Views: 0 Author: Site Editor ເວລາເຜີຍແຜ່: 2026-06-01 ຕົ້ນກໍາເນີດ: ເວັບໄຊ
ການເລືອກຕົວເຊື່ອມຕໍ່ທີ່ບໍ່ຖືກຕ້ອງສາມາດເຮັດໃຫ້ການຍົກ, ດຶງ, ຫຼືວຽກການຟື້ນຕົວຍາກ - ແລະປອດໄພຫນ້ອຍກວ່າທີ່ມັນຕ້ອງການ. shackle bow ເບິ່ງງ່າຍດາຍ, ແຕ່ຮູບຮ່າງຂອງຕົນ, ຈໍາກັດການໂຫຼດເຮັດວຽກ, ປະເພດ pin, ແລະອຸປະກອນການທັງຫມົດຜົນກະທົບຕໍ່ວິທີການປະຕິບັດພາຍໃຕ້ການໂຫຼດມຸມ, ຜົນບັງຄັບໃຊ້ຊ໊ອກ, corrosion, ແລະການນໍາໃຊ້ຊ້ໍາຊ້ອນ. ສໍາລັບຜູ້ຊື້ທີ່ປຽບທຽບຮາດແວ rigging, fittings ໃນທະເລ, ຫຼືອຸປະກອນການຟື້ນຕົວ off-road, ຄໍາຖາມທີ່ແທ້ຈິງບໍ່ແມ່ນພຽງແຕ່ shackle ທີ່ເຂັ້ມແຂງທີ່ສຸດ, ແຕ່ອັນໃດທີ່ເຫມາະສົມກັບວຽກເຮັດງານທໍາ, ສະພາບແວດລ້ອມ, ແລະຄວາມສ່ຽງດ້ານຄວາມປອດໄພ.
ຮ່າງກາຍກວ້າງແມ່ນເຫດຜົນທໍາອິດທີ່ riggers ຫຼາຍຄົນເລືອກ a bow shackle ໃນໄລຍະເຊື່ອມຕໍ່ແຄບ. ຮູບຊົງກົມຂອງມັນສ້າງການເກັບກູ້ພາຍໃນໄດ້ຫຼາຍຂຶ້ນ, ອະນຸຍາດໃຫ້ສາຍສາຍສັງເຄາະ, ສາຍເຊືອກຟື້ນຟູ, ສາຍເຊືອກສາຍເຊືອກ, ແລະຂາສາຍສະລິງຫຼາຍອັນສາມາດນັ່ງໄດ້ໂດຍບໍ່ຕິດຢູ່ໃນຈຸດທີ່ແໜ້ນໜາ. ເມື່ອສາຍຖືກບັງຄັບໃຫ້ເຂົ້າໄປໃນຊ່ອງແຄບ, ມັນສາມາດເປັນຊໍ່, ບິດ, ຫຼືມີຄວາມກົດດັນທີ່ບໍ່ສະເຫມີກັນໃນທົ່ວຄວາມກວ້າງຂອງມັນ. ເມື່ອເວລາຜ່ານໄປ, ບ່ອນນັ່ງທີ່ບໍ່ດີສາມາດເຮັດໃຫ້ຊີວິດຂອງສາຍເຊືອກສັ້ນລົງແລະເພີ່ມໂອກາດຂອງການຂັດຫຼືຄວາມເສຍຫາຍຂອງຂອບ.
ເຊືອກໂບທີ່ຈັບຄູ່ກັນໄດ້ດີຈະຊ່ວຍໃຫ້ເກຍທີ່ເຊື່ອມຕໍ່ເຮັດວຽກໄດ້ໃກ້ຊິດກັບການອອກແບບທີ່ຕັ້ງໄວ້. ເຊືອກຜູກທີ່ກວ້າງກວ່າສາມາດນອນໄດ້, ການເຊື່ອມໂຍງລະບົບຕ່ອງໂສ້ມີພື້ນທີ່ເພີ່ມເຕີມເພື່ອຊີ້ແຈງ, ແລະການວາງສາຍຫຼາຍຂາສາມາດແບ່ງປັນຈຸດເຊື່ອມຕໍ່ໄດ້ສະອາດກວ່າ. ນັ້ນບໍ່ໄດ້ຫມາຍຄວາມວ່າທຸກໆສາຍຄວນຖືກໃສ່ເຂົ້າໄປໃນ bow ໂດຍບໍ່ມີການກວດສອບຄວາມເຫມາະສົມ. ເສັ້ນຜ່າສູນກາງ pin, ການເປີດຄາງກະໄຕ, ແລະຫນ້າ bearing ຍັງຈໍາເປັນຕ້ອງເຫມາະສົມກັບອຸປະກອນທີ່ກໍາລັງເຊື່ອມຕໍ່.
