ខ្សែសង្វាក់ដឹកជញ្ជូនទល់នឹងខ្សែសង្វាក់លើក៖ តើអ្វីជាភាពខុសគ្នា?

ការជីកកកាយឧស្សាហកម្ម និងការដឹកជញ្ចូនមានភាគហ៊ុនខ្ពស់មិនគួរឱ្យជឿជារៀងរាល់ថ្ងៃ។ ការប្តូរខ្សែភ្ជាប់ជាមូលដ្ឋានសម្រាប់ខ្សែរលើក្បាលមិនមែនគ្រាន់តែជាកំហុសប្រតិបត្តិការតិចតួចនៅលើគេហទំព័រការងារនោះទេ។ វាគឺជាការបំពានសុវត្ថិភាពដ៏សំខាន់ដែលប្រថុយនឹងការបរាជ័យមហន្តរាយ ការពិន័យ OSHA ធ្ងន់ធ្ងរ និងការផាកពិន័យ DOT ធ្ងន់ធ្ងរ។ អ្នកត្រូវតែធានាទំនិញឋិតិវន្តយ៉ាងតឹងរ៉ឹងនៅលើគ្រែរាបស្មើដោយប្រើឧបករណ៍ពិសេស ខ្សែសង្វាក់ដឹកជញ្ជូន ។ ផ្ទុយទៅវិញ ការគ្រប់គ្រងថាមវន្ត និងបន្ទុកលើសត្រូវទាមទារឯកទេស ខ្សែសង្វាក់លើក ត្រូវបានវិស្វកម្មជាពិសេសសម្រាប់ការព្យួរភាពតានតឹងខ្ពស់។

ការយល់ច្រឡំពីភាពខុសគ្នាដ៏សំខាន់នេះគំរាមកំហែងដល់អាយុជីវិត និងបំផ្លាញឧបករណ៍ដ៏មានតម្លៃ។ មគ្គុទ្ទេសក៍វាយតម្លៃបច្ចេកទេសនេះជួយអ្នករុករកភាពខុសគ្នានៃឧស្សាហកម្មរឹងទាំងនេះដោយសុវត្ថិភាព និងមានប្រសិទ្ធភាព។ អ្នកគ្រប់គ្រងលទ្ធកម្ម និងវិស្វករសុវត្ថិភាពនឹងរៀនពីរបៀបកំណត់អត្តសញ្ញាណ បញ្ជាក់ និងប្រភពសម្ភារៈឱ្យបានត្រឹមត្រូវ។ អ្នកនឹងរកឃើញថ្នាក់ផ្នែករឹងពិតប្រាកដដែលត្រូវការដើម្បីផ្គូផ្គងកម្មវិធីប្រចាំថ្ងៃជាក់លាក់របស់អ្នក។ ការជ្រើសរើសត្រឹមត្រូវធានានូវការអនុលោមតាមគេហទំព័រពេញលេញ និងសុវត្ថិភាពប្រតិបត្តិការចុងក្រោយនៅទូទាំងគម្រោងទាំងអស់របស់អ្នក។

គន្លឹះដក

• ភាពខុសគ្នានៃថ្នាក់៖ ខ្សែសង្វាក់ដឹកជញ្ជូនជាទូទៅគឺថ្នាក់ទី 70 (ខ្សែសង្វាក់ G70) ខណៈពេលដែលការលើកពីលើក្បាលត្រូវការថ្នាក់ទី 80 (ខ្សែសង្វាក់ G80) ថ្នាក់ទី 100 ឬថ្នាក់ទី 120 ។
• វិទ្យាសាស្ត្រសម្ភារៈ៖ ខ្សែសង្វាក់លើកត្រូវបានផលិតចេញពីខ្សែសង្វាក់ដែកយ៉ាន់ស្ព័រដែលព្យាបាលដោយកំដៅដែលមានការបញ្ជាក់ដើម្បីស្រូបទាញ និងលាតមុនពេលបំបែក ចំណែកឯខ្សែសង្វាក់ដឹកជញ្ជូនប្រើដែកកាបូនដែលធ្វើឱ្យប្រសើរឡើងសម្រាប់ការចងជាប់ដោយឋិតិវន្ត។
• ភាពអាចផ្លាស់ប្តូរបានសូន្យ៖ ខ្សែសង្វាក់ចង ឬខ្សែសង្វាក់សុវត្ថិភាពផ្ទុកត្រូវតែ * មិនដែល * ត្រូវបានប្រើសម្រាប់ការលើកពីលើក្រោមកាលៈទេសៈណាក៏ដោយតាមស្តង់ដារ OSHA និង NACM ។
• ការកំណត់អត្តសញ្ញាណដែលមើលឃើញ៖ ខ្សែសង្វាក់ដឹកជញ្ជូនជាទូទៅមានលក្ខណៈពិសេសបញ្ចប់ដោយក្រូមមាស ខណៈដែលខ្សែសង្វាក់លើកជាធម្មតាមានអុកស៊ីដខ្មៅ ឬលាបពណ៌ ហើយបោះត្រាយ៉ាងខ្លាំងជាមួយនឹងលេខថ្នាក់រៀងៗខ្លួន។

