क्या एक क्षतिग्रस्त हुक पूरी लिफ्ट को खतरे में डाल सकता है? लिफ्टिंग हुक क्रेन, होइस्ट और रिगिंग सिस्टम में एक महत्वपूर्ण भार वहन करने वाला हिस्सा है। असली सवाल यह है कि क्या यह अभी भी सुरक्षित है या अब इसे बदलने की जरूरत है। इस गाइड में, आप मुख्य चेतावनी संकेत, निरीक्षण जांच, घटना नियम और एक सरल प्रतिस्थापन-या-पुन: उपयोग निर्णय प्रक्रिया सीखेंगे।
ए लिफ्टिंग हुक को तुरंत बदला जाना चाहिए जब इसकी स्थिति से पता चलता है कि मूल ताकत, आकार, या सुरक्षा मार्जिन अब विश्वसनीय नहीं हो सकता है। उठाने के संचालन में, छोटे दोष गंभीर हो सकते हैं क्योंकि हुक बार-बार भारी भार, कंपन, प्रभाव और बदलते लोड कोण के संपर्क में आता है। ऑपरेटरों को यह जांचे बिना कि दृश्यमान क्षति को सामान्य टूट-फूट के रूप में नहीं मानना चाहिए कि यह भार वहन करने वाली संरचना को प्रभावित करती है या नहीं। नीचे दिए गए संकेत अगली लिफ्ट से पहले हुक को सेवा से हटाने के स्पष्ट कारणों में से एक हैं।
दरारें, फ्रैक्चर और विभाजन किसी भी उठाने वाले हुक पर सबसे गंभीर अस्वीकृति संकेतों में से कुछ हैं। दरार का मतलब है कि धातु पहले से ही अलग होना शुरू हो गई है, और एक बार उठाने पर तनाव लागू होने पर, वह कमजोर बिंदु तेजी से बढ़ सकता है। यहां तक कि सतह की एक छोटी सी दरार को भी एक बड़ी चेतावनी के रूप में माना जाना चाहिए, खासकर यदि यह गले, काठी, टांग, आंख या किसी अन्य भार वहन करने वाले क्षेत्र के पास दिखाई देती है।
टूटे हुए हुक को तुरंत सेवा से हटा दिया जाना चाहिए। इसे स्वीकार्य दिखने के लिए ''एक बार और'' इस्तेमाल नहीं किया जाना चाहिए, लापरवाही से वेल्ड नहीं किया जाना चाहिए, चिकना नहीं किया जाना चाहिए, या पेंट से ढका नहीं जाना चाहिए। कई मामलों में, प्रतिस्थापन सबसे सुरक्षित और सबसे व्यावहारिक निर्णय है जब तक कि एक योग्य निरीक्षण प्रक्रिया किसी अन्य अनुमोदित कार्रवाई की पुष्टि नहीं करती है। दैनिक निरीक्षण के लिए, नियम सरल है: यदि दरार दिखाई देती है, तो हुक अब सामान्य उपयोग के लिए सुरक्षित नहीं है।
एक उठाने वाले हुक को एक विशिष्ट आकार के साथ डिज़ाइन किया गया है ताकि लोड बल हुक के माध्यम से सही ढंग से यात्रा कर सकें। यदि हुक का शरीर मुड़ गया है, टिप बाहर की ओर मुड़ी हुई है, गले का उद्घाटन सामान्य से अधिक चौड़ा दिखता है, या हुक अब अपनी मूल प्रोफ़ाइल से मेल नहीं खाता है, तो यह ओवरलोड हो सकता है, साइड लोड हो सकता है, शॉक लोड हो सकता है, या अनुचित तरीके से उपयोग किया जा सकता है। ये परिवर्तन दिखावटी नहीं हैं; वे सुरक्षित रूप से भार ले जाने की हुक की क्षमता को कम कर सकते हैं।