ຄວາມແຕກຕ່າງໃນການປະຕິບັດລະຫວ່າງ bow shackle ແລະ shackle D ແມ່ນບໍ່ພຽງແຕ່ຮູບລັກສະນະ. shackle AD, ບາງຄັ້ງເອີ້ນວ່າ shackle ລະບົບຕ່ອງໂສ້, ມີຮູບຮ່າງແຄບທີ່ປະຕິບັດໄດ້ດີທີ່ສຸດໃນເວລາທີ່ກໍາລັງເຄື່ອນທີ່ສອດຄ່ອງກັບຮ່າງກາຍແລະ pin. ສໍາລັບການດຶງເສັ້ນຊື່ຫຼືການເຊື່ອມຕໍ່ຂາດຽວ, ເລຂາຄະນິດທີ່ຫນາແຫນ້ນນັ້ນສາມາດມີປະສິດທິພາບແລະແຂງແຮງ. ບັນຫາເລີ່ມຕົ້ນໃນເວລາທີ່ການໂຫຼດຍ້າຍອອກໄປຈາກເສັ້ນສູນກາງແລະເລີ່ມຕົ້ນສ້າງຄວາມກົດດັນງໍ.
shackle bow ແມ່ນໃຫ້ອະໄພຫຼາຍເມື່ອການເຊື່ອມຕໍ່ກ່ຽວຂ້ອງກັບຫຼາຍທິດທາງຫຼືຫຼາຍກ່ວາຫນຶ່ງຈຸດແນບ. ຄັນທະນູກວ້າງກວ່າຂອງມັນຊ່ວຍກະຈາຍແຮງໄປທົ່ວຮ່າງກາຍທີ່ກວ້າງຂຶ້ນ, ມັນມີຄຸນຄ່າໃນການຈັດວາງສາຍບ່າ, ການຕິດຕັ້ງການຟື້ນຕົວ, ແລະການຈັດວາງສາຍຢາງທີ່ດຶງອາດຈະບໍ່ຢູ່ໃຈກາງຢ່າງສົມບູນ. ຢ່າງໃດກໍຕາມ, 'ໃຫ້ອະໄພຫຼາຍ' ບໍ່ໄດ້ຫມາຍຄວາມວ່າ 'ບໍ່ຈໍາກັດ.' ເສັ້ນທາງການໂຫຼດ, ຈຸດຕິດຕໍ່, ແລະຂອບເຂດຈໍາກັດຜູ້ຜະລິດຍັງຕັດສິນໃຈວ່າຮາດແວໄດ້ຖືກນໍາໃຊ້ຢ່າງປອດໄພ.
ການໂຫຼດດ້ານຂ້າງແມ່ນບ່ອນທີ່ການຕັດສິນໃຈຊື້ຈໍານວນຫຼາຍກາຍເປັນຄວາມສ່ຽງ. ຜູ້ໃຊ້ມັກຈະຖາມວ່າຄັນທະນູສາມາດໄດ້ຮັບການດຶງຂ້າງ, ແຕ່ຄໍາຖາມທີ່ປອດໄພກວ່າແມ່ນວ່າຄວາມສາມາດທີ່ຍັງຄົງຢູ່ຫຼາຍປານໃດໃນເວລາທີ່ການໂຫຼດບໍ່ແມ່ນຊື່ອີກແລ້ວ. ການໂຫຼດ Angular, ການໂຫຼດດ້ານຂ້າງ, ແລະມຸມລວມສາມາດຫຼຸດຜ່ອນການຈໍາກັດການໂຫຼດປະສິດທິພາບ, ເຖິງແມ່ນວ່າໃນເວລາທີ່ shackle ໄດ້ຖືກ forged ຢ່າງຖືກຕ້ອງແລະຫມາຍຢ່າງຖືກຕ້ອງ. ການຍົກທີ່ເບິ່ງຄືວ່າເປັນທີ່ຍອມຮັບໃນເຈ້ຍສາມາດກາຍເປັນບໍ່ປອດໄພຖ້າຫາກວ່າມຸມເພີ່ມຂຶ້ນໃນລະຫວ່າງການເຄື່ອນໄຫວ.
shackle bow ທີ່ເຊື່ອຖືໄດ້ຄວນຈະເຮັດໃຫ້ຂໍ້ຈໍາກັດຂອງມັນເຫັນໄດ້. Working Load Limit, ຫຼື WLL, ແມ່ນການໂຫຼດສູງສຸດທີ່ຮາດແວຖືກອອກແບບມາເພື່ອຈັດການກັບການບໍລິການປົກກະຕິພາຍໃຕ້ເງື່ອນໄຂທີ່ກໍານົດໄວ້. ການໂຫຼດຂັ້ນຕ່ໍາ, ມັກຈະຂຽນເປັນ MBL, ແມ່ນຜົນບັງຄັບໃຊ້ທີ່ອົງປະກອບຄາດວ່າຈະລົ້ມເຫລວໃນລະຫວ່າງການທົດສອບ, ໃນຂະນະທີ່ການໂຫຼດຫຼັກຖານຫມາຍເຖິງການໂຫຼດການທົດສອບທີ່ຄວບຄຸມທີ່ໃຊ້ເພື່ອກວດສອບຄຸນນະພາບການຜະລິດ. ປັດໄຈຄວາມປອດໄພ, ຫຼືປັດໄຈການອອກແບບ, ແມ່ນຂອບລະຫວ່າງການໂຫຼດການເຮັດວຽກແລະຈຸດລົ້ມເຫຼວ.