យន្តការជាមូលដ្ឋាន៖ ការផ្ទុកសុវត្ថិភាពធៀបនឹងការលើកពីលើក្បាល

បរិស្ថានប្រតិបត្តិការទាមទារនិយមន័យច្បាស់លាស់ដើម្បីការពារការអនុវត្តខុស។ ការប្រើប្រាស់ផ្នែករឹង rigging ខុសនាំឱ្យមានគ្រោះថ្នាក់ដោយផ្ទាល់ និងការបរាជ័យនៃការអនុលោមតាមគេហទំព័រ។ ក្រុមវាលជាញឹកញាប់ច្រឡំការជួបប្រជុំគ្នាផ្សេងៗគ្នានៅពេលផ្ទុកឡានដឹកទំនិញឬស្ទូច។ ពួកគេមើលទៅគួរអោយកត់សំគាល់ស្រដៀងនឹងភ្នែកដែលមិនបានទទួលការបណ្តុះបណ្តាល។ ទោះជាយ៉ាងណាក៏ដោយអាកប្បកិរិយាមេកានិចរបស់ពួកគេមានភាពខុសគ្នាយ៉ាងខ្លាំងនៅក្រោមភាពតានតឹង។ ការដោះស្រាយបញ្ហាអាជីវកម្មនេះតម្រូវឱ្យមានព្រំដែនលទ្ធកម្មដ៏តឹងរឹង និងគោលការណ៍ណែនាំប្រតិបត្តិការច្បាស់លាស់។

ចូរយើងពិនិត្យមើល ខ្សែសង្វាក់ចង ។ យើងក៏សំដៅទៅលើឧបករណ៍សំខាន់នេះថាជា ក ផ្ទុកខ្សែសង្វាក់សុវត្ថិភាព ។ ប្រតិបត្តិករប្រើប្រាស់វាយ៉ាងខ្លាំងនៅលើគ្រែរាបស្មើ ឧបករណ៍កាប់ឈើ និងរ៉ឺម៉កដឹកធ្ងន់។ ការងារចម្បងរបស់វាពាក់ព័ន្ធនឹងការដោះស្រាយភាពតានតឹងថេរ។ អ្នករឹតបន្តឹងវាដោយសុវត្ថិភាពនៅលើបន្ទុកនៅស្ថានី ដោយប្រើឧបករណ៍ចងដែលធន់ធ្ងន់។ ទំនិញ​មិន​លោត​ញាប់​ឬ​ហក់​តាម​អាកាស​ទេ។ ភាព​តានតឹង​នៅ​តែ​មាន​ស្ថិរភាព​ភាគច្រើន​ក្នុង​អំឡុង​ពេល​ឆ្លងកាត់​ផ្លូវ​ហាយវេ។ កម្លាំងថេរនេះទាមទារកម្លាំងឆៅខ្ពស់ ប៉ុន្តែទាមទារភាពបត់បែនមានកម្រិតពីលោហៈ។

