| Beskikbaarheid: | |
|---|---|
| Hoeveelheid: | |
Produk Voordeel
Die ratelontwerp vereenvoudig die vasdraaiproses, wat die vinnige en gereedskapvrye sluiting en losmaak van kettings moontlik maak. Dit verminder operasionele tyd en verhoog doeltreffendheid.
Die ratelmeganisme bied onbeperkte spanningsbeheer, wat presiese aanpassings moontlik maak om te verseker dat goedere veilig vasgemaak word, gebaseer op intydse behoeftes. Hierdie buigsaamheid verminder die risiko van vragverskuiwing tydens vervoer.
Toegerus met veiligheidskenmerke soos toegewyde bevestigingstoestelle en veiligheidsgespes, voorkom hierdie vragbinder toevallige vrylating en verseker dat die vrag veilig bly tydens vervoer.
Gemaak van hoë kwaliteit materiale met oppervlakbehandelings soos rooi elektroforetiese verf, die lasbindmiddel is bestand teen roes en korrosie, wat dit ideaal maak vir gebruik in strawwe buitelugomgewings.
Versoenbaar met verskeie kettinggroottes en -tipes, kan hierdie vragbindmiddel in verskillende nywerhede gebruik word, insluitend vervoer, konstruksie en mariene bedrywighede, wat betroubare vragbeveiliging oor verskeie toepassings bied.
Produk Parameters
| Parameter Kategorie | Spesifieke Parameter | Beskrywing |
|---|---|---|
| Drakrag | Werkslaslimiet (WLL) | Dit wissel van ongeveer 1 - 10 ton (2200 - 22000 pond) of meer, afhangende van die model, wat die maksimum veilige vrag aandui wat die bindmiddel kan hanteer. |
| Breeksterkte | Gewoonlik 2 - 3 keer die WLL, toon die las waarteen die produk sal breek om 'n veiligheidsmarge te verseker. | |
| Kettingversoenbaarheid | Kettinggrootte-versoenbaarheid | Versoenbaar met kettingdiameters dikwels in die reeks van 6 - 16 mm (0,24 - 0,63 duim), kan sommige 'n groter verskeidenheid pas. |
| Ketting tipe verenigbaarheid | Oor die algemeen geskik vir standaard vervoerkettings soos graad 70 of graad 80 kettings. | |
| Afmetings | Algehele lengte | Wissel tipies van 300 - 1000 mm (11,8 - 39,4 duim), afhangende van die model. |
| Breedte | Reeks van 50 - 150 mm (1,97 - 5,91 duim). | |
| Hoogte | Van 30 - 100 mm (1,18 - 3,94 duim). | |
| Haak opening | Gewoonlik 20 - 60 mm (0,79 - 2,36 duim) of meer vir groter hake. | |
| Gewig | Produk Gewig | Lig - diens: 1 - 3 kilogram (2,2 - 6,6 pond); Swaardiens: 5 - 10 kilogram (11 - 22 pond) of meer. |
| Materiaal - verwant | Materiaal graad | Algemeen gesmee of gegote staal, soos koolstofstaal met 'n koolstofinhoud van 0,2% - 0,5%. |
| Oppervlakbehandeling | Tipes sluit in rooi elektroforetiese verf, warm-dip-galvanisering, poeierbedekking; laagdikte soos 8 - 15 mikrometer vir galvanisering. | |
| Operasioneel | Rateltandsteek | Gewoonlik 2 - 5 mm (0,08 - 0,2 duim), bepaal spanningaanpassing inkrement. |
| Draadsteek van die aantrektoestel | Reeks van 1,5 - 3 mm (0,06 - 0,12 duim), beïnvloed spoed en akkuraatheid van ketting stywer/losmaak. |
Produk Toepassings
Die Rooi Gesmede Hefboom Ketting Ratchet Tipe Load Binder word wyd gebruik in verskeie industrieë vir die beveiliging van swaar vragte tydens vervoer en konstruksie aktiwiteite:
Vervoerbedryf : Bevestiging van vragte op platbakvragmotors, sleepwaens en spoorwaens om te verhoed dat dit verskuif of val.
Konstruksie-industrie : Word gebruik in die vervoer en installering van staalstrukture, betonkomponente en swaar masjinerie.