ຂໍ້ກໍານົດເຫຼົ່ານັ້ນມີຄວາມສໍາຄັນເພາະວ່າຮູບລັກສະນະແມ່ນມາດຕະຖານຄວາມປອດໄພທີ່ບໍ່ດີ. ຕົວເຊື່ອມຕໍ່ທີ່ຫນາ, ຂັດ, ຫຼືສີສົດໃສຍັງສາມາດບໍ່ເຫມາະສົມຖ້າຫາກວ່າມັນຂາດເຄື່ອງຫມາຍ WLL, ເຄື່ອງຫມາຍຜູ້ຜະລິດ, ຫຼື batch traceability. ຮາດແວຍົກທີ່ຮັບຮອງໃຫ້ຜູ້ຊື້ມີພື້ນຖານເອກະສານສໍາລັບການຄັດເລືອກແລະການກວດສອບ. ຖ້າບໍ່ມີເຄື່ອງໝາຍເຫຼົ່ານັ້ນ, ບໍ່ມີວິທີທາງທີ່ໝັ້ນໃຈໄດ້ທີ່ຈະຢືນຢັນວ່າລາຍການດັ່ງກ່າວຢູ່ໃນລົດເຄນ, ຊຸດຟື້ນຟູ, ຫຼືລະບົບການຂຸດເຈາະໃນທະເລ.
ຜູ້ຊື້ຫຼາຍຄົນຮູ້ວ່ານ້ໍາຫນັກຂອງຍານພາຫະນະ, ເຄື່ອງ, ຫຼືການໂຫຼດ, ແຕ່ຕົວເລກນັ້ນແມ່ນພຽງແຕ່ຈຸດເລີ່ມຕົ້ນເທົ່ານັ້ນ. ຜົນບັງຄັບໃຊ້ແບບໄດນາມິກສາມາດເພີ່ມຂຶ້ນຢ່າງໄວວາເມື່ອສາຍ winch ເຄັ່ງຕຶງ, ສາຍສາຍຟື້ນຟູກະຕຸກ, ລົດເຄນເລີ່ມຫຼືຢຸດ, ຫຼືເລື່ອນການໂຫຼດທີ່ຖືກໂຈະ. ການໂຫຼດຊ໊ອກແມ່ນງ່າຍໂດຍສະເພາະທີ່ຈະຄາດຄະເນໄດ້ເນື່ອງຈາກວ່າຜົນບັງຄັບໃຊ້ອາດຈະສູງກວ່າຫຼາຍກ່ວານ້ໍາຫນັກສະຖິດທີ່ຖືກຍ້າຍ. ໂຖປັດສະວະທີ່ເລືອກໂດຍນ້ຳໜັກທີ່ລະບຸໄວ້ຂອງວັດຖຸເທົ່ານັ້ນອາດຈະບໍ່ໃຫ້ຂອບຂະໜາດພຽງພໍໃນການນຳໃຊ້ຕົວຈິງ.
ມຸມ Sling ເພີ່ມຊັ້ນຂອງການຄິດໄລ່ອີກ. ໃນຂະນະທີ່ມຸມລະຫວ່າງຂາ sling ມີການປ່ຽນແປງ, ຄວາມກົດດັນໃນແຕ່ລະຂາສາມາດເພີ່ມຂຶ້ນ, ເຊິ່ງຍັງມີການປ່ຽນແປງຄວາມຕ້ອງການໃນຕົວເຊື່ອມຕໍ່. ແຮງດຶງ, ພື້ນດິນບໍ່ສະໝ່ຳສະເໝີ, ລົມ, ແລະການໝູນວຽນຂອງບັນທຸກສາມາດແນະນຳກຳລັງທີ່ບໍ່ຊັດເຈນໃນລະຫວ່າງການຕັ້ງ. ການຍົກເທິງຫົວໂດຍປົກກະຕິຮຽກຮ້ອງໃຫ້ມີວິທີການທີ່ມີລະບຽບວິໄນທີ່ສຸດເພາະວ່າຄວາມປອດໄພຂອງບຸກຄະລາກອນ, ຄວາມຄາດຫວັງຂອງກົດລະບຽບ, ແລະບັນທຶກການກວດກາທັງຫມົດເຂົ້າມາ.
ຄວາມອາດສາມາດຢ່າງດຽວບໍ່ໄດ້ຮັບປະກັນການເຊື່ອມຕໍ່ທີ່ປອດໄພ. shackle ທີ່ມີ WLL ທີ່ຖືກຕ້ອງຍັງສາມາດປະຕິບັດບໍ່ດີຖ້າຫາກວ່າ pin ມີຂະຫນາດໃຫຍ່ເກີນໄປສໍາລັບ hook, ຂະຫນາດນ້ອຍເກີນໄປສໍາລັບ sling eye, ຫຼືນັ່ງຢູ່ໃນຈຸດຕິດຕໍ່ທີ່ບໍ່ຫມັ້ນຄົງ. ຄວາມກວ້າງຂອງຄາງກະໄຕ, ເສັ້ນຜ່າກາງຂອງເຂັມ, ລັດສະໝີຂອງມົງກຸດ, ແລະຄວາມກວ້າງຂອງສາຍເຊືອກ ລ້ວນແຕ່ສົ່ງຜົນກະທົບຕໍ່ການເຄື່ອນທີ່ຂອງແຮງດັນຜ່ານຮາດແວ. ບໍ່ພໍດີສາມາດສ້າງຈຸດໂຫຼດ, ຄວາມກົດດັນດ້ານຂ້າງ, ຫຼືການເລັ່ງການສວມໃສ່ທັງ shackle ແລະ rigging ທີ່ເຊື່ອມຕໍ່.
