• ផលិតពីដែកថែបយ៉ាន់ស្ព័រដែលមានកម្លាំងខ្ពស់ជាមួយនឹងថ្នាំកូត Dacromet សម្រាប់ភាពធន់នឹងការច្រេះ
• ស័ក្តិសមសម្រាប់ការលើក ការតោង អូស និងកម្មវិធីក្នុងសមុទ្រ
• អាចរកបានសម្រាប់ OEM / ODM និងការផ្គត់ផ្គង់លក់ដុំ

G210 shackle គឺជារនាំងប្រភេទ D របស់អាមេរិកដែលប្រើជាទូទៅក្នុងប្រតិបត្តិការលើក និងលើក។ វា​ត្រូវ​បាន​ប្រើ​សម្រាប់​តួ​រនាស់​ហើយ​ជា​ធម្មតា​ត្រូវ​បាន​ផលិត​ពី​ដែក​លោហធាតុ។ 45 # ដែក​ត្រូវ​បាន​ប្រើ​សម្រាប់​ជើង​ទ្រ។ បន្ទាប់ពីដំណើរការកែច្នៃ កំដៅ ពន្លត់ និងកំដៅ វាមានកម្លាំងខ្ពស់ ភាពស្វិតស្វាញ និងធន់នឹងផលប៉ះពាល់។ ទំហំជាធម្មតាស្ថិតនៅចន្លោះ 3/16 'និង 3' ដែលភាគច្រើនប្រើសម្រាប់ប្រតិបត្តិការអូសទាញ ឬលើក ហើយអាចប្រើជាមួយខ្សែសង្វាក់ ខ្សែនីឡុង ខ្សែ polyester ។ល។

G2130 shackle ជាកម្មសិទ្ធិរបស់ shackle រាង bow ដែលជាប្រភេទ shackle ប្រើជាទូទៅ។ ជាធម្មតាវាត្រូវបានផលិតឡើងដោយប្រើដែកលោហធាតុ និងការរួមបញ្ចូលគ្នានៃវិធីសាស្ត្រក្លែងបន្លំ និងដោយឥតគិតថ្លៃ។ ការក្លែងបន្លំឆ្លងកាត់ដំណើរការព្យាបាលកំដៅដូចជា quenching និង tempering ដើម្បីធានាថាផលិតផលមានភាពធន់ទ្រាំនឹងផលប៉ះពាល់ល្អ សមត្ថភាពផ្ទុក ភាពតឹងណែន និងការពន្លូត។ ការបញ្ជាក់ទូទៅគឺ 100T-1000T ហើយក៏មានផលិតផលដែលមានតោនតូចៗដូចជា 1/4 តោនផងដែរ។ ចង្កឹះលេខនីមួយៗត្រូវបានសម្គាល់ជាអចិន្ត្រៃយ៍ដោយព័ត៌មានដូចជាដែនកំណត់បន្ទុកការងារ និងចំណាត់ថ្នាក់ ដែលងាយស្រួលសម្រាប់អ្នកប្រើប្រាស់ក្នុងការបញ្ជាក់ និងជ្រើសរើស។ វាត្រូវបានគេប្រើយ៉ាងទូលំទូលាយសម្រាប់ការលើក ការលើក សំណង់ជាដើម។

G209 shackle ត្រូវបានគេស្គាល់ផងដែរថាជា Snap ring, US Type Drop Forged Screw Pin Bow Shackle G209 Anchor Shackle គឺជាឧបករណ៍ភ្ជាប់ដែកដែលប្រើក្នុងការលើក លើក អូស ជួសជុល និងសេណារីយ៉ូផ្សេងទៀត។ ជាធម្មតាវាត្រូវបានផលិតពីដែកយ៉ាន់ស្ព័រ ដែកអ៊ីណុក ឬដែកថែបកាបូន ហើយមានលក្ខណៈនៃកម្លាំងខ្ពស់ ធន់នឹងការពាក់ និងធន់នឹងផលប៉ះពាល់។ តួសំខាន់របស់វាមានរាងអក្សរ D និងរាងមូល ដែលអាចបើក និងបិទបានតាមរយៈម្ជុលម្ជុល ដែលធ្វើឱ្យវាងាយស្រួលក្នុងការភ្ជាប់ ឬផ្តាច់ឧបករណ៍ដូចជាខ្សែពួរ ច្រវាក់ និងខ្សែ។