Verskepingsbedryf : Verseker die veiligheid van vrag op skepe tydens maritieme vervoer.
Mynbou- en kragbedryf : Word gebruik om materiaal en toerusting veilig te bind vir veilige vervoer in ruwe omgewings.
Produk Bedryfsgids
·GAAN TOESTELSTATUS na
Bevestig dat alle komponente van die spanner ongeskonde is, insluitend die ratel, pal, haak en veiligheidsgesp, sonder vervorming, krake of slytasie; Die ketting pas by die spesifikasies van die spanner sonder enige probleme soos breek of erge korrosie. Verseker dat daar geen struikelblokke in die bedryfsarea is nie, die goedere is bestendig geplaas, en die hangpunte (soos vragmotor-leunings en vragligringe) is ferm en betroubaar.
· Koppel die ketting en haak
Hang die hake aan albei kante van die spanner aan die vaste punte van die ketting of vrag-/vervoervoertuig, en verseker dat die hake heeltemal vas is en stewig vasgemaak is om losmaak te voorkom.
· Pas die aanvanklike toestand van die ratelwiel aan
As die ratel in die geslote posisie is, skuif eers die pal na die 'release' posisie (gewoonlik deur die beheerhefboom op die pal te druk of te trek), sodat die ratel vrylik kan draai.
Trek die ketting en trek dit met die hand so veel as moontlik vooraf vas om die werklading van daaropvolgende meganiese aandraai te verminder.
· Aktiveer die ratel om vas te trek
Stel die pal terug na die 'draai' posisie, hou die ratelhandvatsel vas en skud dit herhaaldelik op en af.
Elke keer as dit geskud word, sal die ratel die skroefdraadtoestel aandryf om in te draai, en die ketting sal geleidelik styf trek totdat dit die vereiste spanning bereik (aangepas volgens die gewig van die goedere om te verseker dat die goed stabiel is en nie skud nie).
Wanneer die spanning van die ketting gepas is, hou op om die handvatsel te skud, en die pal sal outomaties met die rateltande inskakel om selfsluit te verkry en te verhoed dat die ketting los raak.
Sommige modelle vereis handmatige bevestiging van die sluitstatus om te verseker dat daar geen risiko van toevallige vrylating is nie.
· Ontsluit
Druk en hou die veiligheidsknoppie of beheerhefboom op die pal, draai die pal na die 'losmaak' posisie, en los die ratel uit die geslote toestand.
· Laat spanning stadig los
Skud die handvatsel stadig omgekeerd, of trek die ketting liggies om die skroefdraadtoestel te laat uitdraai, en laat die kettingspanning geleidelik los (moenie vinnig loslaat nie om gevaar te vermy wat deur ketting wip).
· Demontage toerusting
Nadat die spanning heeltemal losgemaak is, maak die veiligheidsgesp van die haak oop, verwyder die spanner en ketting en voltooi die operasie.
Dit is streng verbode om voor die ketting of spanner te staan tydens werking om skielike vrystelling van spanning te vermy wat kan veroorsaak dat komponente uitspring en mense kan beseer. Oorlading is verbode en die Werkslaslimiet (WLL) wat op die toerusting aangedui word, moet streng gevolg word. Indien enige abnormale geraas, vasstopping of komponentabnormaliteit gevind word, stop die werking onmiddellik en kontroleer die werking onmiddellik. Eers na die probleemoplossing kan dit voortgaan.
Gereelde vrae
A : Kies 'n model gebaseer op kettingspesifikasies (deursnee en graad) en die gewig van die goedere. Maak seker dat die werkslaslimiet (WLL) die gewig van die vrag oorskry, en die breeksterkte is ten minste 2-3 keer die WLL vir ekstra veiligheid.
A : Algemene oorsake sluit in vreemde voorwerpe soos roes of stof op die ratel of pal, onbehoorlike inskakeling van die pal, of verstrengelde kettings. Maak die meganisme skoon, verseker behoorlike pal-inskakeling en herorganiseer die ketting voordat u voortgaan.
A : Oorlaai is streng verbode. Deur dit te doen, kan komponentonderbrekings veroorsaak, wat tot ongelukke of verlies van goedere lei. Gebruik altyd binne die WLL, en vir swaar vragte, oorweeg dit om veelvuldige spanners te gebruik om die vrag te versprei.