● WLL : ຢືນຢັນຄວາມສາມາດໃນການເຮັດວຽກທີ່ມີການຈັດອັນດັບທີ່ປອດໄພສໍາລັບການນໍາໃຊ້ທີ່ຕັ້ງໃຈ.
● ເສັ້ນຜ່າສູນກາງຂອງເຂັມ : ມີຜົນຕໍ່ພື້ນທີ່ຮັບ ແລະເຂົ້າກັນໄດ້ກັບ hooks, links, ແລະ sling ຕາ.
● ຄວາມກວ້າງຂອງຄາງກະໄຕ : ກຳນົດວ່າສາຍຮັດ, ສາຍເຊືອກ ຫຼືອຸປະກອນສາມາດນັ່ງໄດ້ໂດຍບໍ່ມີການແອອັດ.
● ປະເພດສາຍເຊືອກ : ສາຍສາຍສັງເຄາະ, ສາຍຕ່ອງໂສ້, ແລະເຊືອກສາຍເຊືອກວາງຄວາມຕ້ອງການທີ່ແຕກຕ່າງກັນໃນດ້ານການຕິດຕໍ່.
● ທິດທາງການໂຫຼດ : ການໂຫຼດກົງ, ມຸມ, ແລະຂາຫຼາຍຮຽກຮ້ອງໃຫ້ມີການຕັດສິນທີ່ແຕກຕ່າງກັນ.
● ປັດໄຈຄວາມປອດໄພ : ສະໜອງຂອບລະຫວ່າງການໂຫຼດທີ່ເຮັດວຽກ ແລະ ເກນຄວາມລົ້ມເຫຼວ.
ການຂະຫຍາຍໃຫຍ່ເກີນໄປກໍ່ສາມາດສ້າງບັນຫາໄດ້. ຖ້າຕົວເຊື່ອມຕໍ່ໃຫຍ່ເກີນໄປສໍາລັບສ່ວນທີ່ເຫຼືອຂອງລະບົບ, ການໂຫຼດອາດຈະບໍ່ນັ່ງຢູ່ບ່ອນທີ່ຕັ້ງໃຈ, ແລະການເຄື່ອນໄຫວສາມາດສຸມໃສ່ການບັງຄັບຢູ່ໃນຂອບແທນທີ່ຈະເປັນພື້ນຜິວທີ່ຮັບຜິດຊອບ. shackle bow ທີ່ເລືອກຢ່າງຖືກຕ້ອງຄວນກົງກັບການຈັດອັນດັບ, ເລຂາຄະນິດ, ແລະຫນ້າຕິດຕໍ່ຂອງອຸປະກອນປະກອບ rigging.
ການເລືອກວັດສະດຸຄວນປະຕິບັດຕາມສະພາບແວດລ້ອມແລະລະດັບຫນ້າທີ່. ເຫຼັກໂລຫະປະສົມແມ່ນຖືກເລືອກທົ່ວໄປສໍາລັບການຍົກເຄື່ອງຫນັກເພາະວ່າມັນສະຫນອງຄວາມເຂັ້ມແຂງແລະຄວາມທົນທານສູງເມື່ອໄດ້ຮັບຄວາມຮ້ອນຢ່າງຖືກຕ້ອງ. ເຫຼັກກາກບອນສາມາດເປັນທາງເລືອກທີ່ປະຕິບັດໄດ້ສໍາລັບການນໍາໃຊ້ທົ່ວໄປທີ່ຄວາມສ່ຽງຕໍ່ການກັດກ່ອນແມ່ນປານກາງແລະການໂຫຼດຢູ່ໃນຂອບເຂດຈໍາກັດ. ສະແຕນເລດ, ໂດຍສະເພາະສະແຕນເລດ 316, ມັກຈະເປັນທີ່ນິຍົມໃນການຕັ້ງຄ່າທະເລຫຼືການກັດກ່ອນເພາະວ່າມັນທົນທານຕໍ່ rust ໄດ້ດີກວ່າເຫຼັກທໍາມະດາ.
