Views: 0 Author: Site Editor ເວລາເຜີຍແຜ່: 2026-10-25 ຕົ້ນກໍາເນີດ: ເວັບໄຊ
ການເລືອກຮາດແວທີ່ບໍ່ຖືກຕ້ອງສໍາລັບການເຊື່ອມຕໍ່ຫຼືການນໍາໃຊ້ລົງບໍ່ພຽງແຕ່ເຮັດໃຫ້ການຊັກຊ້າການປະຕິບັດທີ່ມີລາຄາແພງ. ມັນແນະນໍາຄວາມສ່ຽງດ້ານຄວາມປອດໄພທີ່ສໍາຄັນ, ການຫຼຸດລົງຂອງການໂຫຼດທີ່ເປັນໄປໄດ້, ແລະການລະເມີດການປະຕິບັດຕາມຢ່າງຮ້າຍແຮງ. ທ່ານມີຄວາມສ່ຽງທີ່ຈະລົ້ມເຫລວຢ່າງເຂັ້ມງວດຂອງ OSHA ແລະ ASME ກົດລະບຽບໃນເວລາທີ່ເຄື່ອງມືທີ່ບໍ່ຖືກຕ້ອງເຂົ້າໄປໃນພື້ນທີ່ເຮັດວຽກ. ຄວາມລົ້ມເຫຼວຂອງຮາດແວມັກຈະເຮັດໃຫ້ເກີດອຸປະຕິເຫດຮ້າຍແຮງຢູ່ເທິງພື້ນ. ໃນຂະນະທີ່ອົງປະກອບທັງສອງປະເພດຮັບປະກັນການໂຫຼດຫນັກຢ່າງມີປະສິດທິພາບ, ການອອກແບບກົນຈັກຂອງພວກມັນກໍານົດຫນ້າທີ່ທີ່ແຕກຕ່າງກັນທັງຫມົດ. ໂປຣໄຟລ໌ສະເພາະອັນໜຶ່ງຈະລັອກການເຊື່ອມຕໍ່ຕ່ອງໂສ້ຢ່າງແໜ້ນໜາຢູ່ໃນບ່ອນພາຍໃຕ້ຄວາມກົດດັນ. ໂປຼໄຟລ໌ອື່ນເຮັດໃຫ້ສາຍເລື່ອນໄດ້ອຍ່າງລຽບງ່າຍເພື່ອປັບຕົວແບບໄດນາມິກຮອບການໂຫຼດ.
ຄູ່ມືນີ້ສະຫນອງກອບຫຼັກຖານສະແດງສໍາລັບການປະເມີນ, ປຽບທຽບ, ແລະຄວາມຫມັ້ນໃຈເລືອກຮາດແວທີ່ເຫມາະສົມ. ທ່ານຈະຮຽນຮູ້ວິທີການປະເມີນທາງເລືອກເຫຼົ່ານີ້ຢ່າງມີປະສິດທິພາບສໍາລັບວຽກສະເພາະຂອງທ່ານ. ພວກເຮົາອີງໃສ່ກອບນີ້ກ່ຽວກັບຂະຫນາດຄໍ, ປະເພດການເຊື່ອມຕໍ່, ຟີຊິກການໂຫຼດ, ແລະມາດຕະຖານຄວາມປອດໄພຂອງອຸດສາຫະກໍາທີ່ເຂັ້ມງວດ.
ທ່ານຕ້ອງເຂົ້າໃຈວິທີການເລຂາຄະນິດຄໍໂດຍພື້ນຖານຜົນກະທົບຕໍ່ພຶດຕິກໍາການໂຫຼດ. ຜູ້ຜະລິດວິສະວະກອນທຸກອົງປະກອບຂອງຮາດແວສໍາລັບການປະຕິສໍາພັນທາງກາຍະພາບສະເພາະສູງ. ພວກເຮົາວິເຄາະຄວາມແຕກຕ່າງຂອງໂຄງສ້າງເຫຼົ່ານີ້ເພື່ອຮັບປະກັນຄວາມປອດໄພໃນບ່ອນເຮັດວຽກ.