ऑपरेटरों को त्वरित मरम्मत के रूप में कभी भी लिफ्टिंग हुक को वापस आकार में मोड़ने का प्रयास नहीं करना चाहिए। एक बार जब धातु को उसके इच्छित रूप से परे धकेल दिया जाता है, तो उसमें छिपी हुई थकान या आंतरिक तनाव हो सकता है। इसे सीधा करने से मूल ताकत बहाल नहीं होती है, और हुक बाद में लोड के तहत विफल हो सकता है।
विरूपण चिन्ह |
यह क्या संकेत दे सकता है |
अनुशंसित कार्रवाई |
मुड़ा हुआ हुक टिप |
ओवरलोड या साइड लोडिंग |
सेवा से हटाएं और निरीक्षण करें |
मुड़ा हुआ हुक शरीर |
असमान लोडिंग या दुरुपयोग |
स्वीकृत सीमा से परे होने पर बदलें |
बढ़े हुए गले का खुलना |
अत्यधिक बल के कारण खिंचाव होना |
मूल आयाम से तुलना करें |
समग्र आकार विकृत |
स्थायी संरचनात्मक परिवर्तन |
दोबारा आकार न दें; उपयोग से हटाओ |
जब वे भार उठाने के लिए उपलब्ध ध्वनि धातु की मात्रा को कम कर देते हैं तो टूट-फूट और जंग प्रतिस्थापन समस्याएँ बन जाती हैं। सामान्य चेतावनी संकेतों में गंभीर जंग, गड्ढे, गहरे घाव, तेज खरोंचें, काठी के घिसे हुए क्षेत्र और जहां स्लिंग, चेन या अटैचमेंट हुक से संपर्क करते हैं, वहां दिखाई देने वाली सामग्री की हानि शामिल है। ये दोष हुक के प्रभावी क्रॉस-सेक्शन को कम कर सकते हैं और तनाव एकाग्रता बिंदु बना सकते हैं जहां दरारें शुरू हो सकती हैं।
प्रत्येक मलिनकिरण या हल्के सतह के निशान का मतलब यह नहीं है कि हुक को हटा दिया जाना चाहिए। यदि नीचे की धातु ठोस और निरीक्षण सीमा के भीतर रहती है, तो मामूली सतह ऑक्सीकरण को साफ किया जा सकता है और निगरानी की जा सकती है। हालाँकि, गहरी जंग, उखड़ती जंग, तेज़ कट, या लोड-असर वाले क्षेत्रों में मापने योग्य घिसाव को एक गंभीर सुरक्षा चिंता के रूप में माना जाना चाहिए। यदि क्षति के कारण हुक की ताकत कम हो गई है या इसकी स्थिति अनिश्चित हो गई है, तो उठाने वाले हुक को सेवा से हटा दिया जाना चाहिए और इसे दोबारा उपयोग करने से पहले बदल दिया जाना चाहिए।
दृश्य क्षति महत्वपूर्ण है, लेकिन कुछ हुक समस्याओं की माप के माध्यम से सबसे अच्छी पुष्टि की जाती है। एक लिफ्टिंग हुक एक नज़र में उपयोग करने योग्य दिखाई दे सकता है जबकि इसमें अभी भी आयामी परिवर्तन हैं जो इसकी सुरक्षित कार्य क्षमता को कम करते हैं। निरीक्षण के दौरान, माप की तुलना निर्माता के मूल विनिर्देशों, चिह्नित आयामों या लागू भारोत्तोलन मानक द्वारा आवश्यक सीमाओं से की जानी चाहिए। गला खुलना, सामग्री घिसना और मुड़ना प्रमुख मापनीय स्थितियाँ हैं जो हुक हटाने या प्रतिस्थापन को गति प्रदान कर सकती हैं।
