື່ອມຕໍ່ຕ່ອງໂສ້. ເລຂາຄະນິດຕ້ອງກົງກັບໂປຣໄຟລ໌ຕ່ອງໂສ້ຢ່າງສົມບູນ. ນີ້ປ້ອງກັນການເຄື່ອນໄຫວຂ້າງຄຽງທີ່ບໍ່ຕ້ອງການໃນລະຫວ່າງການຍົກຫນັກ.
ກົນໄກການຍຶດຫມັ້ນແມ່ນອີງໃສ່ສອງອົງປະກອບທີ່ສໍາຄັນ. ທໍາອິດ, ເຂັມຂັດ clevis ທີ່ມີພາລະຫນັກ, ເລື່ອນອອກຕາມແນວນອນໂດຍຜ່ານ saddle ແລະການເຊື່ອມຕໍ່ລະບົບຕ່ອງໂສ້. ອັນທີສອງ, pin cotter ຂະຫນາດນ້ອຍກວ່າເຮັດໃຫ້ pin ໂຫຼດຢູ່ໃນສະຖານທີ່. ອັນນີ້ປ້ອງກັນບໍ່ໃຫ້ pin ຫຼັກຈາກການຖອຍຫຼັງພາຍໃຕ້ການສັ່ນສະເທືອນທີ່ຮຸນແຮງ. ປະໂຫຍດທາງດ້ານໂຄງສ້າງທີ່ສໍາຄັນແມ່ນການຂາດຮາດແວລະດັບກາງ. ທ່ານບໍ່ຈໍາເປັນຕ້ອງມີ shackle ພິເສດ. ລະບົບຕ່ອງໂສ້ເຊື່ອມຕໍ່ໂດຍກົງເຂົ້າໄປໃນຖານ hook, ຮັກສາເສັ້ນທາງການໂຫຼດສັ້ນແລະປະສິດທິພາບ.
ໃນທາງກົງກັນຂ້າມ, ກ ຕາແຂໍງ ມີສ່ວນດ້ານເທິງທີ່ແຂງໝົດ. ຜູ້ຜະລິດປອມຫຼືເຊື່ອມສ່ວນເທິງນີ້ເຂົ້າໄປໃນວົງແຫວນວົງຫຼືຮູບໄຂ່. ພວກເຮົາອ້າງເຖິງວົງແຫວນໂລຫະຢ່າງຕໍ່ເນື່ອງນີ້ພຽງແຕ່ເປັນຕາ. ການກໍ່ສ້າງທີ່ແຂງກະແຈກກະຈາຍຄວາມກົດດັນເທົ່າທຽມກັນໃນທົ່ວດ້ານເທິງຂອງ fixture.
ເນື່ອງຈາກວ່າ loop ຍັງປິດຢ່າງຖາວອນ, ມັນແນະນໍາການຈໍາກັດກົນຈັກທີ່ຈໍາເປັນ. ທ່ານບໍ່ສາມາດຄັດຕິດການອອກແບບຕາໂດຍກົງກັບຄວາມຍາວຢ່າງຕໍ່ເນື່ອງຂອງຕ່ອງໂສ້ການເຊື່ອມ. ມັນບໍ່ສາມາດເລື່ອນຜ່ານການເຊື່ອມຕໍ່ຕ່ອງໂສ້ປິດໄດ້. ດັ່ງນັ້ນ, riggers ຕ້ອງແນະນໍາຕົວເຊື່ອມຕໍ່. ທ່ານສະເຫມີຕ້ອງການຕົວເຊື່ອມຕໍ່ກົນຈັກ, shackle ຫນັກ, ຫຼືການເຊື່ອມຕໍ່ຕົ້ນສະບັບເພື່ອເຂົ້າຮ່ວມຮາດແວນີ້ກັບສື່ມວນຊົນຍົກຕົ້ນຕໍຂອງທ່ານ.
