பார்வைகள்: 0 ஆசிரியர்: தள ஆசிரியர் வெளியிடும் நேரம்: 2026-05-29 தோற்றம்: தளம்
ரிக்கிங் பெஞ்சில் இரண்டு ஷேக்கிள்கள் கிட்டத்தட்ட ஒரே மாதிரியாகத் தோன்றலாம், ஆனால் ஒரு சுமை நகரத் தொடங்கியவுடன் மிகவும் வித்தியாசமாக நடந்து கொள்ளும். நேராக இழுத்தல், மல்டி-லெக் ஸ்லிங், மாறும் சுமை கோணம் அல்லது ஈரமான வெளிப்புற வேலை அனைத்தும் வெவ்வேறு வன்பொருளை அழைக்கலாம். டி ஷேக்கிள், ஸ்க்ரூ பின் ஷேக்கிள், போல்ட் டைப் ஷேக்கிள் அல்லது வில் ஷேக்கிள் ஆகியவற்றிற்கு இடையே தேர்ந்தெடுப்பது, சுமை பாதை, பின் பாதுகாப்பு, வேலை சுமை வரம்பு மற்றும் பணிச்சூழலுடன் இணைப்பியை பொருத்துவதாகும். ஒவ்வொரு வகையும் தூக்குதல் மற்றும் மோசடி முடிவுகளுக்கு எவ்வாறு பொருந்துகிறது என்பதை கீழே உள்ள பிரிவுகள் விளக்குகின்றன.
ஏ வில் ஷேக்கிள் ஒரு வட்டமான உடலைக் கொண்டுள்ளது, இது ஒரு குறுகிய டி-வடிவ இணைப்பியை விட அதிக உள் இடத்தை உருவாக்குகிறது. ஆங்கர் ஷேக்கிள் என்றும் அழைக்கப்படும் அந்த பெரிய திறப்பு பரந்த கவண் கண்கள், கம்பி கயிறு, கொக்கிகள் மற்றும் மல்டி-லெக் ஸ்லிங் அசெம்பிளிகளை இணைப்பதை எளிதாக்குகிறது. தூக்குதல் மற்றும் மோசடி செய்வதில், சுமை பாதை சரியாக நேராக இல்லாதபோது அல்லது ஒன்றுக்கும் மேற்பட்ட ஸ்லிங் கால்கள் இணைப்புப் புள்ளியைப் பகிர்ந்து கொள்ள வேண்டியிருக்கும் போது வில் ஷேக்கிள் பெரும்பாலும் தேர்ந்தெடுக்கப்படுகிறது. பதற்றம் வரும்போது அதன் வடிவம் ரிக்கிங்கிற்கு அதிக இடமளிக்கிறது.
அந்த நெகிழ்வுத்தன்மை என்பது ஒரு வில் வளைவை கவனக்குறைவாக ஏற்றிவிடலாம் என்பதல்ல. பணிச்சுமை வரம்பு இன்னும் மதிப்பிடப்பட்ட திறனைக் கட்டுப்படுத்துகிறது, மேலும் பக்க ஏற்றுதல் கோணத்தைப் பொறுத்து பாதுகாப்பான சுமையைக் குறைக்கும். சீரமைப்பு அபூரணமாக இருக்கும் போது, வில் ஷேக்கிள் D ஷக்கிளை விட மன்னிக்கும், ஆனால் அதற்கு இன்னும் சரியான அளவு, தெரியும் அடையாளங்கள் மற்றும் சரியான ஸ்லிங் இடம் தேவை. லிஃப்ட் கோணங்களை மாற்றுவதை உள்ளடக்கியிருந்தால், முத்திரையிடப்பட்ட WLL ஐ மட்டும் நம்புவதற்கு முன் உற்பத்தியாளரின் வழிகாட்டுதலைச் சரிபார்க்க வேண்டும்.