गले का खुलना हुक की नोक और हुक के अंदरूनी हिस्से के बीच का अंतर है जहां स्लिंग, चेन, हथकड़ी, या अन्य उठाने वाला उपकरण बैठता है। यदि यह उद्घाटन मूल रूप से बड़ा हो जाता है, तो हुक ओवरलोड, साइड लोडिंग, शॉक लोडिंग या बार-बार अनुचित उपयोग के कारण फैल सकता है। यह एक गंभीर चेतावनी है क्योंकि एक बड़ा उद्घाटन लोड अटैचमेंट के लिए हुक को शिफ्ट करना, फिसलना या असमान रूप से लोड करना आसान बना सकता है।
निरीक्षकों को केवल आँख से गला खोलने का निर्णय नहीं करना चाहिए। वर्तमान माप की जाँच निर्माता के मूल आयाम या लागू निरीक्षण मानक के विरुद्ध की जानी चाहिए। यदि उद्घाटन अनुमत सीमा से अधिक बढ़ गया है, तो हुक को सेवा से हटा दिया जाना चाहिए और वापस आकार में लाने के बजाय प्रतिस्थापित किया जाना चाहिए।
माप क्षेत्र |
क्या जांचना है |
यह क्यों मायने रखती है |
गला खुलना |
मूल अंतर से वृद्धि |
लोड के तहत खिंचाव या स्थायी उद्घाटन दिखाता है |
क्रॉस सेक्शन |
मूल हुक सामग्री का नुकसान |
भार सहने की ताकत कम कर देता है |
हुक मोड़ |
मूल तल से दूर घूमना |
भार बल की दिशा बदलता है |
विकृत प्रोफ़ाइल |
मूल हुक आकार से अंतर |
संरचनात्मक विकृति या दुरुपयोग का संकेत देता है |
एक हुक की ताकत भार उठाने वाले क्षेत्रों में पर्याप्त मूल सामग्री शेष रहने पर निर्भर करती है। जब हुक घिस जाता है, तो इसका प्रभावी क्रॉस-सेक्शन छोटा हो जाता है, जिससे उठाने वाली ताकतों का विरोध करने के लिए उपलब्ध धातु की मात्रा कम हो जाती है। यह उच्च-संपर्क वाले क्षेत्रों में विशेष रूप से महत्वपूर्ण है जहां स्लिंग्स, चेन या फिटिंग बार-बार हुक के खिलाफ रगड़ते हैं।
सामान्य पहनने के बिंदुओं में काठी, कटोरा, हुक टिप और स्लिंग संपर्क क्षेत्र शामिल हैं। घिसाव चपटे, पतले होने, खांचे, तेज किनारों या असमान धातु के नुकसान के रूप में दिखाई दे सकता है। सामान्य संपर्क से सतह पॉलिशिंग को हमेशा प्रतिस्थापन की आवश्यकता नहीं हो सकती है, लेकिन लोड-असर अनुभाग में मापने योग्य सामग्री हानि को गंभीरता से लिया जाना चाहिए। जब घिसाव स्वीकृत निरीक्षण सीमा से अधिक हो जाता है, तो हुक को पुन: उपयोग करने के बजाय प्रतिस्थापित किया जाना चाहिए।
ट्विस्ट एक और माप है जो यह निर्धारित कर सकता है कि हुक अभी भी सुरक्षित है या नहीं। एक हुक को एक विशिष्ट भार पथ पर बल ले जाने के लिए डिज़ाइन किया गया है। जब यह अपने मूल तल से दूर मुड़ जाता है, तो भार इच्छित स्थान पर नहीं रह पाता या खींच नहीं पाता, जिससे उन क्षेत्रों पर तनाव बढ़ जाता है जो उस बल को वहन करने के लिए डिज़ाइन नहीं किए गए हैं।
निरीक्षकों को हुक की तुलना उसके मूल विमान, निर्माता के विनिर्देश, या अनुमोदित निरीक्षण मानदंडों से करनी चाहिए। मापने योग्य मोड़ सिर्फ एक कॉस्मेटिक मुद्दा नहीं है। यह दिखा सकता है कि हुक ओवरलोड किया गया है, साइड लोड किया गया है, या दुरुपयोग किया गया है। यदि मोड़ या विरूपण स्वीकार्य सीमा से बाहर है, तो हुक को सेवा से हटा दिया जाना चाहिए और आगे उठाने से पहले प्रतिस्थापित किया जाना चाहिए।
