பார்வைகள்: 0 ஆசிரியர்: தள ஆசிரியர் வெளியிடும் நேரம்: 2026-11-03 தோற்றம்: தளம்
பதற்றத்தை சரிசெய்தல் மற்றும் தளர்ச்சியைக் குறைத்தல் ஆகியவை சிக்கலான தூக்கும் அமைப்புகளில் டர்ன்பக்கிளின் முக்கிய நோக்கத்தை வரையறுக்கின்றன. பல தொழில் வல்லுநர்கள் வன்பொருள் வாங்கும் போது மத்திய உடல் வலிமையில் அதிக கவனம் செலுத்துகின்றனர். இருப்பினும், சட்டத்தின் நடுவில் முறையான தோல்விகள் அரிதாகவே நிகழ்கின்றன. அவை பொதுவாக பொருந்தாத இறுதிப் பொருத்தத்தில் நடக்கும்.
தவறான முடிவைப் பயன்படுத்துவது பாதுகாப்பை கடுமையாக சமரசம் செய்கிறது. எடுத்துக்காட்டாக, பாதுகாப்பான தாடை கட்டாயமாக இருக்கும் இடத்தில் கொக்கியைப் பயன்படுத்துவது உங்கள் வேலை சுமை வரம்பை (WLL) குறைக்கிறது. இந்த எளிய பிழை கடுமையான பாதுகாப்பு இணக்க விதிகளை நேரடியாக மீறுகிறது. இது முழு மோசடி நடவடிக்கையையும் ஆபத்தில் ஆழ்த்துகிறது மற்றும் பணியாளர்களை ஆபத்தில் ஆழ்த்துகிறது.
இந்த வழிகாட்டி தாடை மற்றும் கண் உள்ளமைவுகளை மதிப்பிடுவதற்கான தெளிவான, பொறியியல் அடிப்படையிலான கட்டமைப்பை வழங்குகிறது. பல்வேறு டர்ன்பக்கிள்களுக்கு இடையிலான சரியான இயந்திர வேறுபாடுகளை நீங்கள் அறிந்து கொள்வீர்கள். இறுதியில், எந்தவொரு குறிப்பிட்ட சுமை தேவைக்கும் சரியான டென்ஷனிங் வன்பொருளைக் குறிப்பிடுவதற்கான நம்பிக்கையை நீங்கள் பெறுவீர்கள்.
இறுதி பொருத்துதல்களைப் புரிந்து கொள்ள, நீங்கள் முதலில் முக்கிய இயந்திரக் கொள்கையைப் புரிந்து கொள்ள வேண்டும். ஒவ்வொரு டர்ன்பக்கிளிலும் வலது கை மற்றும் இடது கை உள் நூல்கள் உள்ளன. நீங்கள் மைய உடலைச் சுழற்றும்போது, இந்த எதிர் இழைகள் ஒரே நேரத்தில் ஈடுபடுகின்றன. அவை இரு முனை பொருத்துதல்களையும் உள்நோக்கி இழுத்து பதற்றத்தை உருவாக்குகின்றன. மாறாக, உடலை வேறு வழியில் சுழற்றுவது ஸ்லாக்கை வெளியிட பொருத்துதல்களை வெளிப்புறமாக தள்ளுகிறது.
இறுதி பொருத்துதல்கள் குறிப்பிடத்தக்க முக்கியத்துவம் வாய்ந்தவை, ஏனெனில் அவை சுமை விநியோகத்தை ஆணையிடுகின்றன. ஏ ரிக்கிங் டர்ன்பக்கிள் ஒரு தனிமைப்படுத்தப்பட்ட கருவி அல்ல. இது நங்கூரம் புள்ளிகள் மற்றும் கம்பி கயிறு கயிறுகளுடன் செய்தபின் இடைமுகமாக இருக்க வேண்டும். இறுதிப் பொருத்தத்தின் வடிவம் அது இனச்சேர்க்கை வன்பொருளுடன் எவ்வளவு நன்றாக இணைக்கிறது என்பதை தீர்மானிக்கிறது. பொருத்தம் மோசமாக இருந்தால், சுமை விநியோகம் சீரற்றதாகிவிடும். இதனால் முன்கூட்டிய தேய்மானம் ஏற்படுகிறது.