ចង្កឹះ G2150 ត្រូវបានផលិតចេញពីវត្ថុធាតុដើមដូចជា ដែកយ៉ាន់ស្ព័រ ដែកកាបូន ឬដែកអ៊ីណុក ដើម្បីបំពេញតម្រូវការនៃសេណារីយ៉ូនៃការប្រើប្រាស់ផ្សេងៗគ្នា។ លក្ខណៈបច្ចេកទេស និងទំហំ៖ ទំហំមានចាប់ពី 1/4 អ៊ីញ ដល់ 3 អ៊ីង ជាមួយនឹងបន្ទុកការងារអតិបរមាពី 0.5 តោន ដល់ 85 តោន ហើយអាចសម្របទៅនឹងតម្រូវការលើក និងការតភ្ជាប់ផ្សេងៗ។ ប្រើជាចម្បងនៅក្នុងឧស្សាហកម្ម ការជីកយករ៉ែ វិស្វកម្មសមុទ្រ ការលើក និងវិស័យផ្សេងទៀត សម្រាប់ការលើក និងភ្ជាប់ឧបករណ៍ខ្សែខ្សែ ខ្សែសង្វាក់ គ្រឿងបន្លាស់ផ្នែករឹងសមុទ្រ រង់ចាំ។

G209 shackles កាតព្វកិច្ចធ្ងន់, ផលិតផលត្រូវបានផលិតពីវត្ថុធាតុដើមដែលមានគុណភាពខ្ពស់និងមានលក្ខណៈនៃកម្លាំងខ្ពស់, ធន់នឹងការពាក់, សុវត្ថិភាពនិងភាពជឿជាក់។ ឧបករណ៍ភ្ជាប់លើកដែលប្រើជាកម្មសិទ្ធិរបស់ប្រភេទ D-type shackle (bow shackle) ដែលត្រូវបានគេប្រើយ៉ាងទូលំទូលាយក្នុងការលើក ការអូសទាញ បាច់ និងឱកាសការងារផ្សេងទៀត។

Off Road Heavy Duty Towing Shackles 3/4' d Ring Tow Shackle សម្រាប់យានជំនិះក្រៅផ្លូវ ប្រតិបត្តិការសង្គ្រោះ និងដំណើរផ្សងព្រេងក្រៅផ្លូវ។ ធ្វើពីដែកលោហធាតុក្លែងក្លាយ ឬដែកអ៊ីណុក 304/316 វាមានសមត្ថភាពផ្ទុកអតិបរមាពី 3-8 តោន និងត្រូវបានបំពាក់ដោយប៊ូឡុង ឬរចនាសម្ព័ន្ធម្ជុលដើម្បីធានាថាវាមិនមានការប៉ះទង្គិច ឬប៉ះទង្គិចដោយចៃដន្យ។ anodizing ដែលធន់នឹងការ corrosion និងសមរម្យសម្រាប់បរិស្ថានអាក្រក់ដូចជាភក់និងដីខ្សាច់ត្រូវបានគេប្រើជាទូទៅនៅក្នុងសេណារីយ៉ូដូចជាការអូសរថយន្តការសង្គ្រោះ winch ជួសជុលតង់។

ដែកអ៊ីណុក Dee Shackle (G210) គឺជាផ្នែកលើកដែក ធន់នឹងច្រេះ ធន់នឹងការច្រេះ ដែលត្រូវបានរចនាឡើងសម្រាប់ការតភ្ជាប់បន្ទុកប្រកបដោយសុវត្ថិភាពនៅក្នុងកម្មវិធីសមុទ្រ សំណង់ និងឧស្សាហកម្ម។ ផលិតពីដែកអ៊ីណុកថ្នាក់បុព្វលាភ វាផ្តល់នូវភាពធន់ និងធន់នឹងច្រែះ ដែលធ្វើឱ្យវាល្អសម្រាប់បរិស្ថានដ៏អាក្រក់។