प्रत्येक असुरक्षित हुक तुरंत दिखाई देने वाली क्षति नहीं दिखाता है। कुछ स्थितियों में, सही पहला कदम हुक को सेवा से हटाना और इसका उपयोग तब तक बंद करना है जब तक कि एक योग्य निरीक्षण यह पुष्टि न कर दे कि इसका पुन: उपयोग, मरम्मत या प्रतिस्थापित किया जा सकता है या नहीं। असामान्य लोडिंग घटनाओं के बाद या जब हुक का कार्य इतिहास अस्पष्ट हो तो यह विशेष रूप से महत्वपूर्ण है। ओवरलोड, गंभीर प्रभाव या अनुचित लोडिंग के संपर्क में आने वाले हुकों की पेशेवर रूप से जांच की जानी चाहिए, भले ही वे बाहर से सामान्य दिखें।
हुक को किसी भी लोडिंग घटना के बाद सेवा से हटा दिया जाना चाहिए जिसने इसे सामान्य उपयोग से परे मजबूर कर दिया हो। ओवरलोड तब होता है जब उठाया गया वजन निर्धारित क्षमता से अधिक हो जाता है। शॉक लोडिंग तब होती है जब बल अचानक लगाया जाता है, जैसे झटके से, लोड प्रभाव से, या अचानक रुकने से। साइड लोडिंग तब होती है जब भार हुक के कटोरे में ठीक से बैठने के बजाय एक कोण से खींचता है।
ये घटनाएं स्पष्ट दरारें या विरूपण छोड़े बिना हुक को कमजोर कर सकती हैं। त्वरित दृश्य जांच के दौरान आंतरिक तनाव, हल्का खिंचाव या शुरुआती थकान दिखाई नहीं दे सकती है। इस कारण से, हुक को तब तक चालू नहीं किया जाना चाहिए जब तक कि किसी योग्य व्यक्ति द्वारा इसका निरीक्षण न कर लिया जाए।
इवेंट प्रकार |
सामान्य उदाहरण |
इसे निरीक्षण की आवश्यकता क्यों है? |
अधिभार |
निर्धारित क्षमता से ऊपर उठाना |
हुक स्थायी रूप से खिंच सकता है या कमज़ोर हो सकता है |
शॉक लोडिंग |
अचानक झटका लगना या भार का प्रभाव |
छिपी हुई थकान या दरारें पैदा कर सकता है |
साइड लोड किया जाना |
किसी कोण से खींचना या खींचना |
तनाव को इच्छित लोड पथ से बाहर रखता है |
भार प्रभाव |
कोई भार हुक असेंबली पर गिरता है या उससे टकराता है |
हुक, कुंडी, या कनेक्शन भागों को नुकसान हो सकता है |
गिरा हुआ भार या लगभग चूकने को कभी भी 'कुछ नहीं हुआ' के रूप में नहीं माना जाना चाहिए, सिर्फ इसलिए कि कोई घायल नहीं हुआ था। इन घटनाओं से पता चल सकता है कि हुक, कुंडी, स्लिंग कनेक्शन या लिफ्टिंग सेटअप पहले से ही तनाव में था। वे नई क्षति भी पैदा कर सकते हैं जिसे तुरंत देखना मुश्किल है, जैसे छोटी दरारें, कुंडी का गलत संरेखण, कमजोर पिन, या कनेक्शन का घिस जाना।
लगभग चूक के बाद हुक को सेवा से हटाने से बदतर परिस्थितियों में उसी समस्या को दोबारा होने से रोकने में मदद मिलती है। यह अगली लिफ्ट के दौरान विफलता की प्रतीक्षा करने के बजाय चेतावनी घटना को नियंत्रित निरीक्षण में बदलकर श्रमिकों की सुरक्षा भी करता है।
