| Қол жетімділігі: | |
|---|---|
| Саны: | |
Өніммен таныстыру
Мырышпен қапталған толық жіпті алтыбұрышты бұрандалы болт әртүрлі өнеркәсіптік қолданбаларда жоғары берік бекітуге арналған. Көміртекті болат, тот баспайтын болат және титан сияқты бірқатар материалдармен бұл әмбебап болт төтенше ортада беріктік пен сенімді өнімділікке кепілдік береді. Құрылыста, автомобиль өнеркәсібінде немесе жаңартылатын энергия салаларында пайдаланылса да, ол қарапайым орнату және ұзақ мерзімді тұрақтылық арқылы қауіпсіз қосылымдарды қамтамасыз етеді. Бекіту бойынша сенімді және үнемді шешімдерге қазір тапсырыс беріңіз.
Өнімнің артықшылығы
Алты бұрышты бұрандалы болт ығысу және созылу күштері кезінде серпімділікті қамтамасыз ететін жоғары созылу дәрежесінде (8.8, 10.9, 12.9) қол жетімді. Бұл оны ауыр жүкті қолданбалар үшін тамаша етеді. құрылыс, автомобиль және машиналар сияқты
Оның алтыбұрышты басы дизайнымен бұл болтты кілттер мен розеткалар сияқты қарапайым құралдардың көмегімен оңай тартуға болады. Ешқандай арнайы құралдар қажет емес, бұл оны тез орнатуға және шектеулі кеңістікте техникалық қызмет көрсетуге өте ыңғайлы етеді.
Болттың алты жалпақ жағы қамтамасыз ететін жоғары айналу моментінде дөңгелектенуге жол бермейді . сенімді бекітуді және босатуға төзімділікті Шайбалар мен жаңғақтармен біріктірілген ол жоғары дірілді орталар үшін өте қолайлы. автомобиль және аэроғарыштық қолданбалар сияқты
Құрылыстан бастап автомобильге, жаңартылатын энергияға және тіпті аэроғарышқа дейін бұл болт машиналарды, болат конструкцияларды және жаңартылатын энергия жүйелерін бекітуде ерекшеленіп, оны әмбебап бекіткіш етеді. маңызды қолданбалар үшін
арқасында Стандартталған өлшемдер мен бәсекеге қабілетті бағаның алтыбұрышты бас бұранда бюджетті қажет ететін салалар үшін өте қолайлы, құрылыс және өндіріс сияқты оңай іздеуді және жаппай сатып алу опцияларын қамтамасыз етеді. бұл кең ауқымды жобалар үшін
Өнім параметрлері
| Параметр | сипаттамасы |
|---|---|
| Жіп диаметрі (d) | Жалпы өлшемдер: M3, M4, M5, M6, M8, M10, M12, M16, M20, т.б. (Метрика) немесе #4, #6, 1/4', 5/16', 3/8', 1/2', т.б. (Императорлық) |
| Бас диаметрі (D) | Әдетте жіптің диаметрі 1,5 × - 2 × (мысалы, M10 болт ≈ 17 мм бас ені). |
| Бас биіктігі (H) | Болт өлшеміне байланысты (мысалы, M6 ≈ 4мм, M12 ≈ 7,5мм). |
| Саңылау ұзындығы (L) | 10мм-ден 300мм+ дейінгі диапазондар (жартылай немесе толық бұрандалы). |
| Жіп қадамы (P) | Жіңішке немесе өрескел жіп (мысалы, M8x1,25 = жұқа, M8x1,5 = өрескел). |
| Параметр | сипаттамасы | Стандарттар |
|---|---|---|
| Материал | Көміртекті болат (ең таралған), тот баспайтын болат (A2/A4), легирленген болат, титан. | ISO 898, ASTM A325/A490 |
| Күш дәрежесі | Метрика: 4,8, 8,8, 10,9, 12,9 (жоғары = күшті). Император: 2, 5, 8-сыныптар. |
ISO 898-1, ASTM F568M |
| Созылу күші | 400 МПа (4.8 сынып) 1200 МПа дейін (12.9 сынып). | |
| Өнімділік күші | Созылу беріктігінің ~60-90% (мысалы, 8,8-сынып = 640 МПа шығымы). | |
| Қаттылық | Сынып бойынша өзгереді (мысалы, 8,8 = HRC 22-32, 12,9 = HRC 39-44). | Роквелл, Б |
| теріңіз | Мақсаты | Жалпы қолданбаларды |
|---|---|---|
| Мырышпен қаптау | Негізгі коррозияға төзімділік (5-25 мкм). | Ішкі техника, жиһаз. |
| Ыстық мырыштау | Сыртта қолдануға арналған қалың мырыш қабаты (~50-100μm). | Көпірлер, құрылыс. |
| Қара оксид | Жұмсақ тоттан қорғау + эстетикалық. | Автокөлік, құралдар. |
| Дакромет | Коррозияға төзімділігі жоғары (Zn-Al үлпектері). | Автокөлік, теңіз. |
| Тот баспайтын болат | Табиғи коррозияға төзімді (A2-304, A4-316). | Азық-түлік, теңіз, химиялық. |
| Түр | Сипаттама | Қолданылатын жағдай |
|---|---|---|
| Толық жіп | Жіптер саптың бүкіл ұзындығы бойынша өтеді. | Жалпы мақсаттағы бекіту. |
| Жартылай жіп | Басына жақын жіпсіз шанақ. | Ығысуға төзімділік (құрылымдық). |
| Жіңішке жіп | Шағын қадам (мысалы, M12x1,5). | Жоғары дірілді қолданбалар. |
| Дөрекі жіп | Үлкенірек қадам (мысалы, M12x1,75). | Жылдам құрастыру, жұмсақ материалдар. |
Өнім қолданбалары
· Машина жинағы: станок негіздері, беріліс қораптары және сорғы корпустары сияқты компоненттерді бекіту үшін қолданылады. Мысалы, автомобиль өндірісінде олар қозғалтқыш бөлшектерін, шасси компоненттерін бекітіп, жабдықтың тұрақты жұмысын қамтамасыз етеді.