AD ஷேக்கிள், பெரும்பாலும் செயின் ஷேக்கிள் என்று அழைக்கப்படுகிறது, இது கச்சிதமான, கட்டுப்படுத்தப்பட்ட, இன்-லைன் பதற்றத்திற்காக வடிவமைக்கப்பட்டுள்ளது. அதன் குறுகலான உடல் சங்கிலி இணைப்புகள், இறுக்கமான தூக்கும் புள்ளிகள் மற்றும் விசை மையமாக இருக்கும் இடத்தில் ஒற்றை-திசை இழுக்கிறது. ஒரு வில் ஷேக்கிளுடன் ஒப்பிடும்போது, இது பல ஸ்லிங் கால்களுக்கு குறைவான இடத்தை வழங்குகிறது, ஆனால் ரிக்கிங் வடிவியல் எளிமையாக இருக்கும்போது திறமையாக இருக்கும். தூக்கும் போது சுமை ஊசலாடும்போது, நகர்ந்து, சுழலும் போது அல்லது பக்கவாட்டாக இழுக்கும்போது சிக்கல் தொடங்குகிறது. திசையானது மையத்தை விட்டு நகர்ந்தால், ஒரு வில் ஷேக்கிள் பொதுவாக சிறந்த தேர்வாகும், ஏனெனில் அதன் வட்டமான உடல் இணைப்புக்கு சீரமைக்க அதிக இடத்தை அளிக்கிறது.
சில மோசடி சிக்கல்கள் திறனை விட பொருத்தத்தால் ஏற்படுகின்றன. ஒரு பரந்த உடல் ஷேக்கிள் தாங்கி ஆரம் அதிகரிக்கிறது, இது செயற்கை கயிறுகள் மற்றும் கம்பி கயிறு கயிறுகள் சிறந்த D/d விகிதத்தை பராமரிக்க உதவுகிறது. இந்த பரந்த தொடர்பு பகுதி ஸ்லிங் கிள்ளுதல், கொத்து மற்றும் முன்கூட்டிய தேய்மானத்தை குறைக்கும். ஒரு நிலையான வில் ஷேக்கிள் சுமைக்கு பொருந்தலாம், ஆனால் ஒரு பரந்த உடல் வடிவமைப்பு மீண்டும் மீண்டும் பயன்படுத்தும் போது கவண் மிகவும் திறம்பட பாதுகாக்கலாம்.
நீண்ட அடைப்புகள் வேறு ஒரு சிக்கலை தீர்க்கின்றன: அணுகல். பிக் பாயிண்ட் குறைக்கப்படும்போது, தூக்கும் லக் தடிமனாக இருக்கும் போது அல்லது இணைப்புப் புள்ளியைச் சுற்றியுள்ள அனுமதி குறைவாக இருக்கும்போது அவை பயனுள்ளதாக இருக்கும். மோசமான ரிக்கிங் வடிவவியலுக்கு ஈடுசெய்ய கூடுதல் அணுகலைப் பயன்படுத்தக்கூடாது, ஆனால் இது கடினமான இணைப்பை பாதுகாப்பானதாகவும் தூய்மையானதாகவும் மாற்றும். நடைமுறையில், பரந்த உடல் மற்றும் நீண்ட தூர வடிவமைப்புகள் 'கூடுதல்' தயாரிப்புகள் அல்ல; அவை ஸ்லிங் உடைகள், அனுமதி, சீரமைப்பு மற்றும் மோசமான தேர்வுப் புள்ளிகளுக்கான தீர்வுகள்.