किसी हुक का सुरक्षित रूप से मूल्यांकन करना तब मुश्किल होता है जब उसकी रेटेड क्षमता, मूल आयाम या सेवा इतिहास अज्ञात हो। इसमें गुम पहचान, गैर-दस्तावेजी मरम्मत, अस्पष्ट चिह्न, सेकेंड-हैंड उपयोग, अनधिकृत संशोधन, या पिछली लोडिंग स्थितियों का कोई विश्वसनीय रिकॉर्ड नहीं वाले हुक शामिल हैं।
इन मामलों में, निरीक्षण कम निश्चित हो जाता है क्योंकि तुलना के लिए कोई भरोसेमंद आधार रेखा नहीं होती है। यदि हुक को आत्मविश्वास से सत्यापित नहीं किया जा सकता है, तो इसे या तो किसी सक्षम व्यक्ति द्वारा औपचारिक योग्यता से गुजरना चाहिए या आगे उठाने के उपयोग से पहले प्रतिस्थापित किया जाना चाहिए।
एक उठाने वाले हुक को केवल हुक बॉडी द्वारा नहीं आंका जाना चाहिए। आसपास की असेंबली भी प्रभावित करती है कि हुक सुरक्षित रूप से सेवा में रह सकता है या नहीं। एक हुक में कोई स्पष्ट दरार या विकृति नहीं हो सकती है, लेकिन यदि कुंडी, फास्टनरों, कुंडा, या बनाए रखने वाले हिस्से क्षतिग्रस्त हैं, तो पूरी असेंबली अभी भी असुरक्षित हो सकती है। हुक की मरम्मत की जानी चाहिए, हटाया जाना चाहिए या प्रतिस्थापित किया जाना चाहिए, यह तय करते समय कुंडी की स्थिति और अटैचमेंट हार्डवेयर महत्वपूर्ण निरीक्षण बिंदु हैं।
सुरक्षा कुंडी सामान्य संचालन के दौरान स्लिंग, चेन, हथकड़ी, या उठाने वाले उपकरण को हुक के अंदर रखने में मदद करती है। यदि कुंडी मुड़ी हुई है, गायब है, ढीली है, जाम है, या ठीक से बंद होने में असमर्थ है, तो समस्या ठीक होने तक हुक असेंबली का उपयोग नहीं किया जाना चाहिए। कुंडी की समस्या का मतलब हमेशा यह नहीं होता कि पूरे हुक को बदला जाना चाहिए, लेकिन इसका मतलब यह है कि हुक उठाने के लिए तैयार नहीं है।
कुंडी क्षति से रफ हैंडलिंग, साइड लोडिंग, प्रभाव या खराब हेराफेरी प्रथाओं का भी संकेत मिल सकता है। इस कारण से, हुक बॉडी की उसी समय दरारें, गले के खुलने में परिवर्तन, टूट-फूट या विकृति के लिए जाँच की जानी चाहिए।
असेंबली समस्या |
इसका क्या मतलब हो सकता है |
आवश्यक क्रिया |
कुंडी गायब |
लोड अटैचमेंट को सुरक्षित रूप से नहीं रखा जा सकता है |
कुंडी बदलें या असेंबली को उपयोग से हटा दें |
ढीले पिन या बोल्ट |
लोड के तहत कनेक्शन शिफ्ट हो सकता है |
सेवा पर लौटने से पहले मरम्मत करें |
क्षतिग्रस्त धागे या नट |
बांधने की ताकत कम हो सकती है |
प्रभावित हार्डवेयर बदलें |
घुमाकर पीसना या चिपकाना |
रोटेशन प्रतिबंधित या असुरक्षित हो सकता है |
कुंडा असेंबली का निरीक्षण करें |