·Болат құрылымдардың құрылысы: зауыт ғимараттарындағы, көпірлердегі және стадиондардағы болат арқалықтарды, бағандарды және тіректерді жалғаңыз. Олардың үлкен көтергіштігі болат құрылымының тұрақтылығын сақтауға көмектеседі.
· Құрылыс жабдықтарын орнату: есік пен терезе топсаларын, тұтқаларды және құлыптарды бекітіңіз; сонымен қатар металл қоршауларды, перде қабырғаларын және т.б. орнату үшін қолданылады, бұл аппараттық құралдардың берік қосылуын қамтамасыз етеді.
·Инфрақұрылымдық құрылыс: сумен жабдықтау және су бұру құбырларында, жылыту жүйелерінде және құбырлардың тіректерін бекітуде қолданылады, тығыздау және қосылуда рөл атқарады.
· Көлік құралын құрастыру: автокөліктің қауіпсіздігі мен өнімділігін қамтамасыз ететін қозғалтқыштарды, осьтерді және шанақтың рамаларын құрастыру үшін пайдаланылатын автомобиль, жүк көлігі және мотоцикл өндірісіндегі негізгі бөлік.
· Техникалық қызмет көрсету және жөндеу: Көлік құралдарын жөндеу кезінде олар шиналарды ауыстыру (доңғалақ болттары алты қырлы болттардың бір түрі) және қозғалтқышты күрделі жөндеу сияқты бөлшектерді бөлшектеу және қайта орнату үшін қолданылады.
· Ағаш жақтауларды, шкаф жабдықтарын және сыртқы жиһаздарды біріктіру.
· Күшейтілген тұрақтылық үшін шайбалармен және гайкалармен бірге қолданылады.
·Ұшақ рамаларына, шассиге және қозғалтқыш тіректеріне арналған жоғары берік болттар.
·Төзімділік үшін көбінесе титаннан немесе жоғары сапалы болаттан жасалады.
· Тот баспайтын болат немесе мырышталған алтыбұрышты болттар кеме жасау және док құрылымдарындағы коррозияға қарсы тұрады.
·Сүңгуір жабдықтар мен мұнай бұрғылау қондырғыларында қолданылады.
·Күн батареяларын монтаждау құрылымдары (тіректі жүйелер).
·Жел турбинасын құрастыру (мұнара секциялары, қалақтардың қосылымдары).
·Трансформатордың қаптамаларын, тарату құрылғыларын және басқару панелдерін бекіту.
·Телекоммуникациялық мұнаралар мен антенна қондырғыларында қолданылады.
Жиі қойылатын сұрақтар
A: Алты бұрышты болттар әдетте көміртекті болаттан (4.8, 8.8 және 10.9 сорттары), тот баспайтын болаттан (коррозияға төзімділік үшін A2-304, A4-316), легирленген болаттан (жоғары беріктік үшін) және титаннан (жеңіл, аэроғарышта пайдалану үшін өте қолайлы) жасалады. Материалды таңдау беріктік пен коррозияға төзімділіктің әртүрлі деңгейлерін қамтамасыз ететін нақты қолданбаға байланысты.
A: Алты бұрышты болттың беріктік дәрежесі оның жүк көтеру қабілетін анықтайды. 4.8-дәреже жалпы мақсатта пайдалануды ұсынатын төмен беріктігі бар қолданбаларға жарамды. 8.8 сыныбы орташа-жоғары беріктікті қамтамасыз етеді, бұл оны машиналар мен автомобильдерге арналған қолданбалар үшін өте қолайлы етеді. Құрылымдық және ауыр жүктеме талаптары үшін 10.9/12.9 сыныбы ең жоғары созылу беріктігі мен беріктігін ұсынатын ең жақсы таңдау болып табылады.
Ж: Қопсытудың алдын алу үшін бекіткіш шайбаларды қолдануға немесе бөлетін немесе серіппелі түрлер сияқты жіпті бекітетін желім (Loctite сияқты) қолдануға болады. жіптерді бекіту үшін Нейлон құлыптау гайкаларын өздігінен құлыптау үшін де пайдалануға болады, ал экстремалды діріл жағдайларында қосымша қауіпсіздікті қамтамасыз ету үшін Nord-Lock шайбалары ұсынылады.
Алты бұрышты болттарды орнату үшін әртүрлі құралдарды, соның ішінде кілттерді (ашық, қорапты немесе реттелетін), розеткаларды және розеткаларды (жақсы ұстау үшін 6 нүктелі) және соққы драйверлерін пайдалануға болады. жоғары бұрау моменті қолданбаларына арналған Бұл құралдар орнату кезінде болттарды мықтап бекітуге көмектеседі.
Жалған немесе сапасыз алтыбұрышты болтты жиі тиісті белгілерді тексеру арқылы анықтауға болады. Сондай-ақ маркалар немесе өндірушінің логотиптері сияқты болады қаттылықты тексеруге ; төменгі сортты болттар деформацияға бейім. Бұған қоса, жіптің консистенциясын тексеру нашар жасалған болттарды анықтауы мүмкін, бұл күшті ұстауды қамтамасыз етпеуі мүмкін.