Pranga G210 është një pranga amerikane e tipit D që përdoret zakonisht në operacionet e ngritjes dhe ngritjes. Përdoret për trupin e prangave dhe zakonisht është prej çeliku të lidhur. Për gjilpërën e prangave përdoret çeliku 45 #. Pas proceseve të falsifikimit, shuarjes dhe kalitjes së proceseve të trajtimit termik, ai ka forcë, qëndrueshmëri dhe rezistencë të lartë ndaj goditjes. Madhësia është zakonisht ndërmjet 3/16 'dhe 3', përdoret kryesisht për tërheqje lineare ose operacione ngritjeje, dhe mund të përdoret së bashku me zinxhirë, hobe najloni, hobe poliester, etj.
Pranga G2130 i përket prangos në formë harku, i cili është një lloj prangash i përdorur zakonisht. Zakonisht prodhohet duke përdorur çeliku të aliazhuar dhe një kombinim të metodave të falsifikimit dhe falsifikimit të lirë. Falsifikimet i nënshtrohen proceseve të trajtimit të nxehtësisë si shuarja dhe kalitja për të siguruar që produkti të ketë rezistencë të mirë ndaj goditjes, aftësi mbajtëse, rezistencë dhe zgjatje. Specifikimi i përgjithshëm është 100T-1000T dhe ka edhe produkte me tonazhe të vogla si 1/4 ton. Çdo pranga shënohet përgjithmonë me informacione të tilla si kufiri i ngarkesës së punës dhe shkalla, të cilat janë të përshtatshme për përdoruesit për të konfirmuar dhe zgjedhur. Përdoret gjerësisht për ngritje, ngritje, ndërtim, etj
Pranga G209, e njohur edhe si unazë e këputur, Pranga e harkut me vidë të falsifikuara të tipit amerikan G209 Prangja e ankorimit është një lidhës metalik që përdoret në ngritje, ngritje, tërheqje, fiksim dhe skenarë të tjerë. Zakonisht është bërë prej çeliku të aliazhuar, çeliku inox ose çeliku të karbonit dhe ka karakteristikat e forcës së lartë, rezistencës ndaj konsumit dhe rezistencës ndaj goditjes. Trupi i tij kryesor është në formë D dhe me hark, i cili mund të hapet dhe mbyllet përmes një boshti kunjash, duke e bërë të lehtë lidhjen ose çmontimin e shpejtë të mjeteve të tilla si litarët, zinxhirët dhe hobe.
Prangat G2150 janë bërë nga materiale të tilla si çeliku i lidhur, çeliku i karbonit ose çelik inox për të përmbushur nevojat e skenarëve të ndryshëm të përdorimit. Specifikimi dhe madhësia: Gama e madhësisë varion nga 1/4 inç në 3 inç, me një ngarkesë pune maksimale prej 0,5 ton deri në 85 ton, dhe mund të përshtatet me kërkesat e ndryshme të ngritjes dhe lidhjes. Përdoret kryesisht në industri, miniera, inxhinieri detare, ngritje dhe fusha të tjera, për ngritjen dhe lidhjen, pajisje me litar teli, pajisje zinxhirësh, pajisje harduerike detare Prisni.
Pranga të rënda G209, produkti është bërë nga materiale me cilësi të lartë dhe ka karakteristikat e forcës së lartë, rezistencës ndaj konsumit, sigurisë dhe besueshmërisë. Pajisja e lidhjes ngritëse e përdorur i përket tipit të prangave të tipit D (varg harku), i cili përdoret gjerësisht në ngritjen, tërheqjen, grumbullimin dhe raste të tjera të punës.
Pranga me hark rimorkimi të rëndë jashtë rrugës 3/4' d Pranga tërheqëse për automjetet jashtë rrugës, operacionet e shpëtimit dhe aventurat në natyrë. E bërë prej çeliku të aliazhuar të falsifikuar ose çeliku inox 304/316, ka një kapacitet maksimal ngarkese prej 3-8 ton dhe është i pajisur në mënyrë të paaftë për t'u liruar nga aksidentet. Shkëputeni gjatë goditjeve të rënda Sipërfaqja trajtohet me galvanizim ose anodizim, i cili është rezistent ndaj korrozionit dhe i përshtatshëm për mjedise të ashpra si balta dhe rëra. është një mjet thelbësor për entuziastët jashtë rrugës dhe flotat profesionale.
Stainless Steel Dee Shackle (G210) është një komponent ngritës dhe montues me qëndrueshmëri të lartë, rezistent ndaj korrozionit, i projektuar për lidhje të sigurta të ngarkesës në aplikimet detare, ndërtimore dhe industriale. E bërë nga çelik inox i klasës premium, ofron qëndrueshmëri dhe rezistencë të shkëlqyer ndaj ndryshkut, duke e bërë atë ideal për mjedise të vështira.