இன்லைன் டென்ஷனின் முக்கியத்துவத்தையும் நாம் வலியுறுத்த வேண்டும். கட்டமைப்பு ஒருமைப்பாடு நேரான, உடைக்கப்படாத விசைக் கோட்டைக் கோருகிறது. தாடைகள் அல்லது கண்களில் ஏதேனும் பக்க ஏற்றுதல் WLL ஐ வெகுவாகக் குறைக்கிறது. வளைக்கும் சக்திகள் திரிக்கப்பட்ட ஷாங்க்களை அழுத்துகின்றன. அவை மதிப்பிடப்பட்ட திறனுக்குக் கீழே பேரழிவு தோல்வியை ஏற்படுத்தும். உங்கள் சுமை மத்திய அச்சில் நேராக இழுக்கப்படுவதை எப்போதும் உறுதிசெய்யவும்.
தாடை பொருத்துதல் பெரும்பாலும் 'கிளீவிஸ்' என்ற பெயரில் செல்கிறது. இது ஒரு தனித்துவமான U- வடிவ நுகத்தடியைக் கொண்டுள்ளது. ஒரு பாதுகாப்பான முள் இந்த நுகத்தின் திறந்த இடைவெளியில் பரவுகிறது. உற்பத்தியாளர்கள் நட்டு, போல்ட் மற்றும் கோட்டர் பின் அசெம்பிளி ஆகியவற்றைப் பயன்படுத்தி இந்த முள்களைப் பாதுகாக்கின்றனர். இந்த வலுவான வடிவமைப்பு தொழில்துறை தூக்குதலுக்கு தாடையை மிகவும் பல்துறை ஆக்குகிறது.
ஒரு முக்கிய நன்மை தாடை தாடை டர்ன்பக்கிள் அதன் நேரடி இணைப்பு திறனில் உள்ளது. பேட் கண்கள் அல்லது துளையிடப்பட்ட தட்டுகள் போன்ற மூடிய நங்கூரப் புள்ளிகளுடன் நீங்கள் அதை நேராக இணைக்கலாம். உங்களுக்கு இடைநிலைக் கட்டு தேவையில்லை. கூடுதல் இணைக்கும் வன்பொருளை நீக்குவது எடையைக் குறைக்கிறது. இது உங்கள் சட்டசபையில் சாத்தியமான தோல்வி புள்ளிகளின் எண்ணிக்கையையும் குறைக்கிறது.
இந்த மாதிரிகள் விதிவிலக்கான சுமை திறனை வழங்குகின்றன. அவர்கள் கடினமான, நேர்கோட்டு பதற்றத்தை சிரமமின்றி கையாளுகிறார்கள். கடல் கட்டிடக்கலை மற்றும் கனமான கட்டிடக்கலை நிறுவல்களில் அவற்றை நீங்கள் அடிக்கடி பார்க்கலாம். இணைப்புப் புள்ளிகள் நிலையாக இருக்கும் மற்றும் திறக்க முடியாத இடங்களில் அவை சிறந்து விளங்குகின்றன. தொழில் வல்லுநர்கள் அடிக்கடி தற்காலிக அல்லது நிரந்தர கட்டமைப்பு மோசடிக்காக அவற்றைப் பயன்படுத்துகின்றனர்.
இருப்பினும், செயல்படுத்தும் அபாயங்கள் உள்ளன. அசெம்பிளியை தீவிர அதிர்வுக்கு உட்படுத்துவது, பாதுகாக்கும் நட்டை தளர்த்தலாம். நீங்கள் கோட்டர் பின்னை இழந்தால், பிரதான போல்ட் பின்வாங்கக்கூடும். இதைத் தடுக்க, ரிகர்கள் மவுசிங் எனப்படும் நுட்பத்தைப் பயன்படுத்துகின்றனர். முள் மீது உறுதியாகப் பூட்டுவதற்கு பாதுகாப்பு கம்பியைச் சுற்றிக் கொள்கிறார்கள்.
கண் பொருத்துதல் எளிமையான, மூடிய-லூப் வடிவமைப்பை வழங்குகிறது. இது திரிக்கப்பட்ட ஷாங்கின் முடிவில் ஒரு திடமான, போலி எஃகு வளையத்தைக் கொண்டுள்ளது. இந்த திடமான வளையம் சுமை தாங்குவதற்கு உலோகத்தின் தொடர்ச்சியான, உடைக்கப்படாத வட்டத்தை வழங்குகிறது.