ເນື່ອງຈາກວ່າ saddle ປະສົມປະສານຂອງຕົນ, ການອອກແບບ clevis ເປັນມາດຕະຖານທີ່ບໍ່ມີການໂຕ້ຖຽງ hook ຕ່ອງໂສ້ ໃນອຸດສາຫະກໍາ rigging. ເລຂາຄະນິດພາຍໃນຂອງຮູບຮ່າງ U ຮັກສາການເຊື່ອມໂຍງລະບົບຕ່ອງໂສ້ສອດຄ່ອງຢ່າງສົມບູນ. ມັນປ້ອງກັນຕ່ອງໂສ້ຈາກການບິດຫຼືຜູກພາຍໃຕ້ຄວາມກົດດັນການໂຫຼດອັນໃຫຍ່ຫຼວງ. ການຮັກສາຄວາມສົມບູນຂອງໂຄງສ້າງນີ້ຊ່ວຍຍືດອາຍຸຂອງຕ່ອງໂສ້ໂລຫະປະສົມຂອງທ່ານ.
ຢ່າງໃດກໍຕາມ, ທ່ານຕ້ອງສັງເກດເຫັນການຈໍາກັດການປະຕິບັດຢ່າງເຂັ້ມງວດ. ຮາດແວ Clevis ຍັງຄົງຂຶ້ນກັບຂະຫນາດທັງຫມົດ. ທ່ານບໍ່ສາມາດປະສົມແລະຈັບຄູ່ຂະຫນາດໄດ້. saddle clevis 3/8 ນິ້ວບໍ່ສາມາດຮອງຮັບຕ່ອງໂສ້ 1/2 ນິ້ວໄດ້ຢ່າງປອດໄພ. ການບັງຄັບໃຫ້ການເຊື່ອມໂຍງຂະຫນາດໃຫຍ່ເຂົ້າໄປໃນ saddle ຂະຫນາດນ້ອຍກວ່າເຮັດໃຫ້ການກະດູກຫັກຈຸນລະພາກ. ໃນທາງກົງກັນຂ້າມ, ການໃສ່ຕ່ອງໂສ້ຂະຫນາດນ້ອຍເຂົ້າໄປໃນ saddle ຂະຫນາດໃຫຍ່ເຮັດໃຫ້ການເຄື່ອນທີ່ອັນຕະລາຍໃນລະຫວ່າງການຍົກ.
ການອອກແບບວົງປິດເຮັດຫນ້າທີ່ເປັນທີ່ຕ້ອງການ sling hook ໃນທົ່ວແນວພັນທີ່ກວ້າງຂວາງຂອງສື່ມວນຊົນຍົກ. ຖ້າທ່ານບໍ່ໄດ້ຍົກພຽງແຕ່ດ້ວຍຕ່ອງໂສ້ໂລຫະປະສົມ, ທ່ານເກືອບແນ່ນອນຕ້ອງການການເຊື່ອມຕໍ່ຕາ. ມັນຮອງຮັບວັດສະດຸຕ່າງໆຢ່າງລຽບງ່າຍ.
ພາຍໃນກ້ຽງ, ມົນຂອງຕາ forged ສະຫນອງປັດໃຈຄວາມປອດໄພທີ່ສໍາຄັນສໍາລັບ slings ທີ່ບໍ່ແມ່ນໂລຫະ. ມັນປ້ອງກັນບໍ່ໃຫ້ chafing ແລະການຕັດ. ເຂັມປັກສຽບຈະດຶງ ຫຼື ຕຳວັດຖຸອ່ອນໄດ້ງ່າຍພາຍໃຕ້ຄວາມກົດດັນ. ຕາທີ່ປິດໃຫ້ກວ້າງ, ລຽບ, ລຽບ. ພື້ນຜິວນີ້ແມ່ນເຂົ້າກັນໄດ້ສູງກັບສື່ rigging ທົ່ວໄປຕໍ່ໄປນີ້:
ຕາຕະລາງ 1: ຄວາມແຕກຕ່າງທາງດ້ານການທໍາງານລະຫວ່າງການອອກແບບຮາດແວ
| ປັດໄຈການດໍາເນີນງານ | Clevis ກົນ | ໄກຕາ |
|---|---|---|
| ການບໍາລຸງຮັກສາພາກສະຫນາມ | ໄວທີ່ສຸດ. ຕ້ອງການພຽງແຕ່ເຄື່ອງມືມືຂັ້ນພື້ນຖານເພື່ອແລກປ່ຽນ. | ຊ້າລົງ. ມັກຈະຕ້ອງການ hammer ແລະ punch ສໍາລັບການເຊື່ອມຕໍ່ coupling. |