ວັດສະດຸທີ່ເຂັ້ມແຂງທີ່ສຸດໃນເຈ້ຍບໍ່ແມ່ນການຊື້ທີ່ສະຫລາດທີ່ສຸດ. ຜູ້ໃຊ້ທະເລອາດຈະສົນໃຈຄວາມຕ້ານທານຕໍ່ການກັດກ່ອນຫຼາຍກ່ວາຄວາມສາມາດໃນການຍົກສູງສຸດ, ໃນຂະນະທີ່ເຄື່ອງເຈາະອຸດສາຫະກໍາອາດຈະຈັດລໍາດັບຄວາມສໍາຄັນຂອງເຫລໍກໂລຫະປະສົມທີ່ໄດ້ຮັບການຢັ້ງຢືນແລະການຕິດຕາມ. ການເກັບຮັກສາກາງແຈ້ງ, ການສີດເກືອ, ການສໍາຜັດກັບສານເຄມີ, ແລະການທໍາຄວາມສະອາດປົກກະຕິທັງຫມົດມີຜົນກະທົບປະສິດທິພາບໃນໄລຍະຍາວ. ອຸປະກອນການ shackle bow ທີ່ຖືກຕ້ອງຄວນຫຼຸດຜ່ອນຄວາມສ່ຽງຄວາມລົ້ມເຫຼວແລະຄວາມຖີ່ຂອງການທົດແທນ.
ການສໍາເລັດຮູບຂອງຫນ້າດິນສາມາດຕັດສິນໃຈວ່າຕົວເຊື່ອມຕໍ່ຈະແກ່ຍາວເຖິງຫລາຍປີຫຼືກາຍເປັນຄ່າໃຊ້ຈ່າຍທີ່ເກີດຂື້ນ. ການເຄືອບ galvanized ອາບນ້ໍາຮ້ອນມັກຈະຖືກເລືອກສໍາລັບເງື່ອນໄຂທາງນອກແລະທາງທະເລທີ່ຕິດກັບທະເລເພາະວ່າຊັ້ນສັງກະສີສະຫນອງການປ້ອງກັນ corrosion ທີ່ເຂັ້ມແຂງ. ການສໍາເລັດຮູບທີ່ເຮັດດ້ວຍສັງກະສີສາມາດເບິ່ງສະອາດແລະສົດໃສແຕ່ອາດຈະໃຫ້ການປົກປ້ອງໃນໄລຍະຍາວຫນ້ອຍໃນສະພາບແວດລ້ອມທີ່ປຽກຫຼືຂັດ. ການເຄືອບຜົງສາມາດຊ່ວຍໃນການເບິ່ງເຫັນແລະການປົກປ້ອງຫນ້າດິນ, ເຖິງແມ່ນວ່າຮອຍຂີດຂ່ວນອາດຈະເຮັດໃຫ້ໂລຫະຢູ່ດ້ານລຸ່ມ.
ການເຄືອບລາຄາຖືກກວ່າອາດມີລາຄາຖືກກວ່າເມື່ອຮາດແວຢູ່ໃນຕົມ, ຝົນ, ນໍ້າເຄັມ, ຫຼືສານເຄມີຕົກຄ້າງ. ເມື່ອຊັ້ນປ້ອງກັນຖືກທໍາລາຍ, ການກັດກ່ອນສາມາດແຜ່ລາມໄປສູ່ພື້ນທີ່ທີ່ຍາກທີ່ຈະກວດສອບ. ຄ່າໃຊ້ຈ່າຍທົດແທນແມ່ນພຽງແຕ່ສ່ວນຫນຶ່ງຂອງສົມຜົນ; ເວລາຢຸດເຮັດວຽກ, ການກວດສອບຄວາມລົ້ມເຫຼວ, ແລະອຸປະກອນເຊື່ອມຕໍ່ທີ່ເສຍຫາຍຍັງມີຄວາມສໍາຄັນ. ສໍາລັບວຽກງານນອກທີ່ເກີດຂຶ້ນຊ້ຳໆ, ຄຸນນະພາບການເຄືອບຄວນໄດ້ຮັບການປະຕິບັດເປັນສ່ວນຫນຶ່ງຂອງຄ່າໃຊ້ຈ່າຍຊີວິດ, ບໍ່ແມ່ນຄວາມມັກຂອງເຄື່ອງສໍາອາງ.
Rust ຢູ່ທາງນອກແມ່ນງ່າຍທີ່ຈະສັງເກດເຫັນ, ແຕ່ຄວາມເສຍຫາຍທີ່ຮ້າຍແຮງກວ່າມັກຈະເລີ່ມຕົ້ນຢູ່ໃນພື້ນທີ່ຕິດຕໍ່ທີ່ເຊື່ອງໄວ້. ກະທູ້ Pin ສາມາດຈັບຄວາມຊຸ່ມຊື້ນແລະ grit, ຮູຫູສາມາດໃສ່ເຂົ້າໄປໃນຮູບຮ່າງຍາວ, ແລະຫນ້າ bearing ສາມາດພັດທະນາ pitting ບ່ອນທີ່ການໂຫຼດຊ້ໍາກັບໂລຫະ. ເຮືອນຍອດຂອງ shackle ອາດຈະແປຫຼືຂັດຈາກການຕິດຕໍ່ sling ຊ້ໍາ. ການປ່ຽນແປງຂະຫນາດນ້ອຍໃນເຂດເຫຼົ່ານີ້ສາມາດປ່ຽນແປງວິທີການໂຫຼດໄດ້.
ລາຍການກວດກາກ່ອນການນໍາໃຊ້:
● ກວດເບິ່ງການຂັດສີ, ຮອຍແຕກ, ແລະການເຄືອບກະແຈກກະຈາຍ.