நகரும் பகுதிகளின் முழுமையான பற்றாக்குறை இங்கு முதன்மையான நன்மை. ஏ கண் டர்ன்பக்கிள் அதிர்வுகளின் கீழ் ஒரு முள் பின்வாங்குவதற்கான பூஜ்ஜிய அபாயத்தைக் கொண்டுள்ளது. காணாமல் போன கொட்டைகள் அல்லது உடைந்த கோட்டர் ஊசிகளைப் பற்றி நீங்கள் கவலைப்படத் தேவையில்லை. இந்த நிலையான வடிவமைப்பு நீண்ட கால அல்லது நிரந்தர நிறுவல்களுக்கு அதிகபட்ச பாதுகாப்பை வழங்குகிறது. நிறுவிய பின், மிகக் குறைந்த பராமரிப்பு தேவைப்படுகிறது.
இந்த பொருத்துதல்கள் நிலையான, தொடர்ச்சியான-பதற்றம் பயன்பாடுகளில் பிரகாசிக்கின்றன. பொறியாளர்கள் அவற்றை பைக்-வயர் டென்ஷனிங்கிற்காக பெரிதும் குறிப்பிடுகின்றனர். அவை சஸ்பென்ஷன் பிரிட்ஜ் கேபிள்களை ஆதரிக்கின்றன என்பதையும் நீங்கள் காணலாம். வன்பொருள் பல ஆண்டுகளாக தீண்டப்படாமல் இருக்கும் அரை-நிரந்தர கட்டமைப்பு பதற்றத்திற்கான நிலையான தேர்வாகும்.
இருப்பினும், கருத்தில் கொள்ள ஒரு தனித்துவமான மதிப்பீட்டு உராய்வு உள்ளது. மூடிய கண்ணை வேறொரு மூடிய வளையத்தில் நேரடியாக இணைக்க முடியாது. கூடுதல் இணைப்பு இணைப்பை நீங்கள் அறிமுகப்படுத்த வேண்டும். பொதுவாக, இது கணினியில் சுமை-மதிப்பீடு செய்யப்பட்ட ஷேக்கைச் சேர்ப்பதாகும். இந்தத் தேவை உங்கள் ஒட்டுமொத்த வன்பொருள் எண்ணிக்கையைச் சேர்க்கிறது. இது எடை மற்றும் சட்டசபை செலவு இரண்டையும் அதிகரிக்கிறது.
தாடை மற்றும் கண் பொருத்துதல்கள் அதிக எடை தூக்குவதில் ஆதிக்கம் செலுத்தும் போது, குறிப்பிட்ட பணிகளுக்கு மற்ற பாணிகள் உள்ளன. கொக்கி பொருத்துதல் அடிப்படையில் ஒரு திறந்த வளையமாகும். மூடிய கண்கள் மற்றும் பாதுகாப்பான தாடைகளுக்கு எதிராக நாம் அதை தெளிவாக வேறுபடுத்த வேண்டும்.
ஏ ஹூக் ஐ டர்ன்பக்கிள் மிகவும் வித்தியாசமான நோக்கத்திற்காக உதவுகிறது. கொக்கிகள் விரைவான ஈடுபாடு மற்றும் விரைவான வெளியீட்டை அனுமதிக்கின்றன. அவை தற்காலிக டென்ஷன் வேலைகளுக்கு ஏற்றவை. பிளாட்பெட் டிரக்குகளில் சரக்குகளை இறக்குவதற்கு தொழிலாளர்கள் அடிக்கடி அவற்றைப் பயன்படுத்துகின்றனர். திறந்த கொக்கி டை-டவுன் செயல்முறையை கணிசமாக வேகப்படுத்துகிறது.
கொக்கிகள் தொடர்பாக வலுவான பாதுகாப்பு எச்சரிக்கையை நாம் வழங்க வேண்டும். அதே விட்டம் கொண்ட தாடைகள் மற்றும் கண்களுடன் ஒப்பிடும்போது ஹூக் முனைகள் கணிசமாக குறைந்த டபிள்யூஎல்எல் கொண்டிருக்கும். அதிக சுமை கொக்கியை வளைக்க முடியும். மேல்நிலை தூக்குவதற்கு நீங்கள் ஒருபோதும் கொக்கி முனைகளைப் பயன்படுத்தக்கூடாது. முக்கியமான இடைநீக்கப் பணிகளுக்கு அவை முற்றிலும் பொருந்தாது.
