La manille G210 est une manille américaine de type D couramment utilisée dans les opérations de levage et de levage. Il est utilisé pour le corps de la manille et est généralement en acier allié. L'acier 45 # est utilisé pour l'axe de manille. Après les processus de traitement thermique de forgeage, de trempe et de revenu, il présente une résistance, une ténacité et une résistance aux chocs élevées. La taille est généralement comprise entre 3/16 'et 3', principalement utilisée pour les opérations de traction ou de levage linéaire, et peut être utilisée avec des chaînes, des élingues en nylon, des élingues en polyester, etc.
La manille G2130 appartient à la manille en forme d'arc, qui est un type de manille couramment utilisé. Il est généralement fabriqué à partir d’acier allié et d’une combinaison de méthodes de forgeage et de forgeage libre. Les pièces forgées subissent des processus de traitement thermique tels que la trempe et le revenu pour garantir que le produit présente une bonne résistance aux chocs, une bonne capacité de charge, une bonne ténacité et un bon allongement. La spécification générale est de 100T-1000T, et il existe également des produits de petits tonnages tels que 1/4 tonne. Chaque manille est marquée de manière permanente avec des informations telles que la limite de charge de travail et la qualité, ce qui permet aux utilisateurs de confirmer et de choisir facilement. Il est largement utilisé pour le levage, la construction, etc.
Manille G209, également connue sous le nom d'anneau à ressort, manille à broche à vis forgée de type américain La manille d'ancrage G209 est un connecteur métallique utilisé dans le levage, le levage, le remorquage, la fixation et d'autres scénarios. Il est généralement fabriqué en acier allié, en acier inoxydable ou en acier au carbone et présente les caractéristiques de haute résistance, de résistance à l'usure et de résistance aux chocs. Son corps principal est en forme de D et arqué, qui peut être ouvert et fermé grâce à une tige à goupille, ce qui facilite la connexion ou le démontage rapide d'outils tels que des cordes, des chaînes et des élingues.
Les manilles G2150 sont fabriquées à partir de matériaux tels que l'acier allié, l'acier au carbone ou l'acier inoxydable pour répondre aux besoins de différents scénarios d'utilisation. Spécifications et taille : la gamme de tailles varie de 1/4 de pouce à 3 pouces, avec une charge de travail maximale de 0,5 tonne à 85 tonnes, et peut s'adapter à diverses exigences de levage et de connexion. Principalement utilisé dans les domaines industriels, miniers, maritimes, de levage et autres, pour le levage et la connexion, les raccords de câbles métalliques, les raccords de chaîne, les raccords de quincaillerie marine Attendez.
Manilles robustes G209, le produit est fabriqué à partir de matériaux de haute qualité et présente les caractéristiques de haute résistance, de résistance à l'usure, de sécurité et de fiabilité. Le dispositif de connexion de levage utilisé appartient au type de manille de type D (manille lyre), qui est largement utilisé dans le levage, la traction, le regroupement et d'autres occasions de travail.
Manilles de remorquage robustes hors route Manille de remorquage à anneau en D de 3/4 po pour les véhicules tout-terrain, les opérations de sauvetage et les aventures en plein air. Fabriqué en acier allié forgé ou en acier inoxydable 304/316, il a une capacité de charge ultime de 3 à 8 tonnes et est équipé de boulons anti-desserrage ou de structures à broches pour garantir qu'il ne se détachera pas accidentellement lors de chocs sévères. boue et sable. Couramment utilisé dans des scénarios tels que le remorquage de véhicules, le sauvetage par treuil, la fixation de tente, etc., sa structure compacte et son revêtement jaune/rouge fluorescent accrocheur équilibrent la fonctionnalité et l'avertissement de sécurité, ce qui en fait un outil essentiel pour les passionnés de tout-terrain et les flottes professionnelles.