● ກວດສອບເຂັມຂັດສໍາລັບການງໍ, ຄວາມເສຍຫາຍຂອງກະທູ້, ແລະການມີສ່ວນພົວພັນກ້ຽງ.
● ຊອກຫາຮູບຮ່າງຂອງ bow ກວ້າງ, ຫູ stretched, ຫຼືຮູທີ່ບິດເບືອນ.
● ຢືນຢັນວ່າ WLL, ຂະຫນາດ, ແລະເຄື່ອງຫມາຍຜູ້ຜະລິດແມ່ນຍັງສາມາດອ່ານໄດ້.
● ເອົາຮາດແວໃດໆທີ່ມີຮອຍແຕກ, ການສວມເລິກ, ຫຼືແຫຼ່ງກໍາເນີດທີ່ບໍ່ຮູ້ຈັກ.
Screw pin bow shackle ເປັນທີ່ນິຍົມເນື່ອງຈາກວ່າມັນໄວໃນການຕິດຕັ້ງແລະເອົາອອກ. ທີມງານຟື້ນຟູທາງນອກ, ຜູ້ຂັບຂີ່ລົດ, ແລະລູກເຮືອຊົ່ວຄາວມັກຈະໃຫ້ຄ່າຄວາມໄວນັ້ນເມື່ອການເຊື່ອມຕໍ່ມີການປ່ຽນແປງເລື້ອຍໆ. pin threaded ສາມາດ tightened ດ້ວຍມືຫຼືດ້ວຍເຄື່ອງມືພື້ນຖານ, ເຮັດໃຫ້ມັນສະດວກໃນສະພາບພາກສະຫນາມ. ສໍາລັບການນໍາໃຊ້ໄລຍະເວລາສັ້ນທີ່ເສັ້ນທາງການໂຫຼດໄດ້ຖືກຄວບຄຸມແລະ pin ໄດ້ຖືກກວດສອບເລື້ອຍໆ, ການອອກແບບນີ້ສາມາດປະຕິບັດໄດ້ສູງ.
ຄວາມສະດວກສະບາຍມີຂອບເຂດຈໍາກັດ. ການສັ່ນສະເທືອນ, ການຫມຸນ, ຫຼືການເຄື່ອນໄຫວໃນທົ່ວ pin ສາມາດຊ້າໆເຮັດໃຫ້ thread ວ່າງຖ້າຫາກວ່າການຕິດຕັ້ງບໍ່ໄດ້ຕິດຕາມກວດກາ. ການເຊື່ອມຕໍ່ທີ່ເຄັ່ງຄັດໃນຕອນເລີ່ມຕົ້ນຂອງການຟື້ນຕົວອາດຈະບໍ່ແຫນ້ນແຫນ້ນຫຼັງຈາກການກະດ້າງຊ້ໍາຫຼືການປ່ຽນມຸມ. ສໍາລັບການຕິດຕັ້ງທີ່ຍາວກວ່າຫຼືການຍົກທີ່ສໍາຄັນ, ການອີງໃສ່ພຽງແຕ່ pin screw ສາມາດແນະນໍາຄວາມສ່ຽງທີ່ບໍ່ຈໍາເປັນ.
ການອອກແບບປະເພດ bolt ໃຊ້ bolt, nut, ແລະ cotter pin ເພື່ອໃຫ້ການເຊື່ອມຕໍ່ທີ່ປອດໄພກວ່າ. ການຈັດລຽງນີ້ແມ່ນເຫມາະສົມກັບການຕິດຕັ້ງແບບຖາວອນ, ສະພາບແວດລ້ອມທີ່ເກີດການສັ່ນສະເທືອນ, ການຍຶດເກາະໃນທະເລ, ແລະການຍົກທີ່ມີຄວາມສ່ຽງສູງທີ່ຕ້ອງປ້ອງກັນການຫມຸນເຂັມໂດຍບັງເອີນ. ສະພາແຫ່ງໃຊ້ເວລາດົນກວ່າ screw pin, ແຕ່ຄວາມປອດໄພເພີ່ມເຕີມມັກຈະຄຸ້ມຄ່າ. pin cotter ເຮັດຫນ້າທີ່ເປັນການປົກປ້ອງກົນຈັກທີ່ຊ່ວຍໃຫ້ຫມາກແຫ້ງເປືອກແຂງຢູ່ໃນບ່ອນ.
ການຍົກທີ່ສໍາຄັນໄດ້ຮັບຜົນປະໂຫຍດຈາກຮາດແວທີ່ທົນທານຕໍ່ທັງການເຄື່ອນໄຫວການໂຫຼດແລະຄວາມຜິດພາດໃນການກວດສອບຂອງມະນຸດ. ເມື່ອຕິດຕັ້ງຢ່າງຖືກຕ້ອງແລ້ວ, ຕົວເຊື່ອມຕໍ່ປະເພດ bolt ມີໂອກາດຫນ້ອຍທີ່ຈະວ່າງຈາກການສັ່ນສະເທືອນຫຼືການຕິດຕໍ່ໂດຍບັງເອີນ. ການບໍາລຸງຮັກສາຍັງມີຄວາມສໍາຄັນ, ເພາະວ່າຫມາກແຫ້ງເປືອກແຂງ, bolt, ແລະ pin cotter ຕ້ອງໄດ້ຮັບການກວດກາສໍາລັບການສວມໃສ່, corrosion, ແລະການຈັດວາງທີ່ຖືກຕ້ອງ. ຄວາມປອດໄພບໍ່ແມ່ນລັກສະນະທີ່ໃຊ້ເວລາດຽວ; ມັນຂຶ້ນກັບການຕິດຕັ້ງທີ່ເຫມາະສົມແລະການກວດສອບຊ້ໍາອີກ.