இந்த மூன்றையும் தாண்டி இத்துறை பல்வேறு சலுகைகளை வழங்குகிறது டர்ன்பக்கிள் வகைகள் . தனித்துவமான சிக்கல்களைத் தீர்க்க தாடை-கண் கலவையானது இரு முனைகளின் நன்மைகளையும் ஒருங்கிணைக்கிறது. ஒரு மூடிய நங்கூரம் மற்றும் ஒரு திறந்த நங்கூரம் சம்பந்தப்பட்ட சமச்சீரற்ற அமைப்புகளுக்கு இது சரியாக வேலை செய்கிறது. ஸ்டப் முனைகளில் திரிக்கப்படாத, மழுங்கிய குறிப்புகள் உள்ளன. ஃபேப்ரிகேட்டர்கள் வன்பொருளை நேரடியாக எஃகு கட்டமைப்பிற்கு தனிப்பயனாக்க வேண்டியிருக்கும் போது ஸ்டப் முனைகளைப் பயன்படுத்துகின்றனர்.
சரியானதைத் தேர்ந்தெடுப்பது டென்ஷனருக்கு முறையான அணுகுமுறை தேவை. அதிக சுமைகளை கையாளும் போது நீங்கள் யூகிக்க முடியாது. பாதுகாப்பு மற்றும் செயல்திறனை உறுதிப்படுத்த இந்த நான்கு-படி முடிவெடுக்கும் கட்டமைப்பைப் பின்பற்றவும்.
வன்பொருள் ஒப்பீட்டு விளக்கப்படம்: இறுதிப் பொருத்துதல் திறன்கள்
| பொருத்துதல் வகை | நங்கூரம் இணக்கத்தன்மை | நிரந்தர நிலை | மேல்நிலை தூக்குதல் அங்கீகரிக்கப்பட்டது |
|---|---|---|---|
| தாடை-தாடை | மூடிய நங்கூரங்கள் (பேட் கண்கள்) | அரை நிரந்தரம் / நீக்கக்கூடியது | ஆம் (சுமை மதிப்பிடப்பட்டால்) |
| கண்-கண் | திறந்த நங்கூரங்கள் (ஷேக்கிள்ஸ்) | நிரந்தரமானது | ஆம் (சுமை மதிப்பிடப்பட்டால்) |
| கொக்கி-கண் | தற்காலிக டை-டவுன்கள் | தற்காலிகமானது | இல்லை |
இந்த நான்கு படிகளுக்கு எதிராக உங்கள் தேவைகளை வரைபடமாக்குவதன் மூலம், நீங்கள் எப்போதும் சரியானதைத் தேர்ந்தெடுப்பீர்கள் கேபிள் வன்பொருள் . பொருந்தாதவற்றைத் தவிர்ப்பது உங்கள் திட்டத்தை இணக்கமாகவும் பாதுகாப்பாகவும் வைத்திருக்கும்.
சிறந்த வன்பொருள் கூட தவறாக நிறுவப்பட்டால் தோல்வியடையும். ASME B30.26 தரநிலையைக் கடைப்பிடிப்பது, பொதுவான செயல்படுத்தல் அபாயங்களைத் தவிர்ப்பதை உறுதிசெய்கிறது. இந்த தரநிலையானது வன்பொருள் செயல்பாட்டில் மோசடி செய்வதற்கான கடுமையான விதிகளை ஆணையிடுகிறது.
நூல் ஈடுபாடு ஒரு முதன்மை கவலை. நீங்கள் ஒருபோதும் டர்ன்பக்கிள் உடலை அதிகமாக நீட்டக்கூடாது. ASME தரநிலை தெளிவான பாதுகாப்புத் தேவையைக் கூறுகிறது. திரிக்கப்பட்ட முனைகள் டர்ன்பக்கிள் பாடி சாளரத்தில் முழுமையாகத் தெரியும்படி இருக்க வேண்டும். சட்டகத்தின் உள்ளே நூல்கள் ஊடுருவுவதை நீங்கள் பார்க்க முடியாவிட்டால், பொருத்துதல் மிகவும் தளர்வானது. இது பதற்றத்தின் கீழ் அகற்றப்படலாம்.
பதற்றத்தை பூட்டுவது சமமாக முக்கியமானது. காற்று மற்றும் மாறும் அதிர்வு உடலை சுழற்றச் செய்யலாம். இது சட்டசபையை மெதுவாக கலைக்கிறது. இந்த இயக்கத்தைத் தடுக்க வேண்டும். சட்டத்திற்கு எதிராக இறுக்கமான பூட்டு கொட்டைகளை நிறுவவும். மாற்றாக, பிரேம் மற்றும் எண்ட் பொருத்துதல்கள் மூலம் மவுசிங் கம்பியை நெசவு செய்யவும். இது பிரித்தலுக்கு எதிராக ஒரு உடல் தடையை உருவாக்குகிறது.