पिन, बोल्ट, नट और रिटेनिंग हिस्से लिफ्टिंग असेंबली के भीतर हुक को सुरक्षित करते हैं। चेतावनी संकेतों में ढीले पिन, गायब बोल्ट, घिसे हुए रिटेनर, क्षतिग्रस्त धागे, असामान्य हलचल या हार्डवेयर शामिल हैं जो अब कसकर फिट नहीं होते हैं। ये हिस्से छोटे लग सकते हैं, लेकिन ये संरेखण और भार नियंत्रण बनाए रखने में मदद करते हैं।
यदि कनेक्शन हार्डवेयर ढीला, घिसा हुआ या अधूरा है, तो हुक को दोबारा उपयोग करने से पहले उपयुक्त प्रतिस्थापन भागों के साथ असेंबली की मरम्मत की जानी चाहिए या सेवा से हटा दिया जाना चाहिए।
कुंडा हुक को उपयुक्त परिस्थितियों में सुचारू रूप से घूमना चाहिए ताकि हुक को असुरक्षित कोण में धकेले बिना भार संरेखित हो सके। चिपकना, पीसना, असामान्य ढीलापन, जब्ती गति, या कुंडा अनुभाग के आसपास दिखाई देने वाली क्षति, ये सभी आंतरिक टूट-फूट या बीयरिंग की विफलता का संकेत दे सकते हैं।
एक हुक बॉडी स्वीकार्य लग सकती है जबकि कुंडा तंत्र असुरक्षित है। उस स्थिति में, आगे उठाने के उपयोग से पहले असेंबली को योग्य निरीक्षण, मरम्मत या प्रतिस्थापन की आवश्यकता होती है।
सबसे सुरक्षित प्रतिस्थापन निर्णय हुक समस्याओं को तीन स्पष्ट परिणामों में अलग करने से आता है: बदलना, निरीक्षण के लिए हटाना, या असेंबली की मरम्मत करना। यह ऑपरेटरों को अनुमान पर भरोसा करने से रोकता है जब उठाने वाला हुक 'अधिकांशतः ठीक' दिखता है लेकिन इसमें छिपी हुई क्षति हो सकती है। क्षतिग्रस्त हुकों को तब सेवा में नहीं रखना चाहिए जब उनमें गंभीर घिसाव, विरूपण, दरारें, कुंडी की विफलता, या असामान्य लोडिंग के लक्षण दिखाई दें।
एक व्यावहारिक निर्णय नियम टीमों को निरीक्षण प्रक्रिया को अधिक जटिल किए बिना त्वरित प्रतिक्रिया देने में मदद करता है। लक्ष्य हर दिखाई देने वाली समस्या को ठीक करना नहीं है, बल्कि यह तय करना है कि हुक सुरक्षित रूप से दूसरा भार उठा सकता है या नहीं।
स्थिति मिली |
सही निर्णय |
कारण |
दरारें, फ्रैक्चर, स्थायी विकृति, गंभीर क्षरण, अत्यधिक घिसाव, बढ़े हुए गले का खुलना, या असफल माप सीमाएं |
तुरंत बदलें |
ये स्थितियाँ सीधे हुक की ताकत या लोड नियंत्रण को कम कर सकती हैं |
ओवरलोड, शॉक लोडिंग, गिरा हुआ लोड, साइड लोडिंग, या अज्ञात हुक इतिहास |
सेवा से हटाएं और निरीक्षण करें |
क्षति छिपी हो सकती है और केवल दिखावे से इसका आकलन नहीं किया जा सकता |
क्षतिग्रस्त कुंडी, ढीला पिन, गायब बोल्ट, घिसा हुआ नट, या बदलने योग्य रिटेनिंग भाग |
उपयुक्त होने पर ही मरम्मत करें |
यदि असेंबली सही ढंग से बहाल की जाती है तो हुक बॉडी अभी भी प्रयोग करने योग्य हो सकती है |
यह नियम निर्णय को सुरक्षा पर केंद्रित रखता है। यदि दोष हुक बॉडी या उसकी भार-वहन क्षमता को प्रभावित करता है, तो प्रतिस्थापन आमतौर पर सबसे सुरक्षित प्रतिक्रिया है। यदि समस्या किसी घटना या अनिश्चित इतिहास से आती है, तो पुन: उपयोग से पहले निरीक्षण अवश्य होना चाहिए। यदि समस्या बदली जाने योग्य हार्डवेयर तक सीमित है, तो मरम्मत स्वीकार्य हो सकती है, लेकिन केवल संगत भागों और उचित प्रक्रियाओं के साथ।