ການຟື້ນຕົວຂອງຍານພາຫະນະແມ່ນເປັນກໍລະນີທີ່ໃຊ້ທົ່ວໄປສໍາລັບ shackle bow, ແຕ່ກໍາລັງທີ່ກ່ຽວຂ້ອງມັກຈະຖືກປະເມີນຫນ້ອຍລົງ. ສາຍ winch, ສາຍການຟື້ນຕົວ, snatch blocks, ແລະ savers ຕົ້ນໄມ້ສາມາດປ່ຽນທັງທິດທາງການໂຫຼດແລະຄວາມເຂັ້ມຂຸ້ນຂອງຜົນບັງຄັບໃຊ້. ຍານພາຫະນະທີ່ຕິດຢູ່ອາດຈະຕ້ອງການແຮງດຶງຫຼາຍກວ່ານ້ໍາຫນັກຂອງມັນ, ໂດຍສະເພາະໃນຂີ້ຕົມ, ດິນຊາຍ, ຫິມະ, ຫຼືເທິງຄ້ອຍ. ຮາດແວທີ່ຖືກຫມາຍເປັນສິ່ງຈໍາເປັນເພາະວ່າເງື່ອນໄຂພາກສະຫນາມແມ່ນບໍ່ສາມາດຄາດເດົາໄດ້, ດັ່ງນັ້ນ WLL ແລະຂໍ້ມູນຜູ້ຜະລິດຄວນສໍາຄັນຫຼາຍກ່ວາສີ, ຂະຫນາດ, ຫຼືການຮຽກຮ້ອງຜະລິດຕະພັນ.
ການນໍາໃຊ້ທາງທະເລເຮັດໃຫ້ shackles ກັບນ້ໍາເຄັມ, ຄວາມຊຸ່ມຊື່ນ, ແລະການເຄື່ອນໄຫວຄົງທີ່, ເຊິ່ງເຮັດໃຫ້ການເລືອກວັດສະດຸແລະການເຄືອບທີ່ສໍາຄັນ. ລະບົບຕ່ອງໂສ້ສະມໍ, ສາຍຈອດເຮືອ, ຮາດແວຂອງດາດຟ້າ, ແລະການວາງສາຍເຮືອມັກຈະຕ້ອງການເຫຼັກສະແຕນເລດ 316 ຫຼືການສໍາເລັດຮູບ galvanized ຮ້ອນ, ຂຶ້ນກັບຄວາມຕ້ອງການໂຫຼດແລະອຸປະກອນການຕິດຕໍ່. ນ້ຳເຄັມທີ່ຕົກຄ້າງບໍ່ຄວນແຫ້ງຊ້ຳໆພາຍໃນກະທູ້ ຫຼືຈຸດທີ່ເກິດເນື່ອງຈາກການກັດເຊາະທີ່ເຊື່ອງໄວ້ສາມາດເຮັດໃຫ້ຕົວເຊື່ອມຕໍ່ອ່ອນລົງເມື່ອເວລາຜ່ານໄປ. ການລ້າງ, ການເຮັດໃຫ້ແຫ້ງ, ການຫລໍ່ລື່ນ, ແລະການກວດກາທີ່ກໍານົດເວລາຈະຊ່ວຍຫຼຸດຜ່ອນການຂັດຂີ້ເຫຍື້ອ, ຄວາມເສຍຫາຍຂອງເສັ້ນດ້າຍ, ແລະການກັດກ່ອນຂອງ galvanic.
ການຍົກອຸດສາຫະກໍາຮຽກຮ້ອງໃຫ້ມີເອກະສານ, ການກວດກາ, ແລະຮາດແວການຈັດອັນດັບຢ່າງຖືກຕ້ອງເນື່ອງຈາກວ່າ cranes, hoists, slings ຍົກ, hooks , ແລະ overhead loads ອອກຈາກຫ້ອງພຽງເລັກນ້ອຍສໍາລັບການຄາດເດົາ. ເຄື່ອງຫມາຍ WLL, ຫຼັກຖານສະແດງຂໍ້ມູນການໂຫຼດ, ການຕິດຕາມ batch, ແລະບັນທຶກການກວດສອບຊ່ວຍໃຫ້ລູກເຮືອຢືນຢັນວ່າຕົວເຊື່ອມຕໍ່ທີ່ເຫມາະສົມກ່ອນທີ່ຈະໃຊ້. shackle bow ທີ່ໄດ້ຮັບການຢັ້ງຢືນຍັງສະຫນັບສະຫນູນຄວາມສອດຄ່ອງໃນທົ່ວສະຖານທີ່ເຮັດວຽກທີ່ຄົນງານຫຼາຍຄົນອາດຈະຈັດການອຸປະກອນ rigging ດຽວກັນ. ຖ້າຮ່າງກາຍຜິດປົກກະຕິ, ເຂັມປັກໝຸດບໍ່ມີບ່ອນນັ່ງຢ່າງຖືກຕ້ອງ, ຫຼືເຄື່ອງໝາຍບໍ່ສາມາດອ່ານໄດ້, ລາຍການຄວນຖືກຖອດອອກຈາກການບໍລິການ.