| ການຕໍ່ຕ້ານ Tamper | ຕໍ່າ. ເຂັມຂັດສາມາດດຶງໄດ້ງ່າຍໂດຍຄົນງານໃດນຶ່ງ. | ສູງ. ການເຊື່ອມໂຍງແບບຖາວອນຂັດຂວາງການແລກປ່ຽນທີ່ບໍ່ໄດ້ຮັບອະນຸຍາດ. |
| ການນັບອົງປະກອບ | ຕໍ່າ. ເຊື່ອມຕໍ່ໂດຍກົງກັບສາຍຕ່ອງໂສ້. | ສູງກວ່າ. ຮຽກຮ້ອງໃຫ້ມີການເຊື່ອມໂລຫະຮອງ. |
| ຊ່ອງໂຫວ່ການສັ່ນສະເທືອນ | ປານກາງ. ປັກໝຸດ Cotter ອາດຈະວ່າງໃນວຽກທີ່ມີແຮງສັ່ນສະເທືອນສູງ. | ຕໍ່າ. loops forged ແຂງບໍ່ມີພາກສ່ວນ fastening ວ່າງ. |
ສະຖານທີ່ເຮັດວຽກຕ້ອງການປະສິດທິພາບການດໍາເນີນງານ. ການແຕກແຍກອຸປະກອນ. cranes ຕໍາ loads ເຂົ້າໄປໃນ beam ເຫຼັກກ້າ. ຮອຍຈັບຂັດ. ເມື່ອຮາດແວຜິດປົກກະຕິ, ພະນັກງານເຄື່ອງເຈາະຕ້ອງຕອບສະໜອງທັນທີ. ທີ່ນີ້, ພວກເຮົາປະເມີນຜົນປະໂຫຍດ clevis ທີ່ແຕກຕ່າງກັນ. ຖ້າສາຍສອກແຕກແຕກ, ເຄື່ອງເຈາະສາມາດປ່ຽນຮາດແວຢູ່ໃນເວັບໄຊໄດ້ພາຍໃນນາທີ. ເຂົາເຈົ້າພຽງແຕ່ເອົາ pin cotter, ເລື່ອນອອກ pin ໂຫຼດ, ແລະວາງຫນ່ວຍໃຫມ່ໃສ່ຕ່ອງໂສ້. ພວກເຂົາພຽງແຕ່ຕ້ອງການ pliers ມາດຕະຖານ.
ຢ່າງໃດກໍ່ຕາມ, ຄວາມໄວນີ້ແນະນໍາປັດໃຈຄວາມສ່ຽງສະເພາະ. ການຕິດຕັ້ງ PIN ທີ່ຖອດອອກໄດ້ຈະສ້າງຈຸດສວມໃສ່ໃນທ້ອງຖິ່ນ. ນອກຈາກນັ້ນ, ສະພາບແວດລ້ອມທີ່ມີແຮງສັ່ນສະເທືອນສູງສາມາດທໍາລາຍ pin cotter ໃນໄລຍະເວລາ. ຖ້າລູກເຮືອບໍ່ກວດກາ pins ເຫຼົ່ານີ້ເປັນປົກກະຕິ, pin Load ຕົ້ນຕໍສາມາດກັບຄືນໄປບ່ອນອອກໃນໄລຍະ maneuver ສະລັບສັບຊ້ອນ.
ຜູ້ຈັດການດ້ານຄວາມປອດໄພຫຼາຍຄົນໃຫ້ຄວາມສຳຄັນໃນການຕັ້ງຄ່າຄວາມປອດໄພຫຼາຍກວ່າຄວາມໄວໃນການບຳລຸງຮັກສາ. ພວກເຮົາຕ້ອງປະເມີນປະໂຫຍດຂອງການອອກແບບຕາໃນສະຖານະການເຫຼົ່ານີ້. ໃນເວລາທີ່ທ່ານປະກອບຫນ່ວຍບໍລິການວົງປິດໂດຍນໍາໃຊ້ການເຊື່ອມຕໍ່ coupling ກົນຈັກ, ເຄື່ອງມືຜົນໄດ້ຮັບກາຍເປັນ virtually ຖາວອນ. ການຂັບລົດ pin ໂຫຼດເຂົ້າໄປໃນການເຊື່ອມຕໍ່ coupling ໂດຍປົກກະຕິຕ້ອງການດີໃຈຫລາຍທີ່ທົນທານແລະຄ້ອນຫນັກເພື່ອນັ່ງມັນຢ່າງຖືກຕ້ອງ.