ວິສະວະກອນອອກແບບຮາດແວນີ້ໂດຍໃຊ້ຮູຄໍຂະໜານແຄບ. ຫນ້າທີ່ຕົ້ນຕໍແມ່ນສຸມໃສ່ການຄວບຄຸມການເຄື່ອນໄຫວທັງຫມົດ. ມັນຮູ້ຫນັງສື grabs ການເຊື່ອມຕໍ່ດຽວຂອງ a ການປະກອບ ຕ່ອງໂສ້ hook . ຊ່ອງແຄບທີ່ຊັດເຈນນີ້ຢຸດບໍ່ໃຫ້ເສັ້ນທັງຫມົດເລື່ອນອອກໄປຕື່ມອີກ. ທ່ານລັອກການໂຫຼດໄດ້ຢ່າງແຫນ້ນຫນາຢູ່ທີ່ທີ່ແນ່ນອນ, ຄວາມຍາວທີ່ກໍານົດໄວ້ລ່ວງຫນ້າ.
ທ່ານຕ້ອງພິຈາລະນາການປ່ຽນແປງສະເພາະໃນໂປຣໄຟລ໌. ພວກເຮົາຈັດປະເພດພວກເຂົາຕົ້ນຕໍເປັນຮູບແບບມາດຕະຖານຫຼື cradle. ການອອກແບບບ່ອນແກະສະຫຼັກມີລັກສະນະເປັນຮູບຊົງ, saddle ໂຄ້ງ. ພວກເຂົາເຈົ້າສະຫນອງການສະຫນັບສະຫນູນຢ່າງເຕັມທີ່ກັບການເຊື່ອມຕໍ່ທີ່ມີສ່ວນພົວພັນ. ການສະຫນັບສະຫນູນໂຄງສ້າງພື້ນຖານນີ້ປ້ອງກັນການຜິດປົກກະຕິທີ່ບໍ່ຕ້ອງການພາຍໃຕ້ຄວາມກົດດັນຢ່າງຮຸນແຮງ. ການນໍາໃຊ້ໂປຣໄຟລ໌ cradle ຈະຊ່ວຍໃຫ້ທ່ານຮັກສາ 100% ຂອງການຈໍາກັດການໂຫຼດຂອງການເຮັດວຽກ. ໂປຣໄຟລ໌ມາດຕະຖານຂາດ saddle ນີ້ຫມົດ. ພວກເຂົາເຈົ້າມັກຈະກະຕຸ້ນຈຸດຄວາມກົດດັນແຫຼມຢູ່ໃນການເຊື່ອມຕໍ່ທີ່ມີສ່ວນພົວພັນ.
ການອອກແບບນີ້ກົງກັນຂ້າມກັນຢ່າງຫຼວງຫຼາຍໂດຍການໃຊ້ຄໍກວ້າງ, ມົນ. ຫນ້າທີ່ຫຼັກໄດ້ສົ່ງເສີມການເຄື່ອນໄຫວຂອງເສັ້ນຢ່າງຫ້າວຫັນ. ມັນອະນຸຍາດໃຫ້ຕ່ອງໂສ້ຫຼືເຊືອກສາຍຜ່ານຊ່ອງເປີດໄດ້ຢ່າງເສລີ. ທ່ານອີງໃສ່ການເຄື່ອນໄຫວເລື່ອນນີ້ເພື່ອ cinch ການໂຫຼດສະຫມໍ່າສະເຫມີຢ່າງແຫນ້ນຫນາ.
ລັກສະນະທີ່ສໍາຄັນອັນຫນຶ່ງທີ່ໂດດເດັ່ນສໍາລັບການອອກແບບເລື່ອນນີ້. ມັນເກືອບທົ່ວທຸກມຸມຕ້ອງໃຊ້ສະລັກຄວາມປອດໄພທີ່ມີໜ້າທີ່ໜັກ. ທ່ານຂຶ້ນກັບສະລັກນີ້ເພື່ອຮັກສາການໂຫຼດທີ່ນັ່ງຢ່າງປອດໄພ. ມັນເຮັດໃຫ້ສາຍເຊືອກຕິດຢູ່ໃນໂຖປັດສະວະໃນລະຫວ່າງສະພາບທີ່ຂາດແຄນ. ຖ້າຄວາມເຄັ່ງຕຶງຫຼຸດລົງໃນທັນທີໃນລະຫວ່າງການປະຕິບັດການ crane, latch ປ້ອງກັນການຕັດການເຊື່ອມຕໍ່ໂດຍບັງເອີນ. ພວກເຮົາເນັ້ນຫນັກໃສ່ການກວດສອບການສະກັດເຫຼົ່ານີ້ຢູ່ສະເຫມີກ່ອນການປ່ຽນແປງທຸກຄັ້ງ.