ផ្ទុយទៅវិញ ការដាក់កំហិតលើក្បាល ណែនាំកម្លាំងរាងកាយខុសគ្នាទាំងស្រុង។ ស្ទូច និងស្ទូចពឹងផ្អែកលើឧបករណ៍ឯកទេសដើម្បីផ្លាស់ទីវត្ថុធ្ងន់ ៗ តាមខ្យល់។ នៅពេលដែលបន្ទុកមួយចេញពីដី វានឹងក្លាយទៅជាថាមវន្តភ្លាមៗ។ ខ្យល់បក់បោក ចលនាស្ទូច និងការឈប់ភ្លាមៗ បង្កើតកម្លាំងបក់ខ្លាំង។ ចលនាខុសប្រក្រតីទាំងនេះ បង្កើតផលប៉ះពាល់ដ៏គួរឱ្យតក់ស្លុតដ៏ធំនៅទូទាំងតំណភ្ជាប់។ លក្ខណៈសម្បត្តិលោហធាតុ ត្រូវតែអាចទប់ទល់នឹងការលោតភ្លាមៗទាំងនេះដោយសុវត្ថិភាព។ ប្រសិនបើតំណភ្ជាប់មិនអាចស្រូបយកថាមពល kinetic នេះទេ ពួកគេនឹងខ្ទាស់ភ្លាមៗ ហើយទម្លាក់បន្ទុក។

ចំណាត់ថ្នាក់ខ្សែសង្វាក់ដែលបានឌិកូដ៖ G70 Chain ទល់នឹង G80 Chain

ថ្នាក់ទី 70 ដែលត្រូវបានគេស្គាល់ជាទូទៅថា ខ្សែសង្វាក់ G70 គ្រប់គ្រងឧស្សាហកម្មដឹកជញ្ជូនទំនើប។ អ្នកផលិតបានកែច្នៃវាជាចម្បងពីដែកថែបកាបូនដែលព្យាបាលដោយកំដៅ។ សមាសភាពជាក់លាក់នេះផ្តល់នូវសមាមាត្រកម្លាំងទៅទម្ងន់ដ៏ល្អ។ អ្នកបើកបរ​រថយន្ត​ពេញចិត្ត​ព្រោះ​វា​មាន​អារម្មណ៍​ស្រាល ប៉ុន្តែ​ផ្ទុក​ទំនិញ​ធំៗ​ដោយ​សុវត្ថិភាព​នៅលើ​នាវា។ វាធន់នឹងការប៉ះទង្គិចផ្លូវហាយវេ និងទប់ទល់នឹងធាតុអាកាសធាតុបានយ៉ាងល្អគួរឱ្យកត់សម្គាល់។

ទោះជាយ៉ាងណាក៏ដោយ មាតិកាកាបូនខ្ពស់នេះបង្កើតរចនាសម្ព័ន្ធម៉ូលេគុលផុយស្រួយក្រោមភាពតានតឹងឆក់។ វាខ្វះទាំងស្រុងនូវលក្ខណៈសម្បត្តិនៃការពន្លូតដ៏សំខាន់ដែលត្រូវការដើម្បីស្រូបយកបន្ទុកលើសដោយសុវត្ថិភាព។ គិត​ទៅ​វា​ដូច​ជា​ដំបង​កញ្ចក់​ខ្លាំង​ណាស់។ វាគ្រប់គ្រងសម្ពាធស្ថិរភាពបានល្អ ប៉ុន្តែត្រូវបានបំបែកនៅក្រោមការវាយប្រហារភ្លាមៗ។ ដោយសារតែភាពផុយស្រួយនេះ អង្គការសុវត្ថិភាពហាមឃាត់យ៉ាងតឹងរ៉ឹងនូវការប្រើប្រាស់របស់វាសម្រាប់ការលើកពីលើ។ ប្រសិនបើអ្នកទម្លាក់បន្ទុកដែលផ្អាកសូម្បីតែពីរបីអ៊ីញ តំណភ្ជាប់ថ្នាក់ទី 70 អាចនឹងរុះរើដោយគ្មានការព្រមានជាមុន។

ការឡើងជណ្តើរសុវត្ថិភាពនាំយើងដល់ថ្នាក់ទី 80 ឬ ខ្សែសង្វាក់ G80 និងខ្ពស់ជាងនេះ។ ក្រុមហ៊ុនផលិតប្រើរូបមន្តពិសេស ខ្សែសង្វាក់ដែក alloy សម្រាប់ផលិតផលសំខាន់ៗទាំងនេះ។ ពួកវាលាយធាតុដូចជា ម៉ូលីបដិន និងនីកែល ដើម្បីកែច្នៃលោហៈនេះជាពិសេសសម្រាប់ការពន្លូតអតិបរមា។ ការពន្លូត មានន័យថា លោហៈអាចលាតសន្ធឹងបានដោយសុវត្ថិភាពក្រោមភាពតានតឹងខ្លាំងដោយមិនបែក។