ຄວາມຖາວອນນີ້ໃຫ້ຜົນປະໂຫຍດດ້ານຄວາມປອດໄພອັນມະຫາສານ. ມັນປ້ອງກັນການດັດແກ້ພາກສະຫນາມທີ່ບໍ່ໄດ້ຮັບອະນຸຍາດ. ບຸກຄະລາກອນທີ່ບໍ່ໄດ້ຮັບການຝຶກອົບຮົມບໍ່ສາມາດແລກປ່ຽນຮາດແວໄດ້ງ່າຍ ຫຼື ປ່ຽນແປງຂາສະລິງດ້ວຍອາລົມ. ການປະກອບ sling ວິສະວະກໍາຍັງຄົງ intact ທັງຫມົດຕາມການຢັ້ງຢືນຕົ້ນສະບັບໂດຍຜູ້ຜະລິດ. ຄວາມປອດໄພມັກຈະເກີນຄວາມສະດວກສະບາຍໃນການຍົກເທິງຫົວທີ່ມີການຄວບຄຸມຫຼາຍ.
ການເລືອກຮູບແບບໄຟລ໌ແນບທີ່ຖືກຕ້ອງຫມາຍຄວາມວ່າບໍ່ມີຫຍັງຖ້າຫາກວ່າທ່ານບໍ່ສົນໃຈການຈໍາກັດການໂຫຼດເຮັດວຽກ. ທຸກໆອົງປະກອບໃນເສັ້ນທາງການໂຫຼດຂອງທ່ານຕ້ອງຕອບສະຫນອງຫຼືເກີນຄວາມຕັ້ງໃຈຍົກທີ່ຫນັກທີ່ສຸດ. ທ່ານຕ້ອງເຂົ້າໃຈຄວາມຕ້ອງການທີ່ສໍາຄັນຂອງການຈັບຄູ່ຊັ້ນຮຽນ. ທ່ານບໍ່ສາມາດປະສົມເຫຼັກຊັ້ນຕ່ໍາກັບອົງປະກອບໂລຫະປະສົມຊັ້ນສູງ.
ຕົວຢ່າງເຊັ່ນ, ການຕິດຕັ້ງເຫຼັກກ້າຄາບອນມາດຕະຖານໃສ່ຕ່ອງໂສ້ໂລຫະປະສົມລະດັບພຣີມຽມເຮັດໃຫ້ລະບົບທັງໝົດຊຸດໂຊມທັນທີ. ລະບົບ WLL ຫຼຸດລົງເພື່ອໃຫ້ກົງກັບອົງປະກອບທີ່ອ່ອນແອທີ່ສຸດ. ເພື່ອຮັກສາການປະຕິບັດຕາມການຍົກເທິງຫົວ, ກົດລະບຽບຕ້ອງການວັດສະດຸທີ່ມີຄວາມເຂັ້ມແຂງສູງ. ອຸດສາຫະກໍາແມ່ນອີງໃສ່ຫຼາຍ G80 hook (Grade 80) ແລະ Grade 100 variants. ໂລຫະປະສົມສະເພາະເຫຼົ່ານີ້ໃຫ້ອັດຕາສ່ວນຄວາມເຂັ້ມແຂງຕໍ່ນ້ໍາຫນັກທີ່ຈໍາເປັນສໍາລັບການດໍາເນີນງານທີ່ສໍາຄັນ.
