G210 třmen je americký třmen typu D běžně používaný při zvedání a zvedání. Používá se pro tělo třmenu a je obvykle vyroben z legované oceli. Na čep třmenu je použita ocel 45 #. Po procesech tepelného zpracování kování, kalení a popouštění má vysokou pevnost, houževnatost a odolnost proti nárazu. Velikost je obvykle mezi 3/16 'a 3', používá se hlavně pro lineární trakci nebo zvedací operace a lze ji použít ve spojení s řetězy, nylonovými smyčkami, polyesterovými smyčkami atd.
Třmen G2130 patří mezi třmen ve tvaru luku, což je běžně používaný typ třmenu. Obvykle se vyrábí pomocí legované oceli a kombinací metod kování a volného kování. Výkovky procházejí procesy tepelného zpracování, jako je kalení a popouštění, aby se zajistilo, že výrobek má dobrou odolnost proti nárazu, nosnost, houževnatost a tažnost. Obecná specifikace je 100T-1000T a existují také produkty s malou tonáží, jako je 1/4 tuny. Každý třmen je trvale označen informacemi, jako je limit pracovního zatížení a třída, které uživatelé mohou pohodlně potvrdit a vybrat. Je široce používán pro zvedání, zvedání, konstrukci atd
G209 třmen, také známý jako pojistný kroužek, americký typ zápustkově kovaný třmen se šroubovým kolíkem G209 Anchor třmen je kovový konektor používaný při zvedání, zvedání, tažení, upevňování a dalších scénářích. Obvykle se vyrábí z legované oceli, nerezové oceli nebo uhlíkové oceli a má vlastnosti vysoké pevnosti, odolnosti proti opotřebení a odolnosti proti nárazu. Jeho hlavní tělo je ve tvaru D a klenuté, které lze otevřít a zavřít pomocí čepové hřídele, což usnadňuje rychlé připojení nebo demontáž nástrojů, jako jsou lana, řetězy a smyčky.
Třmeny G2150 jsou vyrobeny z materiálů, jako je legovaná ocel, uhlíková ocel nebo nerezová ocel, aby vyhovovaly potřebám různých scénářů použití. Specifikace a velikost: Rozsah velikostí se pohybuje od 1/4 palce do 3 palců, s maximálním pracovním zatížením 0,5 tuny až 85 tun a může se přizpůsobit různým požadavkům na zvedání a připojení. Používá se hlavně v průmyslu, hornictví, námořním strojírenství, zvedání a dalších oborech, pro zvedání a spojování, kování pro drátěná lana, kování pro řetězy, kování pro námořní kování Počkejte.
G209 těžké třmeny, produkt je vyroben z vysoce kvalitních materiálů a má vlastnosti vysoké pevnosti, odolnosti proti opotřebení, bezpečnosti a spolehlivosti. Použité zvedací spojovací zařízení patří k typu D-type shackle (bow shackle), který je široce používán při zvedání, tahu, svazování a jiných pracovních příležitostech.
Off Road Heavy Duty Tažné třmeny 3/4' d Ring Tažný třmen pro off-road vozidla, záchranné operace a outdoorová dobrodružství. Vyrobeno z kované legované oceli nebo nerezové oceli 304/316, má maximální nosnost 3-8 tun a je vybaveno šrouby nebo čepovými strukturami, které zajistí, že nedojde k náhodnému odpojení, nárazu a nárazu, který je odolný proti nárazům. odolný proti korozi a vhodný pro drsná prostředí, jako je bahno a písek, běžně používaný ve scénářích, jako je odtah vozidla, vyprošťování navijáku, upevnění stanu atd., prošel certifikací CE a jeho kompaktní strukturou a poutavým fluorescenčním žlutým/červeným nátěrem, funkčností a bezpečnostním varováním, díky čemuž je nezbytným nástrojem pro off-roadové nadšence a profesionální flotily.