ທາງເລືອກ bow shackle ທີ່ປອດໄພແມ່ນມີຫຼາຍກ່ວາຂະຫນາດຫຼືລາຄາ. ທິດທາງການໂຫຼດ, WLL, ຮູບແບບ pin, ວັດສະດຸ, ການເຄືອບ, ແລະສະພາບການກວດສອບທັງຫມົດມີຜົນກະທົບວິທີການຂອງຕົວເຊື່ອມຕໍ່ປະຕິບັດໄດ້ດີໃນການຍົກ, towing, ທະເລ, ຫຼືການຟື້ນຟູການເຮັດວຽກ. ການຈັບຄູ່ລາຍລະອຽດເຫຼົ່ານີ້ກັບຄໍາຮ້ອງສະຫມັກຕົວຈິງຈະຊ່ວຍຫຼຸດຜ່ອນການສວມໃສ່, ຫຼີກເວັ້ນການໂຫຼດທີ່ບໍ່ປອດໄພ, ແລະຍືດອາຍຸການບໍລິການຂອງການຕິດຕັ້ງ rigging ທັງຫມົດ.
Hebei Anyue Metal Manufacturing Co., Ltd ສະຫນອງຜະລິດຕະພັນຮາດແວໂລຫະສໍາລັບການປະຕິບັດ rigging ແລະຄວາມຕ້ອງການການເຊື່ອມຕໍ່, ຊ່ວຍໃຫ້ຜູ້ຊື້ເລືອກອົງປະກອບທີ່ເຫມາະສົມກັບສະພາບການເຮັດວຽກທີ່ແທ້ຈິງແທນທີ່ຈະເປັນການຄາດເດົາ.
A: shackle bow ແມ່ນໃຊ້ເພື່ອເຊື່ອມຕໍ່ slings, chains, hook, ສາຍ, ຫຼືເຊືອກໃນການຍົກ, towing, marine, ແລະຄໍາຮ້ອງສະຫມັກການຟື້ນຕົວ, ໂດຍສະເພາະບ່ອນທີ່ທິດທາງການໂຫຼດອາດຈະແຕກຕ່າງກັນ.
A: shackle bow ມີຮ່າງກາຍທີ່ກວ້າງກວ່າສໍາລັບການເຊື່ອມຕໍ່ເປັນມຸມຫຼືຫຼາຍຂາ, ໃນຂະນະທີ່ shackle D ແມ່ນແຄບກວ່າແລະດີກວ່າເຫມາະສົມກັບການດຶງເສັ້ນຊື່.
A: ບາງ shackles bow ສາມາດຈັດການການໂຫຼດເປັນມຸມ, ແຕ່ການໂຫຼດດ້ານຂ້າງປົກກະຕິແລ້ວຫຼຸດຜ່ອນການຈໍາກັດການໂຫຼດເຮັດວຽກ. ສະເຫມີກວດເບິ່ງການຈັດອັນດັບຂອງຜູ້ຜະລິດກ່ອນທີ່ຈະໃຊ້ວິທີນີ້.
A: ຈັບຄູ່ WLL ຂອງ shackle ກັບການໂຫຼດທີ່ຄາດໄວ້, ຫຼັງຈາກນັ້ນພິຈາລະນາການໂຫຼດຊ໊ອກ, ມຸມສະລິງ, ເສັ້ນຜ່າກາງຂອງ pin, ຄວາມກວ້າງຂອງຄາງກະໄຕ, ແລະບໍ່ວ່າຈະເປັນຄໍາຮ້ອງສະຫມັກກ່ຽວກັບການຍົກຫຼື towing.
A: Screw pin shackles ແມ່ນສະດວກສໍາລັບການນໍາໃຊ້ຊົ່ວຄາວ. shackles ປະເພດ Bolt ໂດຍທົ່ວໄປແລ້ວແມ່ນປອດໄພກວ່າສໍາລັບໄລຍະຍາວ, ການສັ່ນສະເທືອນ, ຫຼືຄໍາຮ້ອງສະຫມັກຍົກທີ່ສໍາຄັນເນື່ອງຈາກວ່າ pin ແມ່ນປອດໄພກວ່າ.
A: ປ່ຽນ shackle ຖ້າມັນມີຮອຍແຕກ, ງໍ, corrosion ຮ້າຍແຮງ, thread worn, ຂຸມບິດເບືອນ, ເຄື່ອງຫມາຍທີ່ບໍ່ສາມາດອ່ານໄດ້, ຫຼືຜິດປົກກະຕິທີ່ມີການປ່ຽນແປງວິທີການໂຫຼດບ່ອນນັ່ງ.