ການປະຕິບັດຕາມຮຽກຮ້ອງໃຫ້ມີການກວດກາຢ່າງເຂັ້ມງວດ, ເປັນເອກະສານ. ສະມາຄົມນັກວິສະວະກອນກົນຈັກອາເມຣິກາ (ASME) ກໍານົດເງື່ອນໄຂທີ່ເຂັ້ມງວດໃນມາດຕະຖານ B30.10. ຜູ້ກວດກາຕ້ອງຊອກຫາຮູບແບບການສວມໃສ່ທີ່ແຕກຕ່າງກັນທັງຫມົດໂດຍຂຶ້ນກັບສະຖາປັດຕະຍະກໍາທີ່ຕິດຄັດມາຂອງທ່ານ.
ສໍາລັບຈຸດສວມໃສ່ສະເພາະຂອງ clevis, ຜູ້ກວດກາຕ້ອງໄດ້ກວດກາເບິ່ງ pin ໂຫຼດພາຍໃນຢ່າງລະອຽດ. ພວກເຂົາເຈົ້າຊອກຫາການນຸ່ງເສື້ອ sheer, galling ໂລຫະ, ແລະການງໍ. ພວກເຂົາເຈົ້າຍັງຕ້ອງຮັບປະກັນວ່າ pin cotter ແມ່ນມີຢູ່ຢ່າງເຕັມສ່ວນ, flared ຢ່າງຖືກຕ້ອງ, ແລະ unmodified. ເຂັມຂັດເຄື່ອງທີ່ຂາດໄປແມ່ນຮັບປະກັນປ້າຍສີແດງທັນທີ.
ສໍາລັບຈຸດສວມໃສ່ສະເພາະຕາ, ຜູ້ກວດກາເນັ້ນໃສ່ແຫວນເທິງ. ພວກເຂົາຕ້ອງປະເມີນຕາສໍາລັບການຍືດຕົວ, ເຊິ່ງຊີ້ໃຫ້ເຫັນວ່າຮາດແວໄດ້ຮັບຄວາມເສຍຫາຍຫນັກເກີນໄປ. ພວກເຂົາຍັງກວດກາຢ່າງລະມັດລະວັງກ່ຽວກັບການເຊື່ອມຕໍ່ຂອງສາຍເຊື່ອມຕໍ່ເພີ່ມເຕີມສໍາລັບການສວມໃສ່ hinge ແລະບ່ອນນັ່ງ pin ທີ່ເຫມາະສົມ.
ໂດຍບໍ່ຄໍານຶງເຖິງການອອກແບບສະເພາະ, ມາດຕະຖານ ASME ທົ່ວໄປນໍາໃຊ້ເທົ່າທຽມກັນກັບທຸກ rigging hook ຫຼື ຍົກ hook ຢູ່ໃນສະຖານທີ່ຂອງທ່ານ. ທ່ານຕ້ອງປະຕິບັດຕາມຂັ້ນຕອນການກວດກາທີ່ບັງຄັບເຫຼົ່ານີ້ກ່ອນທີ່ຈະປ່ຽນທຸກຄັ້ງ:
ການເລືອກການຈັດຊື້ຄັ້ງສຸດທ້າຍຂອງທ່ານຮຽກຮ້ອງໃຫ້ມີການວິເຄາະການດໍາເນີນການພາກສະຫນາມປະຈໍາວັນຂອງທ່ານ. ທ່ານຄວນເລືອກຮູບແບບ direct-pin ນີ້ຖ້າວຽກຂອງທ່ານກົງກັບເງື່ອນໄຂສະເພາະ. ພິຈາລະນາເຫດຜົນພື້ນຖານຂອງທ່ານສໍາລັບການດໍາເນີນການລະບົບຕ່ອງໂສ້ຫນັກ.
ໃນທາງກົງກັນຂ້າມ, ແບບວົງປິດແມ່ນແກ້ໄຂບັນຫາສິ່ງທ້າທາຍດ້ານການດໍາເນີນງານທີ່ແຕກຕ່າງກັນ. ທ່ານຄວນເລີ່ມຕົ້ນເປັນຮູບແບບຖາວອນນີ້ໃນເວລາທີ່ເຮັດວຽກຢູ່ນອກຄໍາຮ້ອງສະຫມັກລະບົບຕ່ອງໂສ້ສະເພາະ. ມັນສະຫນອງຄວາມປອດໄພທີ່ດີກວ່າສໍາລັບການ rigging ສື່ປະສົມ.