ऑपरेटरों को प्रत्येक शिफ्ट या उठाने के कार्य से पहले त्वरित उपयोग-पूर्व जांच करनी चाहिए। इन जाँचों को जटिल होने की आवश्यकता नहीं है, लेकिन वे सुसंगत होनी चाहिए। दरारें, हुक के आकार में बदलाव, कुंडी की गति, जंग, गले के खुलने में बदलाव, घिसे-पिटे संपर्क क्षेत्र और ढीले हार्डवेयर पर ध्यान दें।
दैनिक जांच मूल्यवान है क्योंकि हुक क्षति अक्सर धीरे-धीरे विकसित होती है। हुक के खतरनाक स्थिति में पहुंचने से पहले थोड़ी मात्रा में घिसाव, कड़ी कुंडी या थोड़ा विकृत आकार को पकड़ना आसान हो सकता है। नियमित निरीक्षण से लोड निलंबित होने के बाद समस्या का पता चलने की संभावना भी कम हो जाती है।
निरीक्षण रिकॉर्ड में तारीख, हुक पहचान, मापा आयाम, दृश्यमान दोष, हटाने का निर्णय और सुधारात्मक कार्रवाई शामिल होनी चाहिए। यह दस्तावेज़ रखरखाव टीमों को आवर्ती मुद्दों पर नज़र रखने में मदद करता है और यह साबित करता है कि उठाने वाले उपकरण को जिम्मेदारी से प्रबंधित किया जा रहा है।
अस्वीकृत हुकों को टैग किया जाना चाहिए, अलग किया जाना चाहिए, काटा जाना चाहिए, या अन्यथा अक्षम किया जाना चाहिए ताकि वे गलती से सेवा में वापस न आ सकें। टूलबॉक्स, रिगिंग क्षेत्र, या भंडारण रैक में एक असफल हुक छोड़ने से एक टालने योग्य जोखिम पैदा होता है। उचित निपटान प्रतिस्थापन प्रक्रिया को पूरा करता है और असुरक्षित पुन: उपयोग को रोकता है।
दरारें, विरूपण, घिसाव, क्षरण, गले का खुलना, मुड़ना, या असफल निरीक्षण सीमाएं दिखाई देने पर लिफ्टिंग हुक को बदला जाना चाहिए। ओवरलोड या शॉक लोडिंग के बाद, इसे योग्य निरीक्षण तक सेवा से बाहर रहना चाहिए। लिफ्टिंग हुक पर केवल इसलिए भरोसा नहीं करना चाहिए क्योंकि वह प्रयोग करने योग्य दिखता है। हेबै एनीयू मेटल मैन्युफैक्चरिंग कंपनी लिमिटेड विश्वसनीय लिफ्टिंग उत्पाद प्रदान करती है जो सुरक्षित, अधिक आत्मविश्वासपूर्ण लिफ्टिंग संचालन का समर्थन करते हैं।
उत्तर: लिफ्टिंग हुक में दरारें, स्थायी विकृति, अत्यधिक घिसाव, क्षरण, बढ़े हुए गले का खुलना, या निरीक्षण सीमा विफल होने पर उसे बदला जाना चाहिए।
उत्तर: लिफ्टिंग हुक को वापस आकार में नहीं मोड़ना चाहिए, क्योंकि विरूपण भार वहन करने की ताकत को कम कर सकता है।
उत्तर: ओवरलोड के बाद लिफ्टिंग हुक को सेवा से हटा दिया जाना चाहिए और पुन: उपयोग या प्रतिस्थापन से पहले निरीक्षण किया जाना चाहिए।
ए: सुरक्षित हुक निरीक्षण के लिए गला खोलना, क्रॉस-सेक्शन घिसाव और मोड़ कोण प्रमुख प्रतिस्थापन माप हैं।