ການປະເມີນເຄື່ອງມືຂອງທ່ານຮຽກຮ້ອງໃຫ້ມີການວິເຄາະຜົນການປະຕິບັດຄຽງຄູ່ກັບໂປໂຕຄອນຄວາມປອດໄພທີ່ເຂັ້ມງວດ. ພວກເຮົາບໍ່ສາມາດຄາດເດົາໄດ້ໃນໄລຍະການຄັດເລືອກ.
ເປົ້າໝາຍສຸດທ້າຍຂອງທ່ານກຳນົດຢ່າງໜັກໜ່ວງການເລືອກຮາດແວສະເພາະຂອງທ່ານ. ຖ້າເປົ້າຫມາຍຂອງທ່ານຮຽກຮ້ອງໃຫ້ມີການປັບຄວາມຍາວຂອງລະບົບຕ່ອງໂສ້, ທ່ານຕ້ອງການທາງເລືອກຄໍແຄບ. ຖ້າທ່ານຕ້ອງການຄວາມເຄັ່ງຕຶງຈາກຈຸດຕໍ່ຈຸດ, ເລືອກ a grab hook . ມັນແຍກຄວາມກົດດັນຢ່າງມີປະສິດທິພາບສູງ.
ອີກທາງເລືອກ, ເປົ້າຫມາຍຂອງທ່ານອາດຈະກ່ຽວຂ້ອງກັບການ cinching ການໂຫຼດ asymmetrical. ນີ້ຮຽກຮ້ອງໃຫ້ມີການສ້າງເປັນ choker hitch. ເຈົ້າອາດຈະຕ້ອງໃສ່ສາຍສັງເຄາະໜາ ຫຼືສາຍສາຍເຊືອກທີ່ໜາ. ໃນສະຖານະການເຫຼົ່ານີ້, ທ່ານຕ້ອງໃຊ້ a ສາຍເຊືອກ . ຮູຄໍທີ່ກວ້າງກວ່າ ຮອງຮັບວັດສະດຸທີ່ໜາໄດ້ຢ່າງບໍ່ຫຍຸ້ງຍາກ ໂດຍບໍ່ມີການເຈາະ ຫຼືຕັດພວກມັນ.
ແອັບພຼິເຄຊັນ ຕາຕະລາງປະສິດທິພາບຂອງ
| ແອັບພລິເຄຊັນ ເປົ້າໝາຍທີ່ຕ້ອງການ | ໂປຣໄຟລ໌ຮາດແວ | ການເຄື່ອນໄຫວເສັ້ນ |
|---|---|---|
| ປັບຄວາມຍາວສະລິງຫຼາຍຂາ | ຄໍແຄບ / Locking | ບໍ່ມີ |
| ຊີ້-ຈຸດ-ຈຸດ towing rigid | ຄໍແຄບ / Locking | ບໍ່ມີ |
| ທໍ່ທໍ່ກະບອກ | ຄໍກ້ວາງ / ເລື່ອນ | ສູງ |
| ຍົກໄມ້ທ່ອນທີ່ມັດໄວ້ | ຄໍກ້ວາງ / ເລື່ອນ | ສູງ |
ຮາດແວ rigging ຢູ່ສະເຫມີປະເຊີນກັບການກວດກາຢ່າງເຂັ້ມງວດ. ມາດຕະຖານ ASME B30.10 ກໍານົດຂອບເຂດຈໍາກັດການນໍາໃຊ້ທີ່ເຫມາະສົມໃນທົ່ວໂລກ. ການນໍາໃຊ້ມາດຕະຖານ, ການອອກແບບທີ່ບໍ່ແມ່ນ cradle ໃນການຕັ້ງຄ່າ choker ສ້າງຄວາມສ່ຽງທີ່ສຸດ. ມັນສາມາດຫຼຸດຜ່ອນການຈໍາກັດການໂຫຼດລວມຂອງລະບົບຕ່ອງໂສ້ໄດ້ເຖິງ 20%. ການຫຼຸດຜ່ອນນີ້ເກີດຂື້ນເນື່ອງຈາກການໂຫຼດຈຸດທີ່ຮຸນແຮງໃນການເຊື່ອມຕໍ່ສ່ວນບຸກຄົນ. ທ່ານປະນີປະນອມຄວາມສົມບູນຂອງໂຄງສ້າງທັນທີ.