ທາງເລືອກລະຫວ່າງ clevis ແລະຕາ hook ແມ່ນບໍ່ຄ່ອຍຈະເລືອກຮາດແວ 'ດີກວ່າ' ໂດຍທໍາມະຊາດ. ແທນທີ່ຈະ, ມັນແມ່ນກ່ຽວກັບການເລືອກສະຖາປັດຕະຍະກໍາຂອງໄຟລ໌ແນບທີ່ຖືກຕ້ອງສໍາລັບສື່ຍົກສະເພາະຂອງທ່ານແລະສະພາບແວດລ້ອມການດໍາເນີນງານ. ການອອກແບບ Clevis ສະເຫນີຄວາມໄວທີ່ບໍ່ກົງກັນສໍາລັບການດໍາເນີນງານລະບົບຕ່ອງໂສ້, ໃນຂະນະທີ່ການອອກແບບຕາສະຫນອງການປົກປ້ອງຫນ້າດິນທີ່ສໍາຄັນສໍາລັບສາຍເຊືອກສັງເຄາະແລະສາຍເຊືອກ. ຈື່ໄວ້ວ່າຄວາມປອດໄພແມ່ນກໍານົດການເລືອກສຸດທ້າຍຂອງເຈົ້າສະເໝີ. ອົງປະກອບທັງໝົດ—ລວມທັງຕ່ອງໂສ້, ສາຍສະລິງ, ຕົວເຊື່ອມຕໍ່ກົນຈັກ, ແລະຮາດແວເອງ—ຕ້ອງຕອບສະໜອງ ຫຼືເກີນຂີດຈຳກັດການໂຫຼດຂອງເຄື່ອງຍົກທີ່ໜັກທີ່ສຸດຂອງທ່ານ. ຢ່າປະນີປະນອມກັບການຈັບຄູ່ຄະແນນ. ພວກເຮົາແນະນໍາຢ່າງແຂງແຮງໃຫ້ຄໍາປຶກສາກັບ rigger ທີ່ໄດ້ຮັບການຢັ້ງຢືນຫຼືການອ້າງອິງຕາຕະລາງການໂຫຼດຜູ້ຜະລິດຢ່າງເປັນທາງການກ່ອນທີ່ຈະສໍາເລັດການຈັດຊື້ໃດໆສໍາລັບການດໍາເນີນການຍົກເທິງຫົວ.
A: ບໍ່. ມຸມແຫຼມຂອງຖົງເຊື່ອມຕໍ່ລະບົບຕ່ອງໂສ້ ແລະ ເສັ້ນຜ່າສູນກາງຂ້ອນຂ້າງນ້ອຍຂອງເຂັມຂັດຈະຂັດ, ໜຽວ ຫຼື ຫຼຸດຄວາມແຮງແຕກຂອງເຊືອກສາຍຢ່າງແຮງ. ເຊືອກສາຍຮຽກຮ້ອງໃຫ້ມີ thimble ແລະ hook ຕາ.
A: ບໍ່. ຖ້າທັງສອງຖືກປອມເປັນຊັ້ນຮຽນທີດຽວກັນ (ເຊັ່ນ: ເກຣດ 80 ຫຼື ເກຣດ 100) ແລະຂະໜາດດຽວກັນ, ຂີດຈຳກັດການໂຫຼດຂອງພວກມັນແມ່ນຄືກັນ. ຄວາມເຂັ້ມແຂງແມ່ນຖືກກໍານົດໂດຍຊັ້ນວັດສະດຸແລະຄຸນນະພາບການປອມ, ບໍ່ແມ່ນຮູບແບບການຕິດ.
A: ບໍ່. ລັກສະນະກໍານົດຂອງ hook clevis ແມ່ນ pin ປະສົມປະສານຂອງມັນ, ເຊິ່ງອະນຸຍາດໃຫ້ມັນຮັບປະກັນໂດຍກົງກັບການເຊື່ອມຕໍ່ລະບົບຕ່ອງໂສ້, ກໍາຈັດຄວາມຕ້ອງການສໍາລັບການເຊື່ອມຕໍ່ coupling ກົນຈັກເພີ່ມເຕີມ.