ஷேக்ல் உடல் வகை |
சிறந்த பயன்பாடு |
ஏற்றும் திசை |
ஸ்லிங் இணக்கத்தன்மை |
தவிர்க்க வேண்டிய தவறு |
வில் கட்டு |
கோண ரிக்கிங் மற்றும் மல்டி-லெக் ஸ்லிங்ஸ் |
மதிப்பிடப்பட்ட வரம்புகளுக்குள் பல திசைகள் |
அகன்ற கவண் கண்கள், கம்பி கயிறு, கடிவாளம் |
பக்க ஏற்றுதலுக்கு வரம்பற்றதாகக் கருதுகிறது |
டி ஷேக்கிள் |
கச்சிதமான நேராக இழுக்கிறது |
சென்டர்லைன், இன்-லைன் டென்ஷன் |
சங்கிலி மற்றும் கட்டுப்படுத்தப்பட்ட ஒற்றை-புள்ளி இணைப்புகள் |
சுமை பக்கவாட்டாக மாறும்போது அதைப் பயன்படுத்துதல் |
பரந்த உடல் கட்டு |
கவண் பாதுகாப்பு |
பரந்த தாங்கி தொடர்பு |
செயற்கை கயிறுகள் மற்றும் கம்பி கயிறுகள் |
D/d விகிதம் மற்றும் வளைவு ஆரம் ஆகியவற்றைப் புறக்கணித்தல் |
நீண்ட அடைப்புக் கட்டை |
குறைக்கப்பட்ட தேர்வு புள்ளிகள் |
பயன்பாடு சார்ந்த சீரமைப்பு |
தூக்கும் லக்ஸ் மற்றும் கடினமாக அடையக்கூடிய புள்ளிகள் |
மோசமான சீரமைப்பை மறைக்க கூடுதல் அணுகலைப் பயன்படுத்துதல் |
ஸ்க்ரூ பின் ஷேக்கிள்கள் பொதுவானவை, ஏனெனில் அவை விரைவாக நிறுவவும், அகற்றவும் மற்றும் மீண்டும் பயன்படுத்தவும் முடியும். ஒரு ரிக்கர் ஸ்லிங்கை இணைக்கலாம், பின்னை இறுக்கலாம், லிப்டை முடிக்கலாம் மற்றும் பல கள சூழ்நிலைகளில் கருவிகள் இல்லாமல் வன்பொருளை அகற்றலாம். இது தற்காலிக லிஃப்ட், அடிக்கடி மாறுதல்கள் மற்றும் பிக்-அன்ட்-ப்ளேஸ் வேலைகளுக்கு பயனுள்ளதாக இருக்கும். வேக நன்மை உண்மையானது, ஆனால் இது நெருக்கமான சோதனைக்கான தேவையையும் உருவாக்குகிறது.
ஒரு திருகு முள் முழுமையாக உட்கார வேண்டும், நூல்கள் சரியாக ஈடுபடுத்தப்பட்டு, தோள்பட்டை ஷேக்கிள் உடலுடன் தொடர்பு கொள்ள வேண்டும். லைவ் ஸ்லிங்கில் இருந்து அதிர்வு, சுழற்சி அல்லது இயக்கம், அது பாதுகாக்கப்படாவிட்டாலோ அல்லது சரிபார்க்கப்படாவிட்டாலோ பின்னை பின்வாங்க ஊக்குவிக்கும். இந்த காரணத்திற்காக, ஒவ்வொரு லிஃப்ட் முன்பும் முள் இறுக்கமாக கருதப்படுவதற்குப் பதிலாக அது முன்பு இறுக்கப்பட்டதால் அதை பரிசோதிக்க வேண்டும். ஒரு திருகு முள் கொண்ட ஒரு வில் ஷேக்கிள் வசதியாக இருக்கும், ஆனால் வசதிக்காக முள் பாதுகாப்பை மாற்றக்கூடாது.
மிகவும் பாதுகாப்பான பூட்டுதல் ஏற்பாட்டை உருவாக்க ஒரு போல்ட் வகை ஷேக்கிள் ஒரு போல்ட், நட்டு மற்றும் கோட்டர் முள் ஆகியவற்றைப் பயன்படுத்துகிறது. இணைப்பு நீண்ட காலத்திற்கு இருக்கும் போது அல்லது சேவையின் போது அதிர்வு, சுழற்சி அல்லது இயக்கம் ஏற்படும் போது இந்த வடிவமைப்பு பெரும்பாலும் விரும்பப்படுகிறது. முக்கியமான லிஃப்ட், கடல் வேலை, அரை நிரந்தர மோசடி மற்றும் நீண்ட கால நிறுவல்கள் இந்த கூடுதல் தக்கவைப்பிலிருந்து பெரும்பாலும் பயனடைகின்றன. கோட்டர் முள் நட்டு பின்வாங்குவதைத் தடுக்க உதவுகிறது, இது தற்செயலான வெளியீட்டின் வாய்ப்பைக் குறைக்கிறது.