នៅក្នុងព្រឹត្តិការណ៍នៃការបរាជ័យធ្ងន់ធ្ងរ តំណភ្ជាប់យ៉ាន់ស្ព័រនឹងខូចទ្រង់ទ្រាយ និងលាតសន្ធឹងយ៉ាងជាក់ស្តែង មុនពេលខ្ទាស់។ សកម្មភាពលាតសន្ធឹងនេះផ្តល់នូវការព្រមានដ៏សំខាន់ដែលអាចមើលឃើញដល់ប្រតិបត្តិករស្ទូច និងអ្នកចត។ ពួកគេអាចមើលឃើញការខូចទ្រង់ទ្រាយ បញ្ឈប់ការលើកភ្លាមៗ និងជម្លៀសតំបន់នោះដោយសុវត្ថិភាព។ ដោយសារតែសមត្ថភាពផ្តល់ទិន្នផល ductile ដ៏សំខាន់នេះ ថ្នាក់ទី 80 ឈរជាថ្នាក់អប្បបរមាដាច់ខាតដែលត្រូវបានអនុម័តដោយ OSHA សម្រាប់កម្មវិធីលើស។

វិមាត្រវាយតម្លៃសំខាន់ៗសម្រាប់លទ្ធកម្ម

ក្រុមលទ្ធកម្មត្រូវតែវាយតម្លៃផ្នែករឹងលើសពីកម្លាំងបំបែកដំបូង។ Working Load Limit (WLL) និងកត្តារចនាបង្កើតជាមូលដ្ឋាននៃការសម្រេចចិត្តទិញដ៏ឆ្លាតវៃណាមួយ។ កត្តាសុវត្ថិភាពគណនាថាតើកម្លាំងបំបែកមានប៉ុន្មានលើសពី WLL ដែលបានវាយតម្លៃ។ ផ្នែករឹងនៃការដឹកជញ្ជូនជារឿយៗមានកត្តារចនាស្តង់ដារ 4:1 ។ ខ្សែរូតពីលើក្បាលក៏ត្រូវការកត្តារចនាអប្បបរមា 4:1 ផងដែរ។ ទោះជាយ៉ាងណាក៏ដោយ ខ្សែឆ្លងកាត់បានឆ្លងកាត់លក្ខណៈវិនិច្ឆ័យនៃការធ្វើតេស្តភស្តុតាងដ៏តឹងរ៉ឹងជាងមុន មុនពេលដែលចាកចេញពីកន្លែងផលិត។ អ្នកត្រួតពិនិត្យសាកល្បងរាល់តំណភ្ជាប់នៃការដំឡើងពីលើក្បាល ដើម្បីធានាថាមិនមានពិការភាពមីក្រូទស្សន៍ទេ។

ការពន្លូត និងកម្លាំង tensile បង្ហាញពីវិមាត្រវាយតម្លៃសំខាន់មួយទៀត។ អ្នកត្រូវតែប្រៀបធៀបហានិភ័យនៃការបរាជ័យផុយស្រួយនៃដែកថែបកាបូនស្តង់ដារធៀបនឹងទិន្នផល ductile នៃផលិតផល alloy ។ ដែកថែបកាបូនស្តង់ដារដំណើរការយ៉ាងល្អឥតខ្ចោះក្រោមភាពតានតឹងថេរ។ ទោះយ៉ាងណាក៏ដោយ វាបរាជ័យយ៉ាងមហន្តរាយក្រោមភាពតានតឹងលើក្បាលថាមវន្ត។ យ៉ាន់ស្ព័រលាតសន្ធឹងរហូតដល់ 20% មុនពេលបំបែកទាំងស្រុង។ ការលាតសន្ធឹងដ៏សំខាន់នេះស្រូបយកថាមពល kinetic ពីការផ្ទុក swinging ដោយសុវត្ថិភាព។