Rigging Stainless Steel Hexagon Pin Polished D Shackle គឺជាការលើក និងផ្នែករឹងថ្នាក់ខ្ពស់ដែលត្រូវបានរចនាឡើងសម្រាប់កម្លាំងខ្ពស់ ធន់នឹងច្រេះ និងការគ្រប់គ្រងការផ្ទុកប្រកបដោយសុវត្ថិភាព។ ម្ជុលរាងពងក្រពើរបស់វាធានាបាននូវភាពធន់នឹងការក្តាប់ និងកម្លាំងបង្វិលជុំ ដែលធ្វើឱ្យវាល្អសម្រាប់ការប្រើប្រាស់ក្នុងសមុទ្រ ឧស្សាហកម្ម សំណង់ និងខាងក្រៅ ដែលភាពធន់ និងសុវត្ថិភាពមានសារៈសំខាន់។
 

តាម​ទស្សនៈ​នៃ​ការ​រចនា​រចនាសម្ព័ន​ ច្រវាក់ 2130 ទទួល​យក​ការ​រចនា​ធ្នូ​ពិសេស​ដែល​ធ្វើ​ពី​ដែក​លោហធាតុ​ដែល​មាន​គុណភាព​ខ្ពស់។ ជួរផ្ទុកដែលបានវាយតម្លៃរបស់វាមានចាប់ពី 0.5 តោន ដល់ 85 តោន ហើយអាចសម្របខ្លួនទៅនឹងសេណារីយ៉ូការងារផ្សេងៗ ដូចជាការលើកឧបករណ៍ពន្លឺ ដើម្បីគ្រប់គ្រងវត្ថុធ្ងន់ធំៗ។ ការរចនានេះបង្កើនទំហំផ្ទុកបន្ទុកយ៉ាងខ្លាំង។ នៅពេលលើកវត្ថុធ្ងន់ៗ វាអាចចែកចាយទម្ងន់ស្មើៗគ្នា កាត់បន្ថយសម្ពាធក្នុងមូលដ្ឋានប្រកបដោយប្រសិទ្ធភាព ដោយហេតុនេះកាត់បន្ថយការពាក់លើខ្សែពួរ ច្រវ៉ាក់ និងសមាសធាតុតភ្ជាប់ផ្សេងទៀត និងពង្រីកអាយុសេវាកម្មរបស់វា។ បើប្រៀបធៀបទៅនឹងរាងផ្សេងទៀត ការរចនាធ្នូមានគុណសម្បត្តិយ៉ាងសំខាន់ក្នុងស្ថេរភាព និងការចែកចាយបន្ទុក ហើយអាចទប់ទល់នឹងបរិយាកាសការងារដ៏ស្មុគស្មាញ និងតម្រូវការការងារដែលមានបន្ទុកខ្ពស់។

ឧបករណ៍លើកនេះគឺជាឧបករណ៍លើកដែលមានប្រសិទ្ធភាពខ្ពស់។ ផលិតពីដែកយ៉ាន់ស្ព័រដែលមានកម្លាំងខ្ពស់ និងត្រូវបានព្យាបាលដោយថ្នាំកូតប្រឆាំងនឹងការ corrosion ពិសេស វាមានកម្លាំងផ្ទុកអតិបរមារហូតដល់ 16 តោន និងអាចរក្សាបាននូវដំណើរការល្អអស់រយៈពេលជាង 5 ឆ្នាំក្នុងលក្ខខណ្ឌការងារធម្មតា។ ជាមួយនឹងរចនាសម្ព័ន្ធការតភ្ជាប់ជាសកល វាអាចប្រើបានជាមួយឧបករណ៍លើកផ្សេងៗដូចជាទំពក់ ច្រវាក់ និងខ្សែ។ ស័ក្តិសមសម្រាប់ឧស្សាហកម្មដូចជាសំណង់ ការផលិត ភស្តុភារ និងការជីកយករ៉ែ វាអនុញ្ញាតឱ្យការលើកទម្ងន់ធ្ងន់ប្រកបដោយសុវត្ថិភាព និងមានប្រសិទ្ធភាពក្នុងស្ថានភាពចម្រុះ។
 