ஒரு திருகு முள் வடிவமைப்பை விட நிறுவல் அதிக நேரம் எடுக்கும், ஆனால் கூடுதல் பாதுகாப்பு பெரும்பாலும் மதிப்புக்குரியது. மீண்டும் மீண்டும் முள் சரிபார்ப்பது நடைமுறைக்கு மாறானதாக இருக்கும் போது அல்லது இணைப்பு முழுவதும் சுமை நகரும் போது போல்ட் வகை வில் ஷேக்கிள் மிகவும் பயனுள்ளதாக இருக்கும். இலக்கை வெறுமனே முள் வைப்பது அல்ல; உண்மையான தள நிலைமைகளின் கீழ் கணிக்கக்கூடிய இணைப்பைப் பராமரிப்பதாகும். தோல்வியின் விளைவுகள் அதிகமாக இருக்கும் போது, மெதுவான நிறுவல் பாதுகாப்பான வர்த்தகமாக இருக்கும்.
அளவு, வடிவம் அல்லது வசதிக்கு முன் பணிச்சுமை வரம்பின் மூலம் ஒரு ஷேக்கிள் தேர்ந்தெடுக்கப்பட வேண்டும். WLL என்பது வன்பொருள் குறிப்பிட்ட நிபந்தனைகளின் கீழ் கையாள வடிவமைக்கப்பட்ட அதிகபட்ச மதிப்பிடப்பட்ட சுமை ஆகும். உற்பத்தியாளரின் அடையாளங்கள், அளவு மற்றும் பிற அடையாள விவரங்களுடன் இது உடலில் தெரியும். அடையாளங்கள் விடுபட்டிருந்தாலோ அல்லது படிக்க முடியாமலோ இருந்தால், ஷேக்கிள் தெரிந்த தூக்கும் கூறுகளாகக் கருதப்படக்கூடாது.
ஆதார சுமை, வடிவமைப்பு காரணி, மதிப்பிடப்பட்ட சுமை மற்றும் முள் விட்டம் போன்ற தொடர்புடைய சொற்கள் வன்பொருள் எவ்வாறு வடிவமைக்கப்பட்டு சோதிக்கப்பட்டது என்பதை விளக்க உதவுகிறது. இருப்பினும், WLL என்பது தேர்வு மற்றும் பயன்பாட்டின் போது மதிக்கப்பட வேண்டிய புல வரம்பு ஆகும். அதிக மதிப்புடைய வில் ஷேக்கிள் ஒரு சிறிய கவண், கொக்கி, தூக்கும் லக் அல்லது கண் போல்ட்டைப் பாதுகாப்பாக வைக்காது. முழு ரிக்கிங் அசெம்பிளியின் பாதுகாப்பான திறன் பலவீனமான மதிப்பிடப்பட்ட கூறுகளால் கட்டுப்படுத்தப்படுகிறது, வலுவான தோற்றமுடைய இணைப்பால் அல்ல.
எடையை விட திறன் பாதிக்கப்படுகிறது. சென்டர்லைன் ஏற்றுதல் இடங்கள் நோக்கம் கொண்ட அச்சில் விசையை செலுத்துகின்றன, அதே சமயம் பக்க ஏற்றுதல் மற்றும் கோண ஏற்றுதல் ஆகியவை பாதுகாப்பான திறனைக் குறைக்கக்கூடிய வளைக்கும் சக்திகளை அறிமுகப்படுத்துகின்றன. ஒரு வில் ஷேக்கிள் பொதுவாக அபூரண சீரமைப்புக்கு மிகவும் சகிப்புத்தன்மை கொண்டது, ஏனெனில் அதன் வட்டமான உடல் இணைப்பு மிகவும் இயற்கையாகவே குடியேற உதவுகிறது. AD ஷேக்கிள், மாறாக, கட்டுப்படுத்தப்பட்ட நேர்-கோடு இழுப்புகளுக்கு ஒதுக்கப்பட்டிருக்க வேண்டும்.
முத்திரையிடப்பட்ட WLL ஒவ்வொரு கோணத்திற்கும் உலகளாவிய மதிப்பீடாகக் கருதப்படக்கூடாது. லிப்ட் கோணம் நிச்சயமற்றதாக இருந்தால், வன்பொருளைத் தேர்ந்தெடுப்பதற்கு முன், உற்பத்தியாளரின் கோணக் குறைப்பு வழிகாட்டுதலை பயனர் சரிபார்க்க வேண்டும். ஒரு சுமை நேராகத் தொடங்கி, தரையைத் துடைக்கும்போது மாறலாம், குறிப்பாக ஈர்ப்பு மையம் எதிர்பார்த்த இடத்தில் இல்லை என்றால். ஒரு நடைமுறை ரிக்கிங் திட்டம், டென்ஷன் பயன்படுத்தப்பட்ட பிறகு சுமை எவ்வாறு நகரும் என்பதைக் கணக்கிடுகிறது, லிஃப்ட் தொடங்கும் முன் அது எப்படி இருக்கும் என்பது மட்டுமல்ல.