ការព្យាបាលលើផ្ទៃ និងការសម្គាល់អត្តសញ្ញាណ ជួយបុគ្គលិកវាលជ្រើសរើសឧបករណ៍ត្រឹមត្រូវភ្លាមៗ។ ផ្នែករឹងនៃការដឹកជញ្ជូនជាធម្មតាមានពណ៌មាសភ្លឺ ឬពណ៌លឿងស័ង្កសី។ ថ្នាំកូតពិសេសនេះទប់ទល់នឹងជាតិប្រៃ ទឹកភ្លៀង និងធូលីផ្លូវហាយវេយ៉ាងមានប្រសិទ្ធភាព។ ផ្នែករឹងលើសធម្មតាមានអុកស៊ីដខ្មៅ ឬលាបពណ៌ធ្ងន់។ សំខាន់ជាងនេះទៅទៀត អ្នកត្រូវតែរកមើលការក្រឡោតថ្នាក់ NACM ។ តំណភ្ជាប់នឹងបង្ហាញត្រាអចិន្រ្តៃយ៍ដូចជា '7', '70', ឬ '700' សម្រាប់ការប្រើប្រាស់ដឹកជញ្ជូន។ ផ្នែករឹងលើសនឹងបង្ហាញ '8', '80', ឬ '800' ដោយផ្ទាល់នៅលើលោហៈ។

ការបញ្ជាក់ផ្នែករឹង និងការអនុលោមតាម

លក្ខណៈម៉ាទ្រីស វិមាត្រ	ផ្នែករឹងដឹកជញ្ជូន (G70)	ផ្នែករឹង (G80+)
សម្ភារៈបឋម	ដែកថែបកាបូនព្យាបាលដោយកំដៅ	ដែកយ៉ាន់ស្ព័រព្យាបាលដោយកំដៅ
ការបញ្ចប់ស្តង់ដារ	មាស / លឿងស័ង្កសី Chromate	អុកស៊ីដខ្មៅ / លាប
សមត្ថភាពផ្ទុកបន្ទុក	ទាបណាស់ (ហានិភ័យនៃការបរាជ័យផុយស្រួយ)	ខ្ពស់ណាស់ (ទិន្នផលទុយោ)
ទ្រព្យសម្បត្តិពន្លូត	ការលាតសន្ធឹងតិចតួចបំផុតមុនពេលបំបែក	ការលាតសន្ធឹងខ្ពស់មុនពេលបំបែក (រហូតដល់ 20%)
ការអនុម័តលើការចំណាយលើ OSHA	ហាមឃាត់យ៉ាងតឹងរ៉ឹង	អនុម័តទាំងស្រុង
ភ្ជាប់ក្រឡោត	៧, ៧០, ៧០០	8, 80, 800, 10, 100

ការអនុលោមតាមស្តង់ដារសុវត្ថិភាព និងហានិភ័យសវនកម្ម

ការរុករកទិដ្ឋភាពបទប្បញ្ញត្តិតម្រូវឱ្យមានការយល់ដឹងទាំងការដឹកជញ្ជូន និងច្បាប់លើកឧស្សាហកម្ម។ នាយកដ្ឋានដឹកជញ្ជូន (DOT) និងរដ្ឋបាលសុវត្ថិភាពនៃក្រុមហ៊ុនដឹកជញ្ជូនរថយន្តសហព័ន្ធ (FMCSA) គ្រប់គ្រងយ៉ាងខ្លាំងលើការដឹកជញ្ជូនទំនិញតាមដងផ្លូវ។ ស្តង់ដារ FMCSA 393.100 កំណត់យ៉ាងជាក់លាក់ពីរបៀបដែលប្រតិបត្តិករត្រូវតែចងការដឹកទំនិញពាណិជ្ជកម្ម។ ការប្រើប្រាស់ផ្នែករឹងដែលខូច ឬបាត់ស្លាក WLL នាំឱ្យមានការបំពានលើសេវាកម្មភ្លាមៗ។ អ្នកត្រួតពិនិត្យផ្លូវហាយវេមើលទៅយ៉ាងដិតដល់សម្រាប់ការបញ្ចប់ chromate មាស និងជម្រះសញ្ញាសម្គាល់ថ្នាក់ទី 70 ក្នុងអំឡុងពេលត្រួតពិនិត្យស្ថានីយ៍ថ្លឹងទ្រូងផ្លូវ។