ໂປໂຕຄອນຄວາມປອດໄພມາດຕະຖານຍັງຄວບຄຸມການຕັ້ງຄ່າການເລື່ອນຢ່າງເຂັ້ມງວດ. ເຈົ້າຕ້ອງບໍ່ເຄີຍໃຊ້ຮາດແວຍົກເທິງຫົວໂດຍບໍ່ມີສະລັກທີ່ເຮັດວຽກເຕັມທີ່. ອົງປະກອບດັ່ງກ່າວຕ້ອງມີສະລັກປິດຕົນເອງເພື່ອຕອບສະໜອງໄດ້ອະນຸສັນຍາຄວາມປອດໄພຂອງ ASME ພື້ນຖານ. ການຖອດສັອດທີ່ເສຍຫາຍທັນທີລະເມີດກົດລະບຽບການປະຕິບັດຕາມ.
ການປະເມີນລະດັບໂລຫະປະສົມຍັງຄົງເປັນຂັ້ນຕອນທີ່ບໍ່ສາມາດຕໍ່ລອງໄດ້ຢ່າງແທ້ຈິງ. ທ່ານບໍ່ສາມາດປະສົມຊັ້ນຮຽນທີ metallurgical arbitrarily ທົ່ວການປະກອບຂອງທ່ານ. ກ G80 hook ຕ້ອງຈັບຄູ່ສະເພາະກັບອົງປະກອບ Grade 80. ຮາດແວຊັ້ນ 100 ເຮັດວຽກພາຍໃຕ້ກົດລະບຽບການຈັບຄູ່ທີ່ຄືກັນ. ທ່ານຕ້ອງໃຊ້ຊັ້ນຮຽນທີ່ມີຄວາມເຂັ້ມແຂງສູງສະເພາະເຫຼົ່ານີ້ສໍາລັບວຽກງານການຍົກເທິງຫົວ. ພວກເຂົາສະເຫນີຄຸນສົມບັດການຍືດຍາວທີ່ຈໍາເປັນເພື່ອດູດເອົາກໍາລັງແບບເຄື່ອນໄຫວຢ່າງກະທັນຫັນ.
ຕ່ອງໂສ້ການຂົນສົ່ງຊັ້ນຮຽນທີ 70 ໃຫ້ບໍລິການຈຸດປະສົງທີ່ແຕກຕ່າງກັນທັງຫມົດ. ພວກມັນຖືກອອກແບບຢ່າງເຂັ້ມງວດສໍາລັບການຕິດພື້ນດິນ ແລະ ລໍ້ເລື່ອນ. ເຈົ້າຕ້ອງບໍ່ເຄີຍໃຊ້ຮາດແວເກຣດ 70 ສຳລັບການລະງັບຢູ່ເທິງຫົວ. ມັນຂາດ stretch elastic ທີ່ຕ້ອງການສໍາລັບການຍົກ overhead. ການປະສົມເກຣດເກີນຫົວກັບຊັ້ນການຂົນສົ່ງສ້າງການເຊື່ອມຕໍ່ທີ່ອ່ອນແອທີ່ເປັນອັນຕະລາຍ.
ນອກເຫນືອຈາກການອອກແບບຄໍ, ທ່ານຕ້ອງເລືອກການຍຶດຕິດພື້ນຖານທີ່ຖືກຕ້ອງ. ພື້ນຖານສະເພາະນີ້ກໍານົດວິທີການທີ່ອົງປະກອບເຊື່ອມຕໍ່ທາງດ້ານຮ່າງກາຍກັບສະພາແຫ່ງກວ້າງຂອງທ່ານ.
ພື້ນຖານ clevis ມີລັກສະນະເປີດເປັນຮູບ U ທີ່ແຕກຕ່າງກັນຢູ່ດ້ານລຸ່ມ. ມັນໃຊ້ pin ໂຫຼດທີ່ຖອດອອກໄດ້ສໍາລັບການຕິດໄວ, ປອດໄພ.