La manille droite en acier inoxydable (G210) est un composant de levage et de gréage à haute résistance et résistant à la corrosion, conçu pour sécuriser les connexions de charge dans les applications marines, de construction et industrielles. Fabriqué en acier inoxydable de première qualité, il offre une excellente durabilité et résistance à la rouille, ce qui le rend idéal pour les environnements difficiles.
La manille en D polie à goupille hexagonale en acier inoxydable de gréement est un composant matériel de levage et de gréage de qualité supérieure conçu pour une résistance élevée, une résistance à la corrosion et une manipulation sécurisée des charges. Sa broche de forme hexagonale assure une adhérence et une résistance au couple supérieures, ce qui la rend idéale pour les applications marines, industrielles, de construction et extérieures où la durabilité et la sécurité sont essentielles.
Du point de vue de la conception structurelle, la manille 2130 adopte une conception d'arc unique en acier allié de haute qualité. Sa plage de charge nominale s'étend de 0,5 tonne à 85 tonnes et peut s'adapter à divers scénarios de travail tels que le levage d'équipements légers ou la manipulation d'objets lourds et volumineux. Cette conception augmente considérablement la surface portante de la charge. Lors du levage d'objets lourds, il peut répartir uniformément le poids, réduire efficacement la pression locale, réduisant ainsi l'usure des cordes, chaînes et autres composants de connexion et prolongeant leur durée de vie. Par rapport à d'autres formes de manilles, la conception de l'arc présente des avantages significatifs en termes de stabilité et de répartition de la charge, et peut mieux faire face aux environnements de travail complexes et aux exigences de travail à charge élevée.
Cette manille de levage est un appareil de levage performant. Fabriqué en acier allié à haute résistance et traité avec un revêtement anticorrosion spécial, il offre une capacité de charge maximale allant jusqu'à 16 tonnes et peut conserver de bonnes performances pendant plus de 5 ans dans des conditions de travail normales. Doté d'une structure de connexion universelle, il est compatible avec divers équipements de levage tels que des crochets, des chaînes et des élingues. Adapté aux secteurs tels que la construction, la fabrication, la logistique et l’exploitation minière, il permet de soulever des charges lourdes de manière sûre et efficace dans divers scénarios.
Il s'agit d'un crochet de remorquage, principalement utilisé pour connecter des câbles de remorquage dans des scénarios tels que le remorquage de véhicules et le sauvetage hors route. Il a une structure robuste. La clé hexagonale incluse facilite l'installation et le démontage, garantissant des connexions de traction efficaces et fiables.
La manille du bras de remorque est un composant métallique circulaire utilisé pour relier le bras de remorque au véhicule remorqué, à la corde de remorquage ou à d'autres accessoires connexes. Il est principalement utilisé dans des scénarios tels que le sauvetage de véhicules et le remorquage de marchandises pour obtenir des fonctions de connexion et de remorquage fiables, garantissant ainsi des opérations de remorque sûres et fluides.
Les manilles de bras de remorque existent dans diverses spécifications, allant de centaines de kilogrammes à des dizaines de tonnes, pour répondre aux besoins de différents types de véhicules (berlines, SUV, camions, etc.) et de différents scénarios de travail (sauvetage quotidien, transport de marchandises lourdes, etc.). Les spécifications de charge nominale courantes incluent 1 tonne, 2 tonnes, 5 tonnes, 10 tonnes, 20 tonnes, etc.
La manille en fer à cheval en cuivre pur est fabriquée en cuivre pur, qui présente une bonne résistance à la corrosion. Comparé aux métaux tels que le fer et l'acier, il est moins susceptible de rouiller dans les environnements généraux et peut conserver la douceur de son apparence et la stabilité de ses performances pendant longtemps. Dans le même temps, le cuivre pur est relativement mou et facile à transformer en formes précises, garantissant la précision dimensionnelle et la rationalité structurelle de la boucle de déclenchement. Il présente également un certain degré de ténacité et ne se brise pas facilement lorsqu'il est soumis à certaines forces de traction.