பிரிடில் ஸ்லிங் அசெம்பிளிகள் ஒற்றை செங்குத்து இணைப்பை விட மிகவும் சிக்கலான சக்திகளை உருவாக்குகின்றன. ஸ்லிங் கால்கள் வில் ஷேக்கிலின் உடலில் உட்கார வேண்டும், அங்கு வட்டமான பிரிவு சுமைகளை இன்னும் சமமாக விநியோகிக்க முடியும். முள் மீது பல ஸ்லிங் கால்களை வைப்பது புள்ளி ஏற்றுதல், சீரற்ற அழுத்தம் மற்றும் வளைக்கும் அழுத்தத்தை உருவாக்கலாம். மல்டி-லெக் ரிக்கிங்கில் வில் ஷேக்கிலின் உள் இடம் முக்கியத்துவம் பெற இது ஒரு காரணம்.
சுமை தூக்கும் முன் பொருத்தம் சரிபார்க்கப்பட வேண்டும். ஸ்லிங் கண்களை நசுக்கவோ, முறுக்கவோ அல்லது ஒரு குறுகிய தொடர்பு புள்ளியில் கட்டாயப்படுத்தவோ கூடாது. கம்பி கயிறு மற்றும் செயற்கை ஸ்லிங்ஸ் சேதத்தை குறைக்க மற்றும் சேவை வாழ்க்கை பாதுகாக்க பொருத்தமான தாங்கி மேற்பரப்பு வேண்டும். ஸ்லிங் கால்களுக்கு இடையே உள்ள கோணம் அதிகரிக்கும் போது, ஒவ்வொரு காலும் அதிக பதற்றத்தை ஏற்படுத்தக்கூடும், எனவே உண்மையான ஸ்லிங் வடிவவியலுக்கு ஷேக்கிள் தேர்ந்தெடுக்கப்பட வேண்டும்.
பொருள் தேர்வு வலிமை, நீர்த்துப்போகும் தன்மை, ஆயுள் மற்றும் விலை ஆகியவற்றை பாதிக்கிறது. கார்பன் ஸ்டீல் ஷேக்கிள்கள் பொதுவான தொழில்துறை தூக்குதலுக்கு பொதுவானவை, ஏனெனில் அவை சிக்கனமானவை மற்றும் பல கட்டுப்படுத்தப்பட்ட சூழல்களுக்கு ஏற்றவை. அலாய் ஸ்டீல் தேவைப்படும் பயன்பாடுகளுக்கு அதிக வலிமையை வழங்கலாம், பெரும்பாலும் ஒரு சிறிய கூறு சரியாக வடிவமைக்கப்பட்டு சான்றளிக்கப்பட்டால் அதிக மதிப்பிடப்பட்ட திறனை அடைய அனுமதிக்கிறது. போலி எஃகு, குறிப்பாக தணிக்கப்பட்ட மற்றும் மென்மையான வடிவமைப்புகள், கனரக தூக்குதலுக்கு மிகவும் நிலையான இயந்திர செயல்திறனை வழங்க முடியும். வாங்குபவர்கள் பொருள் பெயர்களை மட்டும் நம்புவதற்குப் பதிலாக அடையாளங்கள், சான்றிதழ்கள், சான்று சோதனை மற்றும் உற்பத்தியாளர் தரவு ஆகியவற்றை உறுதிப்படுத்த வேண்டும்.