Pranga D me gjilpërë me gjilpërë prej çelik inox është një komponent harduerësh i klasit premium ngritës dhe montues i krijuar për forcë të lartë, rezistencë ndaj korrozionit dhe trajtim të sigurt të ngarkesës. Kunja e saj në formë gjashtëkëndëshi siguron kapje dhe rezistencë të lartë rrotulluese, duke e bërë atë ideal për aplikime detare, industriale, ndërtimore dhe të jashtme ku qëndrueshmëria dhe siguria janë kritike.
Nga këndvështrimi i dizajnit strukturor, pranga 2130 adopton një dizajn unik të harkut të bërë nga çeliku të lidhur me cilësi të lartë. Gama e saj e vlerësuar e ngarkesës shtrihet nga 0,5 ton në 85 ton dhe mund të përshtatet me skenarë të ndryshëm pune, si ngritja e pajisjeve të lehta deri në trajtimin e objekteve të mëdha të rënda. Ky dizajn rrit në masë të madhe zonën mbajtëse të ngarkesës. Kur ngrini objekte të rënda, ai mund të shpërndajë në mënyrë të barabartë peshën, të zvogëlojë në mënyrë efektive presionin lokal, duke zvogëluar kështu konsumimin e litarëve, zinxhirëve dhe komponentëve të tjerë lidhës dhe duke zgjatur jetën e tyre të shërbimit. Krahasuar me format e tjera të prangave, dizajni i harkut ka avantazhe të rëndësishme në stabilitetin dhe shpërndarjen e ngarkesës, dhe mund të përballojë më mirë mjediset komplekse të punës dhe kërkesat e punës me ngarkesë të lartë.
Kjo pranga ngritëse është një pajisje ngritëse me performancë të lartë. E bërë prej çeliku të aliazhuar me rezistencë të lartë dhe e trajtuar me një shtresë speciale kundër korrozionit, ai krenohet me një kapacitet maksimal ngarkese deri në 16 tonë dhe mund të mbajë performancë të mirë për mbi 5 vjet në kushte normale pune. Me një strukturë universale lidhjeje, është në përputhje me pajisje të ndryshme ngritëse si grepa, zinxhirë dhe hobe. I përshtatshëm për industri të tilla si ndërtimi, prodhimi, logjistika dhe miniera, ai mundëson ngritjen e sigurt dhe efikase të ngarkesave të rënda në skenarë të ndryshëm.
Ky është një grep tërheqës, i përdorur kryesisht për lidhjen e litarëve të tërheqjes në skenarë si tërheqja e automjeteve dhe shpëtimi jashtë rrugës. Ka një strukturë të qëndrueshme. Çelësi gjashtëkëndor i përfshirë lehtëson instalimin dhe çmontimin, duke siguruar lidhje tërheqëse efikase dhe të besueshme.
Pranga e krahut të rimorkios është një përbërës metalik rrethor që përdoret për të lidhur krahun e rimorkios me mjetin e tërhequr, litarin tërheqës ose aksesorë të tjerë të lidhur. Përdoret kryesisht në skenarë të tillë si shpëtimi i automjeteve dhe tërheqja e ngarkesave për të arritur funksione të besueshme të lidhjes dhe tërheqjes, duke siguruar funksionim të sigurt dhe të qetë të rimorkios.
Prangat e krahëve të rimorkios vijnë në specifika të ndryshme, duke filluar nga bartja e qindra kilogramëve deri në dhjetëra tonë, për të plotësuar nevojat e llojeve të ndryshme të automjeteve (sedanë, SUV, kamionë, etj.) dhe skenarë të ndryshëm pune (shpëtim ditor, transport ngarkesash të rënda, etj.). Specifikimet e zakonshme të ngarkesës së vlerësuar përfshijnë 1 ton, 2 ton, 5 ton, 10 ton, 20 ton, etj.
Pranga patkua prej bakri të pastër është prej materiali bakri të pastër, i cili ka rezistencë të mirë korrozioni. Krahasuar me metale të tilla si hekuri dhe çeliku, ka më pak gjasa të ndryshket në mjedise të përgjithshme dhe mund të ruajë butësinë e pamjes dhe stabilitetin e performancës për një kohë të gjatë. Në të njëjtën kohë, bakri i pastër është relativisht i butë dhe i lehtë për t'u përpunuar në forma të sakta, duke siguruar saktësinë dimensionale dhe racionalitetin strukturor të shtrëngimit të lirimit. Ai gjithashtu ka një shkallë të caktuar qëndrueshmërie dhe nuk thyhet lehtë kur i nënshtrohet forcave të caktuara tërheqëse.