ຂໍ້ດີຂອງການອອກແບບນີ້ແມ່ນສຸມໃສ່ຄວາມໄວແລະຄວາມງ່າຍດາຍທັງຫມົດ. ກ clevis grab hook ຕິດໂດຍກົງກັບຕ່ອງໂສ້. ທ່ານບໍ່ຈໍາເປັນຕ້ອງມີການເຊື່ອມຕໍ່ການເຊື່ອມໂລຫະແຍກຕ່າງຫາກ. ທ່ານພຽງແຕ່ດຶງ pin cotter, ເອົາ pin ໂຫຼດ, ນັ່ງຕ່ອງໂສ້ການເຊື່ອມຕໍ່, ແລະຮັບປະກັນມັນໃຫມ່. ການຕິດຄັດໂດຍກົງນີ້ຊ່ວຍໃຫ້ທ່ານສາມາດຕິດຕັ້ງຫຼືປ່ຽນຊິ້ນສ່ວນໄດ້ໄວໃນພາກສະຫນາມ.
ຂໍ້ເສຍແມ່ນໝູນວຽນກັບຂໍ້ຈຳກັດຂະໜາດທີ່ເຄັ່ງຄັດ. ໄຟລ໌ແນບເຫຼົ່ານີ້ຍັງຄົງມີຂະໜາດສະເພາະທີ່ສຸດ. ຖານ clevis 3/8 ນິ້ວຈະຍອມຮັບພຽງແຕ່ຕ່ອງໂສ້ 3/8 ນິ້ວເທົ່ານັ້ນ. ທ່ານບໍ່ສາມາດບັງຄັບເສັ້ນທີ່ບໍ່ກົງກັນເຂົ້າໄປໃນວົງເລັບຮູບ U ໄດ້ຢ່າງປອດໄພ.
ພື້ນຖານຕາມີລັກສະນະເປັນວົງປິດ, ເຊື່ອມ seamlessly ຢູ່ດ້ານເທິງ. ມັນປະກອບເປັນວົງແຫວນແຂງ, ບໍ່ແຕກຂອງໂລຫະທີ່ມີຄວາມເຂັ້ມແຂງສູງ.
pros ໄດ້ສຸມໃສ່ການຢ່າງຫຼາຍຂອງການ articulation ແລະ versatility. ພື້ນຖານນີ້ຮຽກຮ້ອງໃຫ້ມີການເຊື່ອມໂລຫະປະສົມກົນຈັກ (ມັກເອີ້ນວ່າ hammerlock) ເພື່ອຕິດ. ຢ່າງໃດກໍຕາມ, ມັນສະຫນອງຄວາມຍືດຫຍຸ່ນທີ່ເຫນືອກວ່າແລະຄວາມຍືດຫຍຸ່ນພາຍໃຕ້ຄວາມກົດດັນທີ່ແຕກຕ່າງກັນ. ທ່ານສາມາດນໍາໃຊ້ມັນຄຽງຄູ່ກັບສາຍເຊືອກຫຼືສາຍສາຍສັງເຄາະແປ. ຄວາມຢືດຢຸ່ນທີ່ສຸດນີ້ອະນຸຍາດໃຫ້ມັນເຮັດວຽກເປັນອະເນກປະສົງສູງ ຍົກ hook ໃນສະພາບແວດລ້ອມທີ່ຫຼາກຫຼາຍ.
cons ສູນກາງທັງຫມົດກ່ຽວກັບຄວາມສັບສົນຂອງການປະກອບ. ທ່ານຕ້ອງການຮາດແວ rigging ເພີ່ມເຕີມເຊັ່ນ: couplers ຫຼື shackles ພິເສດ. ຮາດແວພິເສດນີ້ເພີ່ມນ້ໍາຫນັກລວມແລະຄວາມຊັບຊ້ອນຂອງການປະກອບການຍົກຂອງທ່ານ.
ຕາຕະລາງ: ປະເພດການເຊື່ອມຕໍ່ຮາດແວ ປຽບທຽບການຄັດ
| ຕິດຄັດຕິດປະເພດ | Primary Advantage | Primary Disadvantage | Best Use Case |
|---|---|---|---|
| ພື້ນຖານ Clevis | ໂດຍກົງ, ຕິດໄວ | ສະເພາະຂະໜາດຫຼາຍ | ການສ້ອມແປງພາກສະຫນາມ, slings ລະບົບຕ່ອງໂສ້ມາດຕະຖານ |
| ຖານຕາ | versatility ຫຼາຍວັດສະດຸສູງ | ຕ້ອງການຕົວເຊື່ອມຕໍ່ເພີ່ມເຕີມ | ເຊືອກສາຍ, ປະກອບ sling ສັງເຄາະ |
ຄວາມຮູ້ທາງທິດສະດີຕ້ອງແປຢ່າງປອດໄພເຂົ້າໃນການນຳໃຊ້ຕົວຈິງປະຈໍາວັນ. ຜູ້ປະຕິບັດງານປະເຊີນກັບສະຖານະການທາງດ້ານຮ່າງກາຍທີ່ແຕກຕ່າງກັນແລະຄວາມສ່ຽງຕໍ່ການຈັດຕັ້ງປະຕິບັດທີ່ສໍາຄັນໃນທຸກໆການປ່ຽນແປງ.