கட்டுமான தளங்கள், வெளிப்புற சேமிப்பு பகுதிகள், டெக் வேலைகள் மற்றும் பொதுவான ஈரமான சூழல்களில் கால்வனேற்றப்பட்ட வில் ஷேக்கிள் பெரும்பாலும் பயன்படுத்தப்படுகிறது. துத்தநாக பூச்சு எஃகு துருப்பிடிக்காமல் பாதுகாக்க உதவுகிறது, ஈரப்பதம் இருக்கும் இடத்தில் நடைமுறைப்படுத்துகிறது, ஆனால் இரசாயன அல்லது உப்புநீரின் வெளிப்பாடு அதிகமாக இல்லை. ஹாட்-டிப் கால்வனேற்றப்பட்ட பூச்சுகள் பொதுவாக ஒளி மேற்பரப்பு முடித்ததை விட வலுவான பாதுகாப்பை வழங்குகின்றன. பூச்சு சேதத்திற்கு இன்னும் கவனம் தேவை, ஏனெனில் சிராய்ப்பு, தாக்கம் அல்லது இழுக்கப்பட்ட சங்கிலிகள் அடிப்படை உலோகத்தை வெளிப்படுத்தலாம். துரு, குழி அல்லது பொருள் இழப்பு தோன்றியவுடன், தானாக சேவைக்குத் திரும்புவதற்குப் பதிலாக ஷேக்கிள் பரிசோதிக்கப்பட வேண்டும்.
துருப்பிடிக்காத எஃகு ஷேக்கிள்கள் அரிப்பை எதிர்ப்பது முதன்மையான தேவையாக இருக்கும்போது தேர்ந்தெடுக்கப்படுகின்றன. AISI 316 துருப்பிடிக்காத எஃகு பொதுவாக கடல், கடலோர, இரசாயன மற்றும் கழுவுதல் சூழல்களில் பயன்படுத்தப்படுகிறது, ஏனெனில் இது பல பொது-நோக்கு பொருட்களை விட குளோரைடு வெளிப்பாட்டைச் சுற்றி சிறப்பாக செயல்படுகிறது. கப்பல்துறைகள், படகுகள், கடல்சார் உபகரணங்கள் மற்றும் செயலாக்கப் பகுதிகளுக்கு, அரிப்பு எதிர்ப்பானது மாற்று அதிர்வெண் மற்றும் வேலையில்லா நேரத்தைக் குறைக்கும். ஒரு துருப்பிடிக்காத வில் ஷேக்கிள் வாங்குவதற்கு அதிக செலவாகும், ஆனால் நீண்ட சேவை வாழ்க்கை ஆக்கிரமிப்பு சூழலில் அர்த்தமுள்ளதாக இருக்கும்.
இன்னும் பரிவர்த்தனைகள் உள்ளன. திரிக்கப்பட்ட துருப்பிடிக்காத கூறுகள் உலர்ந்த, மிகைப்படுத்தப்பட்ட அல்லது சுமையின் கீழ் கட்டாயப்படுத்தப்பட்டால் அவை கசிவால் பாதிக்கப்படலாம். உப்பு படிவுகள், தேங்கி நிற்கும் ஈரப்பதம் அல்லது இரசாயன எச்சங்கள் மேற்பரப்பில் இருக்கும் இடத்தில் அரிப்பு குழி ஏற்படலாம். ஒரு நல்ல பொருள் முடிவு கொள்முதல் விலை, உயவு தேவைகள், ஆய்வு அதிர்வெண், மாற்று இடைவெளி மற்றும் சேவையில் இருந்து உபகரணங்களை எடுத்துக்கொள்வதற்கான செலவு ஆகியவற்றை ஒப்பிட வேண்டும்.
பொருள் |
வலிமை சுயவிவரம் |
அரிப்பு எதிர்ப்பு |
செலவு நிலை |
சிறந்த பயன்பாட்டு சூழல் |
பராமரிப்பு அக்கறை |
கார்பன் எஃகு |
நல்ல பொது பலம் |
பூச்சு இல்லாமல் குறைந்த |
குறைந்த |
உட்புற தொழில்துறை தூக்குதல் |
துரு தடுப்பு |
அலாய் எஃகு |
அதிக வலிமை |
முடிவதைப் பொறுத்தது |
நடுத்தர |
கனரக தூக்குதல் |
சான்றிதழ் மற்றும் ஆய்வு |
கால்வனேற்றப்பட்ட எஃகு |
மிதமானது முதல் உயர்ந்தது |
வெளிப்புற ஈரப்பதத்திற்கு நல்லது |
நடுத்தர |
கட்டுமானம் மற்றும் ஈரமான நிலைமைகள் |
பூச்சு உடைகள் |
துருப்பிடிக்காத எஃகு |
தரம் சார்ந்தது |
அரிக்கும் சூழல்களில் அதிகம் |
உயர் |
கடல் மற்றும் இரசாயன பகுதிகள் |
கேலிங் மற்றும் குளோரைடு பிட்டிங் |
ஏற்றத் திசை, முள் பாதுகாப்பு, பணிச்சுமை வரம்பு, ஸ்லிங் பொருத்தம், பொருள் மற்றும் ஆய்வு நிலை ஆகியவற்றுக்கு ஏற்றவாறு சரியான ஷேக்கைத் தேர்ந்தெடுப்பது. ஒரு வில் ஷேக்கிள் கோண அல்லது பல-கால் ரிக்கிங்கிற்கு பயனுள்ளதாக இருக்கும், அதே சமயம் D ஷேக்கிள்ஸ், ஸ்க்ரூ பின் ஷேக்கிள்ஸ் மற்றும் போல்ட் டைப் ஷேக்கிள்ஸ் ஒவ்வொன்றும் மேலும் குறிப்பிட்ட தூக்கும் தேவைகளைப் பூர்த்தி செய்யும்.