இறுதியாக, கடுமையான ஆய்வு அளவுகோல்களை செயல்படுத்தவும். ஒவ்வொரு லிஃப்ட் முன்பும் நீங்கள் வன்பொருளை பார்வைக்கு ஆய்வு செய்ய வேண்டும். வளைந்த தாடைகள் அல்லது நீளமான கண்களை வெளிப்படுத்தும் எந்த அலகுகளையும் நிராகரிக்கவும். விரிசல் உள்ள நூல்களை கவனமாக பாருங்கள். டபிள்யூஎல்எல்லைக் குறிக்கும் உற்பத்தியாளரின் முத்திரை காணவில்லை அல்லது படிக்கவில்லை என்றால், உடனடியாக சேவையிலிருந்து கருவியை அகற்றவும். குறிக்கப்படாத ரிக்கிங் கியரின் திறனை நீங்கள் யூகிக்க முடியாது.
சரியான வன்பொருளைத் தேர்ந்தெடுப்பது, சுமை வரம்பைச் சரிபார்ப்பதற்கு அப்பாற்பட்டது. தாடை-தாடை மற்றும் கண்-கண் அமைப்புகளுக்கு இடையேயான தேர்வு உங்கள் இனச்சேர்க்கை வன்பொருளைப் பொறுத்தது. இது உங்கள் நிறுவலின் நிலைத்தன்மையையும் பெரிதும் சார்ந்துள்ளது. தாடைகள் நேரடி இணைப்புகளை வழங்குகின்றன, அதே நேரத்தில் கண்கள் பூஜ்ஜிய பராமரிப்பு பாதுகாப்பை வழங்குகின்றன.
பாதுகாப்பை வாய்ப்பாக விட்டுவிடாதீர்கள். உங்கள் ஆங்கர் புள்ளிகளை இன்றே தணிக்கை செய்யுங்கள். எதிர்பார்க்கப்படும் டைனமிக் சுமைகளுக்கு எதிராக உங்களுக்கு தேவையான WLL ஐ சரிபார்க்கவும். மொத்த வணிக ஆர்டர்களை வைப்பதற்கு முன் எப்போதும் உற்பத்தியாளரின் விவரக்குறிப்புத் தாள்களைக் கலந்தாலோசிக்கவும் மற்றும் ASME தரநிலைகளைப் பின்பற்றவும். சரியான திட்டமிடல் ஒரு குறைபாடற்ற மற்றும் பாதுகாப்பான மோசடி செயல்பாட்டை உறுதி செய்கிறது.
ப: ஆம், அது போலியாக, ஏற்ற-மதிப்பீடு செய்யப்பட்டு, WLL உடன் முத்திரையிடப்பட்டிருந்தால். இது மேல்நிலை தூக்கும் கருவிகளுக்கான ASME B30.26 தரநிலைகளுடன் முழுமையாக இணங்க வேண்டும்.
ப: அவை பதற்றத்தை சரிசெய்யும் ஒரே நோக்கத்திற்காக சேவை செய்கின்றன. இருப்பினும், ஒரு ரிக்கிங் திருகு பொதுவாக மூடப்பட்ட குழாய் உடலைக் கொண்டுள்ளது. ஒரு நிலையான டர்ன்பக்கிள் ஒரு திறந்த சட்டத்தைப் பயன்படுத்துகிறது, இது உள் நூல் ஈடுபாட்டைக் காண உங்களை அனுமதிக்கிறது.
ப: நிலையான அளவீட்டு வடிவம் நூல் விட்டம் x டேக்-அப் நீளம். எடுத்துக்காட்டாக, 1/2' x 12' அலகு அரை-அங்குல நூல் விட்டம் கொண்டது மற்றும் அதன் நீளத்தை 12 அங்குலங்களால் சரிசெய்ய முடியும்.
ப: ஆம். தாடை-கண் மாதிரிகள் நிலையானவை, பரவலாகக் கிடைக்கும் வன்பொருள். பொருந்தாத நங்கூரப் புள்ளிகளைக் கொண்ட சிக்கலான ரிக்கிங் அமைப்புகளுக்காக உற்பத்தியாளர்கள் அவற்றை குறிப்பாக வடிவமைக்கின்றனர்.