ທ່ານເຫັນວ່າສິ່ງເຫຼົ່ານີ້ຖືກໃຊ້ຫຼາຍໃນສະຖານະການສະເພາະ, ຄວາມກົດດັນສູງທີ່ຕ້ອງການຄວາມຫມັ້ນຄົງຢ່າງແທ້ຈິງ.
ພວກເຂົາເຈົ້າຄອບງໍາການຂົນສົ່ງຜູກ-downs ສຸດ flatbeds ຫນັກ. ເຈົ້າຈະພົບເຫັນເຂົາເຈົ້າຢູ່ໃນການປະກອບພາຫະນະທີ່ມີພາຫະນະຫນັກຫນ່ວງການ towing. ພວກມັນຍັງປາກົດຢູ່ເລື້ອຍໆໃນສາຍໂສ້ສາຍໂສ້ຫຼາຍຂາ. ຜູ້ປະກອບການໃຊ້ພວກມັນຢູ່ທີ່ນີ້ເພື່ອປັບຄວາມຍາວຂອງຂາແຕ່ລະຄົນຢ່າງລະມັດລະວັງ. ການປັບຕົວທີ່ສຳຄັນນີ້ຈະຊ່ວຍດຸ່ນດ່ຽງການໂຫຼດທີ່ບໍ່ສົມມາໄດ້ຢ່າງປອດໄພກ່ອນທີ່ເຄນຈະເລີ່ມຍົກ.
ຄວາມສ່ຽງຕໍ່ການຈັດຕັ້ງປະຕິບັດທີ່ໃຫຍ່ທີ່ສຸດກ່ຽວຂ້ອງກັບການບໍ່ກົງກັນຂອງຂະຫນາດຕ່ອງໂສ້ກັບຄວາມກວ້າງຂອງຄໍ. ການບັງຄັບລະບົບຕ່ອງໂສ້ທີ່ໃຫຍ່ກວ່າເຂົ້າໄປໃນຄໍຂະຫນາດນ້ອຍຈະສ້າງຄວາມເສຍຫາຍຈຸນລະພາກໃນໂລຫະ. ໃນທາງກົງກັນຂ້າມ, ການນໍາໃຊ້ຕ່ອງໂສ້ຂະຫນາດນ້ອຍກວ່າຢູ່ໃນຄໍຂະຫນາດໃຫຍ່ເຮັດໃຫ້ການ slippage ອັນຕະລາຍ. ມັນມັກຈະສົ່ງຜົນໃຫ້ເກີດອາການຊ໊ອກກະທັນຫັນ. ອາການຊ໊ອກທີ່ຮຸນແຮງນີ້ສາມາດ snap ສະພາແຫ່ງທັງຫມົດໄດ້ຢ່າງງ່າຍດາຍ.
ຮູບແບບເຫຼົ່ານີ້ດີເລີດຢ່າງເຂັ້ມງວດທີ່ສາຍຕ້ອງຍ້າຍແລະປັບຕົວກັບການປ່ຽນແປງຮູບຮ່າງ.
ທ່ານໃຊ້ພວກມັນເພື່ອປະຕິບັດການຍົກເທິງຫົວທີ່ຊັບຊ້ອນ. ພວກມັນສ່ອງສະຫວ່າງເມື່ອການຂຸດເຈາະຕ້ອງໃຊ້ choker hitch. ຜູ້ປະຕິບັດການຫໍ່ສາຍປະມານທໍ່, ໄມ້ຫນັກ, ຫຼືການໂຫຼດເປັນຮູບທໍ່ກົມທີ່ບໍ່ສະຫມໍ່າສະເຫມີ. ເສັ້ນດັ່ງກ່າວຫຼຸດລົງຜ່ານຮູຄໍຢ່າງມີປະສິດທິພາບເພື່ອກັດວັດສະດຸຢ່າງໜັກ ເນື່ອງຈາກຄວາມຕຶງຄຽດເພີ່ມຂຶ້ນ.