Hebei Anue Metal Manufacturing Co., Ltd., சுமைகளைத் தூக்குதல், பாதுகாத்தல் மற்றும் இணைப்பது உள்ளிட்ட நடைமுறை வேலைத் தளத் தேவைகளுக்காக வடிவமைக்கப்பட்ட ரிக்கிங் வன்பொருளை வழங்குகிறது. பயன்பாட்டுடன் சரியான தயாரிப்பைப் பொருத்துவது வேலையில்லா நேரத்தைக் குறைக்கவும், ஸ்லிங்களைப் பாதுகாக்கவும் மற்றும் தூக்கும் வேலையைக் கட்டுப்படுத்தவும் உதவுகிறது.
ப: கோண ரிக்கிங், மல்டி-லெக் ஸ்லிங் இணைப்புகள், பரந்த ஸ்லிங் கண்கள் மற்றும் லிஃப்டிங் அமைப்புகளுக்கு ஒரு வில் ஷேக்கிள் பயன்படுத்தப்படுகிறது, அங்கு சுமை சரியாக வரிசையில் இருக்காது.
A: ஒரு வில் ஷேக்கிள் பல திசை சுமைகளுக்கு ஒரு பரந்த வட்டமான உடலைக் கொண்டுள்ளது, அதே சமயம் D ஷேக்கிள் குறுகலானது மற்றும் நேர்-கோடு இழுப்புகளுக்கு மிகவும் பொருத்தமானது.
ப: தூக்குதலுக்காக வடிவமைக்கப்பட்ட சுமை-மதிப்பீடு செய்யப்பட்ட ஷேக்கிள்களை மட்டுமே மேலே பயன்படுத்த வேண்டும். பயன்பாட்டிற்கு முன் எப்போதும் பணிச்சுமை வரம்பு, அடையாளங்கள், முள் வகை மற்றும் ஆய்வு நிலை ஆகியவற்றைச் சரிபார்க்கவும்.
ப: நீண்ட கால அல்லது அதிர்வு ஏற்படக்கூடிய அமைப்புகளுக்கு போல்ட் வகை ஷேக்கிள்கள் பொதுவாக பாதுகாப்பானவை, ஏனெனில் நட்டு மற்றும் கோட்டர் முள் தற்செயலான முள் தளர்வதைத் தடுக்க உதவுகிறது.
ப: பணிச்சுமை வரம்புடன் தொடங்கவும், பின் விட்டம், ஸ்லிங் பொருத்தம், ஏற்றும் திசை, பொருள் மற்றும் நோக்கம் கொண்ட பயன்பாட்டிற்கு ஷேக்கிள் மதிப்பிடப்பட்டுள்ளதா என்பதை உறுதிப்படுத்தவும்.
A: துருப்பிடிக்காத எஃகு ஷேக்கிள்கள் கடல் அல்லது இரசாயன சூழல்களில் வலுவான அரிப்பு எதிர்ப்பை வழங்குகின்றன, அதே சமயம் கால்வனேற்றப்பட்ட ஷேக்கிள்கள் பெரும்பாலும் வெளிப்புற பொது பயன்பாட்டு நிலைமைகளுக்கு ஏற்றதாக இருக்கும்.