នេះ​ជា​ទំពក់​ដែល​ប្រើ​ជា​ចម្បង​សម្រាប់​ការ​ភ្ជាប់​ខ្សែ​សណ្តោង​ក្នុង​ស្ថានភាព​ដូច​ជា​ការ​អូស​យានជំនិះ និង​បិទ - ការ​សង្គ្រោះ​ផ្លូវ។ វាមានរចនាសម្ព័ន្ធរឹងមាំ។ គ្រាប់ចុចគោលដប់ប្រាំមួយដែលបានរួមបញ្ចូលជួយសម្រួលដល់ការដំឡើង និងការរុះរើ ធានាបាននូវការតភ្ជាប់អូសទាញប្រកបដោយប្រសិទ្ធភាព និងអាចទុកចិត្តបាន។
 

ខ្សែដៃរ៉ឺម៉ក គឺជាធាតុផ្សំដែករាងជារង្វង់ដែលប្រើសម្រាប់ភ្ជាប់ដៃរ៉ឺម៉កជាមួយនឹងយានជំនិះ ខ្សែពួរ ឬគ្រឿងបន្លាស់ដែលពាក់ព័ន្ធផ្សេងទៀត។ វាត្រូវបានប្រើជាចម្បងនៅក្នុងសេណារីយ៉ូដូចជាការសង្គ្រោះរថយន្ត និងការអូសទាញទំនិញ ដើម្បីសម្រេចបាននូវការតភ្ជាប់ដែលអាចទុកចិត្តបាន និងមុខងារអូសទាញ ធានាបាននូវប្រតិបត្តិការសណ្តោងសុវត្ថិភាព និងរលូន។
រ៉ឺម៉កដៃចង្កូតមានលក្ខណៈពិសេសផ្សេងៗគ្នា ចាប់ពីការដឹករាប់រយគីឡូក្រាមដល់រាប់សិបតោន ដើម្បីបំពេញតម្រូវការយានយន្តប្រភេទផ្សេងៗគ្នា (រថយន្តប្រភេទ SUV រថយន្តដឹកទំនិញ។ លក្ខណៈបច្ចេកទេសផ្ទុកដែលបានវាយតម្លៃជាទូទៅរួមមាន 1 តោន 2 តោន 5 តោន 10 តោន 20 តោន។ល។

សំបកសេះធ្វើពីស្ពាន់សុទ្ធ ធ្វើពីស្ពាន់សុទ្ធ ដែលធន់នឹងច្រេះបានល្អ។ បើប្រៀបធៀបជាមួយលោហធាតុដូចជាដែក និងដែក វាងាយនឹងច្រេះនៅក្នុងបរិយាកាសទូទៅ ហើយអាចរក្សាភាពរលោងនៃរូបរាង និងស្ថេរភាពនៃដំណើរការក្នុងរយៈពេលយូរ។ ក្នុងពេលជាមួយគ្នានេះ ទង់ដែងសុទ្ធមានភាពទន់ និងងាយស្រួលក្នុងការដំណើរការទៅជាទម្រង់ច្បាស់លាស់ ដែលធានាបាននូវភាពត្រឹមត្រូវនៃវិមាត្រ និងសនិទានភាពនៃរចនាសម្ព័ន្ធនៃប៊ូឡុង។ វាក៏មានកម្រិតនៃភាពតឹងណែនជាក់លាក់មួយ និងមិនងាយបំបែកនៅពេលដែលទទួលរងនូវកម្លាំង tensile ជាក់លាក់។