ອັນຕະລາຍການປະຕິບັດທີ່ແຜ່ຫຼາຍທີ່ສຸດແມ່ນຄວາມລົ້ມເຫຼວຂອງ latch. ການໂຫຼດແກວ່ງທີ່ໜັກໜ່ວງສາມາດຂັດ ຫຼືງໍກົນໄກຄວາມປອດໄພໄດ້ໂດຍບັງເອີນ. ຖ້າສະລັກງໍ, ຫັກ, ຫຼືຖືກຖອດອອກຫມົດ, ທ່ານປະເຊີນກັບການລະເມີດການປະຕິບັດຕາມຢ່າງຮ້າຍແຮງ. ໄດ້ rigging hook ຕ້ອງໄດ້ຖືກໂຍກຍ້າຍທັນທີຈາກການບໍລິການທີ່ມີການເຄື່ອນໄຫວ. ບໍ່ມີຂໍ້ຍົກເວັ້ນກົດລະບຽບສໍາລັບ latches ເສຍຫາຍ.
ການເລືອກອົງປະກອບທີ່ຖືກຕ້ອງຮຽກຮ້ອງໃຫ້ມີວິທີການທີ່ມີລະບົບສູງ. ປະຕິບັດຕາມຕາຕະລາງການຕັດສິນໃຈມາດຕະຖານນີ້ເພື່ອຮັບປະກັນຄວາມປອດໄພແລະປະຕິບັດຕາມ.
ສະພາບແວດລ້ອມຄໍາຮ້ອງສະຫມັກປະຈໍາວັນສະເພາະຂອງທ່ານປົກຄອງທາງເລືອກຮາດແວຂອງທ່ານທັງຫມົດ.
A: ແມ່ນແລ້ວ, ມັນຖືກຈັດອັນດັບຢ່າງຈະແຈ້ງສຳລັບການຍົກເທິງຫົວ. ມັນຕ້ອງຖືກປອມຈາກໂລຫະປະສົມຊັ້ນ 80 ຫຼື 100. ທ່ານຍັງຕ້ອງໃຊ້ມັນຢ່າງເຂັ້ມງວດສໍາລັບການປັບຄວາມຍາວຂອງລະບົບຕ່ອງໂສ້. ທ່ານບໍ່ຄວນໃຊ້ມັນສໍາລັບການ choking ການໂຫຼດໂດຍກົງ.
A: ໂປຣໄຟລ໌ມາດຕະຖານສາມາດຫຼຸດຜ່ອນ WLL ຂອງລະບົບຕ່ອງໂສ້ການປະກອບໄດ້ປະມານ 20%. ການຫຼຸດຜ່ອນນີ້ເກີດຂື້ນເນື່ອງຈາກຄວາມກົດດັນດ້ານການຕັດທີ່ຮຸນແຮງທີ່ຖືກນໍາໃຊ້ໂດຍກົງກັບການເຊື່ອມຕໍ່ທີ່ມີສ່ວນພົວພັນ. ການນໍາໃຊ້ການອອກແບບແບບ cradle ໂດຍທົ່ວໄປຈະຮັກສາ 100% ຂອງ WLL ຂອງສະພາແຫ່ງ.
A: ອຸດສາຫະກໍາສ່ວນໃຫຍ່ໃຊ້ຄໍາສັບເຫຼົ່ານີ້ຄ້າຍຄືກັນ. ທັງສອງມີລັກສະນະເປັນຄໍກວ້າງທີ່ອອກແບບມາເພື່ອໃຫ້ຕ່ອງໂສ້ເລື່ອນຜ່ານ. ແນວໃດກໍ່ຕາມ, ຄໍາວ່າ 'sling hook' ມັກຈະຫມາຍເຖິງອົງປະກອບທີ່ມີການຈັດອັນດັບເທິງຫົວທີ່ຕິດຕັ້ງດ້ວຍສາຍຮັດຄວາມປອດໄພ. 'Slip hook' ແມ່ນໃຊ້ທົ່ວໄປຫຼາຍໃນສະພາບທີ່ຕິດຢູ່ກັບພື້ນ ຫຼື towing.