ការលើកពីលើក្បាលស្ថិតនៅក្រោមយុត្តាធិការផ្លូវច្បាប់ខុសគ្នាទាំងស្រុង។ OSHA 1910.184 និង ASME B30.9 គ្រប់គ្រងតម្រូវការផ្លូវច្បាប់ដ៏តឹងរឹងសម្រាប់បន្ទុកដែលផ្អាក។ ស្ដង់ដារទាំងនេះបង្ហាញអំពីចន្លោះពេលត្រួតពិនិត្យចាំបាច់ ឯកសារធ្វើតេស្តភស្តុតាង និងការទទួលខុសត្រូវផ្នែកច្បាប់ខ្លាំងបំផុត។ ប្រសិនបើអ្នកត្រួតពិនិត្យ OSHA ចាប់នាវិករបស់អ្នកដោយប្រើដែកថែបកាបូនសម្រាប់ការលើកពីលើក្បាល ពួកគេនឹងចេញការដកស្រង់ធ្ងន់ធ្ងរភ្លាមៗ។ ទំនួលខុសត្រូវនៃការទម្លាក់បន្ទុកដោយសារការជ្រើសរើសសម្ភារៈមិនត្រឹមត្រូវធ្លាក់ទៅលើក្រុមគ្រប់គ្រងកន្លែង។

ការកាត់បន្ថយហានិភ័យទាមទារឱ្យមានយុទ្ធសាស្ត្ររៀបចំយ៉ាងសកម្ម។ អ្នកត្រូវតែកំណត់ស្តង់ដារដំណើរការលទ្ធកម្មរបស់អ្នកយ៉ាងតឹងរ៉ឹង។ ការប្រើប្រាស់សញ្ញាដែលមើលឃើញដោយឡែកពីគ្នានៅទូទាំងកន្លែងការងារការពារការប្តូរដោយចៃដន្យដោយបុគ្គលិកវាល។ វិស្វករសុវត្ថិភាពជាច្រើនដែលទទួលបានជោគជ័យ កំណត់កម្មវិធីសរសេរកូដពណ៌។ ពួកគេ​លាប​ទំពក់​ដឹកជញ្ជូន​ទាំងអស់​ពណ៌​លឿង ហើយ​ទំពក់​ខាងលើ​ទាំងអស់​មាន​ពណ៌​ក្រហម។ លើស​ពី​នេះ​ទៅ​ទៀត ពួក​គេ​អនុវត្ត​ធុង​ផ្ទុក​ដាច់​ដោយ​ឡែក​សម្រាប់​ថ្នាក់​ផ្សេង​គ្នា។ ការបំបែករូបរាងកាយច្បាស់លាស់ដកចេញនូវការងារស្មានសម្រាប់អ្នក rigger ដែលធ្វើការនៅក្នុងបរិយាកាសដែលមានល្បឿនលឿន។

របៀបជ្រើសរើសខ្សែសង្វាក់ត្រឹមត្រូវ: ក្របខ័ណ្ឌនៃការសម្រេចចិត្ត

ការជ្រើសរើសផ្នែករឹងត្រឹមត្រូវ មិនចាំបាច់ស្មុគស្មាញទេ។ ការអនុវត្តតាមក្របខណ្ឌការសម្រេចចិត្តដែលមានរចនាសម្ព័ន្ធធានាបាននូវការអនុលោមភាព និងសុវត្ថិភាពលើគ្រប់គម្រោង។ អ្នកអាចលុបបំបាត់កំហុសក្នុងការជ្រើសរើសភាគច្រើនដោយធ្វើតាមជំហានវិធីសាស្រ្តមួយចំនួន។