Stainless Steel Dee Shackle (G210) je vysoce pevný, korozivzdorný zvedací a lanový komponent určený pro bezpečné připojení zátěže v námořních, stavebních a průmyslových aplikacích. Vyrobeno z prvotřídní nerezové oceli, nabízí vynikající trvanlivost a odolnost proti korozi, takže je ideální pro drsná prostředí.
Leštěný D Shackle z nerezové oceli Hexagon Pin je prvotřídní hardwarová komponenta pro zdvihání a takeláž navržená pro vysokou pevnost, odolnost proti korozi a bezpečnou manipulaci s nákladem. Jeho šestiúhelníkový čep zajišťuje vynikající uchopení a odolnost vůči krouticímu momentu, díky čemuž je ideální pro námořní, průmyslové, stavební a venkovní aplikace, kde je rozhodující odolnost a bezpečnost.
Z hlediska konstrukčního designu má třmen 2130 jedinečný design luku vyrobený z vysoce kvalitní legované oceli. Jeho jmenovitý rozsah zatížení se pohybuje od 0,5 tuny do 85 tun a může se přizpůsobit různým pracovním scénářům, jako je zvedání lehkého zařízení až po manipulaci s velkými těžkými předměty. Toto provedení značně zvětšuje nosnou plochu nákladu. Při zvedání těžkých předmětů dokáže rovnoměrně rozložit váhu, účinně snižovat místní tlak, čímž snižuje opotřebení lan, řetězů a dalších spojovacích součástí a prodlužuje jejich životnost. Ve srovnání s jinými tvary třmenů má konstrukce luku významné výhody ve stabilitě a rozložení zatížení a dokáže se lépe vyrovnat se složitým pracovním prostředím a požadavky na práci s vysokým zatížením.
Tento zvedací třmen je vysoce výkonné zvedací zařízení. Vyrobeno z vysokopevnostní legované oceli a ošetřené speciálním antikorozním povlakem se může pochlubit maximální nosností až 16 tun a v běžných pracovních podmínkách si dokáže udržet dobrý výkon po dobu více než 5 let. Díky univerzální spojovací struktuře je kompatibilní s různými zvedacími zařízeními, jako jsou háky, řetězy a smyčky. Vhodné pro průmyslová odvětví, jako je stavebnictví, výroba, logistika a hornictví, umožňuje bezpečné a efektivní zvedání těžkých břemen v různých scénářích.
Jedná se o tažný hák, který se používá hlavně pro připojení tažných lan ve scénářích, jako je tažení vozidla a záchrana v terénu. Má robustní konstrukci. Přiložený šestihranný klíč usnadňuje instalaci a demontáž a zajišťuje efektivní a spolehlivá trakční spojení.
Třmen ramena přívěsu je kruhová kovová součást používaná ke spojení ramene přívěsu s taženým vozidlem, tažným lanem nebo jiným souvisejícím příslušenstvím. Používá se hlavně ve scénářích, jako je vyprošťování vozidla a odtah nákladu, aby se dosáhlo spolehlivých funkcí připojení a odtahu, což zajišťuje bezpečný a hladký provoz přívěsu.
Závěsy ramen přívěsu se dodávají v různých specifikacích, od přepravy stovek kilogramů až po desítky tun, aby vyhovovaly potřebám různých typů vozidel (sedany, SUV, nákladní automobily atd.) a různých pracovních scénářů (denní záchrana, přeprava těžkých nákladů atd.). Mezi běžné specifikace jmenovitého zatížení patří 1 tuna, 2 tuny, 5 tun, 10 tun, 20 tun atd.
Čistý měděný třmen podkovy je vyroben z čistého měděného materiálu, který má dobrou odolnost proti korozi. Ve srovnání s kovy, jako je železo a ocel, je méně pravděpodobné, že rezaví v obecných prostředích a může si udržet hladký vzhled a stabilitu výkonu po dlouhou dobu. Čistá měď je přitom poměrně měkká a snadno zpracovatelná do přesných tvarů, což zajišťuje rozměrovou přesnost a strukturální racionalitu uvolňovací přezky. Má také určitý stupeň houževnatosti a není snadné jej zlomit, když je vystaven určitým tahovým silám.