1. វាយតម្លៃកម្មវិធី៖ ដំបូងកំណត់ចលនាពិតប្រាកដនៃបន្ទុក។ តើទំនិញត្រូវបានផ្អាកនៅលើអាកាសដោយស្ទូច ឬស្ទូច? ឬ​តើ​អ្នក​ចង​វា​យ៉ាង​រឹង​មាំ​លើ​កម្រាល​ឥដ្ឋ គ្រែ​សំប៉ែត ឬ​រ៉ឺម៉ក​ដឹក​ឧបករណ៍​ធ្ងន់? សំណួរតែមួយនេះកំណត់ផ្លូវលទ្ធកម្មទាំងមូលរបស់អ្នក។
2. កំណត់តម្រូវការ WLL៖ គណនាដែនកំណត់បន្ទុកការងារដែលត្រូវការឱ្យបានត្រឹមត្រូវ។ អ្នកត្រូវតែគណនាទម្ងន់ផ្ទុកសរុប ចំណុចកណ្តាលនៃទំនាញ និងមុំនៃការប្រើប្រាស់។ មុំស្លី 30 ដឺក្រេមានប្រសិទ្ធភាពបង្កើនភាពតានតឹងលើជើងទ្វេដងបើប្រៀបធៀបទៅនឹងការប៉ះទង្គិចបញ្ឈរ 90 ដឺក្រេ។ តែងតែគណនាសម្រាប់សេណារីយ៉ូភាពតានតឹងករណីដ៏អាក្រក់បំផុត។
3. វាយតម្លៃកត្តាបរិស្ថាន៖ ពិចារណាបរិយាកាសប្រតិបត្តិការជាក់លាក់ដោយយកចិត្តទុកដាក់។ ការប្រែប្រួលសីតុណ្ហភាពខ្លាំង ការប៉ះពាល់នឹងសារធាតុគីមី ឬលក្ខខណ្ឌដែលមានសំណឹកខ្លាំងកំណត់ការលាបពណ៌ជាក់លាក់។ ជាឧទាហរណ៍ បរិស្ថានអាសុីតបំផ្លាញស្រទាប់ស័ង្កសីយ៉ាងឆាប់រហ័ស។ កំដៅខ្ពស់អាចតម្រូវឱ្យមានការផ្សំយ៉ាន់ស្ព័រពិសេសថ្នាក់ទី 100 ដើម្បីរក្សាកម្រិតនៃកម្លាំង។
4. អនុវត្តតក្កវិជ្ជាបញ្ជីសម្រាំង៖ អនុវត្តច្បាប់ដែលមិនអាចបំបែកបានមួយនៅទូទាំងស្ថាប័នរបស់អ្នក។ ប្រសិនបើបន្ទុកចាកចេញពីដីនៅចំណុចណាមួយ ត្រងកាតាឡុករបស់អ្នកទាំងស្រុងសម្រាប់ជម្រើសយ៉ាន់ស្ព័រ G80 ឬខ្ពស់ជាងនេះ។ ប្រសិនបើការផ្ទុករក្សាសុវត្ថិភាពនៅលើគ្រែឡាន សូមបញ្ជាក់ផ្នែករឹង G70 និងឧបករណ៍ចងខ្សែដែលសមស្រប។

សេចក្តីសន្និដ្ឋាន

ភាពខុសគ្នាស្នូលរវាងការដឹកជញ្ជូន និងផ្នែករឹងលើកគឺហួសពីចំណូលចិត្តសោភ័ណភាពសាមញ្ញ។ វាតំណាងឱ្យបញ្ហាជាមូលដ្ឋាននៃវិស្វកម្មសម្ភារៈ រូបវិទ្យាដែលបានអនុវត្ត និងការអនុលោមតាមច្បាប់យ៉ាងតឹងរឹង។ ដែកថែបកាបូនស្តង់ដារដំណើរការយ៉ាងអស្ចារ្យសម្រាប់ការដាក់ទំនិញយ៉ាងតឹងរឹងប្រឆាំងនឹងគ្រែរាបស្មើ។ ទោះជាយ៉ាងណាក៏ដោយ វាខ្វះភាពធន់ដ៏សំខាន់ដែលត្រូវការដើម្បីរស់រានមានជីវិតពីបន្ទុកដ៏ខ្លាំងក្លានៃការព្យួរពីលើក្បាល។ ថ្នាក់ទី 70 មានសម្រាប់តែចង។ ថ្នាក់ទី 80 និងខ្ពស់ជាងនេះមានសម្រាប់តែការរើសយក។

អ្នក​ត្រូវ​តែ​ចាត់​វិធានការ​ដើម្បី​ការពារ​ក្រុម​របស់​អ្នក​នៅ​ថ្ងៃ​នេះ។ លើកទឹកចិត្តអ្នកទិញ និងមន្ត្រីសុវត្ថិភាពរបស់អ្នកឱ្យធ្វើសវនកម្មលើផ្នែករឹងបច្ចុប្បន្នរបស់ពួកគេភ្លាមៗ។ ពិនិត្យមើលការក្រឡោតនៅលើគ្រប់តំណភ្ជាប់នៅក្នុងឧបករណ៍របស់អ្នក។ បោះបង់ខ្សែរដែលបាត់ស្លាកអត្តសញ្ញាណរបស់ពួកគេ។ ជាចុងក្រោយ សូមពិគ្រោះជាមួយអ្នកឯកទេសផ្នែករឹងដែលមានការបញ្ជាក់ ឬវិស្វករផ្នែកលក់រចនាសម្ព័ន្ធ។ ពួកគេនឹងជួយអ្នកក្នុងការដកស្រង់ និងប្រភពនៃសន្និបាតដែលមានការបញ្ជាក់ពេញលេញត្រឹមត្រូវសម្រាប់គម្រោងធំបន្ទាប់របស់អ្នក។

សំណួរគេសួរញឹកញាប់

សំណួរ៖ តើខ្ញុំអាចប្រើខ្សែសង្វាក់ដឹកជញ្ជូនថ្នាក់ទី 70 សម្រាប់ការលើកពីលើក្បាលបានទេ?

A: ទេ OSHA និង NACM ហាមដាច់ខាត Hardware ថ្នាក់ទី 70 សម្រាប់កម្មវិធីលើកពីលើក្បាលណាមួយ។ វាមានដែកថែបកាបូនរឹងដែលខ្វះលក្ខណៈសម្បត្តិពន្លូតចាំបាច់។ នៅក្រោមភាពតានតឹងលើក្បាលថាមវន្ត វាអាចថតភ្លាមៗដោយមិនមានការព្រមាន ដែលបណ្តាលឱ្យមានគ្រោះថ្នាក់ជាមហន្តរាយ។

សំណួរ៖ តើអ្វីជាភាពខុសគ្នារវាងខ្សែសង្វាក់ចង និងខ្សែសង្វាក់ដឹកជញ្ជូន?

ចម្លើយ៖ មិនមានមុខងារខុសគ្នាទេ។ ពួកវាជាពាក្យមានន័យដូចដែលពិពណ៌នាអំពីផលិតផលដូចគ្នាពិតប្រាកដ។ ពាក្យទាំងពីរនេះ ជាធម្មតាសំដៅលើការជួបប្រជុំគ្នាថ្នាក់ទី 70 ដែលប្រើជាមួយឧបករណ៍ចងខ្សែ ដើម្បីធានាទំនិញឋិតិវន្តយ៉ាងតឹងរឹងលើគ្រែរាបស្មើ និងរ៉ឺម៉ក។

សំណួរ: ហេតុអ្វីបានជាខ្សែសង្វាក់លើកធ្វើពីដែកលោហធាតុ?

ចម្លើយៈ ដែក​លោហធាតុ​ផ្តល់​នូវ​លក្ខណៈ​ពិសេស​ដែល​ជួយ​សង្គ្រោះ​ជីវិត​លោហធាតុ។ ថ្នាក់វិស្វករអ្នកផលិតដូចជា 80, 100, និង 120 ដើម្បីលាតសន្ធឹងយ៉ាងខ្លាំងជាជាងខ្ទាស់ភ្លាមៗនៅពេលផ្ទុកលើសទម្ងន់។ ទិន្នផល ductile នេះស្រូបយកការឆក់ kinetic និងផ្តល់ឱ្យប្រតិបត្តិករស្ទូចនូវការព្រមានដែលអាចមើលឃើញមុនពេលការបរាជ័យពេញលេញកើតឡើង។

សំណួរ៖ តើខ្ញុំអាចមើលឃើញខ្សែសង្វាក់ថ្នាក់ទី 80 យ៉ាងដូចម្តេច?

ចម្លើយ៖ អ្នកគួរតែស្វែងរកក្រុមហ៊ុនផលិតជាក់លាក់ដែលដាក់ត្រាដោយផ្ទាល់នៅលើតំណភ្ជាប់។ ជាធម្មតាអ្នកនឹងឃើញត្រាដូចជា '8', '80', ឬ '800' ។ ខណៈពេលដែលពួកវាជាធម្មតាមានសារធាតុអុកស៊ីដខ្មៅ ឬលាបពណ៌ ប៉ុន្តែត្រារូបវ័ន្តនៅតែជាឧបករណ៍កំណត់អត្តសញ្ញាណស្របច្បាប់ និងអាចទុកចិត្តបានតែមួយគត់។